Оскар Гатто (Oscar Gatto) из команды Vini Fantini-Selle Italia взял свою первую крупную победу в этом сезоне, выиграв бельгийскую классику Dwars door Vlaanderen, которая с этого года является гонкой категории 1.HC UCI Europe Tour. Эту гонку ещё называют «мини Туром Фландрии», и сегодня гонщики проехали 199,7 км под дождём, было много падений и сходов. Финиш гонки получился весьма драматичным. Атаковавшего из отрыва Томаса Фёклера (Europcar) группа догнала у самой финишной черты, Иан Станнард (Sky) и Стийн Ванденберг (Omega Pharma-QuickStep) за несколько километров до финиша начали тянуть сменами, чтобы сократить разрыв. Группа обошла Фёклера на последних 10 метрах, когда начали разыгрывать общий спринт.
1958 Дата: 19/03/1958 Старт: 09:44:00 Финиш: 16:25:09 На старте: 215 На финише: 140 Дистанция: 282 Средняя скорость: 42,179 км/ч Погода: Ясная На старте 49-го издания итальянской классической гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) 215 гонщиков, впервые количество иностранных гонщиков чуть больше, чем итальянских - 108 против 107. На старте вновь отсутствует надежда итальянских болельщиков Фаусто Коппи (Fausto Coppi), он только что получил дисквалификацию за нарушение во время гонки Джиро ди Тоскана (Giro di Toscana), а до этого сошел с гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Среди фаворитов победитель Милан - Сан-Ремо-1954 года, победитель двух последних чемпионатов мира бельгиец Рик Ван Стенберген (Rik Van Steenbergen), победитель гонки 1957 года испанец Мигель Побле (Miguel Poblet), победитель гонки 1955 года Альфред Де Брюн (Alfred De Bruyne), который незадолго до старта выиграл Париж-Рубе (Paris-Roubaix). Итальянцы ждут победы от Нино Дефилипписа (Nino Defilippis), Эрколя Бальдини (Ercole Baldini) и победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1957Гастоне Ненчини (Gastone Nencini).
Джанни Меерсман принёс 17-ю победу своей команде Omega Pharma-Quick-Step, выиграв второй подряд этап Вуэльты Каталонии, и сохранил за собой первую позицию в общем зачёте. Бельгийский гонщик избежал завала, случившегося на последнем перед финишем повороте, и начал спринт за 100 метров до финиша, опередив Даниэле Ратто (Cannondale) и Бретта Ланкастера (Orica-GreenEDGE).
Том Боонен, один из лидеров бельгийской команды Omega Pharma-QuickStep, сошёл с Милан-Сан-Ремо после нейтрализации, отпустив в адрес организаторов гонки ряд критических замечаний. Не стали продолжать гонку Ники Терпстра и Стийн Ванденберг. Патрик Лефевр, глава команды, в интервью Het Nieuwsblad защитил решение своего звёздного гонщика сойти с Классичиссимы. "Он необходим команде на Туре Фландрии и Париж-Рубэ, его роль на этих гонках более важна, чем на Милан-Сан-Ремо. Думаю, Том принял мудрое решение, потому что у него недавно были проблемы с локтем и кишечником, которые могли разрушить всю подготовку. И он не может позволить себе пропускать какой-то этап подготовки, если хочет бороться на Фландрии и Рубэ".
Американская компания RadioShak прекратит спонсировать люксембургскую команду RadioShack-Leopard в конце 2013 года. Как сообщает L'Equipe, это связано с «трудной экономической ситуацией» и с тем, что «после допинговых скандалов имидж компании пострадал». После скандала с Лэнсом Армстронгом компания завершила 2012 год, потеряв примерно 17 миллионов евро. Теперь руководство RadioShack хочет сконцентрироваться на рынках Азии. Владельцу команды Флавио Бекке придётся искать нового спонсора или закрывать команду.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Оскар Гатто (Oscar Gatto) из команды Vini Fantini-Selle Italia взял свою первую крупную победу в этом сезоне, выиграв бельгийскую классику Dwars door Vlaanderen, которая с этого года является гонкой категории 1.HC UCI Europe Tour. Эту гонку ещё называют «мини Туром Фландрии», и сегодня гонщики проехали 199,7 км под дождём, было много падений и сходов. Финиш гонки получился весьма драматичным. Атаковавшего из отрыва Томаса Фёклера (Europcar) группа догнала у самой финишной черты, Иан Станнард (Sky) и Стийн Ванденберг (Omega Pharma-QuickStep) за несколько километров до финиша начали тянуть сменами, чтобы сократить разрыв. Группа обошла Фёклера на последних 10 метрах, когда начали разыгрывать общий спринт.
Sant'Angelo - Gatteo Mare (TTT), 11.196 км
Roeselare - Waregem, 199.7 км
1958
Джанни Меерсман принёс 17-ю победу своей команде Omega Pharma-Quick-Step, выиграв второй подряд этап Вуэльты Каталонии, и сохранил за собой первую позицию в общем зачёте. Бельгийский гонщик избежал завала, случившегося на последнем перед финишем повороте, и начал спринт за 100 метров до финиша, опередив Даниэле Ратто (Cannondale) и Бретта Ланкастера (Orica-GreenEDGE).
Американская компания RadioShak прекратит спонсировать люксембургскую команду 
.
