Jonathan Price_cyclingnews(с)  В велоспорте планируется создание альтернативного союза велосипедистов, о чем больше года ходили слухи, и похоже, этот проект начинает обретать форму.

Недавно Джонатан Прайс – представитель проекта по развитию  World Series Cycling (WSC), акционер Gifted Group Limited и его бизнес партнер Томас Курт захотели избавиться от закрепившейся за ними репутации «отщепенцев и предателей» и решили, как говориться, раскрыть карты,  чтобы их проект имел возможность перейти в следующую фазу развития. В конце 2011 года к Gifted Group присоединился чешский миллиардер и владелец бельгийской велосипедной команды Omega Pharma-Quick Step Зденек Бакала, тем самым став своего рода мостиком, соединяющим Мировую велосипедную серию WSC и Международный союз велосипедистов UCI.

«На сегодняшний день мы работаем с UCI и Зденеком Бакалой над созданием конкурентоспособного продукта, который, как мы надеемся, оценит велосипедное сообщество всего мира,  и наш проект будет полезен для спорта», - сообщил Джонатан Прайс в интервью CyclingNews.

 В озвученных им планах создание проекта WSC на базе восьми профессиональных команд WorldTour, за исключением ведущей британской команды Sky во главе с действующим победителем Тур де Франс Брэдли Виггинсом. В календаре будут представлены десять отличительно новых для всего мира четырёхдневных Гран-При, которые будут проводиться параллельно с тремя Гранд Турами и пятью главными весенними классиками: Milan-San Remo, Tour of Flanders, Paris-Roubaix, Amstel Gold Race, Liège-Bastogne-Liège, а также с осенней Giro di Lombardia.

 Характерной особенностью каждой Гран-При (четверг - воскресенье) будет стартовый протокол, состоящий исключительно из имен лучших гонщиков современного пелотона. Особым является детали рельефа, где мы увидим спринтерский этап, горный, пересеченный и разделку. Пять индивидуальных и пять командных разделок распределят по десяти гонкам. Упрощенная структура начисления очков определит лучшую команду и гонщика. Внедрение новых технологий могли бы оказывать содействие в правилах лицензирования и смогли бы довести до совершенства состояние антидопинговой программы по искоренению употребления запрещенных препаратов в спорте. По-видимому, WSC создаст пакет, который лучше продается спонсорам и медиа.  

 Восемь команд WorldTour были официально представлены, как основатели WSC проекта –  это Omega Pharma-QuickStep - команда Зденека Бакалы (Zdenek Bakala), Garmin-Sharp (USA), Cannondale (Ita), Movistar (Spa), Vacansoleil-DCM (Ned), Saxo-Tinkoff (Den), RadioShack-Nissan (Lux) и Blanco Cycling Team (бывший Rabobank) (Ned).

 Генеральным менеджером организации WSC, стал Томас Курт. Он сказал, что команды сосредоточены на решении своих вопросов, поэтому встал вопрос в привлечении человека как он, на должность независимого менеджера.

 «У них нет времени на подобного рода проекты. У меня есть опыт сотрудничества с G14 (бывший организатор крупных футбольных команд). Я пытаюсь руководить процессами, не отвлекаясь на решение вопросов по проблемам гонщиков. Иногда команды конкурируют, поэтому всегда лучше иметь человека независимого», - сказал Томас.

 «Нам оказана поддержка со стороны заинтересованного лица, Международного Союза велосипедистов (UCI),  и на прошлой неделе мы начали процесс обсуждения дальнейших действий, которые совпадают  с нашим  видением развития проекта, спланированным  за два года вместе с нашим финансовым партнером Gifted, и, последний год со Зденеком Бакалой».

Zdenek Bakala at the Omega Pharma-Quick Step Cycling Team(с)

 На этом рассказ о вступительной части проекта закончен, далее Джонатан Прайс ответил на вопросы журналистов CN:

- Каковы сроки реализации проекта?

- Я считаю, относительно сроков, всегда легко их называть, опираясь на свое желание и видение, но здесь существует множество проблем. Проще говоря, на данный момент у проектов такого уровня существует большая потребность в возможностях проведения телетрансляций и в спонсорах. Думаю, у такого проекта должен быть баланс между спортивной составляющий и требованиями рынка.

 Иначе говоря, если ты не будешь соответствовать требованиям рынка, ты попросту умрешь. Что касается серий Гран-При,  сейчас мы активно ведем переговоры по продвижению и старту нашей первой гонки – детально решаем вопрос с телетрансляциями.  Процесс идет полным ходом. В этом виде спорта есть и другие действующие лица, которые должны высказаться по поводу широкого круга вопросов. Не мне оценивать временные рамки. Я убежден, что многие со мной согласятся в необходимости перемен… Так же я думаю, что мы правильно поступили и раскрыли все карты в момент, когда этого потребовал рынок. В противном случае, если бы это сделали не мы, это осуществили бы за нас другие.

- Организаторам ведущих гонок стоит волноваться?

- Я не думаю. Во-первых, мы разговаривали с организаторами Джиро д’ Италия и Джиро Ломбардия (RCS), непосредственно говорили с организатором бельгийский классик, так же встречались со спонсорами Амстел Голд Рэйс. Не хотелось бы за них что-то говорить, но ни кто из них негативно не отреагировал. Касательно RSC, с ними мы продолжим обсуждения позже, будем обговаривать вопросы участия наших команд в их гонках, о разделе финансового управления, чтобы в результате в выигрыше остались все. 

 Мы пытаемся добиться прямого диалога с ASO (Amaury Sports Organisation – организация, занимающаяся организацией спортивных мероприятий, таких как ТдФ, Вуэльта, П-Н и других профессиональных шоссейных гонок. прим.переводч.), считаем, это было бы правильным. Наш проект WSC зарегистрирован в Люксембурге, поэтому делаем попытки связаться с ASO через представителя правительства, министра экономики Жанно Креке (Jeannot Krecké). Пока ASO, прежде, чем обсуждать вопросы с нами,  хочет, чтобы мы начали взаимодействовать с UCI. Мы продвинулись вперед в этом вопросе – мы в любом случае намеревались контактировать (с UCI) -  через какое-то время, надеюсь сесть с ними за стол переговоров. Лично я, не рассматриваю это как угрозу для их бизнеса, скорее наоборот.

 У нас будут коммерческие права на гонки, нами организованные, но мы нуждаемся в организаторах мероприятий. Если вы посмотрите на ASO, RCS, организаторов классик в Бельгии... Все они являются опытнейшими организаторами гонок. Я четко вижу пути нашего сотрудничества в создании общего бизнеса по организации этих гонок.

- А как быть небольшим организациям?

- Никто не говорит о запрете участия в любой гонке или о попытке навредить. В теннисе, к примеру, существует иерархия. Есть  четыре серии Большого Шлема и десять турниров, где разыгрывается по 1000 очков, и все лучшие теннисисты участвуют в четырнадцати мероприятиях, а  пятнадцатый  - это Итоговый турнир. В итоге   их сезон базируется на 15 сериях. Что-то подобное мы хотим сделать для велоспорта. Делается топ-уровень соревнований для ряда топ-гонщиков, которые будут постоянно в них участвовать. Так же мы будет оказывать поддержку соревнований для начинающих гонщиков.

 Мы понимаем, что таланты в спорте необходимо развивать. Мы также хотели бы параллельно организовать серию  женских соревнований. Я убежден, что за последние 20 лет женский велоспорт получил широкое развитие,  и это признанный факт. И мы должны добиться равенства в спорте. Мы должны быть уверены, что позаботились о 50 процентах населения. (Смеётся). Только не нужно это делать снисходительно – только посмотрите, на каком качественном уровне они выступают.

 В моей стране, в Великобритании, женский велоспорт имеет огромный уровень поддержки. Посмотрите на последнюю Олимпиаду в Лондоне, какой уровень показывали женщины. В других странах по-другому? Тогда это должно измениться.

- Организаторы имеют доходы от телевидения. Зачем им делиться с кем-то еще?

- Почему будут делиться? Если мы сможем продемонстрировать, что мы можем увеличить прирост стоимости их гонок, то им будет выгодно сотрудничать с нами. На данный момент модель, которая существует, не стимулирует людей работать вместе. То, что мы хотим создать – это проект, в котором каждый должен видеть ценность в движении в одном направлении. Для организатора гонки долгом и главной задачей является достижение чистоты в спорте. Если у вас есть, красивая гонка, такая как Тур де Франс, к примеру, и вы каждый год прикладываете неимоверные усилия в ее развитие, а затем в ней всплывает допинг, бесспорно, это безумно разочаровывает. Во-первых, реальная заинтересованность в чистом спорте выгодна всем. Во-вторых, для организации гонок мы выгодные бизнес-партнеры. В-третьих, наши амбиции понятны – внедрение гонок на новые рынки по всему миру.  

 Одна из проблем, которую я осознавал и ранее – когда люди говорят, что хотят улучшить велокалендарь, то они говорят о  том, что нужно прийти к АSО и сказать: «У вас есть пирог и у нас есть пирог. Если мы объединим их вместе,  у нас будет нечто гораздо большее, и мы сможем это разделить».  Но, на самом деле, мы имеем АSО, которое имеет такой пирог  (Прайс широко расставляет руки) и других людей с маленьким пирожком (Прайс оставляет маленькое пространство между пальцев). Мы готовимся сделать то, что имеет свою ценность.  Мы знаем, как сделать так, что каждый почувствовал разницу. Если мы инвестируем, как уже делаем, и создадим проект, то это поможет каждому, на том основании, что мы будем делиться чем-то большим. Мы не просим долю того, что вы имеете сейчас. Мы говорим, что  можем помочь увеличить вашу прибыль.

- Нет ли конфликта интересов с Бакалой, который одновременно является и инвестором и конкурентом?

- В этом отношении имеется четкое различие между командой QuickStep и инвестором Зденеком.  Он имеет ряд других деловых интересов помимо QuickStep. Думаю, его интересы гораздо шире. Ошибочно считать, что,  как инвестор, он будет пытаться учитывать только интересы своей команды. Я также думаю, что есть целый ряд возможностей, когда создается компания, где сходятся вместе деловые интересы, и можно быть уверенным, что тот самый конфликт интересов не возникнет. Я думаю, он очень хорошо это понимает. Я уверен, что мы разработаем конкретные решения, чтобы предотвратить их возникновение.

- А  если для реализации этого проекта потребуется больше инвестиций, чем предоставляет г-н Бакала (порядка 10-20 млн. евро)?

- Опять-таки, одна из причин, почему нам комфортно работать вместе - если это будет необходимо, он имеет возможность сделать это. Понятно, что это не благотворительность. Мы продвигаем этот проект вместе, потому что мы видим реальные коммерческие возможности. И основываясь на этом, мы планируем на этом рынке зарабатывать деньги для его участников, а не призываем их страховать его. Это как любой другой бизнес. Иногда нужно вложить значительные средства в начале, чтобы создать платформу для смелого предприятия.

- Среди восьми ведущих команд World Tour нет лучшей команды последнего сезона Sky Procycling, почему так вышло?

- Это потому, что мы начали этот проект с оговоренными выше восемью командами. Думаю,  будет лучше им самим прокомментировать конкретные причины, но я считаю, что они были  всецело сфокусированы на Олимпиаде и Тур де Франс. Мы бы очень хотели, чтобы команда Sky присоединилась к этой программе.

 Существовало некоторое недоверие к нашему проекту, сложилось мнение, что мы, якобы, откололись от системы, чего мы никогда не делали. Думали, что мы навлекаем на себя недовольство UCI, и поэтому не хотели быть вовлеченными в неприятности. Я думаю, что теперь команды поняли, что это не так. Напротив, мы хотим работать с UCI; у нас есть средства на развитие и продвижение проекта вместе с г-ном Бакала. Мы хотим делать проект с заинтересованными в спорте сторонами и нет никаких причин, для того чтобы бояться, а есть все основания участвовать в процессе реформирования спорта. На прошлой неделе UCI сделали открытое приглашение для всех заинтересованных сторон принять участие в этом процессе. Они сделали это предложение из благих побуждений, и я не вижу в этой инициативе ничего, кроме желания выложить все карты на стол, что мы и хотели сделать.

- Это будут совершенно новые гонки или старые гонки перейдут в формат четырехдневных гонок Гран-при с разделкой, пересеченным, горным и спринтерским этапом?

- Это будет смесь и того и другого. Прямо сейчас мы ведем работу над первым новым Гран-при. Я скажу, когда все будет готово. Есть определенный сектор рынка, который не покрывается элитным велоспортом, мы хотим создать новые гонки. Но есть организаторы гонок, которые понимают ценность нашей работы, они верят, что если будут работать с нами в этом формате, то повысят ценность своих гонок. Мы открыты для обсуждений.

- Кто будет управлять допинг-тестами?

- Нам видится один возможный путь – это UCI. Они являются регулятором в спорте.  В их компетенции спортивный и технический регламент и других изменений мы не ищем. Мы четко сделали свой выбор в пользу UCI и   хотим работать в его рамках. Есть много людей, которые негативно отзываются о UCI. Во-первых, критиковать федерацию легко, гораздо труднее ею руководить. Во-вторых, на их антидопинговую программу всегда существовал финансовый лимит. Я уверен, что если бы вы спросили Пэта Маккуэйда, он бы захотел иметь неограниченный бюджет для своей антидопинговой программы. Это как раз один из главных пунктов, ради которого мы здесь. Команды уже вносят значительный финансовый вклад. Мы ходили в независимое агентство по тестированию допинга и поинтересовались: «Если бы деньги не были целью, смогли бы вы реализовать свою мечту – антидопинговую программу для 280 гонщиков, и сколько бы это стоило?»  Ответ был -  четыре миллиона евро. Так что вот цифра, которую нам необходимо вложить в наш бюджет. Как мы считаем, наш проект должен существовать под эгидой UCI и придерживаться правил WADA. Но есть некоторые вещи, которые мы можем добавить, как например, финансирование и использование контрактов для санкций, что может помочь в достижении чистоты спорта.

- В велоспорте уже есть четырехдневные гонки. Что радикально нового в вашей идее,  и почему люди должны думать, что ваш проект чем-то отличается?

- Отличие в том, что гонок будет десять. И между собой они будут логически связаны. Мы планируем создать глобальную платформу вещания. В каждой гонке будут принимать участие лучшие гонщики современности. В данный момент у них нет такой возможности. Если вы хотите видеть лучших гонщиков, дышащих друг другу в затылок на протяжении серии гонок, вы будете иметь такую возможность. Вот это принципиальное отличие.

- Я уже знаю, кто лучший спринтер, горняк, раздельщик или лучший гонщик-универсал. Зачем мне нужен для этого WSC?

- Если они лучшие, то они лучшие. Спорт динамичен, все меняется. Поэтому вы можете быть лучшим одну неделю и не быть лучшим на следующей. Вы можете быть лучшим по результатам одного года, но не быть лучшим в следующем году. В этом все дело -  все меняется, появляются новые спортсмены, а существующие чемпионы теряют свои титулы. Спорт изменчив. Вы говорите, что все знают, кто лучший гонщик в раздельном старте, но как вы о нем узнали? Лучший раздельщик не участвовал в чемпионате мира этого года. Вы говорите, что все знают, кто лучший раздельщик  - это знает преданный велосипедный болельщик, но средний любитель спорта не знает. Очень много людей, которые слышали о Брэдли Уиггинсе, много тех, кто слышал о Марке Кэвендише, но если бы вы спросили их, кто из них лучший и в какой классификации, они бы затруднились с ответом. Весь спорт необходимо упростить.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Serhey007

    15 декабря 2012 23:46 | Регистрация: 16.04.2010

    жесть просто wassat                          

  2. dafik

    15 декабря 2012 23:46 | Регистрация: 15.04.2011

    "Весь спорт необходимо упростить" - вот весь лейтмотив этого товарища. ну и еще срубить бабла. гнать его в шею - велоспорт один из немногих, кого еще не коснулась глобализация и коммерциализация. послущаем этого человека - получим конвейр. да, деньги будут, система будет - но не будет души.

  3. Mr.Galacticos

    16 декабря 2012 01:07 | Регистрация: 31.01.2012

    Я уверен, что если бы вы спросили Пэта Маккуэйда, он бы захотел иметь неограниченный бюджет для своей антидопинговой программы.

     

    без комментариев... wink 


    как я понял - товарищ планирует создать что-то на подобие

    Tour de Ski (лыжные соревнования)...по крайней мере похоже по описанию...я бы посмотрел как в горах товарищи без оруженосцев

    конкурировать будут bully 


    Цитата: dafik
    велоспорт один из немногих, кого еще не коснулась глобализация и коммерциализация.


    вечер...уже вечер... sad

  4. Grinta

    16 декабря 2012 01:37 | Регистрация: 27.09.2010

    А мне первая ассоциация приходит на ум - биатлон. Там тоже 10 этапов, тоже по 3-4 гонки в каждом этапе разной специализации, отдельно ЧМ и главная борьба за победу в общем зачёте, хотя и победы на этапах очень ценны. Бог его знает, что лучше. С одной стороны, интересно, с другой - лучшее враг хорошего.

    Так что пока моё мнение - пусть остаётся как есть. Есть куча самобытных гонок, которые уничтожит эта коммерческая серия, хватает и интереснейших команд, которые могут остаться за бортом (а значит, погибнуть). Я не готов променять, например, катюшевцев или Андрони на сильно гипотетическую возможность увидеть раз в месяц горную сшибку Фрум-Контадор.

  5. georg346

    16 декабря 2012 06:57 | Регистрация: 26.10.2012

    вы на фотку Зденека гляньте - ну просто воплощение жадюги Скруджа МакДака в человеческом облике (не мультяшном).

    такое впечатление, что уже барыши подсчитывает...))

  6. Sm1T

    16 декабря 2012 07:47 | Регистрация: 1.01.2012

    Я нем огу себе приедставить, как тот же Канчелара или Бонен, вместо Париж-Рубэ  едут участвовать в какуюто там гонку - непонятно какую.



    Кстати про сами гонки я вообще ничего не понял, как они будут проходить и чем они будут отличатся от обычных.
    гонщикам же нужно полностью менять календарь и не ехать  многие хорошие гонки ради этих - ШТУК

  7. ScaRR

    16 декабря 2012 08:57 | Регистрация: 7.02.2012

    согласен  бред какой то.. 

    может лучше было бы взять  какие то существующие гонки ввести дополниельные премии за их проезд. и свой альтернатиыный отсчет оков - за которые  потом следует мктериальное аозаграждение.


    на мой взгляд у многих сезон и так высроен плотный очень. 

  8. oleksiy

    16 декабря 2012 11:04 | Регистрация: 22.02.2012

    Характерной особенностью каждой Гран-При (четверг - воскресенье) будет стартовый протокол, состоящий исключительно из имен лучших гонщиков современного пелотона.


    Как будут определятся эти лучшие онщики?

  9. Grinta

    16 декабря 2012 11:46 | Регистрация: 27.09.2010

    Алексей, очевидно же. Лучшие гонщики могут выступать только в самых богатых и хорошо проплачивающих командах.
    *сарказм* если чё. 

  10. SSC

    16 декабря 2012 12:37 | Регистрация: 20.07.2012

    Да ничего интересного не предлогают . Просто на фоне происходящего люди пытаются себе отцепить кусочек пирожка :) . Работа вместе с UCI ASO и WADA  говорит об изначально ущербности этого мероприятия  .Хотя это понять можно,люди пытаются построить  коммерческий проект  без риска ,но претендовать на название принципиально  нового - это не может . Мир велоспорта ждет систему НХЛ или НБА а не вариации на тему уже исчерпавшей себя и ведущей к саморазрушению нынешней системы 

  11. Mr.Galacticos

    16 декабря 2012 13:30 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: Grinta
    А мне первая ассоциация приходит на ум - биатлон.
     

     

    на вкус и цвет... fellow

    Цитата: georg346
    вы на фотку Зденека гляньте - ну просто воплощение жадюги Скруджа МакДака в человеческом облике (не мультяшном).
     

     

    Вы - мастер физиогномики??? wassat 

     

     

    Цитата: georg346
    такое впечатление, что уже барыши подсчитывает...))
     

     

    затем и создают коммерческий проект fellow 

     

     

    Цитата: Sm1T
    Я нем огу себе приедставить, как тот же Канчелара или Бонен, вместо Париж-Рубэ едут участвовать в какуюто там гонку - непонятно какую.
     

     

    цитата из текста -

    - Организаторам ведущих гонок стоит волноваться?

    - Я не думаю. Во-первых, мы разговаривали с организаторами Джиро д’ Италия и Джиро Ломбардия (RCS), непосредственно говорили с организатором бельгийский классик, так же встречались со спонсорами Амстел Голд Рэйс. Не хотелось бы за них что-то говорить, но ни кто из них негативно не отреагировал. Касательно RSC, с ними мы продолжим обсуждения позже, будем обговаривать вопросы участия наших команд в их гонках, о разделе финансового управления, чтобы в результате в выигрыше остались все.

     

    Цитата: Sm1T
    Кстати про сами гонки я вообще ничего не понял, как они будут проходить и чем они будут отличатся от обычных.

     

    Характерной особенностью каждой Гран-При (четверг - воскресенье) будет стартовый протокол, состоящий исключительно из имен лучших гонщиков современного пелотона. Особым является детали рельефа, где мы увидим спринтерский этап, горный, пересеченный и разделку. Пять индивидуальных и пять командных разделок распределят по десяти гонкам. Упрощенная структура начисления очков определит лучшую команду и гонщика.

     

     

    ЗЫ.похоже критикуем не прочтя tongue

     

     

    Цитата: oleksiy
    Характерной особенностью каждой Гран-При (четверг - воскресенье) будет стартовый протокол, состоящий исключительно из имен лучших гонщиков современного пелотона. Как будут определятся эти лучшие онщики?

     

    рейтинг UCI...смс-голосование...победы на подобном рельефе..и т.д. и т.п.

     

     

     

    Цитата: SSC
    Просто на фоне происходящего люди пытаются себе отцепить кусочек пирожка

     

    с таким подходом любое нововведение - это отнимание куска wink 

     

     

    Цитата: SSC
    Работа вместе с UCI ASO и WADA говорит об изначально ущербности этого мероприятия

     

    не сотридничаешь с законным начальством - будешь вне закона fellow 

     

     

    Цитата: SSC
    но претендовать на название принципиально нового - это не может
     

     

    всё лучше - чем ничего!!!в конкуренции растёт прогресс...

     

    Цитата: SSC
    Мир велоспорта ждет систему НХЛ или НБА а не вариации на тему уже исчерпавшей себя и ведущей к саморазрушению нынешней системы
     

     

    и мы все видим к чему это привело lol 

    НХЛ ауууууууууууууууууууууууууууу

     

    Цитата: ScaRR
    согласен бред какой то..

     

    критиковать все могут - предложите своё нововведение...

    то что предложили - это не новый вид гонок...без обид... fellow

  12. Sm1T

    16 декабря 2012 14:10 | Регистрация: 1.01.2012

    ЗЫ.похоже критикуем не прочтя

     

    дык вот именно что из текста ничего и неопнятно.

  13. men51

    16 декабря 2012 14:23 | Регистрация: 7.02.2012

    Вряд ли че-нить получится, но время - подходящее

    UCI в этом составе прогнило и воняет

     

    Даёшь г"еволюцию (Ленин на броневике) angry

  14. SSC

    16 декабря 2012 16:24 | Регистрация: 20.07.2012

    Mr.Galacticos,

    Ну насчет НХЛ то там караз все нормально ,вопрос только в дележе денег которых там на порядок больше нежели в велоспорте который от всех этих скандалов загоняет многие команды к ракрытию . А вот отсутствие сотрудничества со всякими дармоедами типа WADA  очень даже положительно сказывается на имедже и привлечении зрительского внимания а так же спонсорского. 

  15. ScaRR

    16 декабря 2012 18:22 | Регистрация: 7.02.2012

    Mr.Galacticos,

    Цитата: ScaRR

    согласен бред какой то..

     

     

    критиковать все могут - предложите своё нововведение...




    я предложил
    может лучше было бы взять  какие то существующие гонки ввести дополниельные премии за их проезд. и свой альтернатиыный отсчет оков - за которые  потом следует мктериальное аозаграждение.
     

  16. Demetra

    16 декабря 2012 19:00 | Регистрация: 24.01.2010

    все раскрученные существующие гонки принадлежат оргам и права на их трансляции продаются на годы вперед. Новой Лиге  никто не отдаст эти гонки, поэтому они и пытаются изобрести что-то новое, принадлежащее только им и как-то договориться с крупными организаторами, котрые могут быть против того, что лучшие гонщики могут предпочесть гран-при их гонкам, если там количество призовых будет на порядок выше.

    Обещают часть прибыли УСИ, чтобы привлечь и  его на свою сторону.  
     
    С участием УСИ в тестировании непонятно. Опять предлагают  лисе охранять курятник.

  17. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    16 декабря 2012 23:10 | Регистрация: 8.09.2010

    Упростить спорт... Два года назад я как-то высказал опасанение за то, что в вело может прийти "попса". НАЧАЛОСЬ.ДЛЯ МАСС музыку  уже упростили, танцы упростили, про пение-уже проще некуда. А слушать и смотреть невозмжно. Вернее, слушают смотрят ЭТО самые недоразвитые. ЗАТО ДЕНЬЖИЩИ ТАМ!!! НО: И ЛЮДИ ТАМ поют под фоногорамму. Короче, для людей этих - организаторов нового "Тура" -  что ВЕЛО, что ОВЦЕВОДСТВО-все едино. Они не велоспорт хотят развить, а деньги делать. С биатлоном сравнивать бессмысленно-там совершенно другие принципы спортивного действия, поэтому Кубок мира в таком виде-очень неплохо. Я, например, смотрю МИлан-Сан Ремо, ососзнавая ГЛУБИНУдействия!!!! На треке есть много коммерческих стартов - ну и что, ТАМ разве самое интересное? Велоспорт-это один из немногих видов с ОГРОМНЕЙШИМИ ТРАДИЦИЯМИ. Надо отталкиваться от них, а не строить револицию ради ОДНИХ ТОЛЬКО денег. Хотя, к сожалению, совратить можно кого угодно, дело в цене.

  18. georg346

    17 декабря 2012 08:17 | Регистрация: 26.10.2012

    Pugachev

    абсолютно верно...

  19. Dima-Ya

    17 декабря 2012 12:19 | Регистрация: 18.01.2010

    Мне, честно говоря, не понятен общественный негатив к подобному начинанию. Безусловной предложенный проэкт сырой и он требует доработок. Но само появление WSC, даже если не состоится ни одна гонка, уже хорошо, так как даст толчок к развитию велоспорта и его изменению. 

    А к моему, личному мнению, велоспорт, как вид спорта в своем развитии обогнал существующую систему лет на 30. Существующие нагрузки, и сроки проведения соревнований не дают в полном мере безпрерывно наслаждаться велоспортом и объективно оценивать лучших гонщиков. Из-за этого и низкие доходы велоспорта в целом.

    Велоспорт требует перемен и это, к сожалению, факт.

  20. Mr.Galacticos

    17 декабря 2012 12:43 | Регистрация: 31.01.2012

    Цитата: Dima-Ya
    Мне, честно говоря, не понятен общественный негатив к подобному начинанию.
     

     

    и мне fellow 

     

     

    Цитата: Dima-Ya
    Велоспорт требует перемен и это, к сожалению, факт.
     

     

    все хотят перемен ... а когда что-то появляется новое - это к худшему...

    для многих круг замкнулся sad

  21. ТВлад

    17 декабря 2012 16:23 | Регистрация: 28.12.2010

    В календаре будут представлены десять отличительно новых для всего мира четырёхдневных Гран-При, которые будут проводиться параллельно с тремя Гранд Турами и пятью главными весенними классиками

     

    Характерной особенностью каждой Гран-При (четверг - воскресенье) будет стартовый протокол, состоящий исключительно из имен лучших гонщиков современного пелотона

     

    Я только не совсем понял: если будут проводится гонки "параллельно", то как при этом предлагается иметь в стартовом протоколе "исключительно лучших гонщиков современного пелотона"?

     

    Скорее всего, проект WSC - это желание создать новые гонки, с которых рубить бабаки, но при этом все подать под соусом "перемен" в велоспорте. Для болельщиков увеличение количества гонок идет только в ущерб - элита не сможет выступать везде одинаково и будет откровенно ставить приоритеты и ехать "вкатываясь в..." или "на остатках формы после...". Что в этом толку? Лично я его не вижу. Хотите новых гонок - делайте и всё, зачем это называть какой-то WSC. Если эти гонки станут популярными и ценными для команд и гонщиков, то и бабки будут и прочее...

     

  22. Barjomet

    17 декабря 2012 16:58 | Регистрация: 9.02.2010

    Как по мне последнее что нужно радикально менять это фомат проведения гонок. Не смог даже дочитать изза вкуса мыла и желания блевать вызванного этим интервью. Велоспорт не нужно лечить, ему нужно перестать мешать развиваться.

  23. Art Stump

    17 декабря 2012 17:17 | Регистрация: 30.10.2012

    "Лекарей" различных мастей гораздо больше чем велосипедистов. Вот и весь
    because.
     "Мишка - врач, он вдруг затих:
    В Израиле бездна их,-
    Гинекологов одних -
    Как собак нерезаных;
    Нет зубным врачам пути -
    Слишком много просится.
    Где на всех зубов найти?
    Значит - безработица!"

    Кстати. А почему бы ребяткам не поработать с женской "половиной"? Only?..
     

  24. Demetra

    17 декабря 2012 17:54 | Регистрация: 24.01.2010

    Цитата: ТВлад
    Я только не совсем понял: если будут проводится гонки "параллельно", то как при этом предлагается иметь в стартовом протоколе "исключительно лучших гонщиков современного пелотона"?


     предложат больше призовых не только участвующим гонцам, но и командам в целом. Команды смогут эти деньги либо тратить на покупку звезд, либо ложить в чулок, так сказать, на черные времена. 

    Раз переговоры ведут с устроителями больших гонок, то вопрос разведения гонок по времени должны обязательно обсудить. 
       
     

  25. Имя: Гермашова Елена

    GERMAN

    17 декабря 2012 20:18 | Регистрация: 24.12.2009

    У меня все-таки сложилось мнение, что "Лисицу" хотели бортануть, но не вышло. Куда не совались со своим проектом, их направляли в ЮСИ - управляющим банкета. Вот и пришлось WSC принимать правила игры, либо так либо никак.

    Когда журналисты спросили Фрэнка Шортера, будет ли он выступать через четыре года на Олимпийских играх в Монреале, чемпион ответил: "Буду... Если найду хорошего фармаколога"(с)
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • Rokka
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Rokka-Фото
    Цитата: Cyrill
    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)
    Томми - просто милашка :))))))))))))
    Это слейт с алю рамой и карбоновой лефти. Один из лучших гравелов.
  • EL-Fenomeno
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    EL-Fenomeno-Фото

    Свой 800-й комент посвящаю Катюше. (хоть она уже теперь и не совсем Катя, т.е. совсем не Катя)

    Смотришь на надпись АЛЬПЕСИН - сразу же вспоминается Джаент. Смотришь на красную (бывшую) КАТЮШУ вспомниается Кофидис. ИТОГо выходит какой-то Джаент-Катюше, с елементами КОФИдиса))
    Немного меньше стало ярко-красного, немного больше стало вишневого от истинной КАТЮШИ. А хоть бы немного черного вкрапления добавили (как у тех самых Джентов было)

  • karlovich
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    karlovich-Фото
    Это Вы про конандэйловскую лефти(lefty fork)?
  • Cyrill
    Велотвиттер. 294-й выпуск (3)
    Cyrill-Фото

    Аааа???? Что-то не так с велом Майкла Вудса... или мне показалось? Если нет - я требую объяснений или произойдёт "разрыв" шаблона :)

    Томми - просто милашка :))))))))))))

  • collega2011
    Мауро Веньи о сокращении гонщи ... (1)
    collega2011-Фото

    Прошло множество собраний, где не было принято никакого решения.biggrin

    Бедняги,думают,думают и ничего не придумают.

  • hodorik
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    hodorik-Фото

    Нормальная форма , жаль что всё превращается в политику , ну или будем надеятся , что это ход нашей Родины ))) мол наше и как бы не наше , посмотрим 2018...



    Только в форме Кати и гоняю , жаль что нового комплекта ни как не найду)))как говорится , всё меньше и меньше своих Наших)) в команде (((...

  • LLL
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    LLL-Фото

    Ничего от Катюши не осталось, неприятно. В форме слишком много красного. Агрессивно. Посмотрим, какие результаты будут показывать. 

  • Bjoern
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    Bjoern-Фото
    Цитата: bettini11
    А Екимов теперь куда???

    Быстро иностранцы разобрались и турнули этого топ-менеджера
  • Александра
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    Александра-Фото

    Очень много Альпесна, очень мало Катюши.

    Лица у ребят какие-то кислые. На общем снимке только Тони сияет, видно все хорошо у него.

    Что тут говорить: был национальный проект, не стало национального проекта. И удивляться тут, думаю, нечему.

  • murgen
    Команда KATUSHA ALPECIN предст ... (12)
    murgen-Фото
    Цитата: W3105
    На следующий год,станет альпецин-катюша
    Так уже ALPECIN K, на форме. Жаль, но закономерно

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE