Вчерашний этап вообще не заслуживает внимания, хотя из уважения к спортсменам и организаторам о нем стоит сказать пару слов. Этап был не скучным, а пипец просто, каким скучным. В пелотоне все знали, что у отрыва шансов 0 и не стоит даже рыпаться, так как это был последний этап для спринтеров. Замечу, что впервые на моей памяти выстроен маршрут этапа кольцами, можно сказать гонка, похожая на гонку-критериум. Мы несколько кругов нарезали вокруг одного города. Но, я вижу в этом только положительные стороны для популяризации велоспорта. Ведь только самые-самые фанатики велоспорта потратят время, деньги, иногда и здоровье, чтобы взобраться на какую-нибудь эпическую гору и поболеть за своих. Основная масса – это диванные зрители. У меня есть одна знакомая, муж которой, смотрел Джиро на диване, а она с кучкой таких же, как и она повернутых, мотались по Доломитам. Не потому, что муж плохой, просто человек относится к пассивным болельщикам. А теперь возьмём этого диванного любителя велоспорта и предположим, что завтра у него под носом (домом, улице, городе) будет ехать гонка еще и нарезать круги, я даю 100% на то, что он высыпит из дома ее посмотреть. Ну, есть вариант, что тот болельщик с диваном и выйдет на улицу.))) И я считаю, что за такими соревнованиями будущее велоспорта. Возвращаемся к гонке.

Все-таки нашелся один, как я его назвал «рекламный щит» и поехал в отрыв. Первые три круга ехали со скоростью 60 км/час, а последние четыре промчались на «ура» и закончили этап. В конце, как всегда, команды генеральщиков ехали быстрее, чем поезда спринтеров. В один момент я даже подумал, что Контадор хочет выиграть спринт! Нам не получалось вывезти нашего молодого спринтера вперед, но уже в развязку этапа мы сумели его протолкнуть в самую головку группы. Слава богу, никто из наших не попал в завал и несколько человек заехали в 10-ке. У Канчи и у всех поднялась мораль. За ужином пацаны сказали, что в пелотоне темой номер один было обсуждение Райдера Хешдаля и его магически убегающего велосипеда.

Короче, я смотрел это видео сто раз. И все сто раз не нашел ни единого адекватного оправдания поведению велосипеда. Я даю 100%, что это ненормально. Я падал миллион раз, видел, как падают другие 10 000 000 раз. Он не может априори двигаться по такой траектории. Он или скользит, или кувыркается. Но здесь велосипед остановился, а потом колесо начало крутиться как на мотоцикле, когда заклинивает газ. Велик если скользит, то скользит в одну сторону, а не по оси. Если это моторчик, то со спуска его использовать нерезонно, возможно, это «что-т» могло заклинить от удара. Но, это сугубо мои рассуждения. Мой намек относится к товарищам журналистам, которые завтра могут написать что-то типа: «В велосипеде Райдера Хешдаля от удара заклинил моторчик! Об этом в своем дневнике написал ля-ля-ля».

 Но вчера я еще несколько раз просмотрел это видео и заметил, что он упал, потому, что дороги реально скользкие – село, трактористы ездят, масло разлито, все что угодно. И плюс он плохо, хуже тех двух, зашел в поворот. Возможно еще что у него колеса другой модели, где трубки отличные от других. Ну короче, он упал и начал скользить, затем он остановился и у него выщёлкнулась нога и поехал велик. Даже если мы говорим об инерции, то велик скользил бы, да, но! не закручивался. Предположим, если это моторчик, то он должен находиться в системе, следовательно, педали и цепь должны крутиться. Педали стоят на месте. Вывод, то что тут не чисто – это 100%, но это «что-то», если хотите, из новых технологий, назовем это – маховиком в задней втулке. А возможно какая-то пружинка-накопитель энергии. (Звучит сказочно, но я уже ничему не удивлюсь)

Да, я помню, как на Канчеллару спускали всех собак, но тогда так ничего не доказали. Во время этого бума, велосипеды выборочно проверяли через сканер, но так ничего не нашли. По поводу Канчи, скажу одно, я не ложу руку на библию, ибо не всевидящий, но я знаю, какая у него феноменальная крутка педаляжа и как он может придать газу на ходарях, поэтому не допускаю такие обвинения в его адрес.

По сегодняшнему дню. Из-за того, что вчера на этапе мы расслаблялись, сегодня нас господь наказал, и мы весь этап лупашили! Еще со вечера мое шестое чувство мне неоднократно подсказывало, что сегодня я уеду в отрыв. Поэтому, когда мне дали команду «фас», ни разу этому не удивился.  Еще с нулевого километра я и парниша из нашей команды уже висели в голове группы. Уехало нас человек 12, но какие: Саган, Санчес еще пару жестких пацанов. Где-то на 13-м километре был пупочек мы все выстроились сделали вертушку и понеслись серьезно на всех парах. Вот хочу спросить у своего шестого чувства, какого хрена оно мне не сказало, что в эту горочку я отсосу??? Получилось так, что я провел смену и из под меня Санчес так натянул, что я завис на просвете между отрывом и группой, а  группа догоняла… В общем, я решил подождать группу, а не хвататься зубами за отрыв. Просто в него не поверил. Когда я опустился в группу, пелотон расслабился, а отрыв уехал. Вот если бы в тот момент у меня был с собой швейцарский раскладной ножичек, я бы порезал себе веночки. Меня жестко накрыло обидой и злостью на самого себя. Я надеялся, что отрыв быстро догонят, чтобы не сожрать себя за глупость.

Европкар пытались догнать, оказалась кишка тонка, отрыв выдался очень крутым. Только стали пописать, включилась Орика, да так, что мы еще долго в техничках вязли, догоняя группу. Так весь день в натянутой струне и прошел. Был один ужасный спуск, хорошо я в него вошел на первых позициях. А пацаны сзади отстали…со спуска. Потому, что дорога была узкой, асфальт конченный латка на латке. Приходилось все время зад приподнимать, седло дико вибрировало.

Орика задавали сильный ритм и не выпускали отрыв за три минуты. На третьем подъеме, за 5-7 километров до финиша собралась групетто и таким макаром толпой заехали на финиш. Когда пересекал линию, услышал, как кто-то очень громко меня позвал. Я поехал к массажисту взять воды и вернулся на финиш поболтать с ребятами. Стас и Юля – молодожены из Украины, приехали в Испанию на медовый месяц и решили посмотреть финиш этапа. Они завтра придут на старт, возможно будет больше времени пообщаться.

Юля, Стас привет и до завтра!

 

С завтрашнего дня начинаются крутые горы и долгие переезды!  Господи, помоги!

Затравлю вас вкусностями :-)

Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Скиф

    6 сентября 2014 03:45 | Регистрация: 28.08.2014

    Сегодня просто праздник, две статьи от Ярослава, спасибо все очень интересно, желаю удачи тебе, ближайшие три дня, это конечно очень тяжелые этапы.

  2. Satsukevich

    6 сентября 2014 08:57 | Регистрация: 26.08.2013

    Вот проснулся рано в непонятном состоянии.... под кофе решил почитать любимый велосайт - а тут свежий дневник! dance  Слава, вот умеешь развеселить и придать хорошего настроения на весь день! )))   Спасибо огромное за дневники. Даже не представляю когда ты время и силы на них находишь, но гонка с ними смотрится совершенно по другому! 

    Хорошо проехать связку королевских этапов тебе!

  3. velodoctor

    6 сентября 2014 11:20 | Регистрация: 22.05.2013

    "Вот если бы в тот момент у меня был с собой швейцарский раскладной ножичек, я бы порезал себе веночки." - rofl
    Как всегда интересно и с юмором)
    Спасибо,

  4. veltus85

    6 сентября 2014 11:28 | Регистрация: 16.05.2013

    Да, действительно, поднял с утра настроение и аппетит. Хотя первая статья немного грустная. Спасибо. Успехов.

  5. AVSarychev

    6 сентября 2014 12:26 | Регистрация: 16.05.2014

    to_take_umbrage А ответы на вопросы где?

    А где на фотках КАНЧИ? Отдельный стол?

  6. Alexey

    6 сентября 2014 12:34 | Регистрация: 7.10.2010

    >И я считаю, что за такими соревнованиями будущее велоспорта.

    Какое-то унылое будущее. А как же эпические горы? На гонку вживую вообще имеет смысл смотреть только когда она едет вверх - относительно медленно, есть хоть какой-то шанс кого-нибудь рассмотреть в лицо :).

    Кстати, Ярослав. Понимаю, что не горняк вообще, но есть ли какой-нибудь подъем, который можно назвать "любимым"?

  7. Paradigman

    6 сентября 2014 12:35 | Регистрация: 22.08.2013

    Как вариант, Канч фоткает)

  8. Скиф

    6 сентября 2014 13:56 | Регистрация: 28.08.2014

    Канчи наверное в этот момент,  моторчики снимает со своего велосипеда, что бы не украли ночью, поэтому ужинает позже всех.

  9. ThaGoose

    6 сентября 2014 14:16 | Регистрация: 15.07.2014

    Спасибо) У Курдюкова напарник растет, будет здорово big_boss

  10. Linkov1959

    6 сентября 2014 17:28 | Регистрация: 21.07.2012

    Да, были моторчики в  раме с редуктором в каретке, но это прошедший этап.

    Были маховики в дисковых закрытых колесах, но они мало помогали и только на разделках. Сейчас ставят многофазный импульсный  двигатель внутри втулки. Для примера, такой двигатель для авиамодели мощностью 1 квт весит всего 100гр. Проблема была только в редукторе, но сейчас она решена.

  11. Boris

    6 сентября 2014 17:32 | Регистрация: 5.07.2014

    Кстати, видео на Ютубе уже прикрыли ))) Я хотел с народом поделиться, но ...

  12. Имя: Сергей Ларичев

    barinn

    6 сентября 2014 19:00 | Регистрация: 3.09.2014

    Повторю вопрос, а то из-за "моторчика" его и не видно))

    4 сентября 2014 20:20
    Слава, спасибо что ты есть :D

    Вопрос по технической части. Неоднократно слышал критику в адрес карбоколес и колодок к ним. Курдюков говорил, что тормозит неравномерно, т.е. сперва никак а потом вдруг схватывает, ты вот говоришь, что колодки есть дождевые-недождевые. Кинтана вон тоже не успел оттормозиться хз почему, но фактор карбоколес тож нельзя сбрасывать со счетов.
    А вот с люминием я таких проблем не знаю - всё тормозит как надо.
    Ну, собсно, вопрос: а нельзя ли иногда (по погоде, например) на люминии гоняться? (ну, понятно, что гоняетесь на том что спонсор дает, но всё-таки безопасность) Неужели он настолько тяжел, или спонсоры негодуют или вам гонцам не по фэн-шую люминий?
    СПАСИБО!!!

  13. Есентай

    6 сентября 2014 19:16 | Регистрация: 19.07.2012

    Спасибо за дневники ! 
    Ярослав, я помню ваш подробный рассказ про питание. 
    Но здесь Вы упоминали пиво - оно не расслабляет?
    Фото впечатляют - настоящая ресторанная подача, аппетитно. 
    А дома, в обычной жизни, Вы строго придерживаетесь диеты ? или допускаете поблажки? 
    На сборах так же кормят? 

  14. RWB

    6 сентября 2014 21:18 | Регистрация: 11.07.2012

    Здравствуйте ,Ярослав! Просматривая фото с 13 этапа заметил у гонщика из БМС, который в отрыве был, экшн камеру, хотел спросить ,как это явление вообще распространено в пелотоне, нет ли желания завести еще и видео блог, по типу шимано рейс ТВ?

  15. velomen01

    6 сентября 2014 22:34 | Регистрация: 8.07.2012

    Ахахах,а где такой моторчик купить?!

  16. Tom_Boonen

    6 сентября 2014 22:36 | Регистрация: 23.08.2012

    Я одного не пойму. Райдер падал ещё тогда, уже и не припомню когда. И показывали тогда тот моммент много раз и действительно неординарный эпизод был (особенно, помню, было жалко сам велосипед, на которого "накинулся" мотоциклист). А вот про моторчик заговорили только сейчас, почему?

  17. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    7 сентября 2014 00:50 | Регистрация: 25.05.2014

    Народ, видео ХЕЩДАЛЯ никуда не исчезло и легко находится:

    http://www.youtube.com/watch?v=hIlmtQKLMUg

    Поведение вела очень странное...

    Буду смотреть еще....



    А потом следует демонтстрация, полностью повторяющая эффект:

    в прежней сылке после знака = надо: aN7HjwZI-k0

    Вроде, все натурально...

  18. sergio_300

    7 сентября 2014 03:14 | Регистрация: 8.07.2012

    Вот это поляна... Теперь понятно почему ты "жирометра" боишся.

  19. Natalya Mo

    8 сентября 2014 10:02 | Регистрация: 12.07.2012

    Слава дай бог тебе здоровья !!!!

  20. Victor

    8 сентября 2014 16:37 | Регистрация: 5.07.2012

    barinn, есть отличный вариант карбоколёс с алюминиевыми тормозными дорожками, но маркетологи, видимо, считают, что это не круто. да и невыгодно, ведь на карбоколёса можно продать несколько разных комплектов тормозных колодок

  21. RVL

    8 сентября 2014 18:13 | Регистрация: 30.08.2012

    Victor,
    колодки копейки стоят...
    вероятно дороже алю дорожку вживлять в карбон

  22. Имя: Андрей Денисов

    Andrey Pskov

    9 сентября 2014 13:04 | Регистрация: 16.07.2014

    Satsukevich,
    Satsukevich,
    Цитата: Satsukevich
    Спасибо огромное за дневники. Даже не представляю когда ты время и силы на них находишь, но гонка с ними смотрится совершенно по другому! 

    Абсолютно согласен! С дневниками гонка смотрится действительно по-другому!
    Ярослав! Спасибо большое!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

16 - 21 апреля 2019

Presidential Cycling Tour of Turkey

21 апреля 2019

Amstel Gold Race

22 - 26 апреля 2019

Tour of the Alps

24 апреля 2019

La Fleche Wallonne

25 - 27 апреля 2019

Vuelta a Castilla y Leon

28 апреля 2019

Liege-Bastogne-Liege

30 апреля - 5 мая 2019

Tour de Romandie


ОПРОС

Кто выиграет Амстел Голд Рэйс-2019?

Комментарии

  • reforg34
    Часовой рекорд Виктора Кампена ... (9)
    reforg34-Фото
    Интересно, если бы Фохта спросили перед этим рекордом какой результат покажет Кампенартс, что бы он ответил? Не думаю что он бы сказал что тот побьет рекорд Уиггинса, да еще с гигантским отрывом.
    Мы можем лишь оценивать результаты и форму гонщиков. Суть в том что вероятно Кампенартс еще раскрыл свой потенциал, что у него есть обязательства перед командой(что бы не говорила команда), что не имел по сути команды поддержки(в сравнении с Уиггинсом) и.т.д. В то же время Уиггинс целенаправленно готовился с большой командой специалистов, имел большой бэкграунд в трековых соревнованиях, да и в целом показывал на порядок лучше результаты. При всем при этом привез Уиггинсу "вагон времени".
    Нет, если он за эти полгода вышел на совершенно новый уровень("стал на две головы выше"), то нет вопросов, вероятно тогда будет доминировать на предстоящих гонках.
  • Konstantin41
    De Brabantse Pijl - La Fleche ... (14)
    Konstantin41-Фото
    Причем спринт ван дер Пул выдал с первой позиции. И Алафилипп не смог выйти у него с колеса. Просто красавец!
  • Earl57
    Часовой рекорд Виктора Кампена ... (9)
    Earl57-Фото

    А тем временем Том Де Гент написал в твиттере:
    Congrats @VCampenaerts for breaking the hour record. While you are posing for your pics i’m already trying to break it.
    Он тоже не знает кто он по сравнению с Канчелларой, Уиггинсом, Мартином.

    https://twitter.com/DeGendtThomas/status/1118206148677705729

  • reforg34
    Часовой рекорд Виктора Кампена ... (9)
    reforg34-Фото
    Никто не вбрасывает дезинформацию(естественно я в курсе его результатов), да и какое отношение имеет количество комментариев, для того чтобы высказать свою точку зрения? Никто ничего такого не писал в адрес "лучшего раздельщика в часовой гонке на треке за всю историю", естественно сильный гонщик, Чемпион Европы, бронза ЧМ мало кому удается и.т.д. Дело не в этом, я имел в виду в сравнении с Брэдли Уиггинсом, который шел к рекорду всю карьеру(косвенно), который куча всего навыигрывал, подошел к этому максимально ответственно задолго настраиваясь к этой вершине, он(нынешний рекордсмен) никак не должен был выигрывать(если быть объективным), бросая при этом вагон времени.Вот что удивило меня.
    Допустим если бы вместо него победил бы Мартин или Деннис, такое хоть как-то можно было представить, но опять таки вряд ли смогли бы столько привезти(возможно в лучшем случае 54.7). Вряд ли потому что уж очень серьезно готовился тогда сэр Брэдли.
    Смысл моего сообщения был в том что Кампенартс сейчас по крайне мере(кто знает может в будущем превзойдет всех) не выглядит на одном уровне с Канчеларрой, Уиггинсом, Мартином, а по результату как будто на голову выше.
  • Earl57
    Часовой рекорд Виктора Кампена ... (9)
    Earl57-Фото

    Цитата: reforg34
    Ну это конечно бред. Брэдли Уиггинс многократный олимпийский чемпион, чемпион мира на треке и на шоссе, который выигрывал множества крупных гонок, в том числе Тур де Франс, который чуть ли не целый год целенаправленно готовился к этой дисциплине, который знает все тонкости езды на треке....однако его рекорд, да еще и с большим отрывом с наскока бьет "дилетант", в сравнении с сэром Брэдли гонщик попутно участвуя(готовясь) к другим гонкам на шоссе...Фэйспалм да и только.

    Напомнило комментарий Брейдо во время трансляции попытки Уиггинса на Евроспорте. Брейдо очень возмущался замечанием Йенса Фохта, что Уиггинс не сможет сделать 55 км и что результат будет в пределах от 54,400 до 54,700. Брейдо тоже говорил, что Уиггинс победитель Тур де Франс, чемпион мира, олимпийский чемпион и тд. и т.п. Мол его наградам и званиям нет числа, а кто такой Йенс Фохт в сравнении с таким великим человеком как сэр Бредли? Всю жизнь был простым грегари и кого-то возил.

    В конечном итоге Уиггинс проехал именно так, как предсказывал Йенси. Просто потому что Фохт профессионал высочайшего уровня и знает о гонках и гонщиках как никто другой. И уж точно больше чем Брейдо.

    Кстати, Кампенарс с зимы ничем кроме продготовки к часовому рекорду не занимался. Только тренировался, тренировался и тренировался. Команда освободила его от всего и он проехал только одну гонку, исключительно для проверки своих физических кондиций. Это для тех, кто в танке.

     

  • Freejazz
    Часовой рекорд Виктора Кампена ... (9)
    Freejazz-Фото
    Это очень похоже на троллинг. На некоторых сайтах за такое отправляли в библиотеку на некоторое время для обучения.
    Пожалуйста, поизучайте статистику Кампенартса прежде писания вброса (да ещё и первым комментарием) - чемпион Европы в разделке, попытоки установления рекорда (с наскока, блин, всем бы так наскакивать...).
  • reforg34
    Часовой рекорд Виктора Кампена ... (9)
    reforg34-Фото

    Ну это конечно бред. Брэдли Уиггинс многократный олимпийский чемпион, чемпион мира на треке и на шоссе, который выигрывал множества крупных гонок, в том числе Тур де Франс, который чуть ли не целый год целенаправленно готовился к этой дисциплине, который знает все тонкости езды на треке....однако его рекорд, да еще и с большим отрывом с наскока бьет "дилетант", в сравнении с сэром Брэдли гонщик попутно участвуя(готовясь) к другим гонкам на шоссе...Фэйспалм да и только.

  • Yuriy 17
    Состав команды Jumbo-Visma на ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: Rokka
    интересно почему Рогличу дали только Гесинка в роли звёздного лейтенанта

     

    Вероятно, в команде Jumbo-Visma считают, что победа П. Роглича на Джиро - это его личное дело.

  • Rokka
    Состав команды Jumbo-Visma на ... (10)
    Rokka-Фото
    Мне больше интересно почему Рогличу дали только Гесинка в роли звёздного лейтенанта, где Беннетт, Кусс? Кройшвайк? Неужели не по статусу для них?
  • Astanaforever
    Крис Фрум примет участие в Тур ... (1)
    Astanaforever-Фото
    Во как. Берналь не едет.??? А вместе не хотят видимо. Фруму уже надоело ему подвозить баклашки в этом сезоне?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE