Вчерашний этап вообще не заслуживает внимания, хотя из уважения к спортсменам и организаторам о нем стоит сказать пару слов. Этап был не скучным, а пипец просто, каким скучным. В пелотоне все знали, что у отрыва шансов 0 и не стоит даже рыпаться, так как это был последний этап для спринтеров. Замечу, что впервые на моей памяти выстроен маршрут этапа кольцами, можно сказать гонка, похожая на гонку-критериум. Мы несколько кругов нарезали вокруг одного города. Но, я вижу в этом только положительные стороны для популяризации велоспорта. Ведь только самые-самые фанатики велоспорта потратят время, деньги, иногда и здоровье, чтобы взобраться на какую-нибудь эпическую гору и поболеть за своих. Основная масса – это диванные зрители. У меня есть одна знакомая, муж которой, смотрел Джиро на диване, а она с кучкой таких же, как и она повернутых, мотались по Доломитам. Не потому, что муж плохой, просто человек относится к пассивным болельщикам. А теперь возьмём этого диванного любителя велоспорта и предположим, что завтра у него под носом (домом, улице, городе) будет ехать гонка еще и нарезать круги, я даю 100% на то, что он высыпит из дома ее посмотреть. Ну, есть вариант, что тот болельщик с диваном и выйдет на улицу.))) И я считаю, что за такими соревнованиями будущее велоспорта. Возвращаемся к гонке.

Все-таки нашелся один, как я его назвал «рекламный щит» и поехал в отрыв. Первые три круга ехали со скоростью 60 км/час, а последние четыре промчались на «ура» и закончили этап. В конце, как всегда, команды генеральщиков ехали быстрее, чем поезда спринтеров. В один момент я даже подумал, что Контадор хочет выиграть спринт! Нам не получалось вывезти нашего молодого спринтера вперед, но уже в развязку этапа мы сумели его протолкнуть в самую головку группы. Слава богу, никто из наших не попал в завал и несколько человек заехали в 10-ке. У Канчи и у всех поднялась мораль. За ужином пацаны сказали, что в пелотоне темой номер один было обсуждение Райдера Хешдаля и его магически убегающего велосипеда.

Короче, я смотрел это видео сто раз. И все сто раз не нашел ни единого адекватного оправдания поведению велосипеда. Я даю 100%, что это ненормально. Я падал миллион раз, видел, как падают другие 10 000 000 раз. Он не может априори двигаться по такой траектории. Он или скользит, или кувыркается. Но здесь велосипед остановился, а потом колесо начало крутиться как на мотоцикле, когда заклинивает газ. Велик если скользит, то скользит в одну сторону, а не по оси. Если это моторчик, то со спуска его использовать нерезонно, возможно, это «что-т» могло заклинить от удара. Но, это сугубо мои рассуждения. Мой намек относится к товарищам журналистам, которые завтра могут написать что-то типа: «В велосипеде Райдера Хешдаля от удара заклинил моторчик! Об этом в своем дневнике написал ля-ля-ля».

 Но вчера я еще несколько раз просмотрел это видео и заметил, что он упал, потому, что дороги реально скользкие – село, трактористы ездят, масло разлито, все что угодно. И плюс он плохо, хуже тех двух, зашел в поворот. Возможно еще что у него колеса другой модели, где трубки отличные от других. Ну короче, он упал и начал скользить, затем он остановился и у него выщёлкнулась нога и поехал велик. Даже если мы говорим об инерции, то велик скользил бы, да, но! не закручивался. Предположим, если это моторчик, то он должен находиться в системе, следовательно, педали и цепь должны крутиться. Педали стоят на месте. Вывод, то что тут не чисто – это 100%, но это «что-то», если хотите, из новых технологий, назовем это – маховиком в задней втулке. А возможно какая-то пружинка-накопитель энергии. (Звучит сказочно, но я уже ничему не удивлюсь)

Да, я помню, как на Канчеллару спускали всех собак, но тогда так ничего не доказали. Во время этого бума, велосипеды выборочно проверяли через сканер, но так ничего не нашли. По поводу Канчи, скажу одно, я не ложу руку на библию, ибо не всевидящий, но я знаю, какая у него феноменальная крутка педаляжа и как он может придать газу на ходарях, поэтому не допускаю такие обвинения в его адрес.

По сегодняшнему дню. Из-за того, что вчера на этапе мы расслаблялись, сегодня нас господь наказал, и мы весь этап лупашили! Еще со вечера мое шестое чувство мне неоднократно подсказывало, что сегодня я уеду в отрыв. Поэтому, когда мне дали команду «фас», ни разу этому не удивился.  Еще с нулевого километра я и парниша из нашей команды уже висели в голове группы. Уехало нас человек 12, но какие: Саган, Санчес еще пару жестких пацанов. Где-то на 13-м километре был пупочек мы все выстроились сделали вертушку и понеслись серьезно на всех парах. Вот хочу спросить у своего шестого чувства, какого хрена оно мне не сказало, что в эту горочку я отсосу??? Получилось так, что я провел смену и из под меня Санчес так натянул, что я завис на просвете между отрывом и группой, а  группа догоняла… В общем, я решил подождать группу, а не хвататься зубами за отрыв. Просто в него не поверил. Когда я опустился в группу, пелотон расслабился, а отрыв уехал. Вот если бы в тот момент у меня был с собой швейцарский раскладной ножичек, я бы порезал себе веночки. Меня жестко накрыло обидой и злостью на самого себя. Я надеялся, что отрыв быстро догонят, чтобы не сожрать себя за глупость.

Европкар пытались догнать, оказалась кишка тонка, отрыв выдался очень крутым. Только стали пописать, включилась Орика, да так, что мы еще долго в техничках вязли, догоняя группу. Так весь день в натянутой струне и прошел. Был один ужасный спуск, хорошо я в него вошел на первых позициях. А пацаны сзади отстали…со спуска. Потому, что дорога была узкой, асфальт конченный латка на латке. Приходилось все время зад приподнимать, седло дико вибрировало.

Орика задавали сильный ритм и не выпускали отрыв за три минуты. На третьем подъеме, за 5-7 километров до финиша собралась групетто и таким макаром толпой заехали на финиш. Когда пересекал линию, услышал, как кто-то очень громко меня позвал. Я поехал к массажисту взять воды и вернулся на финиш поболтать с ребятами. Стас и Юля – молодожены из Украины, приехали в Испанию на медовый месяц и решили посмотреть финиш этапа. Они завтра придут на старт, возможно будет больше времени пообщаться.

Юля, Стас привет и до завтра!

С завтрашнего дня начинаются крутые горы и долгие переезды!  Господи, помоги!

Затравлю вас вкусностями :-)