Вчерашний этап вообще не заслуживает внимания, хотя из уважения к спортсменам и организаторам о нем стоит сказать пару слов. Этап был не скучным, а пипец просто, каким скучным. В пелотоне все знали, что у отрыва шансов 0 и не стоит даже рыпаться, так как это был последний этап для спринтеров. Замечу, что впервые на моей памяти выстроен маршрут этапа кольцами, можно сказать гонка, похожая на гонку-критериум. Мы несколько кругов нарезали вокруг одного города. Но, я вижу в этом только положительные стороны для популяризации велоспорта. Ведь только самые-самые фанатики велоспорта потратят время, деньги, иногда и здоровье, чтобы взобраться на какую-нибудь эпическую гору и поболеть за своих. Основная масса – это диванные зрители. У меня есть одна знакомая, муж которой, смотрел Джиро на диване, а она с кучкой таких же, как и она повернутых, мотались по Доломитам. Не потому, что муж плохой, просто человек относится к пассивным болельщикам. А теперь возьмём этого диванного любителя велоспорта и предположим, что завтра у него под носом (домом, улице, городе) будет ехать гонка еще и нарезать круги, я даю 100% на то, что он высыпит из дома ее посмотреть. Ну, есть вариант, что тот болельщик с диваном и выйдет на улицу.))) И я считаю, что за такими соревнованиями будущее велоспорта. Возвращаемся к гонке.

Все-таки нашелся один, как я его назвал «рекламный щит» и поехал в отрыв. Первые три круга ехали со скоростью 60 км/час, а последние четыре промчались на «ура» и закончили этап. В конце, как всегда, команды генеральщиков ехали быстрее, чем поезда спринтеров. В один момент я даже подумал, что Контадор хочет выиграть спринт! Нам не получалось вывезти нашего молодого спринтера вперед, но уже в развязку этапа мы сумели его протолкнуть в самую головку группы. Слава богу, никто из наших не попал в завал и несколько человек заехали в 10-ке. У Канчи и у всех поднялась мораль. За ужином пацаны сказали, что в пелотоне темой номер один было обсуждение Райдера Хешдаля и его магически убегающего велосипеда.

Короче, я смотрел это видео сто раз. И все сто раз не нашел ни единого адекватного оправдания поведению велосипеда. Я даю 100%, что это ненормально. Я падал миллион раз, видел, как падают другие 10 000 000 раз. Он не может априори двигаться по такой траектории. Он или скользит, или кувыркается. Но здесь велосипед остановился, а потом колесо начало крутиться как на мотоцикле, когда заклинивает газ. Велик если скользит, то скользит в одну сторону, а не по оси. Если это моторчик, то со спуска его использовать нерезонно, возможно, это «что-т» могло заклинить от удара. Но, это сугубо мои рассуждения. Мой намек относится к товарищам журналистам, которые завтра могут написать что-то типа: «В велосипеде Райдера Хешдаля от удара заклинил моторчик! Об этом в своем дневнике написал ля-ля-ля».

 Но вчера я еще несколько раз просмотрел это видео и заметил, что он упал, потому, что дороги реально скользкие – село, трактористы ездят, масло разлито, все что угодно. И плюс он плохо, хуже тех двух, зашел в поворот. Возможно еще что у него колеса другой модели, где трубки отличные от других. Ну короче, он упал и начал скользить, затем он остановился и у него выщёлкнулась нога и поехал велик. Даже если мы говорим об инерции, то велик скользил бы, да, но! не закручивался. Предположим, если это моторчик, то он должен находиться в системе, следовательно, педали и цепь должны крутиться. Педали стоят на месте. Вывод, то что тут не чисто – это 100%, но это «что-то», если хотите, из новых технологий, назовем это – маховиком в задней втулке. А возможно какая-то пружинка-накопитель энергии. (Звучит сказочно, но я уже ничему не удивлюсь)

Да, я помню, как на Канчеллару спускали всех собак, но тогда так ничего не доказали. Во время этого бума, велосипеды выборочно проверяли через сканер, но так ничего не нашли. По поводу Канчи, скажу одно, я не ложу руку на библию, ибо не всевидящий, но я знаю, какая у него феноменальная крутка педаляжа и как он может придать газу на ходарях, поэтому не допускаю такие обвинения в его адрес.

По сегодняшнему дню. Из-за того, что вчера на этапе мы расслаблялись, сегодня нас господь наказал, и мы весь этап лупашили! Еще со вечера мое шестое чувство мне неоднократно подсказывало, что сегодня я уеду в отрыв. Поэтому, когда мне дали команду «фас», ни разу этому не удивился.  Еще с нулевого километра я и парниша из нашей команды уже висели в голове группы. Уехало нас человек 12, но какие: Саган, Санчес еще пару жестких пацанов. Где-то на 13-м километре был пупочек мы все выстроились сделали вертушку и понеслись серьезно на всех парах. Вот хочу спросить у своего шестого чувства, какого хрена оно мне не сказало, что в эту горочку я отсосу??? Получилось так, что я провел смену и из под меня Санчес так натянул, что я завис на просвете между отрывом и группой, а  группа догоняла… В общем, я решил подождать группу, а не хвататься зубами за отрыв. Просто в него не поверил. Когда я опустился в группу, пелотон расслабился, а отрыв уехал. Вот если бы в тот момент у меня был с собой швейцарский раскладной ножичек, я бы порезал себе веночки. Меня жестко накрыло обидой и злостью на самого себя. Я надеялся, что отрыв быстро догонят, чтобы не сожрать себя за глупость.

Европкар пытались догнать, оказалась кишка тонка, отрыв выдался очень крутым. Только стали пописать, включилась Орика, да так, что мы еще долго в техничках вязли, догоняя группу. Так весь день в натянутой струне и прошел. Был один ужасный спуск, хорошо я в него вошел на первых позициях. А пацаны сзади отстали…со спуска. Потому, что дорога была узкой, асфальт конченный латка на латке. Приходилось все время зад приподнимать, седло дико вибрировало.

Орика задавали сильный ритм и не выпускали отрыв за три минуты. На третьем подъеме, за 5-7 километров до финиша собралась групетто и таким макаром толпой заехали на финиш. Когда пересекал линию, услышал, как кто-то очень громко меня позвал. Я поехал к массажисту взять воды и вернулся на финиш поболтать с ребятами. Стас и Юля – молодожены из Украины, приехали в Испанию на медовый месяц и решили посмотреть финиш этапа. Они завтра придут на старт, возможно будет больше времени пообщаться.

Юля, Стас привет и до завтра!

 

С завтрашнего дня начинаются крутые горы и долгие переезды!  Господи, помоги!

Затравлю вас вкусностями :-)

Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13
Ярослав Попович. Дневники Вуэльты. Этапы 12-13

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Скиф

    6 сентября 2014 03:45 | Регистрация: 28.08.2014

    Сегодня просто праздник, две статьи от Ярослава, спасибо все очень интересно, желаю удачи тебе, ближайшие три дня, это конечно очень тяжелые этапы.

  2. Satsukevich

    6 сентября 2014 08:57 | Регистрация: 26.08.2013

    Вот проснулся рано в непонятном состоянии.... под кофе решил почитать любимый велосайт - а тут свежий дневник! dance  Слава, вот умеешь развеселить и придать хорошего настроения на весь день! )))   Спасибо огромное за дневники. Даже не представляю когда ты время и силы на них находишь, но гонка с ними смотрится совершенно по другому! 

    Хорошо проехать связку королевских этапов тебе!

  3. velodoctor

    6 сентября 2014 11:20 | Регистрация: 22.05.2013

    "Вот если бы в тот момент у меня был с собой швейцарский раскладной ножичек, я бы порезал себе веночки." - rofl
    Как всегда интересно и с юмором)
    Спасибо,

  4. veltus85

    6 сентября 2014 11:28 | Регистрация: 16.05.2013

    Да, действительно, поднял с утра настроение и аппетит. Хотя первая статья немного грустная. Спасибо. Успехов.

  5. AVSarychev

    6 сентября 2014 12:26 | Регистрация: 16.05.2014

    to_take_umbrage А ответы на вопросы где?

    А где на фотках КАНЧИ? Отдельный стол?

  6. Alexey

    6 сентября 2014 12:34 | Регистрация: 7.10.2010

    >И я считаю, что за такими соревнованиями будущее велоспорта.

    Какое-то унылое будущее. А как же эпические горы? На гонку вживую вообще имеет смысл смотреть только когда она едет вверх - относительно медленно, есть хоть какой-то шанс кого-нибудь рассмотреть в лицо :).

    Кстати, Ярослав. Понимаю, что не горняк вообще, но есть ли какой-нибудь подъем, который можно назвать "любимым"?

  7. Paradigman

    6 сентября 2014 12:35 | Регистрация: 22.08.2013

    Как вариант, Канч фоткает)

  8. Скиф

    6 сентября 2014 13:56 | Регистрация: 28.08.2014

    Канчи наверное в этот момент,  моторчики снимает со своего велосипеда, что бы не украли ночью, поэтому ужинает позже всех.

  9. ThaGoose

    6 сентября 2014 14:16 | Регистрация: 15.07.2014

    Спасибо) У Курдюкова напарник растет, будет здорово big_boss

  10. Linkov1959

    6 сентября 2014 17:28 | Регистрация: 21.07.2012

    Да, были моторчики в  раме с редуктором в каретке, но это прошедший этап.

    Были маховики в дисковых закрытых колесах, но они мало помогали и только на разделках. Сейчас ставят многофазный импульсный  двигатель внутри втулки. Для примера, такой двигатель для авиамодели мощностью 1 квт весит всего 100гр. Проблема была только в редукторе, но сейчас она решена.

  11. Boris

    6 сентября 2014 17:32 | Регистрация: 5.07.2014

    Кстати, видео на Ютубе уже прикрыли ))) Я хотел с народом поделиться, но ...

  12. Имя: Сергей Ларичев

    barinn

    6 сентября 2014 19:00 | Регистрация: 3.09.2014

    Повторю вопрос, а то из-за "моторчика" его и не видно))

    4 сентября 2014 20:20
    Слава, спасибо что ты есть :D

    Вопрос по технической части. Неоднократно слышал критику в адрес карбоколес и колодок к ним. Курдюков говорил, что тормозит неравномерно, т.е. сперва никак а потом вдруг схватывает, ты вот говоришь, что колодки есть дождевые-недождевые. Кинтана вон тоже не успел оттормозиться хз почему, но фактор карбоколес тож нельзя сбрасывать со счетов.
    А вот с люминием я таких проблем не знаю - всё тормозит как надо.
    Ну, собсно, вопрос: а нельзя ли иногда (по погоде, например) на люминии гоняться? (ну, понятно, что гоняетесь на том что спонсор дает, но всё-таки безопасность) Неужели он настолько тяжел, или спонсоры негодуют или вам гонцам не по фэн-шую люминий?
    СПАСИБО!!!

  13. Есентай

    6 сентября 2014 19:16 | Регистрация: 19.07.2012

    Спасибо за дневники ! 
    Ярослав, я помню ваш подробный рассказ про питание. 
    Но здесь Вы упоминали пиво - оно не расслабляет?
    Фото впечатляют - настоящая ресторанная подача, аппетитно. 
    А дома, в обычной жизни, Вы строго придерживаетесь диеты ? или допускаете поблажки? 
    На сборах так же кормят? 

  14. RWB

    6 сентября 2014 21:18 | Регистрация: 11.07.2012

    Здравствуйте ,Ярослав! Просматривая фото с 13 этапа заметил у гонщика из БМС, который в отрыве был, экшн камеру, хотел спросить ,как это явление вообще распространено в пелотоне, нет ли желания завести еще и видео блог, по типу шимано рейс ТВ?

  15. velomen01

    6 сентября 2014 22:34 | Регистрация: 8.07.2012

    Ахахах,а где такой моторчик купить?!

  16. Tom_Boonen

    6 сентября 2014 22:36 | Регистрация: 23.08.2012

    Я одного не пойму. Райдер падал ещё тогда, уже и не припомню когда. И показывали тогда тот моммент много раз и действительно неординарный эпизод был (особенно, помню, было жалко сам велосипед, на которого "накинулся" мотоциклист). А вот про моторчик заговорили только сейчас, почему?

  17. Имя: АНДРЕЙ ПУГАЧЕВ

    KUZMACHOK

    7 сентября 2014 00:50 | Регистрация: 25.05.2014

    Народ, видео ХЕЩДАЛЯ никуда не исчезло и легко находится:

    http://www.youtube.com/watch?v=hIlmtQKLMUg

    Поведение вела очень странное...

    Буду смотреть еще....



    А потом следует демонтстрация, полностью повторяющая эффект:

    в прежней сылке после знака = надо: aN7HjwZI-k0

    Вроде, все натурально...

  18. sergio_300

    7 сентября 2014 03:14 | Регистрация: 8.07.2012

    Вот это поляна... Теперь понятно почему ты "жирометра" боишся.

  19. Natalya Mo

    8 сентября 2014 10:02 | Регистрация: 12.07.2012

    Слава дай бог тебе здоровья !!!!

  20. Victor

    8 сентября 2014 16:37 | Регистрация: 5.07.2012

    barinn, есть отличный вариант карбоколёс с алюминиевыми тормозными дорожками, но маркетологи, видимо, считают, что это не круто. да и невыгодно, ведь на карбоколёса можно продать несколько разных комплектов тормозных колодок

  21. RVL

    8 сентября 2014 18:13 | Регистрация: 30.08.2012

    Victor,
    колодки копейки стоят...
    вероятно дороже алю дорожку вживлять в карбон

  22. Имя: Андрей Денисов

    Andrey Pskov

    9 сентября 2014 13:04 | Регистрация: 16.07.2014

    Satsukevich,
    Satsukevich,
    Цитата: Satsukevich
    Спасибо огромное за дневники. Даже не представляю когда ты время и силы на них находишь, но гонка с ними смотрится совершенно по другому! 

    Абсолютно согласен! С дневниками гонка смотрится действительно по-другому!
    Ярослав! Спасибо большое!!!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Реклама

Ближайшие старты

4 - 27 мая 2018

Giro d'Italia

23 - 27 мая 2018

Baloise Belgium Tours

30 мая - 3 июня 2018

Skoda-Tour de Luxembourg

3 июня 2018

Gran Premio Citta di Lugano

3 - 10 июня 2018

Criterium du Dauphine


ОПРОС

Кто станет победителем Джиро д'Италия-2018?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (16)
    EL-Fenomeno-Фото

    Чима Коппи почти аккурат посрединке этапа, просев должен быть жестким. Том Дюма среди генеральщиков больше всего будет в опасности.

    Кроме того важное дело на этапе сИграют коварыне спуски (кто рискнёт? может тот же Фрум), ну и погода - фактор, который поВлияет не только на велогонщиков, но может и на ТВ-трансляцию, что не хотелось бы

    Очень урожайный этап на горыне очки, так что снова большой отрыв с италяьнцами аля Чикконе, Маснада и прочее вплоть до Ару. Может Эстабан Чавес Рубио решит показать всем латино-кубинский класс) покорение горных высот и снова облачиться в синюю майку лучшего горняка

  • Александра
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (61)
    Александра-Фото

    Я даже не знаю, что думать. Никаких прогнозов у меня нет. Тем интереснее будет завтра!

    Продолжаю болеть за Тома, раз уж Чавито не смог.

  • SoulThief
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (61)
    SoulThief-Фото

    Хотелось бы отметить один положительный момент на сайте.

    После того, как удалили возможность поставить минус под комментом, единственным вариантом показать свое негативное отношение к сообщению стало написать гадость в ответ. Это вызывало появление целых простыней с руганью.

    Так вот плюс в том, что администрация удаляет эти дискуссии полностью, и в итоге остаются только более или менее содержательные комментарии. Молодцы. Не знаю, чем мешали минусы, но подобный подход не позволяет скатиться к личным разборкам в каждом обсуждении.

    P. S. Верните минусы, иногда их очень не хватает(

  • SoulThief
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (61)
    SoulThief-Фото
    Именно что себе. При этом не Фруму и не Дюмолану. Гонец изначально должен быть очень сильным. И если я себе минуты буду кидать, то Ейтс - секунды. Возможности организма не беспредельны.
  • Tom_Boonen
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (61)
    Tom_Boonen-Фото

    Цитата: SoulThief
    Регулярно таким знатокам предлагают покушать ЭПО, взять с собой десяток ингаляторов и заехать на Дзонколан. Ну, чтобы доказать, что любое дно может стать мегачемпионом используя допинг.

    Крайне неудачные советы. На ЭПО "любое дно" будет кидать огромные минуты самому себе полугодичной давности. Это  действительно доказано многими экспериментами. А вот от ингаляторов дополнительные лёгкие ещё ни у кого не выросли.

  • старт-шоссе 82
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (16)
    старт-шоссе 82-Фото
    Том завтра на Финестре может отвалить и потерять все.
  • Cyclisme
    Джиро д'Италия-2018. Результа ... (61)
    Cyclisme-Фото
    Цитата: Бакеша
    Раньше думал, что Джиро - для "чистых" горняков... А Деннис хорошо выступив в двух разделках оказался в десятке сильнейших.
    Ну австралиец и в горах прогрессирует, на Дзонколане меньше трёх минут проиграл, очень даже достойно для него)))
  • Patriotkz
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (16)
    Patriotkz-Фото
    Цитата: Sezar
    Очень актуальная тема для Лопеса. Этап похож на туровский этап 2011 года с финишем на Галибье, который выиграл Энди Шлек. Первая, адски тяжелая, высасывающая силы гора (Финестре), которая вдобавок просеет грегари лидеров. Потом гора попроще, на которой можно уйти, дальше подхватят уехавшие загодя товарищи, длинный спуск и финальный разгон в стенку. Все как любит Астана.
    Вы правы. Но без Танела этого сделать будет увы тяжело. Хирт и Зейц могли бы что то сделать. Ещё Лулу. Но не настолько сильно. Я как раз ожидаю развоза от скай. То что мы видим на туре. Вроде Фрум как и по плану оживает. Но Мартинелли умный тактик. Могут и сотворить камбэк. Интересный этап будет. Ну, мы на это надеемся. Чем гадать, лучше дождаться гонку)))
  • ktilp-12
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (16)
    ktilp-12-Фото

     Этап постарается взять Ару,получиться ли? Желаю победы.

  • Сарвар Хайдаров
    Джиро д’Италия-2018, превью эт ... (16)
    Сарвар Хайдаров-Фото
    Цитата: старт-шоссе 82
    Мне бы тоже очень хотелось что бы Лопес вошел в тройку, но слишком уж много он потерял.Гораздо реальней первая тройка выглядит так - Йейтс, Поцовиво, Фрум. Хотя кто знает? судя по сегодняшней развязки ,завтра и после завтра то еще будет.
    Ейтс, Том, Фрум

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE