Из-за проблем с Интернетом, возможно «сказки» пару дней будут выходить с перебоями. Это, горы, детка! )) Когда речь идет многодневках, я всегда смотрю прогноз погоды на несколько дней вперед. На эти гоночные дни передавали просто сумасшедшую погоду – ожидались проливные дожди. Это я к тому, что нам очень сильно повезло и в последние дни погода улучшается. Радует и то, что не так холодно в горах. Все думали, что в горах лежит снег и будет совсем печально, оказалось не совсем - температура +12+14, а когда спустились, жара поднялась до +17. Вчера был короткий этап и опять нам, ттт, повезло с ветром – либо дул боковой, либо попутный. Еще ни разу на этой Джиро не ехали против ветра весь этап.
Вчера, нам ехать на старт, а дождь лупит, мама не горюй. Я попросился под зонтик к мужикам – болельщикам. Стояли очень долго, я успел понять, что замерз и меня трусит, как лист клиновый, и мне очень и очень нужны велочулки. Эх, была не была, рванул к машине надел велочулки, накрасил губы))) и услышал по радио, что старт задерживают из-за случившейся по дороге пробке. А на старте люди все промокли до нитки, зрители начали свистеть, нервничать. Милиции так и не удалось разрулить вопросы с пробкой и нас пустили по другой дороге. Гонку стартанули, но судейские машины, технички, нейтралки, все они остались в пробке, поэтому мы быстро не ехали, держали пелотон, ждали, пока нас догонят судьи. Сегодня Максу Белькову говорю: «не любишь ты, Максим, с нами, как все, в пелотоне ездить, брезгуешь, что ли?» Смеюсь, конечно, Макс, оказывается, вчера не захотел под дождем в группе ехать, боялся упасть, рванул в отрыв…. и там завалился! Хорошо, что они, можно сказать, поскользнулись, не сильно притерлись, быстро встали и поехали. Но это был хороший, надежный отрыв, так лупасили, что мы, вытягиваясь в струну, весь день их догоняя. К концу этапа нам тоже повезло, распогодилось. Я, как ни странно, все время тусовался в голове группе со спринтерами, развозил нашего Ницолло. На меня там все матюкались, мол, ты чего здесь забыл, Попович! Иди отсюда, противный )).
Вчера трансферт был 180 км, так надеялся побыстрее попасть в гостиницу и на массаж, но не тут то было, по дороге случилась авария пришлось в пробке торчать больше часа. Приехали очень поздно, ужинали уже в 22:30, а подъем был в 7:30 утра. Всю ночь шел ливень, но утром сильный ветер раздул нам дорогу.
Старт 13-го этапа был веселеньким, все желали уехать в отрыв, потому, что была возможность стать ему победным. Помучались недолго, километров через 10-15 и народ уехал вместе с нашим Хондо. Пелотон успокоился, и 20 километров ехали, болтали с Гусевым. Он провел для меня экскурсию и рассказал все о Пиченцо, где  жил и тренировался какое-то время. Но затем Астана, а потом и Квик Степ, взяли бразды правления в свои руки. День получился довольно стрессовым, на какой-то момент мне показалось, что мы едем одну из бельгийских однодневок – пелотон рвался, капитанов постоянно вывозили, поссать невозможно было. Остановился, потому что не было сил терпеть, и оказался в последней пачке с такими чертями, что их с моего колеса сдувало. Ё-мое! Кое-как догнал первую группу своими силами, как раз подъехали к горочкам, чуток вывезли Кизерловски и я, напахавшись, сдулся.
Кэвендиш очень красиво выиграл, я по телеку посмотрел, респект ему. Бедолага Ницолло, там ругался, так сетовал, что ему чуть-чуть не хватило. Он хотел дернуть, потом решил, что рано, и в этот момент его начал обгонять Марк и он понял, что сплужил.… Поэтому и оставалось только злиться на себя и бить по рулю.
Не думайте, что вопросы остались без внимания. На них отвечу в день отдыха. Закрыли комментарии, потому, что мне неприятно читать возню по поводу моего родного языка. Надеюсь, меня поймут.