- Категория:
- VeloRACE / Giro d'Italia |
- Дата:
- 3-05-2021, 08:00
24.05. Понедельник. Этап 16: Сачиле - Кортина-д’Ампеццо, 212 км
Изменения в маршруте 16 этапа Джиро д'Италия-2021
Королевский горный этап Джиро д’Италия-2021 в Доломитовых Альпах с набором высоты 5700 м. Перед днем отдыха велогонщики проедут второй по протяженности этап на Джиро д’Италия-2021 и покорят наивысшую точку маршрута, где первый станет обладателем премии Чима Коппи (Cima Coppi). Первый по "урожайности" на горные очки этап Джиро д'Италия-2021.
Сачиле (Sacile, провинция Порденоне, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия. Сразу же со старта велогонщики начнут подъем протяженностью 25,3 км, который завершится на вершине 1 категории Ла Кросетта (La Crosetta, протяженность 11,6 км, 297–1118 м, перепад 821 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 11%).
После 19 км спуска и 16 км пересеченного рельефа и начнется подъем протяженностью 58 км с набором высоты 1700 м. От Каприле (Caprile) пойдёт основной подъем в гору 1-ю категории Пассо Федайя (Passo Fedaia, протяженность 14 км, 995–2057 м, перепад 1062 м, средний градиент 7,6%, максимальный градиент 18%). Начиная с дебюта в 1970-м подъем будут проходить в 16-й раз. В последний раз Пассо Федайя преодолевали в 2011 году, первым был Стефано Гардзелли.
Особенность горы такова, что сначала она выглядит как тягун, но заключительные 5,4 км подъема со средним градиентом 11,2%. Впервые велогонщики окажутся на высоте 2 км над уровнем моря.
После 13 км спуска до Канацеи (Canazei), где стартует следующий этап, начнут подниматься до наивысшей точки Джиро д'Италия-2021 категория Чима Коппи (Cima Coppi) - вершины перевала Пордой (Passo Pordoi, протяженность 11,8 км, 1440-2239 м, перепад 799 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%).
Пордой появляется на Джиро д’Италия в 40-й раз. В последний раз перевал преодолевали в 2017 году, первым на вершине был Диего Роза.
Вершина Пордой расположена на 153,2 км маршрута, спуск по восточному склону на восток через Араббу (Arabba) и последующие 20 км пересеченного рельефа на высотах 1300 - 1500 м над уровнем моря приведут велогонщиков к подножию следующего подъема Джау (Passo Giau), одного из самых тяжелых подъемов на Джиро д’Италия-2021.
Подъем 1-й категории перевал Джау (Passo Giau, протяженность 9,9 км, 1314-2233 м, перепад - 929 м, средний градиент 9,3%, максимальный - 14%). Максимальные градиенты расположены на первых трех километрах, оставшиеся почти 7 км со стабильными градиентами 8-10%.
В последний раз подъем преодолевался на Джиро д'Италия в 2016 году, первым на вершине был колумбиец Дарвин Атапума. В 2013 году перевал Джау был исключен из маршрута этапа из-за плохих погодных условий. Остается надеяться, что на этот раз погода не подкачает.
Преодолев вершину подъема, велогонщики отправятся на скоростной и извилистый спуск до финиша, заключительные 500 м по брусчатке в подъем со средним градиентомв 5%.
Кортина-д’Ампеццо (Cortina d'Ampezzo, провинция Беллуно, регион Венето) будет принимать финиш этапа, как и в 2012 году на 17 этапе. Тогда
Финальная гора этапа Пассо Джау ещё никогда до этой Джиро д'Италия не была так близко к финишу (за 18 км). На подъёме Джау «выжили» шестеро сильнейших - лидер гонки Хоаким Родригес («Катюша»), Иван Бассо (Liquigas), Микеле Скарпони (Lampre), Райдер Хешедаль (Garmin-Barracuda), Доменико Поццовиво (Colnago-CSF Inox), Ригоберто Уран (Sky). Хешедаль, Бассо и Скарпони атаковали по очереди, пытаясь сбросить Хоакима Родригеса, но оторваться от розовой майки им не удалось. За 2 км до вершины резко ускорился Доменико Поццовиво, темпа не выдержали Уран и Скарпони, у которого начались судороги. Их спас спуск до финиша, на котором они вернулись в группу лидеров. Зрители в Кортина д’Ампеццо увидели спринтерскую борьбу горняков, победителем которой стал Хоаким Родригес, взявший второй этап Джиро д'Италия-2012.
25.05. Вторник. День отдыха.
26.05. Среда. Этап 17: Канацеи - Сега ди Ала, 193 км
Канацеи (Canazei, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) в последний раз принимал старт этапа Джиро д’Италия в 1987 году. После дня отдыха испытание горами продолжится, велогонщиков ожидает горный этап с набором высоты 3400 м и финишем в подъем 1 категории. Самый высокогорный старт этапа на Джиро д’Италия-2021.
Из Канацении маршрут проложен на юго-запад и под спуск, который приведет к подножию подъема 3 категории Свесери (Sveseri, протяженность 2,9 км, 815-1096 м, перепад 281 м, средний градиент 9,7%, максимальный градиент 14%). Далее спуск продолжится до Тренто, где будет расположен первый промежуточный спринт на этапе.
Последующие 50 км по равнине приведут велогонщиков к началу подъема 1 категории Пассо Cан Валентино (Passo San Valentino, протяженность 14,8 км, 156-1315 м, перепад 1159 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%).
Подъем начинается с 1,5 км участка со средним градиентом в 5,5%. Далее следует 8 км участок со средним градиентом 8,9% и максимальными градиентами. После километровой полочки заключительный участок протяженностью 4,3 км со средним градиентом в 7,4%. К вершине подъема от пелотона останется небольшая группа генеральщиков со своими помощниками.
Пройдя вершину подъема, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 18 км и, отдохнув на 8 км участке равнины, начнут штурм заключительного подъема дня - подъем 1 категории Сега ди Ала (Sega di Ala, протяженность 11,2 км, 148-1246 м, перепад 1098 м, средний градиент 9,8%, максимальный градиент 17%), который дебютирует на итальянском Гранд-туре.
Подъем начинается плавно - первые полкилометра со средним градиентом 5,8%, затем 0,5 км со средним градиентом в 9,2%, следующие полкилометра со средним градиентом 15,6%.
Далее 2,5 км со средним градиентом в 10%, небольшая полочка и еще 2 км со средним градиентом в 12%. Снова полочка и далее самый тяжелый участок подъема - протяженностью 1,5 км со средним градиентом в 15% и максимальным до 17%.
Полочка и еще 1 км со средним градиентом 9% и заключительные 1,5 км этапа выполаживание со средним градиентом в 5%. Сега ди Ала (Sega di Ala, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) впервые принимает финиш этапа Джиро д’Италия. На Джиро дель Трентино-2013 году на Сега ди Ала первым был Винченцо Нибали.
27.05. Четверг. Этап 18: Роверето - Страделла, 231 км
Самый протяженный этап Джиро д’Италия-2021, напоминающий Милан-Сан-Ремо, и передышка между вершинами Альп. Из Роверето (Rovereto, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже), принимавшей в последний раз старт этапа Джиро д’Италия в 2002 году, пелотон отправится на юго-запад и после почти 200 км равнины на заключительных 30 км преодолеет четыре подъема.
С начала некатегорийный подъем протяжённостью 4 км со средним градиентом 4%. Далее подъем 4 категории Кастана (Castana, 118 – 328 м, протяжённость 5,3 км, перепад 210 м, средний градиент 4%, максимальный градиент 11%) и спуск протяженностью 7 км до следующего некатегорийного подъема протяжённостью 1 км средним градиентом 7%.
После второго промежуточного спринта начнется некатегорийный подъем протяжённостью 2 км со средним градиентом 8%. Вершина подъема расположена за 7 км до финиша этапа.
Страделла (Stradella, провинция Павия, регион Ломбардия) в последний раз принимала финиш этапа в 1994 году, первым тогда был Максимиллиан Шандри (Maximilian Sciandri).
1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы
- Комментариев
- (29)
- Просмотров
- (16 265)
