11.05. Вторник. Этап 4: Пьяченца - Сестола, 187 км

 

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

 

  Пьяченца (Piacenza, административный центр провинции Пьяченца, регион Эмилия-Романья) принимает старт 4 этапа Джиро д'Италия-2021, последний здесь стартовали в 2006 году. 

 

  Среднегорный этап с финишем после прохождения подъема 2 категории.

 

  Со старта пелотон отправится на юго-восток и, проехав Парму, свернет на юг в сторону Северных Апеннин. Через 77 км со старта начнется череда некатегорийных и категорийных подъемов:

 

подъем 3 категории Кастелло ди Карпинети (Castello di Carpineti, 478 – 780 м, протяжённость 3,5 км, перепад 302 м, средний градиент 8,6%, максимальный градиент 14%;

 

подъем 3 категории Монтемолино (Montemolino, 441 – 933 м, протяжённость 8,6 км, перепад 492 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 18%).

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

  После скоростного спуска протяженностью 8 км на 163,7 км маршрута начнется еще один некатегорийный подъем протяжённостью 5 км со средним градиентом 7,5%.

 

  Далее пересеченный рельеф и после скоростного спуска протяженностью 6 км и розыгрыша второго промежуточного спринта начнется подъем 2 категории Колле Пассерино (Colle Passerino, 630 – 1052 м, протяжённость 4,3 км, перепад 422 м, средний градиент 9,9%, максимальный градиент 16%) первый подъем второй категории на Джиро д'Италия-2021. Колле Пассерино - протяженная стенка, на которой можно атаковать и уезжать за победой на этапе.

 

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

 

  Впервые велогонщики окажутся на высоте 1 км над уровнем моря. Вершина подъема расположена за 2,5 км до финиша этапа в Сестоле (Sestola, провинция Модена, регион Эмилия-Романья).

 

  В последний раз Сестола принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2016 году, победу тогда одержал Джулио Чикконе из отрыва. В числе претендентов можно назвать Саймона Йейтса (Team BikeExchange), Эгана Берналя (Ineos Grenadiers), Александра Власова (Astana - Premier Tech), Давиде Формоло (UAE Team Emirates) и других.

 

 


12.05. Среда. Этап 5: Модена - Каттолика, 177 км

 

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

 

  Из Модены (Modena, административный центр провинции Модена, регион Эмилия-Романья) в последний раз пелотон стартовал на Джиро д'Италия в 2016 году.

 

Спринтерский этап без категорийных подъемов.

 

  Со старта пелотон отправится на юго-восток и через 177 км финиширует на побережье Адриатического моря в Каттолике (Cattolica, провинция Римини, регион Эмилия-Романья).

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

  Каттолика принимала финиш этапа Джиро д'Италия в последний раз в 1978 году, первым тогда был бельгиец Рик Ван Линден (Rik Van Linden). На заключительных 3 км организаторы припасли для пелотона 5 поворотов.

 

  Претендентами на победу можно назвать Калеба Юэна (Lotto Soudal), Тима Мерлира (Alpecin-Fenix), Петера Сагана (Bora-hansgrohe), Джакомо Ниццоло (Qhubeka ASSOS), Элиа Вивиани (Cofidis), Фернандо Гавирию (UAE Team Emirates) и других спринтеров.

 


13.05. Четверг. Этап 6: Пещеры Фразасси - Асколи Пичено, 160 км

 

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

  Пещеры Фразасси (Grotte di Frasassi, провинция Анкона, регион Марке) впервые принимают старт этапа Джиро д'Италия. Среднегорный этап в Средних Апеннинах с финишем в подъем 2 категории и набором высоты в 3400 м

 

  Пелотон отправится на юг и будет постепенно подниматься наверх, чередуя короткие подъемы и спуски, пока не окажется на серидине этапа у подножия подъема 2 категории Форка ди Гуальдо (Forca di Gualdo, 725 – 1496 м, протяжённость 10,4 км, перепад 771 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12%).

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

  Далее короткий спуск, небольшая стенка, снова спуск до подъема 3 категории Форка ди Преста (Forca di Presta, 1335 – 1536 м, протяжённость 4,8 км, перепад 201 м, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 10%), который приведет велогонщиков к наивысшей точке этапа.

 

  Спуск с Форка ди Преста протяженностью 44 км завершится у второго промежутного спринта, расположенного у подножия заключительного подъема дня - подъем 2 категории Асколи Пичено (Сан Джакомо) (Ascoli Piceno (San Giacomo), 152 – 1090 м, протяжённость 15,5 км, перепад 938 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%).

 

Джиро д'Италия-2021. Альтиметрия маршрута

 

Подниматься будут с севера на юг, подъем начинается плавно, но заключительные 5 км со средним градиентом 7,6%.

 

Асколи Пичено (Ascoli Piceno, административный центр провинции Асколи-Пичено, регион Марке) в последний раз принимал финиш этапа Джиро д'Италия в 2002 году, победу одержал Хулио Альберто Перес Куапио (Julio Alberto Perez Cuapio).

 

 

1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. rude_rider

    3 мая 2021 13:28 | Регистрация: 27.07.2011

    Дзонколан отлично...

  2. Gottliche_Recht

    3 мая 2021 14:04 | Регистрация: 26.05.2017

    Чудесный маршрут, предполагающий атаки и интригу. Уже в предвкушении.

  3. Sezar

    3 мая 2021 16:57 | Регистрация: 3.07.2011

    Маршрут очень подходит баскам, и отчасти колумбийцам, жалко что Игиты нет. У Иейтса есть все, но команда слабовата.

  4. kwwk

    3 мая 2021 17:02 | Регистрация: 31.05.2014

    Отличный маршрут, должно быть живенько и интересно.

  5. Pi-man

    3 мая 2021 17:35 | Регистрация: 25.05.2017

    Горы впечатляют, это да! Но 30 км плоской разделки в конце позволят хорошим раздельщикам отыграть у того же Иейтса минуты две. Так что гонякам нужен реально большой запас перед последним этапом.

    1. Pi-man

      3 мая 2021 17:36 | Регистрация: 25.05.2017

      ...горнякам...

    2. rude_rider

      4 мая 2021 08:17 | Регистрация: 27.07.2011

      эммм а кто хороший раздельщик тут представлен среди генералов???
      все посредственно едут,ну иногда выстреливают .
      Пельео хорош но генеральщик ли он
      разделка имхо не зарешает тут вообще.
      Саймон например не плохо едет.
      Берналь в лушей форме своей
      Антираздельщик как обычно Ланда.

       

      если вы про Ремко,но он после длительного востановления.да в начале пошумит а потом посмотрим как на Дзонколане он встанет.

  6. M-07

    3 мая 2021 17:59 | Регистрация: 27.05.2017

    Думаю, Дзонколан для Власова очень даже подойдёт. На легендарные вершины он хорошо взбирается, в прошлом году выиграл Мон Ванту и стал вторым на Англиру.

    1. Ернат

      12 мая 2021 08:40 | Регистрация: 22.09.2020

      Согласен

  7. GTX

    3 мая 2021 20:09 | Регистрация: 22.05.2016

    Дзонколан это всегда круто, Джау и Сега ди Ала на бумаге тоже не подарок

  8. sixpack

    3 мая 2021 20:27 | Регистрация: 20.11.2012

    Цитата: Pi-man
    Горы впечатляют, это да! Но 30 км плоской разделки в конце позволят хорошим раздельщикам отыграть у того же Иейтса минуты две. Так что гонякам нужен реально большой запас перед последним этапом.
    И кто из претендентов на розовое выиграет у Симона 2 минуты?

    1. Pi-man

      3 мая 2021 21:13 | Регистрация: 25.05.2017

      Ну, может Ремко

      1. sixpack

        4 мая 2021 07:54 | Регистрация: 20.11.2012

        не отношу его к претендентам на розовое. слишком долго не выступалю скорее, будет поначалу пробовать ногу, набирать форму уже по ходу гонки

      2. BaTman

        5 мая 2021 10:24 | Регистрация: 8.09.2017

        С таким пиаром как у Ремко, он должен быть в розовом до 20 этапа. Я бы сказал не должен снимать после 1-го )))

    2. Karmatron

      3 мая 2021 21:18 | Регистрация: 6.06.2019

      Мартинез. Который если в нормальной форме, на 2 минуты и не отстанет.

      1. sixpack

        4 мая 2021 07:52 | Регистрация: 20.11.2012

        на 2 не отстанет, конечно. 2 часа куда более вероятны. Вряд ли на последней разделке Симон проиграет 2 мин вообще кому-либо, а из претендентов на ГК уж тем более.

  9. Sezar

    3 мая 2021 21:05 | Регистрация: 3.07.2011

    Разделка будет после гор. Отыграть много будет трудно.

  10. Альоша Шац

    3 мая 2021 22:49 | Регистрация: 13.04.2016

    Состав 2003 был очень интересным.

  11. motte

    4 мая 2021 08:49 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: kwwk
    Отличный маршрут, должно быть живенько и интересно.

    Это точно,  маршрут просто шикарный! 

    Ни дня без интриги. 

  12. sixpack

    4 мая 2021 09:13 | Регистрация: 20.11.2012

    хороший маршрут, много этапов на большую борьбу. интересно отсутствие высоких гор, нетипичное для Джиро.

  13. Ice

    5 мая 2021 10:45 | Регистрация: 20.06.2019

    Цитата: BaTman
    С таким пиаром как у Ремко, он должен быть в розовом до 20 этапа. Я бы сказал не должен снимать после 1-го )))

    Я бы даже сказал, он на Джиро должен приехать уже в розовомbiggrin

  14. Krakk

    5 мая 2021 12:20 | Регистрация: 22.06.2018

    Вроде и неплохой маршрут, явно лучше последних двух лет, но сильно подпорчен длинной разделкой в финале. Она делает гонку непредсказуемой, совсем не в хорошем смысле слова. Как показывает опыт, да и элементарная логика, наличие протяженной разделки в конце отбивает у горняков возможность атаковать и привозить солидный задел.

    1. sixpack

      5 мая 2021 17:56 | Регистрация: 20.11.2012

      **отбивает у горняков возможность атаковать и привозить солидный задел.**

       

      это каким образом?

      1. Krakk

        5 мая 2021 19:53 | Регистрация: 22.06.2018

        Сама мысль о неотвратимой угрозе давит на горняка: какой толк от того, что сегодня он привезет минуту-полторы, если в последний день рискует проиграть еще больше там, где его горовосходительский талант не значит абсолютно ничего. Поставьте себя на место гонщиков: как тут атаковать?

        1. sixpack

          5 мая 2021 21:55 | Регистрация: 20.11.2012

          поставил себя на место гонщика: если я плохой раздельщик, моя единственная возможность -- атаковать. Ну пошел же Шлек в большую борьбу, ожидая, что в разделке проиграет время Эвансу.

          да и вообще *мысль* о разделке никак не отнимает возможность атаковать. Если кого-то парализует мысль о завтра, то это проблема с морально-волевыми.

          Определенная осторожность остается на сам этап перед разделкой, ну так это лишь один этап. да и на этой Джире нет звезд разделки среди генералов.

          1. BaTman

            5 мая 2021 22:17 | Регистрация: 8.09.2017

            Я бы тут добавил, что разделка не даст показать максимум на 20 этапе, так как в уме будет упражнение по максимуму возможностей. Но маршрут сбалансирован, есть хорошие этапы и на первой и на второй недели. И будь я хорошим горняком то как раз на второй недели попробовал бы сделать задел. Суббота и понедельник могут многое расставить по местам.
            Но вот что делать универсалам на таком маршруте сложнее, наверное я бы так же выбрал под атаку в горах вторую неделю, и на третьей недели экономил силы под разделку. Но тут и на первой недели если не в форме можно минуты 4 отхватить, а можно одеть розовое на первом этапе и если про ноге такое нельзя упускать (Ремко).
            Посмотрим что скажет Йетс на первой недели, я думаю пойдёт на максимум и дальше от обороны.

  15. Альоша Шац

    5 мая 2021 17:47 | Регистрация: 13.04.2016

    Цитата: Krakk
    Вроде и неплохой маршрут, явно лучше последних двух лет, но сильно подпорчен длинной разделкой в финале. Она делает гонку непредсказуемой, совсем не в хорошем смысле слова. Как показывает опыт, да и элементарная логика, наличие протяженной разделки в конце отбивает у горняков возможность атаковать и привозить солидный задел.
    Неверная логика. Хоть свежий, хоть не свежий много не сохранит в длинной разделке. Тут вопрос,есть ли у них силы в горах больше брать?

  16. uran

    6 мая 2021 13:17 | Регистрация: 27.05.2017

    30 км длинная разделка? Самая обычная. Длинная это под 50.

    No war!
  17. Moiseenkoyv

    6 мая 2021 18:23 | Регистрация: 13.09.2020

    Мнямнямням... уже слюнки текут???... успехов нашим!!! И Петеру... И Ремко...да и остальным, в принципе ??!

    Вместо облизывающихся и смеющихся эмодзи - знаки вопроса :(.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

14 - 21 июня 2026

Giro d'Italia Next Gen

17 - 21 июня 2026

Tour de Suisse

17 - 21 июня 2026

Baloise Belgium Tour

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

1 августа 2026

Donostia San Sebastian Klasikoa

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Выиграет ли Йонас Вингегор Тур де Франс-2026?

Комментарии

  • shekn
    Тур Швейцарии-2026. Этап 3. Ре ... (2)
    shekn-Фото

    Сезон у Джонатана , конечно , просто на загляденье . Уже 4ая победа в туре

  • Серафим
    Тур Швейцарии-2026. Женщины. Э ... (2)
    Серафим-Фото

    Обычно хорошие девушки на дороге не валяются.

  • nightbuster33
    Тур Бельгии-2026. Этап 3. Резу ... (1)
    nightbuster33-Фото

    В Астане нет такого гонца-Д.Тибор.9.Тонеатти-Астана, 10.Тибор-Алпесин.

  • Серафим
    Тур Швейцарии-2026. Этап 3. Ре ... (2)
    Серафим-Фото

    Несмотря на казус в трансляции, в Нарваесе не сомневался. Всё по науке. 

  • cmap_nep
    Тур Швейцарии-2026. Женщины. Э ... (2)
    cmap_nep-Фото
    Ненавижу спринтерские этапы... Велосипеды и девушки валяются на дороге, и кроме ущерба здоровью и красоте ни-че-го...
  • RVL
    Тадей Погачар о 2-м этапе Тура ... (1)
    RVL-Фото

    не осилил...пара абзацев про мурмули и я потерял интерес.

    дочитаю может позже..

  • vitali
    Тур Швейцарии-2026. Этап 1. Ре ... (31)
    vitali-Фото
    Цитата: Серафим
    Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали.
     Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять.
      Не пойму, пофигизм или бойкот.
     
    Хорошо Вы подметили. Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам. Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно
  • Джигит Карбонович
    Тур Швейцарии-2026. Этап 2. Ре ... (9)
    Джигит Карбонович-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Сегодня дали возможность отрыву по резвится. А то бы гонка была бы не интересной, если бы Погачар снова взял бы финиш.
    Ни этот, ни следующие два мне кажется не должен брать, слишком равнинные (на всём пути его соло на первом этапе практически не было выполаживания)
  • RVL
    Тадей Погачар выиграл 1-й этап ... (9)
    RVL-Фото

    Только местным стратегам по физ подготовке чего то не хватает))

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники