Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия охватил как можно больше регионов Италии, включив в него прохождение легендарных подъёмов, но при этом постарался, чтобы количество переездов между этапами было сведено к минимуму.

  «Корса Роза» в 2017 году по замыслу организаторов должна стать не только спортивным, но также культурным и социальным событием, подчёркивающим ценность традиций и объединяющим людей.  Слоган гонки – «Бесконечная любовь». Это главная эмоция, которую Джиро д’Италия дарит зрителям и участникам и получает от них вот уже более ста лет.

 

 

   Мауро Веньи: «Я думаю, что сотое издание Джиро д’Италии – особенное событие, поэтому правильно, что мы провели большую работу по созданию специального маршрута. Мы создали гонку, которая целиком пройдёт на территории Италии, чтобы отметить юбилейный выпуск, вспомнив об истории страны и особенно об истории самой Джиро д’Италия. В то же время мы тщательно работали над сведением к минимуму расстояния переездов между этапами, чтобы дать гонщикам как можно больше времени на отдых и восстановление. Думаю, наши переезды составят треть от трансферов на Тур де Франс.

 

 У нас будут этапы, посвящённые Бартали, Коппи, Джирарденго, Джимонди и Пантани – величайшим протагонистам в истории нашей гонки. Мы также постарались, чтобы гонка посетила как можно больше мест в Италии. Маршрут пройдёт через Альпы, Аппенины, горы на юге, такие, как Этна, и, конечно, Доломиты. Таким образом, гонка пройдёт по самым красивым регионам Италии.

 

 

  Думаю, мы можем описать Джиро д’Италия как «одну из самых тяжёлых велогонок в мире, проходящую по одним из самых прекрасных мест». Я считаю, что в этой фразе отражается суть всей Джиро д’Италия, и особенно её 100-го выпуска.

  Гонка помогает показывать Италию всему миру. Это наш вызов на будущее – рекламировать и продвигать Италию в качестве привлекательной для посещения страны, мы познакомим мир с культурой, кулинарией, нашим дизайном и стилем.

 

 

  В 100-м выпуске мы изменили привычное течение Джиро д’Италия – первая неделя гонки стартует на Сардинии и Сицилии и станет тестом, первый горный финиш на Этне покажет, кто находится в форме и станет настоящим претендентом на розовую майку.

  Первая неделя завершится ещё одним горным финишем на Блокхаусе, потом разделка на 10-м этапе после дня отдыха, которая может снова перетрясти классификацию. Разделка в Умбрии не плоская, не для специалистов этой дисциплины, но мы думаем, что две индивидуальных гонки на время сбалансируют горные этапы. Мы не проводили специальных вычислений, к этому решению пришли интуитивно, руководствуясь тем же чувством, которое заставляет гонщиков атаковать, не думая о мощности и расчётах в момент атаки.

 

 Впервые я почувствовал, что нам необходима разделка в середине гонки, а затем финальная в последний день в Милане. Для нас важно, чтобы 100-й выпуск финишировал в центре Милана, на Пьяцца Дуомо. И единственный способ для этого – разделка. Финальная неделя в горах трудна, потому что приближающаяся разделка  даёт шанс кому-то вернуть время, и, возможно, даже перехватить победу, как это сделал Райдер Хешедаль в 2012, когда мы в последний раз финишировали в Милане с индивидуальной гонкой на время.

 

  Джиро д’Италия никогда прежде не поднималась на Стельвио дважды, как это будет в 2017 году, с призом Чима Коппи на вершине и спуском к Прати. А затем она направится в Швейцарию, чтобы вновь подняться на Стельвио через перевал Умбраиль (Umbrailpass), а затем спустится к Бормио.

  Этот этап напомнит о карьере Коппи, потому что именно там он атаковал Хьюго Кобле, когда Джиро д’Италия в самый первый раз поднялась на Стельвио в 1953 году. И люди не должны забывать тот этап, на котором также будет подъём на Мортироло. Это будет важный этап гонки.

 

  На Джиро будет четыре настоящих горных финиша, возможно, меньше, чем как говорят, на Вуэльте Испании, но, я считаю неправильным делать слишком много финишей в гору, потому что иногда даже на спусках можно перетрясти всю гонку.

 

  Как я уже говорил, когда мы представляли этапы в Сардинии, для гонщиков 100-й выпуск Джиро д'Италия должен стать особенным, и победа на нём будет особой. Тот, кто не примет участия, упустит шанс выступить в специальном выпуске гонки и добавить уникальную победу к своему списку результатов.

 

 

    Помимо того, что на гонке возможна дуэль Винченцо Нибали и Фабио Ару, мы усиленно работаем над тем, чтобы среди участников были лучшие и известные гонщики. Получится ли у нас добиться в этом успеха или нет, сейчас сказать не могу, но мы стараемся. Конечно, нам хотелось бы видеть на старте как можно больше лучших гонщиков Гран-туров, включая Фрума, Контадора и других. Было бы великолепно, если бы в Джиро д’Италия приняли участие гонщики, которые обычно предпочитают агрессивно ехать гонку, такие, как Тибо Пино и Бауке Моллема. Думаю, они представляют будущее Гран-туров, а не прошлое».

 

 

PHOTO CREDIT: ANSA - PERI / ZENNARO / DAL ZENNARO / BAZZI

 

Джиро д'Италия-2017. Презентация маршрута

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    27 октября 2016 01:46 | Регистрация: 4.07.2013

    Без комментариев

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

1 - 24 июля 2022

Tour de France

23 -27 июля 2022

Ethias-Tour de Wallonie

27 - 28 июля 2022

Vuelta a Castilla y Leon

30 июля - 5 августа 2022

Tour de Pologne

30 июля 2022

Donostia San Sebastian Klasikoa

2 - 6 августа 2022

Vuelta a Burgos

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2022?

Комментарии

  • shekn
    Тур де Франс-2022, превью этап ... (19)
    shekn-Фото
    Короче, вангую: ВВА, Ганна, МВДП, Роглич
  • velodoctor
    Тур де Франс-2022, превью этап ... (19)
    velodoctor-Фото

    Все гонщики разные, в повороты входят на разной скорости, кто-то рискует, а кто-то не уверен в сцеплении настолько и боится. Кто-то лучше разгоняется, всё же они (повороты) должны сыграть какую-то роль в результате.
    А если пойдет дождь, то тогда возможно будет лотерея риска.

  • Gorn9k
    Стартовый протокол 1-го этапа ... (3)
    Gorn9k-Фото

    Между 17 00 и 18 00 СЕТ ветер поменяется со встречного на встречно-боковой (на большинстве трассы) и усилится.
    Дождь передают с 19 00 СЕТ.
    Так что не удивлюсь, если результаты у стратующих между 17 30 и 18 30 СЕТ будут относительно лучше других

  • EL-Fenomeno
    Тур де Франс-2022: Гороховая м ... (9)
    EL-Fenomeno-Фото

    Тибо Пино ещё в мая заявил что будет бороться за горох - удачи ему (буду за него и Барде).

    К всем претендентам что "засветились" в фаворитах на польку-дот майку добавлю: Сторера (аки "тёмная лошадка"), Карузо, Годю, Мартинес (если в генерале не получится), а ещё: Мартина, Кямну и возможно даже Фульсанг(а)...почему бы и нет.

    12 этап - самый "урожайный" этап на горные очки на Тур де Франс-2022 - максимум для одного велогонщика составит 60 очков.

    На Джиро только за гору 1-й категории можно было взять 40 очков, а тут самый "урожайный" этап "аж" 60 negative Когда уже орги пересмотрят свое отношение к начислению этих самых очков в горный зачёт Тура. Ну как так, гора высшей категори и только 20 баллов первому, Могли бы хоть на Галибье, как Чима Коппи сувенир Анри Дегранжа, дать 30 или даже 40 очков первому покорителю...  

     

  • Velolife
    Тур де Франс-2022, превью этап ... (19)
    Velolife-Фото
    Думаю, что с Курдюковым всё в порядке. Но нет Евроспорта-ТВ, и нет Курдюкова. Печально!
  • Velolife
    Тур де Франс-2022, превью этап ... (19)
    Velolife-Фото
    надо постоянно крутить педали. колени разгибаются, сгибаются. ноги как поршни. без остановки. велосипед как авто на механике. на треке проезжают ещё больше. в этом-то и прикол.
  • Astanaforever
    Стартовый протокол 1-го этапа ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Интересное я увидел в протоколе. Астана как хитро тусанула карты . Димон Груздев будет стартовать за Рогличем и будет катить в графике Приможа.А вот остальные следом как Барде, Томас и Погачар уже будут ориентироваться по графику Димона. Только вот потянут они или нет , это другой вопрос. Алга Груздь.!!!))))
  • kwwk
    Стартовый протокол 1-го этапа ... (3)
    kwwk-Фото

    Одним словом все самое интересное в первой половине протокола.

  • Esperus2006
    Составы команд на Тур де Франс ... (49)
    Esperus2006-Фото
    Цитата: nightbuster33
    Не знаю,что больше повлияло,результат анализа на КОВИД или что-то другое,но считаю правильным решение заменить Баттистеллу на одного из двух запасных(Бод,Рябушенко) и что выбор пал на второго,более опытного в таких гонках-Рябушенко.Бод уже участвовал в итальянском Г-Туре,а Баттистелла будет иметь возможность выступить на Вуэльте,где вырисовывается состав с новыми именами в таких гонках,если конечно смогут выступить там Круз,Лопез,а почему бы нет и В.Нибали.
    Ковид. Не вижу позитива в замене Батистеллы, он мог бы за этапы бороться. А так состав очень слаб, вообще ничего от Астаны не жду, рад буду ошибиться. Так бы из элиты не вылететь случайно. Одна надежда на Лёшу осталась. Круз вообще нулевой в этом сезоне, вряд ли к Вуэльта чудо произойдет. Лопеса тоже толком в деле не видели
  • Гонщик
    Тур де Франс-2022, превью этап ... (19)
    Гонщик-Фото

    Цитата: SportSpirit
    Тоже жду, что повороты решат. Главное, чтобы все вписались.

    А Матье при подготовке подогнали очередной высокотехнологичный костюмчик, который едет почти сам) 
    Решит зверинная сила, повороты ерундовые, не серпантин, так что Гана или Арт. 

     

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE