Мауро Веньи (Mauro Vegni), глава RCS Sport и директор итальянского Гран-тура работает в профессиональном велоспорте более 40 лет. Он сделал всё, чтобы маршрут юбилейного 100-го выпуска Джиро д’Италия охватил как можно больше регионов Италии, включив в него прохождение легендарных подъёмов, но при этом постарался, чтобы количество переездов между этапами было сведено к минимуму.

  «Корса Роза» в 2017 году по замыслу организаторов должна стать не только спортивным, но также культурным и социальным событием, подчёркивающим ценность традиций и объединяющим людей.  Слоган гонки – «Бесконечная любовь». Это главная эмоция, которую Джиро д’Италия дарит зрителям и участникам и получает от них вот уже более ста лет.

 

 

   Мауро Веньи: «Я думаю, что сотое издание Джиро д’Италии – особенное событие, поэтому правильно, что мы провели большую работу по созданию специального маршрута. Мы создали гонку, которая целиком пройдёт на территории Италии, чтобы отметить юбилейный выпуск, вспомнив об истории страны и особенно об истории самой Джиро д’Италия. В то же время мы тщательно работали над сведением к минимуму расстояния переездов между этапами, чтобы дать гонщикам как можно больше времени на отдых и восстановление. Думаю, наши переезды составят треть от трансферов на Тур де Франс.

 

 У нас будут этапы, посвящённые Бартали, Коппи, Джирарденго, Джимонди и Пантани – величайшим протагонистам в истории нашей гонки. Мы также постарались, чтобы гонка посетила как можно больше мест в Италии. Маршрут пройдёт через Альпы, Аппенины, горы на юге, такие, как Этна, и, конечно, Доломиты. Таким образом, гонка пройдёт по самым красивым регионам Италии.

 

 

  Думаю, мы можем описать Джиро д’Италия как «одну из самых тяжёлых велогонок в мире, проходящую по одним из самых прекрасных мест». Я считаю, что в этой фразе отражается суть всей Джиро д’Италия, и особенно её 100-го выпуска.

  Гонка помогает показывать Италию всему миру. Это наш вызов на будущее – рекламировать и продвигать Италию в качестве привлекательной для посещения страны, мы познакомим мир с культурой, кулинарией, нашим дизайном и стилем.

 

 

  В 100-м выпуске мы изменили привычное течение Джиро д’Италия – первая неделя гонки стартует на Сардинии и Сицилии и станет тестом, первый горный финиш на Этне покажет, кто находится в форме и станет настоящим претендентом на розовую майку.

  Первая неделя завершится ещё одним горным финишем на Блокхаусе, потом разделка на 10-м этапе после дня отдыха, которая может снова перетрясти классификацию. Разделка в Умбрии не плоская, не для специалистов этой дисциплины, но мы думаем, что две индивидуальных гонки на время сбалансируют горные этапы. Мы не проводили специальных вычислений, к этому решению пришли интуитивно, руководствуясь тем же чувством, которое заставляет гонщиков атаковать, не думая о мощности и расчётах в момент атаки.

 

 Впервые я почувствовал, что нам необходима разделка в середине гонки, а затем финальная в последний день в Милане. Для нас важно, чтобы 100-й выпуск финишировал в центре Милана, на Пьяцца Дуомо. И единственный способ для этого – разделка. Финальная неделя в горах трудна, потому что приближающаяся разделка  даёт шанс кому-то вернуть время, и, возможно, даже перехватить победу, как это сделал Райдер Хешедаль в 2012, когда мы в последний раз финишировали в Милане с индивидуальной гонкой на время.

 

  Джиро д’Италия никогда прежде не поднималась на Стельвио дважды, как это будет в 2017 году, с призом Чима Коппи на вершине и спуском к Прати. А затем она направится в Швейцарию, чтобы вновь подняться на Стельвио через перевал Умбраиль (Umbrailpass), а затем спустится к Бормио.

  Этот этап напомнит о карьере Коппи, потому что именно там он атаковал Хьюго Кобле, когда Джиро д’Италия в самый первый раз поднялась на Стельвио в 1953 году. И люди не должны забывать тот этап, на котором также будет подъём на Мортироло. Это будет важный этап гонки.

 

  На Джиро будет четыре настоящих горных финиша, возможно, меньше, чем как говорят, на Вуэльте Испании, но, я считаю неправильным делать слишком много финишей в гору, потому что иногда даже на спусках можно перетрясти всю гонку.

 

  Как я уже говорил, когда мы представляли этапы в Сардинии, для гонщиков 100-й выпуск Джиро д'Италия должен стать особенным, и победа на нём будет особой. Тот, кто не примет участия, упустит шанс выступить в специальном выпуске гонки и добавить уникальную победу к своему списку результатов.

 

 

    Помимо того, что на гонке возможна дуэль Винченцо Нибали и Фабио Ару, мы усиленно работаем над тем, чтобы среди участников были лучшие и известные гонщики. Получится ли у нас добиться в этом успеха или нет, сейчас сказать не могу, но мы стараемся. Конечно, нам хотелось бы видеть на старте как можно больше лучших гонщиков Гран-туров, включая Фрума, Контадора и других. Было бы великолепно, если бы в Джиро д’Италия приняли участие гонщики, которые обычно предпочитают агрессивно ехать гонку, такие, как Тибо Пино и Бауке Моллема. Думаю, они представляют будущее Гран-туров, а не прошлое».

 

 

PHOTO CREDIT: ANSA - PERI / ZENNARO / DAL ZENNARO / BAZZI

 

Джиро д'Италия-2017. Презентация маршрута

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    27 октября 2016 01:46 | Регистрация: 4.07.2013

    Без комментариев

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

19 августа - 10 сентября 2017

Вуэльта Испании

26 августа 2017

GP de Plouay

27 августа 2017

Bretagne Classic


ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • bob.velo17
    Общий сбор звёзд шоссе и трека ... (3)
    bob.velo17-Фото

    Личная благодарность Александру Анатольевичу-отцу основателю.

  • 0x5F375A86
    Вуэльта Испании-2017, превью э ... (12)
    0x5F375A86-Фото
    Не то, чтобы очень тяжело, но у него нет горного рывка, который есть у Нибали, Барде или Баргия. За счет этого можно отыграть у него несколько секунд чистоганом + бонификация.
  • Николай Н.
    Вуэльта Испании-2017, превью э ... (12)
    Николай Н.-Фото

    На таком торчке Ару может показать себя. Он любит крутые но не длиные горки.

  • SVS
    Проблемы с желудком у Альберто ... (2)
    SVS-Фото

    Да что ж такое-то? То понос, то золотух падения :-(...

    Здоровья гоньщикам!!! И сил и желания победить!!!

  • FEL1X
    Вуэльта Испании-2017, превью э ... (12)
    FEL1X-Фото

    Фруму не привыкать держать майку, поэтому отрыв навряд ли отпустят, да и амбиции, и свежесть других команд никто не отменял.

  • FEL1X
    Проблемы с желудком у Альберто ... (2)
    FEL1X-Фото

    Частая проблема для Вуэльты. Сразу же вспоминается массовое отравление t-mobile, Вино тогда тоже пострадал.

  • motte
    Вуэльта Испании-2017, превью э ... (12)
    motte-Фото
    Как Альберто? Желудок закрепили? Можно поработать?
  • veloliveuser
    Вуэльта Испании-2017, превью э ... (12)
    veloliveuser-Фото

    да опять у скай будет традиционная тактика - будут умеренно тащить (в комфортной для Фрума скорости) весь пелотон колхозом, блокировать другие команды, а под финищ добирать отрыв.

    ну а на торчке Фрум попробует выдать свой фирменный всплеск.

    вопрос: кто усидит, а может, даже опередит?

    вроде бы, Чавес в форме. Ару всегда готов...

    а может, какие-нибудь грегари в самом начале торчка раздергают плавный строй и в сумятице нарушат чьи-то планы?

  • Berdok
    Вуэльта Испании-2017, превью э ... (12)
    Berdok-Фото

    ну нвконец-то Фрумыч сможет засветить часик-другой своим опонентам 

  • AryaStar
    Маттео Трентин - 100-й велогон ... (2)
    AryaStar-Фото
    А Контадор учтен в этой сотне? Ведь у него нет побед на этапах Джиро 08 и 2015, а 2011 вроде как отобраны. Или победа в многодневке приравнивается к этапу? В общем оголасите весь список,пожалуйста.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE