19-й этап Джиро д’Италия-2020, который должен был стать самым протяжённым в этом выпуске итальянского Гранд-тура – 258 км, оказался самым коротким. Организаторам пришлось сократить этап по требованиям гонщиков. Выйдя на старт и проехав 8 км, гонщики остановились и сообщили директору Джиро д’Италия Мауро Веньи, что хотят сократить дистанцию, так как в противном случае пришлось бы провести шесть часов в дороге под проливным дождём.
Директор Джиро д’Италия Мауро Веньи (Mauro Vegni) подчеркнул, что организаторы приложат все силы, чтобы Джиро д’Италия-2020 доехала до финиша в Милане. До финала итальянского Гранд-тура ещё 11 этапов, а с гонки уже снялись две велокоманды – Mitchelton-Scott и Jumbo-Visma. Помимо Стевена Крёйсвейка наличие Covid-19 показали тесты, взятые у четырёх человек из персонала команды Mitchelton-Scott, у одного члена персонала команды Ineos Grenadiers и AG2R La Mondiale, а также у гонщика команды Sunweb Майкла Мэттьюса.
Перед стартом 8-го этапа Джиро д’Италия-2020 из-за положительного теста на Covid-19 гонку покинул капитан велокоманды Mitchelton-Scott Саймон Йейтс. Мауро Веньи (Mauro Vegni), директор Джиро д’Италия-2020, считает, что этот случай лишь продемонстрировал ценность быстрой системы тестов, применяемой в гонке по инициативе RCS Sport. О тестах на коронавирус, опасениях по поводу продолжения Гранд-тура Мауро Веньи рассказал в программе канала RAI «Processo alla Tappa».
Директор RCS Sport Мауро Веньи предположил, что из-за эпидемии Covid-19 возможно изменение даты проведения Джиро д’Италия-2020, которая должна стартовать 9 мая. В интервью новостному агентству Adnkronos Мауро Веньи поделился своими опасениями по поводу изменения даты проведения гонки, но подчеркнул, что до 3 апреля этот вопрос решаться не будет.
Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо, а также другие гонки календаря, которые должны проводиться в Италии в марте 2020 года, под угрозой отмены. Директор RCS Sport Мауро Веньи готов вместе с Международным союзом велосипедистов разработать план на случай отмены мартовских итальянских велогонок, чтобы провести их в другие даты.
RCS Sport, организатор велогонок Тиррено-Адриатико, Милан-Сан-Ремо, Джиро д’Италия, обеспокоены, что из-за случаев появления заболевших коронавирусом в Италии местные власти могут запретить проведение спортивных мероприятий. Мауро Веньи, директор RCS Sport, в интервью Corriere и Cyclingnews сказал, что больше всего его волнует ситуация с Милан-Сан-Ремо, классикой, которая должна пройти 21 марта.
Директор Джиро д’Италия Мауро Веньи (Mauro Vegni) назвал маршрут следующего выпуска итальянского Гран-тура одним из самых сложных за последние годы. В интервью Cyclingnews после презентации маршрута Джиро д’Италия-2019 Мауро Веньи также признался, что мечтает убедить трёхкратного чемпиона мира, словацкого гонщика Петера Сагана впервые в карьере стартовать на итальянском Гран-туре.
Мауро Веньи, директор итальянского Гран-тура, продолжает волноваться о неопределённости ситуации с Крисом Фрумом, который впервые за 8 лет согласился стартовать на Джиро д’Италия. Мауро Веньи в интервью Cyclingnews сказал, что приветствует участие Криса Фрума в итальянском Гран-туре, и предупредил, что в случае, если Фрум станет победителем Джиро д’Италия-2018, а затем будет дисквалифицирован задним числом по делу о превышении дозы сальбутамола, то организаторы итальянского Гран-тура не станут вычёркивать британского гонщика из списков победителей.
Крис Фрум продолжает подготовку к сезону 2018 года. В соответствии с правилами UCI, гонщик, превысивший дозу разрешённого вещества, может принимать участие в гонках, пока его дело находится на рассмотрении. Британский гонщик завершил работу в тренировочном лагере команды Sky, и подчеркнул, что его цели на сезон не изменились.
Директор итальянского Гран-тура Мауро Веньи (Mauro Vegni) мечтает увидеть на старте Джиро д’Италия-2018 генеральщиков, занявших первое и второе места на всех трёх Гран-турах этого года, о чём рассказал в интервью Cyclingnews. Напомним, что презентация маршрута Джиро д’Италия-2018 состоится 29 ноября.
Вот нет на этих горных этапах, кинжальных выпадов у гонщиков к самой вершине как у Погачара, Фрумма, Контадора, Супермена, Нибали в свои годы. Уныло смотреть было на эту группу фаворитов в перегдядке друг друга. Ну а Маса можно твердо ставить в список вечно второго.. Ну, ладно... Хоть Коннор отдержался . Фууу.
Курдючини сказал, что Роглич просто не хотел слишком много этапов выигрывать, вот и не стал кинжально атаковать до самой вершины. А так бы он ого-го!
Хотел , не хотел , дело десятое , он лишь дал понять что невозможно постоянно выигрывать , если ты не биоробот .
Роглич не стал бороться за этап, поберёг силы на разделку. Сиваков атакует не там. Ему нужно этап, где после горы длинный спуск и прямая. Он такие горы плохо едет.
Вот нет на этих горных этапах, кинжальных выпадов у гонщиков к самой вершине как у Погачара, Фрумма, Контадора, Супермена, Нибали в свои годы. Уныло смотреть было на эту группу фаворитов в перегдядке друг друга. Ну а Маса можно твердо ставить в список вечно второго.. Ну, ладно... Хоть Коннор отдержался . Фууу.
Курдючини сказал, что Роглич просто не хотел слишком много этапов выигрывать, вот и не стал кинжально атаковать до самой вершины. А так бы он ого-го!
Вот нет на этих горных этапах, кинжальных выпадов у гонщиков к самой вершине как у Погачара, Фрумма,
Контадора, Супермена, Нибали в свои годы. Уныло смотреть было на эту группу фаворитов в перегдядке друг друга. Ну а Маса можно твердо ставить в список вечно второго.. Ну, ладно...
Хоть Коннор отдержался . Фууу.
Удивительное дело, Данбар выигрывает два совершенно разных этапа, но в своем стиле - отъезд от лидируещей группы довольно издалека. А затем терпежка и терпежка. Ирландцы, они такие, упертые.
Воспользовплся тем , что генералы заигрались , ничего удивительного.
Цитата: rude_rider
Маас ппц трус
Мог забрать этот этап и Рогла бы не стал упираться .