Вуэльта давно и прочно застолбила за собой место самого горного гран-тура. Спринт всегда казался чем-то немного чужим – не зря даже дизайн майки лидера именно этого зачёта до последнего времени менялся едва ли не ежегодно. Принято считать, что испанский гран-тур – это территория не для «паркетников». Впрочем, для спринтеров более широкого профиля Вуэльта тоже не является основным стартом - они рассматривают её скорее, как часть подготовки к чемпионату мира. И всё же не зря испанская супермногодневка входит в число самых любимых гонок чистого спринтера Алессандро Петакки. Обилие гор зачастую выводит генеральщиков и чистых горняков в «топ» очковой классификации.
Испанская многодневная гонка Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) стартует в субботу 18 августа 2012 года. Третий Гран-тур сезона обещает в этом году незабываемое зрелище, ведь на старт выйдет большое количество звезд велоспорта, что, вне всякого сомнения, гарантирует массу впечатлений уже с самого первого этапа. Ведущий сайт рунета VeloLIVE.com, освещающий новости международного велоспорта, по сложившейся традиции, предлагает своим читателям окунуться в удивительный мир велоспорта, познакомиться с географическими и историческими зарисовками Испании, по городам которой, в ближайшие три недели пройдет велогонка Вуэльта Испании. Предлагаем вашему вниманию ежедневные превью этапов, а также приглашаем к общению на страницах сайта и форума.
Если борьба в общем зачете Гран туров в последние годы всё больше носит закрытый характер, проявляющийся в необходимости грамотного распределения усилий лидерами команд на протяжении всего трехнедельного отрезка, то, к примеру, у гонщиков, оспаривающих первенство в горной классификации, просто нет другого выбора, кроме как атаковать. Ну, или, по крайней мере, пробовать отбираться в отрывы. Иными словами, ключом к победе в горном зачете по-прежнему служит постоянная активность гонщиков, которая почти всегда сопровождается открытой и зрелищной борьбой, что, конечно же, не может не радовать болельщиков.
Парад супермногодневок сезона-2012 завершает Вуэльта Испании, которая стартует в Памплоне 18 августа и финиширует в Мадриде 9 сентября. Гонка в этом году обещает быть очень интересной, несмотря на свое традиционно не очень выгодное положение в календаре. В первую очередь, список фаворитов позволяет нам надеяться на плотную борьбу, а организаторы, со своей стороны, сделали все, чтобы сделать свой Гран тур максимально зрелищным. Об этом говорит уже простая статистика – 10 финишей в подъем против трех горных финишей Тур де Франс и всего одна 40-километровая разделка. Судьба гонки решится в горах, а учитывая амбиции и горячий нрав соискателей победы, в первую очередь, испанцев, таких как Альберто Контадор и Хоаким Родригес, вряд ли сценарий этой Вуэльты покажется кому-то скучным.
Сполна отведав пресноватых блюд в «общепите Прюдомма», где протертый суп под название «Вигго» лишь изредка приправлялся специями «Фрумми», велогурманы теперь вправе рассчитывать на что-то более острое, вкусное и изысканное. И владельцы «испанского ресторана» готовы гостеприимно распахнуть двери. Блюдо от организаторов Вуэльты получится привлекательнее, хотя бы, из-за его набора его ингредиентов. Достаточно упомянуть о том, что число горных финишей, запланированных в этом году на испанском Гран туре, превышает аналогичный показатель Большой Петли почти вдвое. Это должно обеспечить характер гонки, отличный от того, что мы наблюдали во время французского Тура, плюс добавить желаемой всеми «остроты» в борьбу соискателей титула. Ну, а роль шеф – повара на этой «кухне», безусловно, постарается прибрать к своим рукам Альберто Контадор, для которого Вуэльта станет дебютным Гран туром после его дисквалификации.
67-й раз за последние 77 лет стартует Вуэльта. С 18 августа по 9 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Памплоне с командной разделки (ТТТ) на время. Завершится Вуэльта-2012 9 сентября в центре Мадрида 21 этапом. Общая протяженность маршрута из Памплоны в Мадрид составит 3360.2км.
«Я бы не хотел заниматься велоспортом исключительно ради денег. Я всегда старался быть профессионалом и знаю предел своих возможностей». – именно так объяснил причину своего ухода один из самых уважаемых гонщиков последнего десятилетия Карлос Састре. И действительно, его карьера завершилась вовремя, когда он был практически на вершине. Састре до последней гонки оставался бойцом и заметной фигурой в пелотоне. Он не дал себе превратиться в ветерана, которого на трассе приветствуют скорее «за былые заслуги». Впрочем, этих «былых заслуг» у него предостаточно.
Сегодня в Памплоне состоялась презентация маршрута Вуэльты - 2012. Таким образом, прозвучал своеобразный финальный аккорд, завершивший трилогию представления супермногодневок этого сезона. Аккорд этот получился настолько громким, что организаторам испанского Гран тура впору было выбрать в качестве девиза для предстоящей гонки, которая пройдет с 18 августа по 9 сентября, следующий слоган: «Немногим спринтерам суждено добраться до Мадрида!» В самом деле, как и ожидалось, маршрут Вуэльты получился экстремально сложным: 10 горных финишей, из которых шесть – финиши в подъемы специальной категории сложности.
Ну банч-спринтером он никогда и не был, в отличии от Педерсена, у которого побед из группы немало. Оторваться на ровном месте пробовал - не дали, что естественно. Отъехать от пелотона может либо гонщик по фамилии Погачар, либо в горах претенденты на генерал или наоборот, ноу-неймы, которых отпустили.
На 6 этапе использовали "новую" схему - два тиммэйта в отрыве, Матье - как бы не работает в пелотоне, но один из отрывщиков таки смог доехать первым. Нужно было все же догонять отрыв, просчитался, Матье.
ВОобще, тактические схемы у Альпесинов, чуйка лидера неоднократно дают сбои в последнее время. На последнем этапе Тура Люксембурга не должен был отпускать Тибери, не так уж много соперников было в генерале. Мог зацепиться за отрывом, в который уехал будущий победитель гонки, переложиться, когда рызрыв был небольшим, а догонять потом, когда разрыв уже 20 сек. Сход двух со-товарищей не оправдывает просчеты.
И по всему, кажется что МСР не в приориитете, впереди ФЛандрия и Рубе.
а кто побеждал в один год на МСР и Фландрии? Победитель успевает восстановиться после 300 км за 2 недели?