Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) пропустит старты на первых бельгийских классиках Omloop Het Nieuwsblad и Kuurne-Brussels-Kuurne, которые пройдут в эти выходные, 29 февраля и 1 марта. Команда Alpecin-Fenix объявила через Твиттер, что у 25-летнего нидерландского гонщика грипп и высокая температура.
Тадей Погачар одержал победу на 5-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020, опередив на самой финишной черте казахстанского гонщика команды Astana Алексея Луценко. 21-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates атаковал на финальном подъёме Джебель-Хафит несколько раз, но в итоге на финише был разыгран спринт из группы сильнейших. Адам Йейтс (Mitchelton-Scott) финишировал 3-м и удержал на плечах майку лидера общего зачёта.
Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) одержал победу на 4-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020. 26-летний нидерландский гонщик команды Jumbo-Visma в общем спринте опередил колумбийского гонщика команды UAE Team Emirates Фернандо Гавирию и немецкого гонщика команды Bora-hansgrohe Паскаля Акерманна.
Ремко Эвенепул выиграл обе велогонки, в которых принял участие в этом году – Вуэльту провинции Сан-Хуан и Вольту Альгарве-2020. Следующей целью 20-летнего бельгийского гонщика команды Deceuninck-Quick Step будет Тиррено-Адриатико-2020. Но у Ремко Эвенепула есть и ещё одна цель – сбросить вес перед Арденнскими классиками и первым в карьере Гранд-туров – Джиро д’Италия. Об этом после завершения Вольты Альгарве-2020 он рассказал в интервью Wielerflits.
27-летний британский гонщик команды Mitchelton-Scott Адам Йейтс одержал первую в сезоне победу, выиграв 3-й этап Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2020. На этапе с финишем в подъём Джебель Хафит (Jebel Hafeet) Адам Йейтс атаковал за 6 км до финиша. На его ускорение ответили Алексей Луценко (Astana) и Давид Годю (Groupama-FDJ), но за 5,1 км до финиша британский гонщик ускорился ещё раз и уехал от своих попутчиков.
25-летний австралийский гонщик команды Lotto Soudal Калеб Юэн (Caleb Ewan) второй год подряд одержал победу на Хатта-Дам (дамбе Хатта), на этапе Тура ОАЭ, финиширующим в подъём, где за 100 м до финиша градиент достигает 14%, а перед самой финишной чертой 17%.
Да я пошутил, конечно! :) Пусть едут, что хотят. Я лично не смотрю, но если это кому-то интересно, то почему бы и нет? Вот только не надо принудительно вставлять в трансляцию мужской гонки - кусок женской, ИМХО.
В принципе, любые мужские и женские трассы отличаются и по сложности и по дистанции и никто не сравнивает их сложность и не соотносит одно достижение другому (хотя в любителях все едут одну дистанцию). Но, в данном случае, почему нет, дороги уже перекрыты и лучше все сделать в один день, чем организовывать что-то специальное. А потом, велоспорт - это не исключительно мужской вид спорта. И монументы это часть истории общего велоспорта, а не мужского велоспорта. В конце концов можно ведь и не смотреть, однако все таки тянет, тянет :-).
Самый крупный призовой фонд Spring Classics 2025 | Тадей Погачар собрал более 100 000 евро - только Матье ван дер Пул смог приблизиться по этому показателю.
В чем то вы правы, но история женского велоспорта короче и начинать надо постепенно. Вон женский ТДФ движется шаг за шагом. В женском пелотоне уже окно - лидеров по пальцам одной руки, все остальные близки по силам, и редискаьная тактика из директорских машин (наикто ни с кем не может/хочет ехать - только по одиночке). Новая кровь и велокросса с его гоночным задором вливается медленно - Пук только начала, Бланка - не тянет в горки и бесжалостно используется для командной работы, Ширин - начала и покатили проблемы со здоровьем, Фем - пропала с радаров из-за психологии.
Как по мне, не выстрадали женщины монументы, так, как сделали это мужчины. Десятилетиями. Это мужские монументы.
Девушкам (во первых их мало, много случайных , конкуренции мало, но уж как есть) выдали сокращённые маршруты с названием- выглядит скорее как подобие, новодел какой то, нежели монументы. И вперёд. Но , хоть так.