Тадей Погачар, проехав Джиро д’Италия в первый раз в карьере, принёс первую для команды UAE Team Emirates победу на итальянском Гранд-туре. Но впереди у 25-летнего словенского гонщика старт на Тур де Франс-2024, где он также нацелен бороться за высшую ступень подиума, правда уже в пятый раз в карьере. И впервые словенский гонщик поедет два Гранд-тура подряд в одном сезоне.
Второй год подряд Герант Томас (Gerain Thomas) поднимается на подиум итальянского Гранд-тура. В прошлом году он проиграл 14 секунд победителю Приможу Рогличу, в этом году его главным соперником стал занявший 2-е место 28-летний колумбийский гонщик Дани Мартинес (Bora-hansgrohe), которому Томас уступил 28 секунд. Победитель Джиро д’Италия-2024 Тадей Погачар (UAE Team Emirates) опередил Геранта Томаса на 10 минут 24 секунды.
28-летний колумбийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Даниэль Мартинес (Daniel Felipe Martínez) впервые в карьере поднялся на вторую ступень подиума Гранд-тура - Джиро д’Италия-2024. В 2022 году Bora-hansgrohe выиграла итальянский Гранд-тур с Джеем Хиндли, а в этом сезоне добилась поставленной цели - подиума.
Тадей Погачар впервые в карьере принял участие в Джиро д’Италия и добавил победу на итальянском Гранд-туре к двум победам на Тур де Франс, попутно поставив массу рекордов. 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates выиграл на Джиро д’Италия-2024 шесть этапов и генеральную классификацию, повторив достижение Эдди Меркса 1973 года. Тадей Погачар опередил ближайшего соперника в общем зачёте Дани Мартинеса (Bora-hansgrohe) на 9 минут 56 секунд. Это самое большое преимущество с 1965 года, когда Витторио Адорни (Vittorio Adorni) победил Итало Дзильоли (Italo Zilioli) c 11 минутами 26 секундами запаса.
По итогам Джиро д’Италия-2024, учитывая 21 этап, генеральную классификацию, классификацию по очкам, горную классификацию, обладание розовой майкой на этапах, а также штрафы от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Джиро д’Италия-2024, словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogacar) из команды UAE Team Emirates - 3105 очков. В зачёте стран лидирует Италия, её гонщики суммарно набрали 5583 очка. В командном зачёте больше всех очков у команды UAE Team Emirates, её гонщики суммарно набрали 3605 очков. Из 176 гонщиков, стартовавших на Джиро д’Италия-2024, очки смогли заработать 112 велогонщиков. Представители всех 22 команд смогли получить очки в личный зачет.На старт вышли представители 29 стран, очки заработали велогонщики из 24 стран.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.