1972 Дата: 16 апреля 1972 На старте: 160 На финише: 49 Дистанция: 272,5 км Время: 07:24:05 Средняя скорость: 36,817 км/ч На старт 70-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 160 участников. Среди участников юбилейной гонки звезды велоспорта - именитые и титулованные велосипедисты Бельгии, Италии, Франции, Нидерландов, Германии. Ставка сделана на двух фаворитов. Легенда велоспорта - Эдди Меркс (Eddy Merckx), победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1969, 1970, 1971), пятикратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967, 1969, 1971, 1972), победа на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1969, по две победы на Париж-Рубэ (1968, 1970) и на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1968,1970), три победы подряд на Тур де Франс (Tour de France) (1969, 1970, 1971) и титул чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1967 и 1971 годов. И его соперник - Раймон Пулидор (Raymond Poulidor), победитель Париж-Ниццы-1972, Милан - Сан-Ремо-1961 и Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1964. Париж-Рубэ-1972 проходила в ужасных погодных условиях - лил сильный дождь, а температура воздуха была практически равной нулю. К тому же дул сильный встречный ветер.
Говорят, что Си Си Кетч любит петь про гонку скретч. Даже если это слухи, основным блюдом третьего соревновательного дня чемпионата России по велоспорту на треке в Санкт-Петербурге стали именно эти групповые гонки. Схема стандартная: утром – квалификация, вечером – стулья, простите, финалы. А там и до медалей рукой подать! Дистанции короткие, финиш один-единственный…
Сезон весенних европейских классик, которые являются главной целью многих гонщиков и команд, открывает фламандская гонка Омлоп Хет Ниусблад (Omloop Het Nieuwsblad). Эту гонку также называют «мини-Тур Фландрии» благодаря подъёмам (знаменитым хелингенам), коротким, но крутым, с некоторыми участками, вымощенными брусчаткой.
Бельгийская команда Etixx-Quick Step увозит с Тура Прованса-2016 две победы на этапах, которые одержали нео-про, 22-летний итальянский гонщик Давиде Мартинелли (Davide Martinelli), ставший победителем 2-го этапа, и 21-летний колумбийский гонщик Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria). Ещё один гонщик команды Etixx-Quick Step Пётр Вакоч (Petr Vakoc) завершил Тур Прованса-2016 на втором месте в генеральной классификации.
Швейцарская многодневная гонка Тур Романдии (Tour de Romandie) пройдёт с 26 апреля по 1 мая 2016 года. Организаторы гонки, сегодня объявили проконтинентальные команды, которые получили приглашения на гонку категории World Tour. Помимо 18 команд Мирового Тура на старт выйдут швейцарская Team Roth и бельгийская командаWanty - Groupe Gobert.
Бьярне Риис (Bjarne Riis), бывший генеральный менеджер команды Tinkoff-Saxo, возвращается в велоспорт. Вместе с Ларсом Сейером (Lars Seier), совладельцем и со-основателем банка Saxo Bank, в Копенгагене Бьярне Риис провёл пресс-конференцию, на которой объявил о намерении создать команду Мирового тура в 2017 году.
Организация "Велон" (Velon) ставшая инициатором объединения многих велосипедных команд Мирового Тура (World Tour), объявили о подписании сотрудничества с "Infront Sports & Media".
1971 Дата: 18 апреля 1971 На старте: 135 На финише: 45 Дистанция: 265,2 км Время: 06:23:15 Средняя скорость: 42,11 км/ч На старт 69-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 135 участников. Главным фаворитом, безусловно, являлся "Канибал" - Эдди Меркса (Eddy Merckx). Список его побед пополнялся с такой скоростью, что многие велогонщики даже не рассчитывали на саму вероятность своей собственной победы. У Эдди Меркса уже было по несколько побед в самых важных и значимых велогонках - три победы подряд на Париж-Ницце (Paris-Nice) (1969, 1970, 1971), четыре победы на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967, 1969, 1971), две победы на Париж-Рубэ (1968, 1970), две победы на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1968,1970), две победы подряд на Тур де Франс (Tour de France) (1969, 1970), победа на Туре Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1969 и титул чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1967.
Второй день трекового чемпионата России на питерском велодроме «Локосфинкс» на медали не поскупился и раздал их целых шесть штук: четыре в индивидуальных гонках преследования и две – в гите на 200 м с хода. В утренней части программы темповики участвовали в квалификационных заездах, а вечером – в финальных. В каждой категории их было по четыре: за 7-8, 5-6, 3-4 и 1-2 места.
Немецкий спринтер Марсель Киттель (Marcel Kittel) всего через три недели после старта сезона одержал пять побед, одна из которых – в генеральной классификации Тура Дубая-2016.
1. Davide Martinelli (Ita) Etixx - Quick-Step 2. Fernando Gaviria (Col) Etixx - Quick-Step 3. Daniele Ratto (Ita) Androni Giocattoli - Sidermec 4. Jan Bakelants (Bel) AG2R La Mondiale 5. Michael Van Staeyen (Bel) Cofidis Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Thomas Voeckler (Fra) Direct Energie
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.