Дэн Мартин (Dan Martin) одержал первую победу в сезоне и первую победу в качестве гонщика бельгийской команды Etixx-Quick Step, выиграв 2-й этап Вуэльты Валенсии-2016.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step, на 2-м этапе Тура Дубая-2016 не смог принять участие в спринтерской борьбе и потерял майку лидера из-за завала, случившегося на последнем километре дистанции. Гонщик Trek-Segafredo Бой Ван Поппель (Boy Van Poppel), последний из развозящего поезда Джакомо Ниццоло, упал, коснувшись колесом велосипеда другого гонщика.
1. Daniel Martin (Irl) Etixx-QuickStep 2. Jesus Herrada (Esp) Movistar Team 3. Wout Poels (Ned) Team Sky 4. Benat Intxausti (Spa) Team Sky 5. Tom Jelte Slagter (Ned) Cannondale
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Wout Poels (Ned) Team Sky
Питер Кеннах (Peter Kennaugh) стал первым за 7 лет британским гонщиком, выигравшим этап на Herald Sun Tour. На 1-м этапе Herald Sun Tour -2016 команда Sky взвинтила скорость на подходе к решающему подъёму 1-й категории Туланги (Toolangi). Затем на нём первым атаковал двукратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, который уехал от группы вместе со своим товарищем по команде Питером Кеннахом. 26-летний чемпион Великобритании опередил на финише Криса Фрума, а благодаря бонусным секундам стал также лидером общего зачёта.
Элиа Вивиани (Elia Viviani), 26-летний гонщик команды Sky, одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на 2-м этапе Тура Дубая-2016. Этап финишировал на острове «Пальма Джумейра», Вивиани обошёл на финише итальянских спринтеров Сашу Модоло (Lampre-Merida), Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) и Андреа Гуардини (Astana). Пятёрку лучших на этапе в свой день рождения замкнул литовский гонщик Томас Вайткус, выступающий за команду Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai.
1. Elia Viviani (Ita) Team Sky 2. Sacha Modolo (Ita) Lampre-Merida 3. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo 4. Andrea Guardini (Ita) Astana 5. Tomas Vaitkus (Ltu) Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Elia Viviani (Ita) Team Sky
Велосипедный спорт любят все. Современные велосипеды отличаются долговечностью и прочностью. Но небольшие поломки могут случаться и с ними, а некоторые детали изнашиваются и требуют замены в определенное время.
1950 Дата: 9 апреля 1950 На старте: 231 На финише: 76 Дистанция: 247 км Время: 06:18:48 Средняя скорость: 39.123 км/ч Впервые в истории Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старте такое большое количество участников - 231. В 48-м издании Париж-Рубэ приняла участие целая плеяда звезд велоспорта того времени. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), трехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1949. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1949, 1950), победитель Джиро д'Италия-1948. Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948. Жорж Клас (Georges Claes) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1946, 1947). Борьба, предстояла яркая, острая и напряжённая. Погода также внесла свои коррективы - почти всю 247-км дистанцию участники Париж-Рубэ-1950 проехали под проливным дождем.
1. Peter Kennaugh (Gbr) Sky 2. Chris Froome (GBr) Sky 3. Dion Smith (Nzl) ONE Pro Cycling 4. Anthony Giacoppo (Aus) Avanti IsoWhey 5. Jack Haig (Aus) Orica-GreenEdge Генеральная классификация после 1 этапа: 1. Peter Kennaugh (Gbr) Sky
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.