Дэн Мартин (Dan Martin) одержал первую победу в сезоне и первую победу в качестве гонщика бельгийской команды Etixx-Quick Step, выиграв 2-й этап Вуэльты Валенсии-2016.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step, на 2-м этапе Тура Дубая-2016 не смог принять участие в спринтерской борьбе и потерял майку лидера из-за завала, случившегося на последнем километре дистанции. Гонщик Trek-Segafredo Бой Ван Поппель (Boy Van Poppel), последний из развозящего поезда Джакомо Ниццоло, упал, коснувшись колесом велосипеда другого гонщика.
1. Daniel Martin (Irl) Etixx-QuickStep 2. Jesus Herrada (Esp) Movistar Team 3. Wout Poels (Ned) Team Sky 4. Benat Intxausti (Spa) Team Sky 5. Tom Jelte Slagter (Ned) Cannondale
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Wout Poels (Ned) Team Sky
Питер Кеннах (Peter Kennaugh) стал первым за 7 лет британским гонщиком, выигравшим этап на Herald Sun Tour. На 1-м этапе Herald Sun Tour -2016 команда Sky взвинтила скорость на подходе к решающему подъёму 1-й категории Туланги (Toolangi). Затем на нём первым атаковал двукратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, который уехал от группы вместе со своим товарищем по команде Питером Кеннахом. 26-летний чемпион Великобритании опередил на финише Криса Фрума, а благодаря бонусным секундам стал также лидером общего зачёта.
Элиа Вивиани (Elia Viviani), 26-летний гонщик команды Sky, одержал первую в сезоне победу, выиграв спринт на 2-м этапе Тура Дубая-2016. Этап финишировал на острове «Пальма Джумейра», Вивиани обошёл на финише итальянских спринтеров Сашу Модоло (Lampre-Merida), Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo) и Андреа Гуардини (Astana). Пятёрку лучших на этапе в свой день рождения замкнул литовский гонщик Томас Вайткус, выступающий за команду Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai.
1. Elia Viviani (Ita) Team Sky 2. Sacha Modolo (Ita) Lampre-Merida 3. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo 4. Andrea Guardini (Ita) Astana 5. Tomas Vaitkus (Ltu) Al Nasr Pro Cycling Team-Dubai
Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Elia Viviani (Ita) Team Sky
Велосипедный спорт любят все. Современные велосипеды отличаются долговечностью и прочностью. Но небольшие поломки могут случаться и с ними, а некоторые детали изнашиваются и требуют замены в определенное время.
1950 Дата: 9 апреля 1950 На старте: 231 На финише: 76 Дистанция: 247 км Время: 06:18:48 Средняя скорость: 39.123 км/ч Впервые в истории Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старте такое большое количество участников - 231. В 48-м издании Париж-Рубэ приняла участие целая плеяда звезд велоспорта того времени. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) - трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1946, 1948, 1949), трехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1940, 1947, 1949), победитель Тур де Франс (Tour de France)-1949. Фиоренцо Маньи (Fiorenzo Magni) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1949, 1950), победитель Джиро д'Италия-1948. Рик Ван Стеенберген (Rik Van Steenbergen) - двукратный победитель Тура Фландрии (1944, 1946), победитель Париж-Рубэ-1948. Жорж Клас (Georges Claes) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1946, 1947). Борьба, предстояла яркая, острая и напряжённая. Погода также внесла свои коррективы - почти всю 247-км дистанцию участники Париж-Рубэ-1950 проехали под проливным дождем.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."