Четыре критерия выбора надежного велосервисаВелосипедный спорт любят все. Современные велосипеды отличаются долговечностью и прочностью. Но небольшие поломки могут случаться и с ними, а некоторые детали приходят в негодность и требуют замены в определенное время.

Владелец веломашины сам может починить небольшие поломки. Заклеить камеру с помощью специального комплекта или надеть спавшую цепь. Если повреждения серьезные, нужно обратиться в веломастерскую, где отремонтируют велосипед и проведут профилактику, благодаря которой вы будете ездить более комфортно продолжительное время.

Любой большой город имеет сегодня множество велосервисов, и это количество постоянно увеличивается. Но не каждая такая мастерская может сделать ремонт качественно. К выбору сервиса, где чинят велосипеды, стоит подходить внимательно, сравнивая характеристики их работы . На что при выборе стоит обращать внимание?

Это, во-первых, перечень услуг, которые мастерская оказывает. Он должен быть внушительным, тогда клиенту ясно, что здесь работают опытные мастера, которые быстро устранят проблему с велосипедом. Вначале внимательно проводится его диагностика.

Операция по осмотру и выявлению дефектов проходит быстро и грамотно – это говорит о том, что недостатки устранятся так же. Иногда хозяин велосипеда видит только один недостаток, а мастера, проводящие диагностику, обнаруживают еще несколько. Для полноты картины нужно знать весь объем ремонтных работ, если желаете получить из сервиса велосипед, что прослужит вам долго.Владельцам двухколесных машин нужно помнить, что поломки можно предотвратить, если периодически проводить профилактический осмотр. Не стоит доводить ваш велосипед до того, чтобы он вышел из строя окончательно, лучше приложить усилия, чтобы предотвратить поломку. Сезонное обслуживание в больших городах проводит любой велосервис.

Второй момент, требующий внимания владельца велосипеда при выборе мастерской, это список моделей, с которыми работает сервис. Если ваш двухколесный транспорт входит в этот список, в сервисном центре есть запчасти на вашу модель. Но опытные мастера всегда найдут адекватную замену запасной части и смогут отрегулировать любой велосипед.

Третья особенность хорошего велосервиса – это наличие в нем современного оснащения. Набор инструментов и стендов хорошего сервисного центра – залог того, что с поломками вашего велосипеда справятся быстро, диагностику и ремонт проведут качественно.

Четвертый критерий, по которому нужно выбирать сервис – это опыт и профессиональные качества работающих там специалистов. Любители велосипедного спорта передают друг другу информацию о хороших мастерах, делятся впечатлениями о качестве их работы на своих форумах. Если ваше увлечение велоспортом серьезное, всегда можно обратиться к интернету, чтобы почитать отзывы о той или иной мастерской.

Хороший велосипедный сервисный центр проводит ремонт и диагностику велосипедов всех марок. Сюда можно принести двухколесного друга на профилактику и сезонное обслуживание, включающее смазку цепи и прочих деталей, настройку переключателей и тормозов. В сервисе отрегулируют руль, седло, тормозные ручки.

В надежном сервисе быстро соберут модель с такими характеристиками, которые вы хотите видеть у вашего велосипеда. Здесь предлагают исключительно надежные детали и запчасти, и результат будет высоким.

Апгрейд или модернизация велосипедов входит в перечень работ качественного велосервиса. Мастера подберут и установят разнообразные аксессуары и компоненты на двухколесный транспорт, чтобы повысить качество и комфорт езды.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: велосервис

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (786)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • sashaney
    Брэндон Ривера – новый велогон ... (1)
    sashaney-Фото

    Вот это подрос статус у пацана !!! Он уже своих друзей может подтягивать. Скоро в Инеосе будет весело: группировки, бритишы против латиносов. Ждёмс. Тогда вся грязь на улицу и польётся.

  • Адриен
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Адриен-Фото
    Вот интересно - а какой-такой особый НАУЧНЫЙ подход у Инеос ? Конкретно - КАКОЙ? В чем он ?! Если он такой гениально работающий на победы - почему другие команды его не используют? Секрет фирмы? И его тоже по "научному" вытравливают из памяти тех, кто уходит из Ская-Инеоса в другие команды ?.. Да вся эта "методика"и "научный подход" заключались в господине Мердоке, вернее - в его финансах, поддержке и влиянии. Плюс - конечно же незабвенные сальбутамоловые индульгенции. Но эта метода, действительно, дозволена только ведущей британской велокоманде, а не какой-то там Астане. И пока все это будет "работать" - большая вероятность, что именно Инеос возьмет Тур...
  • Earl57
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Earl57-Фото

    Конец ноября, трансферный сезон заканчивается. Инеос единственная команда из 18-ти, у которой отрицательный баланс пришедших и ушедших гонщиков. Ушло пять человек, пришел один Карапаз. Ну вроде как еще должен быть Амадор, но его дело все еще рассматривается UCI из-за досрочного разрыва контракта. За все месяцы трансферного периода, который был почти рекордно оживленным, никто больше не захотел идти в Инеос. А ведь больше трети гонщиков в пелотоне поменяли свои команды, плюс 50 неопрофи, подписавших свой первый профессиональный контракт.
    По новым правилам команда Мирового тура для получения лицензии должна иметь не менее 27 гонщиков в составе. У Инеос столько не набирается. Поэтому они вынуждены подписывать тех гонщиков, которые к ним идут - совсем молоденьких парнишек и латиноамериканских гонщиков, которых интересует только размер зарплаты. Так что кроме 18-летнего испанца Берналь притянул своего друга, который гонялся за континентальную колумбийскую команду. А уж пресс-служба Инеос создаст им красивый антураж. Сделают из лимона лимонад, это они умеют.
    Найти то гонщиков не проблема. Проблема в том, что на рынке остались только либо известные, но проблемные гонщики вроде Денниса и Поццовиво, либо те, от кого по тем или иным причинам отказались их нынешние команды. Например Бакелантс, Импи, Карлос Бетанкур, Саша Модоло... Импи прекрасный гонщик, но ему через пару недель будет 35 лет, для полуспинтера, каковым он является, это почти приговор. И если Альбазини дали возможность дотянуть до Тура Швейцарии и уйти с почетом, то Импи похоже не так повезло.
    Естественно, что в Инеос не рассказывают широкой общественности о своих проблемах. И не надо тешить себя иллюзиями, молодые гонщики, пришедшие в Мовистар, ОАЭ и др. заметно талантливее и успешнее тех, что подписал Инеос.

  • Camel
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Camel-Фото

    Инеос набирает молодёжь. А как вы хотели! Им нужна команда после выхода на пенсию Фрума. А это не за горами. Инеос на сегодня самая сильная по всем показателям команда. Только в Инеосе можно взять Тур. Никакая Астана и ей подобные команды с итальянскими гонщиками и с олимпийским чемпионом во главе Тур не возьмут. У Инеоса своя методика. Свой стиль. Свой научный подход в то время, когда остальные команды отбирают тех ребят, которые в данном сезоне себя ПОКАЗАЛИ. А тех парней, которые были в "серебре" или "бронзе", они игнорируют.

    Ну вот взяли, например, в профессионалы того же двукратного ЧМ в мальчиках-однояйчиках Матея Мохорича. Что он показал? Не показал ничего. А такие парни как Эвенпул, Берналь и др. 18-19-летние гонщики уже на рекламе. И контракты на 3-4 года.

  • Student
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    ну горняка не любят в инеос..поезд тянуть не сможет.
    Ну зачем ты так? Роза, Берналь, Энао, Элиссонде, Ланда и ещё можно по вспоминать.

    Цитата: Hammill
    Чтобы что-то делать, банально нужны силы, особенно если за спиной у тебя скаевский поезд. Просто нет по настоящему сильных горняков Универсалы-раздельщики в горах выглядят ничуть не хуже специалистов горовосхождений, и если даже и уступают, то буквально секунды, что легко отыгрывается на разделках.
    Вот с этим вот согласен. Просто не достаточно сильны. Сушились, сушились , а мощности нету.
  • Sm1T
    Стив Каммингс завершил карьеру ... (2)
    Sm1T-Фото
    Поидее он сделал имя для Команды в свое время.
  • Hammill
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Hammill-Фото

    Чтобы что-то делать, банально нужны силы, особенно если за спиной у тебя скаевский поезд. Просто нет по настоящему сильных горняков Универсалы-раздельщики в горах выглядят ничуть не хуже специалистов горовосхождений, и если даже и уступают, то буквально секунды, что легко отыгрывается на разделках.

  • Earl57
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Earl57-Фото

    Умеют в Инеос красиво подать информацию. "В последние два – три года он является одним из лучших, если не лучшим, из гонщиков его возраста". Однако же он не самый лучший из юниоров его возраста. На минувшем чемпионате мира был только 24-м. И не будет самым молодым гонщиком в командах высшего уровня. Американец Куин Симмонс моложе Родригеса примерно на 3 месяца, 19 лет ему исполнится только в мае. И он действующий чемпион мира в категории юниоров в отличие от испанца. Однако про Симмонса ничего не пишут и хайпа ему не делают...

  • rude_rider
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    rude_rider-Фото
    ну горняка не любят в инеос..поезд тянуть не сможет.
  • Student
    Карлос Родригес – новый велого ... (13)
    Student-Фото
    Цитата: rude_rider
    Инеос молодцы
    ставка на раздельщиков в основном.
    правильно,новый тренд побеждают в основном те у кого хороша разделка.
    чистый горняк уже не в моде.
    Та нет почему же в моде, только он делать должен что-то для победы, а не сидеть и ждать, пока кто-нибудь, когда-нибудь да и отвалит....

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE