Велосипедный спорт любят все. Современные велосипеды отличаются долговечностью и прочностью. Но небольшие поломки могут случаться и с ними, а некоторые детали приходят в негодность и требуют замены в определенное время.
Владелец веломашины сам может починить небольшие поломки. Заклеить камеру с помощью специального комплекта или надеть спавшую цепь. Если повреждения серьезные, нужно обратиться в веломастерскую, где отремонтируют велосипед и проведут профилактику, благодаря которой вы будете ездить более комфортно продолжительное время.
Любой большой город имеет сегодня множество велосервисов, и это количество постоянно увеличивается. Но не каждая такая мастерская может сделать ремонт качественно. К выбору сервиса, где чинят велосипеды, стоит подходить внимательно, сравнивая характеристики их работы . На что при выборе стоит обращать внимание?
Это, во-первых, перечень услуг, которые мастерская оказывает. Он должен быть внушительным, тогда клиенту ясно, что здесь работают опытные мастера, которые быстро устранят проблему с велосипедом. Вначале внимательно проводится его диагностика.
Операция по осмотру и выявлению дефектов проходит быстро и грамотно – это говорит о том, что недостатки устранятся так же. Иногда хозяин велосипеда видит только один недостаток, а мастера, проводящие диагностику, обнаруживают еще несколько. Для полноты картины нужно знать весь объем ремонтных работ, если желаете получить из сервиса велосипед, что прослужит вам долго.Владельцам двухколесных машин нужно помнить, что поломки можно предотвратить, если периодически проводить профилактический осмотр. Не стоит доводить ваш велосипед до того, чтобы он вышел из строя окончательно, лучше приложить усилия, чтобы предотвратить поломку. Сезонное обслуживание в больших городах проводит любой велосервис.
Второй момент, требующий внимания владельца велосипеда при выборе мастерской, это список моделей, с которыми работает сервис. Если ваш двухколесный транспорт входит в этот список, в сервисном центре есть запчасти на вашу модель. Но опытные мастера всегда найдут адекватную замену запасной части и смогут отрегулировать любой велосипед.
Третья особенность хорошего велосервиса – это наличие в нем современного оснащения. Набор инструментов и стендов хорошего сервисного центра – залог того, что с поломками вашего велосипеда справятся быстро, диагностику и ремонт проведут качественно.
Четвертый критерий, по которому нужно выбирать сервис – это опыт и профессиональные качества работающих там специалистов. Любители велосипедного спорта передают друг другу информацию о хороших мастерах, делятся впечатлениями о качестве их работы на своих форумах. Если ваше увлечение велоспортом серьезное, всегда можно обратиться к интернету, чтобы почитать отзывы о той или иной мастерской.
Хороший велосипедный сервисный центр проводит ремонт и диагностику велосипедов всех марок. Сюда можно принести двухколесного друга на профилактику и сезонное обслуживание, включающее смазку цепи и прочих деталей, настройку переключателей и тормозов. В сервисе отрегулируют руль, седло, тормозные ручки.
В надежном сервисе быстро соберут модель с такими характеристиками, которые вы хотите видеть у вашего велосипеда. Здесь предлагают исключительно надежные детали и запчасти, и результат будет высоким.
Апгрейд или модернизация велосипедов входит в перечень работ качественного велосервиса. Мастера подберут и установят разнообразные аксессуары и компоненты на двухколесный транспорт, чтобы повысить качество и комфорт езды.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Честность всегда заслуживает уважения. Интервью довольно таки прозрачное, для домыслов не оставляет воображения. Все ясно. Не вернётся Том больше. Китель вспомнился. Да. Ару психологически сильнее оказался, чем Том. Честно? Неожиданно. Я прям на Фабио другими глазами сразу посмотрела. Меня просто разочаровал его последний сход с гонки, прям убил. Но. Все же характер есть, может не чемпион, но боец на своём уровне, что заслуживает отдельного уважения! удачи ему, от всей души!
Жаль, что так с Томом вышло. Спорт высоких достижение это груз, сломаться под его тяжестью может любой.
Фрум, Кортадор, Нибали кто бы к ним и как не относился, но они истинные звезды велоспорта! Никогда не отчаиваются и не унывают. За это их и любят! имхо.
он, это понятно, в ничьей жалости не нуждается, но оч ему сочувствую, просто как коллеге. спринт - безумное по своей сути упражнение, до которого дожить то непросто, а потом ещё надо достать из себя всё что осталось, абсолютно всё, даже чего нет пытаешься достать, состояние далёкое от рассудительности, аккуратности и вообще какой-либо человечности. зверинное что-то.
и вот, черти-орги "разливают масло" для Дилана и его соперника, одно неверное движение и всё - тебя записывают в убийцы
Побеждают годами, только те у кого страсть к победам превыше всего!
страсть тут, конечно, обязательна. у кого-то страсть вырождается в одержимость, но не суть
мне думается, тут крайне желательно устройство головы попроще. чтобы при всей этой адской повторяющейся работе не задаваться вопросами а нафига собссно это всё упёрлось? особенно, когда вопросы материального достатка не актуальны.
это что-то вроде крестьянина, у которого полны все амбары, но он продолжает с ослинной упрямостью кружить с сохой по полю. пока не упадёт в борозду. вполне такой типаж Вальверде. Том слишком сложен для этого. оч возможно, что себе он уже всё доказал, а что не получилось - смог принять как недоказуемое. и вот осталась теперь одна бессмысленная тяжесть - по замкнутому кругу оправдывать чьи-то ещё ожидания.
и амбары полны да и сам он точно не от сохи
не удивлюсь даже, если вернётся ещё сверкнуть. но - только если в его непростой голове что-то само собой свёркнёт, без контрактных обязательств.
Он не вернется. Контракт расторгнут видимо. Просто так ни один хозяин команды не отпустит ни одного гонца на время, лишь потому, что он так захотел. Причину ухода мы узнаем скоро. Здесь, что то глубинное, не для всех ушей и глаз. Пресс релиз составляли видимо для него менеджментом команды. Просто ему дали красиво уйти.
Вот и всё. Красиво уйти не роняя достоинства команды и самого него. Не может Том принять такое решение буквально за несколько дней от плана завоевать титул победителя гран тура , в частности Тур де Франс, до завершения карьеры, хоть временно. Просто его ушли. Но надо отдать должное ...очень красиво.
Мне кажется, что траблы в жизни Тома на "спортивном уровне", так сказать, начались именно с его приходом в команду Джамбо-Висма. И этот приход считаю стал ошибочным для Дюмолина. Я не говорю, что ему надо было оставатся в Санвебе и далее, но то подписания с J-V этакиое начало конца для Тома. И сейчас это его заявление об уходе, т.е. паузе всё это мне напоминает ситуацию когда лидер (один из) музыкальной группы говорит, что покидает свою банду, чтобы немного переосмыслить происходящее в его голове жизни, отдохнуть, собраться с мыслями, но группа не расспадается, а он обязательно вернётся с новыми силами и идеями.
А вот мне кажется Том уже не вернется, т.е. таки может скорей всего и вернётся на шоссе, но уже в форме другой вело-команды.
Цитата: ararat
Психологически что Ару что Том не тянут тяжёлый груз лидера команды
Цитата: AAA
Побеждают годами, только те у кого страсть к победам превыше всего! А такие как Ару и Дюмулин и так выше головы прыгнули. Возвращаться всегда на много тяжелее, чем начинать. В возвращение не верю...
Совсем не считаю что Том Дюмолин это Фабио Ару version 2. Нет, не тот вариант, но согласен, с товарищем ААА насчёт возвращения...верится слабо, хотя дай Бог
Что-то подобное ожидал увидет после статьи: " Велокоманда Jumbo-Visma объявила составы на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2021"
и его вот этих слов: "Том Дюмулин: «Надеюсь, что буду на пике формы и смогу бороться за победу. Конечно, у Приможа та же цель и тот же настрой. И он достиг большего. В прошлые годы он становился лучшим велогонщиком мира. Так что он точно будет нашим лидером. Но, думаю, теневыми лидерами будем я и Стевен Крёйсвейк. Потом всё зависит от того, как пойдёт гонка. Поэтому нет необходимости составлять точный план, в котором мы работаем только на Приможа, хотя, конечно, он наш главный гонщик».
Не гонец (боец)..., философ, любитель покапаться в себе... жаль.
Ни одного грантура. Или команда решила так, или у него с морально-волевыми есть вопросы. Сгрызет же себя, как бы к Груневегену не относились,...
Там кажется между Диланом и командой какое то обоюдное решение принято, мол в 2021 году на ГТ ни-ни...может оно и к лучше, причём считаю что и для спортсмена, и для Юмбо-команды.
"Свет в конце туннеля" для Дилана уже включён Но я думаю, что Груневеген восстановиться полностью ментально и психологически только тогда когда пообщается тет-а-тет с Якобсеном, как сам об этом его просил ранее, но Фабио ответил, что "ещё не готов"
Мне лично не верится, чтобы он смог вернуться на уровень победы на Джиро или второго места на туре, а если он еще и устал от всего этого, то тем более.
Мне кажется тут дело только в Томе, в команде много опытных гонщиков, не думаю что там могут быть какие-то проблемы у него.
Велосипедный спорт любят все. Современные велосипеды отличаются долговечностью и прочностью. Но небольшие поломки могут случаться и с ними, а некоторые детали приходят в негодность и требуют замены в определенное время.
