Петер Саган - победитель 3 этапа Вуэльты Испании-2015  Петер Саган, 25-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, одержал победу на 3-м этапе Вуэльты Испании-2015, завершившимся общим спринтом. Саган обошёл французского спринтера команды Cofidis Насэра Буанни и немецкого спринтера команды Giant-Alpecin Джона Дегенкольба. Это четвёртая победа на этапе Вуэльты Испании в карьере Петера Сагана. Эстебан Чавес (Orica-GreenEDGE) сохранил на своих плечах красную майку лидера общего зачёта.

 

 

Вуэльта Испании-2015, превью: 4 этап, Эстепона - Вехер-де-ла-Фронтера, 213,6 кмЧетвертый этап Вульты Испании (Vuelta a Espana)-2015 стартует в Эстепоне (Estepona). Город расположен на средиземноморском побережье Коста-дель-Соль всего в 25 км от Марбельи, на горанице с Коста-де-Ла-Лус. Раскинувшаяся у подножия горы Сьерра-Бермея, высота которых достигает 1500 м. Эстепона олицетворяет собой один из самых престижных курортов на побережье Коста-дель-Соль и славится в качестве одного из самых красивых мест на побережье Средиземного моря. Центральная часть Эстепоны – "старый город" – очень похож на типичный андалусский провинциальный городок: белые домики, красные крыши, очень узенькие улочки, неспешный ритм жизни. На окраине старого города расположен порт, который был построен в 1977 году. Здесь можно арендовать лодку или яхту для морских прогулок. По воскресеньям, с утра пораньше, в порту открывается большой рынок. Вокруг "старого города" и порта сосредоточена основная часть всех увеселительных заведений Эстепоны.

 

Вуэльта Испании-2015Михас - Малага, 158.4 км

1. Peter Sagan (Svk) Tinkoff-Saxo 

2. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis 
3. John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin 

4. Jean-Pierre Drucker (Lux) BMC  

5. Ariel Maximiliano Richeze (Arg) Lampre-Merida 

 

Генеральная классификация после 3 этапа:
1. Esteban Chavez (Col) Orica-GreenEdge

 

Avallon - Arbois, 194 км

1. Mads Pedersen (Den) Denmark
2.Aksel Nõmmela (Est) Estonia         
3. José Luis Rodriguez (Chi) World Cycling Center         
4. Tom Bohli (Swi) Switzerland         
5.Imanol Estevez Salas (Spa) Spain
Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Tom Bohli (Swi) Switzerland

Неделя до старта Вуэльты Испании-2015 и первые этапы, впечатления, фотографии, мнения, всё, что волновало, радовало, огорчало гонщиков профессионального пелотона, они рассказывали через твиттер.

 

Травмы и сходы гонщиков на 2-м этапе Вуэльты Испании-2015 (18+)В огромном завале, случившемся в самом центре пелотона за 30 км до финиша 2-го этапа Вуэльты Испании-2015, пострадали многие гонщики, но особенно сильно – Дэвид Таннер из команды IAM Cycling и Пшемыслав Немец из Lampre-Merida. Оба гонщика сошли с Вуэльты Испании. Сильно пострадал 38-летний итальянский гонщик команды Astana Паоло Тиралонго, рассёкший во время завала лицо. Он финишировал на этапе последним через 29 минут 13 секунд после победителя. 

Винченцо Нибали (Astana) был снят с Вуэльты Испании-2015 после 2-го этапа за то, что воспользовался помощью своей технички, догоняя пелотон после завала. На своей странице в Facebook после решения судей Винченцо Нибали написал: «За то, что случилось, публично прошу прощения у всех, кто злится на меня и у тех, кому за меня стыдно!! Большинство из вас никогда не ездило на велосипеде, другие являются страстными поклонниками, кто-то заинтересовался этим спортом в последние годы!! Велосипед и велоспорт – это страсть, любовь, долгие дни, проведённые на изнуряющих тренировках вдали от семьи, большие жертвы, которые спортсмен начинает приносить примерно с 16 лет!!"

Приводим официальное заявление команды Astana по поводу событий 2-го этапа Вуэльты Испании-2015:

"Гонщики Astana Pro Team Паоло Тиралонго, Фабио Ару, Винченцо Нибали и Диего Роса упали в воскресенье во время прямой трансляции второго этапа Вуэльты Испании. Тиралонго упал на свою левую щеку и височную часть, после чего был вынужден получить первую помощь от доктора гонки как сразу после падения, так и уже после завершения гонки, где ему наложили более 20 швов на лицо".

 

Эстебан Чавес - первый лидер генеральной классификации Вуэльты Испании-2015Эстебан Чавес (Esteban Chaves), 25-летний колумбийский гонщик австралийской команды Orica-GreenEDGE, одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 2-й этап Вуэльты Испании-2015. Чавес сумел переложиться к группе Наиро Кинтаны (Movistar), Николаса Роча (Sky) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin), а затем на финише обошёл Дюмулина. Победа на этапе принесла Эстебану Чавесу красную майку лидера, он стал первым лидером генеральной классификации Вуэльты Испании-2015.

Golden - Denver, 110 км

1. John Murphy (Usa) UnitedHealthcare Pro Cycling
2. Taylor Phinney (Usa) BMC Racing Team
3. Lucas Sebastian Haedo (Arg) Jamis - Hagens Berman
4. Travis Mccabe (Usa) Team SmartStop
5. Fabio Silvestre (Por) Trek Factory Racing

Итоговая генеральная классификация:
1. Rohan Dennis (Aus) BMC 

Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2015 представляют вашему вниманию обзор лучших моментов второго этапа Вуэльты Испании-2015. Оказаться в завале очень неприятно, как это происходит вы увидите в этом видео.

Андре Грайпель - победитель Vattenfall Cyclassics-2015   Андре Грайпель (Lotto Soudal) стал победителем юбилейного, 20-го выпуска гонки Vattenfall Cyclassics. После трёх призовых мест (3-е в 2010 и 2-е в 2012 и 2013) 33-летний немецкий гонщик поднялся на высшую ступень подиума. Он обошёл на финише победителя Vattenfall Cyclassics прошлого года, норвежского гонщика российской команды «Катюша» Александра Кристоффа и итальянского гонщика команды Trek Factory Racing Джакомо Ниццоло. Это 15-я победа Андре Грайпеля в этом сезоне, и первая на Vattenfall Cyclassics, единственной гонке Мирового тура, проходящей в его родной стране.   

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (18)
    EL-Fenomeno-Фото

    в этом году LIVE показывает увы Евроспорт 2 (судя по ТВ программе трансляция будут 3 часа), а в повторе на первом канале как раз последний час гонки
    Кстати тут хорошая графика подъемов МСР:

    http://www.ciclismointernacional.com/milano-sanremo-2019-preview/

  • RVL
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (18)
    RVL-Фото

    разнобразия ради, хотелось бы видеть победителя из отрыа нескольких отчаюг...

  • Shalam s Urala
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (18)
    Shalam s Urala-Фото

    никто ни у кого спрашивать не будет - можно ли в отрыв, нельзя ли. есть ли там у вас спринтеры на победу, нету ли ))  и никакие ошибки тут вообще нипричём.

    МСР - кристально-чистый велосипедный покер. и любая ставка может и выиграть и проиграть. в этом и прелесть этой гонки.

    а в прошлом году - так просто блистательная прелесть! )

    Цитата: EL-Fenomeno
    я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп

    если что - Алафилипп фигурирует в тексте именно как претендент, никто его не сбрасывает. понятно, что его шанс не в масс-спринте, но.. тут вообще всё возможно )

  • wintermute
    Приглашения на Тур де Франс-20 ... (1)
    wintermute-Фото

    Кубические снова приглашение получили, отлично. Опять будут оживлять гонку отрывами :)

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (18)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (18)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

  • hodorik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (18)
    hodorik-Фото

    Пелотон прям радует , наших пшик конкретный , то ли раньше хотяб целой командой ... Печально.



    Буду болеть тогда уж за Петю)))

  • Camel
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Camel-Фото
    Согласен. Но ударение ставится на любой гласной букве. Это же аббревиатура. ))

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE