Кейден Гровс (Kaden Groves) стал первым в истории австралийским велогонщиком, выигравшим зелёную майку лучшего в очковой классификации на Вуэльте Испании. 24-летний спринтер команды Alpecin-Deceuninck подошёл к финальному 21-му этапу Вуэльты Испании-2023 с преимуществом в очковой классификации, которое, теоретически, мог потерять, так как Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step) проигрывал ему всего 19 очков. Но Кейден Гровс защитил зелёную майку.
На Вуэльте Испании-2023по итогам 21 этапа, генеральной классификации, классификации по очкам, горной классификации и количеством дней, проведённых в красной майке лидера, а также штрафов от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал победитель Вуэльты Испании-2023 Сеп Кусс (Sepp Kuss (USA) из команды Jumbo - Visma - 1907 очков.
Лидеры команды Jumbo-Visma Сепп Кусс, Йонас Вингегор и Примож Роглич пересекли финиш 20-го этапа Вуэльты Испании-2023, взявшись за руки. 29-летний американский гонщик Сепп Кусс в шаге от первой в карьере высшей ступени подиума Гранд-тура, а команда Jumbo-Visma впервые в своей истории в шаге от того, чтобы отпраздновать победу на всех трёх Гранд-турах сезона после триумфа Приможа Роглича на Джиро д’Италия-2023 и Йонаса Вингегора на Тур де Франс-2023.
Гороховая майка и шлем горного короля Вуэльты Испании-2023 Ремко Эвенепула были заметны с первых метров 200-километрового и самого протяжённого этапа этого выпуска испанского Гранд-тура. С 23-летним капитаном команды Soudal Quick Step в отрыв уехали три товарища по команде - Маттиа Каттанео, Джеймс Нокс и Луис Верваке.
35-летний нидерландский велогонщик команды Bahrain Victorious Ваут Пулс (Wout Poels) одержал победу на 20-м этапе Вуэльты Испании-2023. На этапе с рельефом, похожим на весеннюю классику - Монумент Льеж-Бастонь-Льеж, победитель Льеж-Бастонь-Льеж-2016, Ваут Пулс сумел обойти в спринте из отрыва двукратного победителя этой же классики-Монумента Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step).
Заключительный этап Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в пригороде Мадрида (Madrid) с ипподрома Ла-Саруэла (Hipodromo de la Zarzuela). В 2016 году ипподром Ла-Саруэла отметил свой 75-летний юбилей. Комплекс считается одним из объектов национального наследия. Он расположен в непосредственной близости от Эль-Пардо, в нескольких километрах от центра Мадрида по Северо-Западному шоссе, А-6. Его общая площадь 108 га. Ла-Саруэла не первый ипподром в столице Испании. Сначала был Ла-Кастельяна. Его открыли 31 января 1878 года, в день обручения Альфонсо XII и Марии Мерседес Орлеанской.
19-й этап Вуэльты Испании-2023, равнинный, скроенный под спринтеров, для генеральщиков стал одним из самых спокойных этапов за три недели. Впереди 20-й и один из самых сложных этапов испанского Гранд-тура, где набор высоты составит 4300 м. Гонщики команды Jumbo-Visma - лидирующий в общем зачёте Сепп Кусс, занимающий 2-е место Йонас Вингегор, а также их помощник Аттила Вальтер рассказали о намерении защитить красную майку лидера на 20-м этапе, о своих ожиданиях и настроении в команде.
19-й этап Вуэльты Испании-2023, один из немногочисленных равнинных этапов, выиграл в общем спринте 25-летний итальянский велогонщик команды dsm-firmenich Альберто Дайнезе (Alberto Dainese). Это первая победа Дайнезе на этапе испанского Гранд-тура и третья на этапах Гранд-туров после двух выигранных этапов Джиро д’Италия.
Двадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2023 стартует в Мансанарес-эль-Реаль (Manzanares El Real). Город находится в 50 км Мадрида, столицы Испании. Мансанарес-эль-Реаль расположился на территории Национального парка, в живописном месте, на склоне величественной вершины Сьерра-де-Гвадаррама (Sierra de Guadarrama), рядом с рекой Мансанарес (río Manzanares), которая на этом участке впадает в водохранилище Сантильяна (Embalse de Santillana).
Погачар хочет и Австралийскую многодневку в следующем сезоне зацепить. Видимо тоже считает её очень престижной. Там и австралийцы стараются. Всё сильнее пытаются затыкать маршрут горками. А то раньше только на Виллунге судьба всей гонки решалась.
Плюс Мачин на вопрос испанской прессы о том является ли теперь Рубэ приоритетной гонкой для Погачара и будут ли ОАЭ специально готовить Тадея под эту гонку в следующих сезонах, сказал, что если Тадей не выиграет Рубэ, то они не будут считать это трагедией и подтвердил, что в следующем сезоне Тадей хочет проехать Тур Страны Басков и они еще будут смотреть календарь, но если будет пересечение с Рубэ, то приоритет пока на стороне многодневки. А вот на МСР в следующем году Тадей может всё-таки вернуться, потому что этого сильно хотят спонсоры.
Также Мачин сказал, что Тадей хотел сделать это (собрать все недельные гонки) уже в этом году, но его отговорили ради полноценной подготовки к классикам.
Посмотрел, спешики сейчас в 2 командах в пелотоне. Бора и Квики. В мировом туре бывает такое, что бренд произодитель велосипедов полностью пропадает из World Tour. Бьянки точно выпадали. Интересно, что будет теперь делать Ремко, есть Квики пересядут на какой-нибудь Eddy Merckx, а с менеджментов Боры он рассориться?:)
Эта геометрия что, мешает выигрывать? На мой взгляд от про-велосипеда требуется не красота, а эффективность. Я сам не поклонник Спеша (в основеном из-за их описанного вами финансового подхода), но они едут.
В конце концов все это бизнес и если модель "вложиться в гонцов и продать больше от рекламы" работает, то почему нет? У других модель "инновации" и тут у некоторых получается, а у некоторых нет.