15.09. Пятница. Этап 19: Ла-Баньеса - Искар, 177,1 км

 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Ла-Баньеса (исп. La Bañeza, провинция Леон, автономное сообщество Кастилия и Леон) во второй раз принимает старт этапа Вуэльты Испании, впервые в 1989 году. Спринтерский этап без категорийных подъемов.

 

Со старта велогонщики отправятся по равнине на юго-восток. За 20 км до финиша этапа будет разыгран промежуточный спринт с бонусными секундами.

 

Город Искар (исп. Íscar, провинция Вальядолид, автономное сообщество Кастилия и Леон) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

 


16.09. Суббота. Этап 20: Мансанарес-эль-Реаль - Гвадаррама, 207,8 км

 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Мансанарес-эль-Реаль (исп. Manzanares El Real, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании.

 

Самый протяженный этап Вуэльты Испании-2023. Горный этап с набором высоты 4300 м, заключительный шанс в борьбе за красную майку и места в топ-10, а также майку горного короля.

 

Этап напоминает Арденнскую классику с преодолением 10 категорийных и трех некатегорийных подъемов.

 

Уже со старта велогонщики начнут преодлолевать подъем 3-й категории Кольядо дель Портасго (Collado del Portazgo, отм. 1295 м, набор высоты 370 м, протяженность 10,8 км, средний градиент 3,4%, максимальный градиент 8%).

 

Далее спуск, участок равнины и вверх до вершины подъема 3-й категории Пуэрто де Ла Крус Верде (Puerto de La Cruz Verde, отм. 1256 м, набор высоты 349 м, протяженность 7 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%).

 

Снова спуск и участок равнины с выходом на кольцо, на котором дважды преодолеют:

 

- подъем 3-й категории Ла Эскондида (La Escondida, отм. 1268 м, набор высоты 375 м, протяженность 9 км, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%).

 

- некатегорийный подъем.

 

- подъем 3-й категории Альто де Санта-Мария-де-ла-Аламеда (Alto de Santa María de la Alameda, отм. 1317 м, набор высоты 281 м, протяженность 5 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8%).

 

- подъем 3-й категории Альто де Робледондо (Alto de Robledondo, отм. 1409 м, набор высоты 248 м, протяженность 4,2 км, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%).

 

Кольцо завершится на спуске и после прохождения еще одного некатегорийного подъема начнётся подъем 3-й категории Пуэрто де Ла Крус Верде (Puerto de La Cruz Verde, отм. 1256 м, набор высоты 280 м, протяженность 7,2 км, средний градиент 3,9%, максимальный градиент 6%), который в этот раз будут преодолевать с противоположной стороны.

 

И снова спуск и снова подъем, на этот раз на заключительный категорийный подъем Вуэльты Испании-2023 - подъем 3-й категории Альто Сан-Лоренцо-де-Эль-Эскориал (Alto San Lorenzo de El Escorial, отм. 1214 м, набор высоты 304 м, протяженность 4,6 км, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%). На вершине подъема, расположенной за 12 км до финиша, будут разыграны бонусные секунды.

 

После 5 км скоростного спуска, останется 7 км по равнине до финиша этапа в Гвадарраме (исп. Guadarrama, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид), которая впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

На финише этапа можно будет назвать имя победителя Вуэльты Испании-2023, а также горного короля Вуэльты Испании-2023 и лучшего молодого гонщика Вуэльты Испании-2023.

 


17.09. Воскресенье. Этап 21: Ипподром де ла Сарсуэла - Мадрид, 101,1 км

 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

 

Ипподром де ла Сарсуэла (Hipodromo de la Zarzuela, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) во второй раз принимает старт этапа Вуэльты Испании, впервые в 2020 году. Этап "дружбы".

 

На 54,7 км дистанции будет разыгран промежуточный спринт с бонификационными секундами при втором пересечении линии финиша. 

 

10-е пересечение линии финиша будет финальным. Немногочисленные спринтеры, доехавшие до столицы Испании - Мадрида (исп. Madrid, административный центр провинции Мадрид и автономного сообщества Мадрид), разыграют победу на заключительном этапе Вуэльты Испании-2023. 

 

 

 

 

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    21 августа 2023 10:21 | Регистрация: 4.07.2011

    По круче тдф будет!!!!

    Англиру это наше всё!!!

    И Альберто не упомянут-:(

    https://velolive.com/velo_race/vuelta/14975-alberto-contador-zavershaet-kareru-
    pobedoy-na-angliru-vuelta-a-espana-2017.html

    1. M-07

      21 августа 2023 11:31 | Регистрация: 27.05.2017

      И ещё Турмале на финише. К тому же, интересный профиль 20-го этапа, на таком маршруте может произойти много событий

  2. BlAr

    21 августа 2023 10:45 | Регистрация: 5.09.2020

    Не понимаю, кому на этой Вуэльте мало гор??? Их скорее много, чем мало! Тем более финишных.

  3. Гонщик

    21 августа 2023 14:01 | Регистрация: 28.05.2017

    Тринадцатый этап просто убойный , как впрочем и вся Вуэльта , много тяжёлых подъёмов .

  4. motte

    21 августа 2023 15:12 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Гонщик
    Тринадцатый этап просто убойный , как впрочем и вся Вуэльта , много тяжёлых подъёмов .

    Да, но англиру считается, неофициально, самым тяжёлым подъемом среди всех известных в велоспорте.

    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути. Он занимает всего 12,5 км езды, но уровень наклона достигает ужасных 10,13%.

    "бесчеловечный подъем".

    ГОРА ОЛИМП ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД

     

    Если и будут какие-либо фейерверки, то они начнутся, как только гонщики проедут шестой километр, отмеченный на дороге надписью "Ад начинается здесь".

     

    Начиная с середины подъема, он в среднем превышает 13%, а на 11 километре составляет 17,4%, включая участки пандусов, которые достигают 24% - и не опускаются ниже 16,2% - на 450-метровом участке Куэна-ле-Кабрес.

    1. Альберто брал её первый раз в 2008 году в цветах Астаны.
    2. ЭТО БЕСЧЕЛОВЕЧНО

    Бывший шотландский профессионал Дэвид Миллар, как известно, отказался финишировать на этапе 2002 года, кульминацией которого стал пик восхождения, остановив свой байк незадолго до финишной черты и сняв номер гонщика в знак протеста. Он был снят с гонки за то, что не финишировал на этапе.

     

    "Мы не животные, и это бесчеловечно", - сказал Миллар в конце жестокого этапа. 

  5. Гонщик

    21 августа 2023 18:42 | Регистрация: 28.05.2017

    Всё правильно , но на Англиру обычно колхоз , едут ровным темпом чтобы не поймать мини,  или того хуже глубокий кризис , выиграть много на ней нереально , а проиграть всю гонку легко ...

  6. EL-Fenomeno

    21 августа 2023 23:00 | Регистрация: 4.01.2015

    Хорошо что вернули ТТТ; ITT всего 25км., что тоже хорошо. Ну а этапы под №13 и №17 пожалуй стоят особняком.

    Цитата: M-07
    К тому же, интересный профиль 20-го этапа, на таком маршруте может произойти много событий

    Оргы установиои некий рекорд на гранд турах - там аж 10 (!!) горных вершин  Некоторые правда повторяются и все такие короткие, но хлёсткие. 

    Цитата: motte
    ...но англиру считается, неофициально, самым тяжёлым подъемом среди всех известных в велоспорте.
    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути. Он занимает всего 12,5 км езды, но уровень наклона достигает ужасных 10,13%.
    "бесчеловечный подъем".
    ГОРА ОЛИМП ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА
    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД

    Альто Англиру в северном итало-австрийском регионе  шо то вы, Миша, совсем не туда загнули)) А "добро пожаловтаь в ад"...там дословно пишет "ворота в ад" (La Porta dell' Inferno) - это всё о дЗонколане)

    Но не спорю с тем, что Англиру (она же Гамональ) тяжелейшая гора в Испании и разве что Гамонитейру (El Gamoniteiru) может с ней поспорить "немного" по среднему градиенту, но по максималке конечно же уступает. 

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. motte

      22 августа 2023 09:47 | Регистрация: 4.07.2011

      Спасибо!
      +1

  7. M-07

    21 августа 2023 23:02 | Регистрация: 27.05.2017

    Как по мне, то та же Мортиролло тяжелее Англиру, она куда сильнее просеивает пелотон, на Мортиролло гонщиков сильнее накрывает, когда она на этапе, на ней все еле передвигаются, на Англиру всё куда бодрее происходит.

  8. Гонщик

    21 августа 2023 23:36 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: M-07
    Как по мне, то та же Мортиролло тяжелее Англиру, она куда сильнее просеивает пелотон, на Мортиролло гонщиков сильнее накрывает, когда она на этапе, на ней все еле передвигаются, на Англиру всё куда бодрее происходит.
    Ясное дело ,что Англиру не самая тяжёлая , но он видимо имел ввиду самая крутая, плюс обычно присутствие тумана вносит свои коррективы превращая всё в гонку на выживание без всяких стратегий .

  9. VeloVelo

    22 августа 2023 01:31 | Регистрация: 4.07.2013

    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути.


    В смысле?

  10. motte

    22 августа 2023 15:42 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: VeloVelo
    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути.


    В смысле?

    Перевод, видимо не так, а вот на фан клубе Астаны за 2008 год:

    Гонщики либо ненавидят ее либо ее ...ненавидят. Ни один здравомыслящий велосипедист - профессионал или любитель не станет подниматься на Альто дель Англиру ради забавы. Но ни один из тех, кто ненавидит эту гору, не станет спорить, что тот кто победит на ней - станет легендой велоспорта.

    Роберто Эрас, победитель англиру 2002 года:

    Вы идете на скорости девять километров в час", пояснил он. "Это ад. Нет ничего подобного этому".

    Эрас, трехкратный победить вуэльта, взял и в четвёртый, но уличен был в допинге.

    Испанский велогонщик Роберто Эрас получит от государства более 720 тысяч евро в качестве компенсации за то, что он был ошибочно дисквалифицирован на два года за применение допинга, сообщает агентство Франс Пресс.

     

    Эрас в 2005 году одержал победу на "Вуэльте Испании", а спустя два месяца допинг-проба, взятая у испанца во время многодневки, показала положительный результат на эритропоэтин. Эрас был дисквалифицирован на два года, а победителем был признан россиянин Денис Меньшов, занявший второе место. Не дождавшись окончания срока дисквалификации, Эрас объявил о завершении карьеры, а в 2012 году суд признал, что велогонщик был дисквалифицирован ошибочно из-за ошибки при взятии проб и анализе.

     

    Национальный суд Испании в Мадриде, специализирующийся на финансовых делах, признал, что за время дисквалификации Эрас мог заработать более 720 тысяч евро, обязав государство компенсировать ему эту сумму

     

  11. sashaney

    22 августа 2023 22:07 | Регистрация: 19.09.2014

    Вот за это любители и любят (тавтология) градиенты. Разница между профи и тобой в абсолютных величинах снижается. 9 км/ч у профи против 7 км/ч своих смотрится хорошо. Ну каких то 2 км/ч - ничего же, можно на ТДФ заявляться. Другое дело, что в процентах эта та же разница как и 42 км/ч и 35 среднего хода. Дайте потешить своё эго. Мортиролло - очень "душный". Против него даже Стельвио показался поживее.

    1. RVL

      23 августа 2023 08:30 | Регистрация: 30.08.2012

      Да...пока любитель проедет 7...профи- уже 9!
      На девяти км отхватить 2 уже чувствуется.

      Более показателен такой разрыв на плоскаче
      Это мимо проносится профи как паровоз.
      . даже зацепиться не реально будет

  12. uran

    23 августа 2023 08:17 | Регистрация: 27.05.2017

    7 км /ч своих это очень оптимистично. Хорошо если 4-5 выкрутить на 38-32, и то это будут любители очень высокого уровня.

    No war!
    1. sashaney

      23 августа 2023 19:55 | Регистрация: 19.09.2014

      4 - 5 ехать не возможно, труднее баланс держать. Из собственного опыта есс-но. Как там кто справляется не знаю. Ну как, видел на разных горных Фондо обратное соотношение зёздочек (сзади больше, как на горном). Ну и 7 - это среднее, на 25% не знаю какой 7 я бы выдал. Видимо никакой.

  13. Гонщик

    23 августа 2023 14:37 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: sashaney
    Вот за это любители и любят (тавтология) градиенты. Разница между профи и тобой в абсолютных величинах снижается. 9 км/ч у профи против 7 км/ч своих смотрится хорошо. Ну каких то 2 км/ч - ничего же, можно на ТДФ заявляться. Другое дело, что в процентах эта та же разница как и 42 км/ч и 35 среднего хода. Дайте потешить своё эго. Мортиролло - очень "душный". Против него даже Стельвио показался поживее.
    Разница на самом деле гораздо более значительна и опять же любитель , понятие растяжимое , помню как любитель объехал в Ахун почти всех профи и занял третье место , вне конкурса естественно...

    1. sashaney

      23 августа 2023 19:57 | Регистрация: 19.09.2014

      Разница огромна и не сократима. Особенно если сравнить ФТП и ватты, но вот эти два ничтожных км/ч дают иллюзию близости к машинам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 28 апреля 2024

Presidential Cycling Tour of Turkiye

23 - 28 апреля 2024

Tour de Romandie

1 мая 2024

Eschborn-Frankfurt

4 - 26 мая 2024

Giro d'Italia

4 - 26 мая 2024

Маршрут Джиро д'Италия-2024

29 июня - 21 июля 2024

Маршрут Тур де Франс-2024

17 августа - 8 сентября 2024

Маршрут Вуэльты Испании-2024

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура понравился больше?

Комментарии

  • Karmatron
    Ремко Эвенепул вернулся к трен ... (1)
    Karmatron-Фото

    Бесценная информация о лазанье.

  • diplomat
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    diplomat-Фото
    Попасть в 3 в генерале ГТ для Карапаза.
  • velodoctor
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    velodoctor-Фото

    Липовиц не ожидал от себя такой прыти поэтому растерялся в конце, не знал, что делать. Непонятно мог ли он как-то Власову помочь, но выиграть этап точно мог.

  • diplomat
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    diplomat-Фото

    А это возможно если ты не в Visma и UAE? Или хотя бы Ineos и Bora? 

  • Good Father
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    Good Father-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Власов видно экономит силы на последний этап. И 7 секунд это не что при хорошей атаке.
    Не смеши нет сил у него
  • M-07
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    M-07-Фото
    Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.
    Поэтому он всё время оглядывался на Власова и говорил что-то в микрофон, а когда поехал, вмиг настиг Карапаса? И зачем нужна была его атака за 3 км до финиша, из-за чего Власов отстал от Родригеса?
  • старт-шоссе 82
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    старт-шоссе 82-Фото
    Искренне рад за Карапаса. Рад за =возвращающегося= Берналя, может к туру еще немного доберет, а там кто знает, два капитана Родригес и Берналь может дадут бой подуставшему после Джиро Погачару. Бора сделали всё что могли, напрасно =наезжаете= ,в техничках и тактиков и стратегов хватает и без нас. Скорее всего Липовец отсиживался на колесе у Родригеса потому что был уже никакой.
  • Karmatron
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    Karmatron-Фото
    Он же на ТдФ-2023 чашечку повредил, травма оч неприятная. Так что еще даст дрозда, я думаю. Подиум какого-нибудь ГТ вполне по силам.
  • Николай Н.
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    Николай Н.-Фото

    Власов видно экономит силы на последний этап. И 7 секунд это не что при хорошей атаке.

  • diplomat
    Тур Романдии-2024. 4 этап (17)
    diplomat-Фото

    Давно Карапаз так высоко не заезжал. После Инеоса на спад карьера пошла. А ведь ещё только 30 лет. Может ещё блеснет?! 

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники