15.09. Пятница. Этап 19: Ла-Баньеса - Искар, 177,1 км

 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Ла-Баньеса (исп. La Bañeza, провинция Леон, автономное сообщество Кастилия и Леон) во второй раз принимает старт этапа Вуэльты Испании, впервые в 1989 году. Спринтерский этап без категорийных подъемов.

 

Со старта велогонщики отправятся по равнине на юго-восток. За 20 км до финиша этапа будет разыгран промежуточный спринт с бонусными секундами.

 

Город Искар (исп. Íscar, провинция Вальядолид, автономное сообщество Кастилия и Леон) впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

 


16.09. Суббота. Этап 20: Мансанарес-эль-Реаль - Гвадаррама, 207,8 км

 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Мансанарес-эль-Реаль (исп. Manzanares El Real, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании.

 

Самый протяженный этап Вуэльты Испании-2023. Горный этап с набором высоты 4300 м, заключительный шанс в борьбе за красную майку и места в топ-10, а также майку горного короля.

 

Этап напоминает Арденнскую классику с преодолением 10 категорийных и трех некатегорийных подъемов.

 

Уже со старта велогонщики начнут преодлолевать подъем 3-й категории Кольядо дель Портасго (Collado del Portazgo, отм. 1295 м, набор высоты 370 м, протяженность 10,8 км, средний градиент 3,4%, максимальный градиент 8%).

 

Далее спуск, участок равнины и вверх до вершины подъема 3-й категории Пуэрто де Ла Крус Верде (Puerto de La Cruz Verde, отм. 1256 м, набор высоты 349 м, протяженность 7 км, средний градиент 5%, максимальный градиент 8%).

 

Снова спуск и участок равнины с выходом на кольцо, на котором дважды преодолеют:

 

- подъем 3-й категории Ла Эскондида (La Escondida, отм. 1268 м, набор высоты 375 м, протяженность 9 км, средний градиент 4,2%, максимальный градиент 8%).

 

- некатегорийный подъем.

 

- подъем 3-й категории Альто де Санта-Мария-де-ла-Аламеда (Alto de Santa María de la Alameda, отм. 1317 м, набор высоты 281 м, протяженность 5 км, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8%).

 

- подъем 3-й категории Альто де Робледондо (Alto de Robledondo, отм. 1409 м, набор высоты 248 м, протяженность 4,2 км, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 10%).

 

Кольцо завершится на спуске и после прохождения еще одного некатегорийного подъема начнётся подъем 3-й категории Пуэрто де Ла Крус Верде (Puerto de La Cruz Verde, отм. 1256 м, набор высоты 280 м, протяженность 7,2 км, средний градиент 3,9%, максимальный градиент 6%), который в этот раз будут преодолевать с противоположной стороны.

 

И снова спуск и снова подъем, на этот раз на заключительный категорийный подъем Вуэльты Испании-2023 - подъем 3-й категории Альто Сан-Лоренцо-де-Эль-Эскориал (Alto San Lorenzo de El Escorial, отм. 1214 м, набор высоты 304 м, протяженность 4,6 км, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%). На вершине подъема, расположенной за 12 км до финиша, будут разыграны бонусные секунды.

 

После 5 км скоростного спуска, останется 7 км по равнине до финиша этапа в Гвадарраме (исп. Guadarrama, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид), которая впервые принимает финиш этапа Вуэльты Испании.

 

На финише этапа можно будет назвать имя победителя Вуэльты Испании-2023, а также горного короля Вуэльты Испании-2023 и лучшего молодого гонщика Вуэльты Испании-2023.

 


17.09. Воскресенье. Этап 21: Ипподром де ла Сарсуэла - Мадрид, 101,1 км

 

 

Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута Вуэльта Испании-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

 

Ипподром де ла Сарсуэла (Hipodromo de la Zarzuela, провинция Мадрид, автономное сообщество Мадрид) во второй раз принимает старт этапа Вуэльты Испании, впервые в 2020 году. Этап "дружбы".

 

На 54,7 км дистанции будет разыгран промежуточный спринт с бонификационными секундами при втором пересечении линии финиша. 

 

10-е пересечение линии финиша будет финальным. Немногочисленные спринтеры, доехавшие до столицы Испании - Мадрида (исп. Madrid, административный центр провинции Мадрид и автономного сообщества Мадрид), разыграют победу на заключительном этапе Вуэльты Испании-2023. 

 

 

 

 

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. motte

    21 августа 2023 10:21 | Регистрация: 4.07.2011

    По круче тдф будет!!!!

    Англиру это наше всё!!!

    И Альберто не упомянут-:(

    https://velolive.com/velo_race/vuelta/14975-alberto-contador-zavershaet-kareru-
    pobedoy-na-angliru-vuelta-a-espana-2017.html

    1. M-07

      21 августа 2023 11:31 | Регистрация: 27.05.2017

      И ещё Турмале на финише. К тому же, интересный профиль 20-го этапа, на таком маршруте может произойти много событий

  2. BlAr

    21 августа 2023 10:45 | Регистрация: 5.09.2020

    Не понимаю, кому на этой Вуэльте мало гор??? Их скорее много, чем мало! Тем более финишных.

  3. Гонщик

    21 августа 2023 14:01 | Регистрация: 28.05.2017

    Тринадцатый этап просто убойный , как впрочем и вся Вуэльта , много тяжёлых подъёмов .

  4. motte

    21 августа 2023 15:12 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: Гонщик
    Тринадцатый этап просто убойный , как впрочем и вся Вуэльта , много тяжёлых подъёмов .

    Да, но англиру считается, неофициально, самым тяжёлым подъемом среди всех известных в велоспорте.

    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути. Он занимает всего 12,5 км езды, но уровень наклона достигает ужасных 10,13%.

    "бесчеловечный подъем".

    ГОРА ОЛИМП ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА

    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД

     

    Если и будут какие-либо фейерверки, то они начнутся, как только гонщики проедут шестой километр, отмеченный на дороге надписью "Ад начинается здесь".

     

    Начиная с середины подъема, он в среднем превышает 13%, а на 11 километре составляет 17,4%, включая участки пандусов, которые достигают 24% - и не опускаются ниже 16,2% - на 450-метровом участке Куэна-ле-Кабрес.

    1. Альберто брал её первый раз в 2008 году в цветах Астаны.
    2. ЭТО БЕСЧЕЛОВЕЧНО

    Бывший шотландский профессионал Дэвид Миллар, как известно, отказался финишировать на этапе 2002 года, кульминацией которого стал пик восхождения, остановив свой байк незадолго до финишной черты и сняв номер гонщика в знак протеста. Он был снят с гонки за то, что не финишировал на этапе.

     

    "Мы не животные, и это бесчеловечно", - сказал Миллар в конце жестокого этапа. 

  5. Гонщик

    21 августа 2023 18:42 | Регистрация: 28.05.2017

    Всё правильно , но на Англиру обычно колхоз , едут ровным темпом чтобы не поймать мини,  или того хуже глубокий кризис , выиграть много на ней нереально , а проиграть всю гонку легко ...

  6. EL-Fenomeno

    21 августа 2023 23:00 | Регистрация: 4.01.2015

    Хорошо что вернули ТТТ; ITT всего 25км., что тоже хорошо. Ну а этапы под №13 и №17 пожалуй стоят особняком.

    Цитата: M-07
    К тому же, интересный профиль 20-го этапа, на таком маршруте может произойти много событий

    Оргы установиои некий рекорд на гранд турах - там аж 10 (!!) горных вершин  Некоторые правда повторяются и все такие короткие, но хлёсткие. 

    Цитата: motte
    ...но англиру считается, неофициально, самым тяжёлым подъемом среди всех известных в велоспорте.
    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути. Он занимает всего 12,5 км езды, но уровень наклона достигает ужасных 10,13%.
    "бесчеловечный подъем".
    ГОРА ОЛИМП ВЕЛОСИПЕДНОГО СПОРТА
    ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В АД

    Альто Англиру в северном итало-австрийском регионе  шо то вы, Миша, совсем не туда загнули)) А "добро пожаловтаь в ад"...там дословно пишет "ворота в ад" (La Porta dell' Inferno) - это всё о дЗонколане)

    Но не спорю с тем, что Англиру (она же Гамональ) тяжелейшая гора в Испании и разве что Гамонитейру (El Gamoniteiru) может с ней поспорить "немного" по среднему градиенту, но по максималке конечно же уступает. 

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
    1. motte

      22 августа 2023 09:47 | Регистрация: 4.07.2011

      Спасибо!
      +1

  7. M-07

    21 августа 2023 23:02 | Регистрация: 27.05.2017

    Как по мне, то та же Мортиролло тяжелее Англиру, она куда сильнее просеивает пелотон, на Мортиролло гонщиков сильнее накрывает, когда она на этапе, на ней все еле передвигаются, на Англиру всё куда бодрее происходит.

  8. Гонщик

    21 августа 2023 23:36 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: M-07
    Как по мне, то та же Мортиролло тяжелее Англиру, она куда сильнее просеивает пелотон, на Мортиролло гонщиков сильнее накрывает, когда она на этапе, на ней все еле передвигаются, на Англиру всё куда бодрее происходит.
    Ясное дело ,что Англиру не самая тяжёлая , но он видимо имел ввиду самая крутая, плюс обычно присутствие тумана вносит свои коррективы превращая всё в гонку на выживание без всяких стратегий .

  9. VeloVelo

    22 августа 2023 01:31 | Регистрация: 4.07.2013

    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути.


    В смысле?

  10. motte

    22 августа 2023 15:42 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: VeloVelo
    Альто де л’Англиру в северном итало-австрийском регионе является самым тяжелым подъемом на всем пути.


    В смысле?

    Перевод, видимо не так, а вот на фан клубе Астаны за 2008 год:

    Гонщики либо ненавидят ее либо ее ...ненавидят. Ни один здравомыслящий велосипедист - профессионал или любитель не станет подниматься на Альто дель Англиру ради забавы. Но ни один из тех, кто ненавидит эту гору, не станет спорить, что тот кто победит на ней - станет легендой велоспорта.

    Роберто Эрас, победитель англиру 2002 года:

    Вы идете на скорости девять километров в час", пояснил он. "Это ад. Нет ничего подобного этому".

    Эрас, трехкратный победить вуэльта, взял и в четвёртый, но уличен был в допинге.

    Испанский велогонщик Роберто Эрас получит от государства более 720 тысяч евро в качестве компенсации за то, что он был ошибочно дисквалифицирован на два года за применение допинга, сообщает агентство Франс Пресс.

     

    Эрас в 2005 году одержал победу на "Вуэльте Испании", а спустя два месяца допинг-проба, взятая у испанца во время многодневки, показала положительный результат на эритропоэтин. Эрас был дисквалифицирован на два года, а победителем был признан россиянин Денис Меньшов, занявший второе место. Не дождавшись окончания срока дисквалификации, Эрас объявил о завершении карьеры, а в 2012 году суд признал, что велогонщик был дисквалифицирован ошибочно из-за ошибки при взятии проб и анализе.

     

    Национальный суд Испании в Мадриде, специализирующийся на финансовых делах, признал, что за время дисквалификации Эрас мог заработать более 720 тысяч евро, обязав государство компенсировать ему эту сумму

     

  11. sashaney

    22 августа 2023 22:07 | Регистрация: 19.09.2014

    Вот за это любители и любят (тавтология) градиенты. Разница между профи и тобой в абсолютных величинах снижается. 9 км/ч у профи против 7 км/ч своих смотрится хорошо. Ну каких то 2 км/ч - ничего же, можно на ТДФ заявляться. Другое дело, что в процентах эта та же разница как и 42 км/ч и 35 среднего хода. Дайте потешить своё эго. Мортиролло - очень "душный". Против него даже Стельвио показался поживее.

    1. RVL

      23 августа 2023 08:30 | Регистрация: 30.08.2012

      Да...пока любитель проедет 7...профи- уже 9!
      На девяти км отхватить 2 уже чувствуется.

      Более показателен такой разрыв на плоскаче
      Это мимо проносится профи как паровоз.
      . даже зацепиться не реально будет

  12. uran

    23 августа 2023 08:17 | Регистрация: 27.05.2017

    7 км /ч своих это очень оптимистично. Хорошо если 4-5 выкрутить на 38-32, и то это будут любители очень высокого уровня.

    No war!
    1. sashaney

      23 августа 2023 19:55 | Регистрация: 19.09.2014

      4 - 5 ехать не возможно, труднее баланс держать. Из собственного опыта есс-но. Как там кто справляется не знаю. Ну как, видел на разных горных Фондо обратное соотношение зёздочек (сзади больше, как на горном). Ну и 7 - это среднее, на 25% не знаю какой 7 я бы выдал. Видимо никакой.

  13. Гонщик

    23 августа 2023 14:37 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: sashaney
    Вот за это любители и любят (тавтология) градиенты. Разница между профи и тобой в абсолютных величинах снижается. 9 км/ч у профи против 7 км/ч своих смотрится хорошо. Ну каких то 2 км/ч - ничего же, можно на ТДФ заявляться. Другое дело, что в процентах эта та же разница как и 42 км/ч и 35 среднего хода. Дайте потешить своё эго. Мортиролло - очень "душный". Против него даже Стельвио показался поживее.
    Разница на самом деле гораздо более значительна и опять же любитель , понятие растяжимое , помню как любитель объехал в Ахун почти всех профи и занял третье место , вне конкурса естественно...

    1. sashaney

      23 августа 2023 19:57 | Регистрация: 19.09.2014

      Разница огромна и не сократима. Особенно если сравнить ФТП и ватты, но вот эти два ничтожных км/ч дают иллюзию близости к машинам.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

4 - 10 августа 2025

Tour de Pologne

5 - 9 августа 2025

Vuelta a Burgos

7 -10 августа 2025

Arctic Race of Norway

17 августа 2025

Hamburg Cyclassics

20 -24 августа 2025

Renewi Tour

20 -24 августа 2025

Deutschland Tour

23 августа - 14 сентября 2025

Vuelta a Espana

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Понравился ли Вам Тур де Франс-2025?

Комментарии

  • Yuriy 17
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    Yuriy 17-Фото
    Если ты чего не понял - не думай что другие глупей тебя
  • lazhu
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    lazhu-Фото

    Цитата: Yuriy 17
    возникают серьёзные сомнения в чистоте её сенсационной победы в 33 года без предыдущих подобных успехов

     

    Может, хватит уже чушь нести?

    https://www.procyclingstats.com/rider/pauline-ferrand-prevot

  • Yuriy 17
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    Yuriy 17-Фото

    Да, Деми Воллеринг в интервью после финиша последнего этапа была с выражением лица полным разочарования и недоумения по поводу невесть откуда взявшейся супер-многодневщицы из Франции.

     

    Значит, есть у Деми характер и стремление к победе.

     

    А по поводу Полин Ферран-Прево возникают серьёзные сомнения в чистоте её сенсационной победы в 33 года без предыдущих подобных успехов.

    Но раз с ней разговаривал президент, и не отходил премьер - то вряд ли можем ожидать обыски французской полиции в местах расположения её команды Висма.

     

    Ну, а раз Висма имеет карт-бланш на такие опробованные П. Ферран-Прево средства — то берегись Т. Погачар на следующем ТдФ, Й. Вингегор будет в сверх форме!

  • Yuriy 17
    Олав Коой — победитель 1 этапа ... (1)
    Yuriy 17-Фото

    Да, уходи, уходи Олав Коой из Висмы.

    Иначе не видать тебе ближайшие годы Тур же Франс.

     

    А нам нужен ещё один элитный спринтер на этом гран-туре.

    А то маловато нам смотреть там за соперничеством 2,5 хороших спринтеров.

  • Cahko
    Предварительные составы команд ... (18)
    Cahko-Фото

    как показывает практика особенно некоторые Джиро отсутствие доминаторов не означает, что будет борьба. Часто гонщики наоборот устраивают "колхоз". Сомнительно, что кто-то будет пытаться уезжать даже км за 10 до финиша, но надеемся на лучшее.

    да и профиль надо посмотреть для начала))

  • EL-Fenomeno
    Полин Ферран-Прево — победител ... (4)
    EL-Fenomeno-Фото

    Франция просто ликует по итогам этого женского Тур де Франс, ведь у мужчин на Туре такое наверное никогда уже не случится (столько побед на этапах, ещё и в жёлтой майке + генерал).

    Цитата: cmap_nep
    Удивили правильные прогнозы экспертов....А Деми была не в форме, как и вся команда...

    Деми падала в начале ТдФ, причём приложилась нормально, а её команда работал весьма грамотно (Лабу(с) отдельный ресект). Кстати и Невядома тоже упала на спуске горного этапа, а у Гиганте спуски вообще ахиллесова пята, так что всё сложилось в "+" для Ферран-Прево, но я думаю что у такой француженки в этом году не было шансов ни у Сары, ни Кайси, ни даже у Деми.

    Воллеринг, к слову, максималистка, на фото где призовой подиум по её кислому виду прям читается "когда уже это всё закончится", при награждении улыбку натянула, хоть и в душе жаль-жаль что снова не первая. А вот Катаржина напротив - ПОЗИТИВчик)

  • motte
    Предварительные составы команд ... (18)
    motte-Фото

    Вот сейчас я 100 пудово за винигара, ибо не вижу ему равных

  • kabachok
    Предварительные составы команд ... (18)
    kabachok-Фото

    а зачем ты пукаешь в лужу? тебе нравится? странное у тебя увлечение, хотя...

    "Кусс никогда не возьмёт Вуэльту", "Висме ничего не светит в генерале на этой Джиро", "Ганна порвёт Рэмбу", ну и по мелочи с сотню обоср@тушек, типа "Роглич отведет Аюсо в школу", от нашего юного друга Гонщика.
    угомонись, болезный, хорош жрать борбосянку - береги печень, друг.

  • Pugachev
    Тур Польши-2025. Этап 1. Резул ... (3)
    Pugachev-Фото

    Тур Польши я воспринимаю как самый опасный для здоровья спринтеров... Якобсен один чего стоит.. И тоже - на первом этапе... Тут не комментатора надо винить.

  • dyneema
    Тур Польши-2025. Этап 1. Резул ... (3)
    dyneema-Фото
    Цитата: Николай Н.
    Как всегда первый этап спринтерский, но меня удивил комментатор. Только сказал, что летят к финишу и без завала, как тут же произошёл завал. Не надо лишнего болтать.
    Завалы на Туре Польши это база.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники