15.07 Понедельник. Этап 10: Сен-Флур - Альби, 217,5 км

 

  

 Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

   Сен-Флур (Saint-Flour, департамент Канталь, регион Овернь - Рона - Альпы) - самая высокая отметка стартового города этапа на Тур де Франс-2019, 824 м над уровнем моря.

 

   Сен-Флур впервые принимает старт этапа Тур де Франс. Второй по протяженности этап на Тур де Франс-2019. Среднегорный этап перед днем отдыха, подходит для отрыва. 

 

  Со старта велогонщики отправятся на юг и преодолеют серию спусков, некатегорийных и категорийных подъемов:

 

  Кот-де-Малле (Côte de Mallet) подъем 4-й категории, протяжённость 5 км, 324-659 м, перепад 335 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%;

 

  Кот-де-Шо-Эг (Côte de Chaudes-Aigues) подъем 3-й категории, протяжённость 4,6 км, 277-558 м, перепад 281 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 12%;

 

  Кот-д'Эспальйон (Côte d’Espalion) подъем 3-й категории, протяжённость 4,6 км, 277-558 м, перепад 281 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 12%;

 

  Кот-де-Ла-Мальрик (Côte de La Malric) подъем 3-й категории, протяжённость 4,6 км, 277-558 м, перепад 281 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 12%

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Тур де Франс-2019 покидает Массив Централь и финиширует в Альби (Albi, административный центр департамента Тарн, регион Окситания), где гонщики проведут долгожданный день отдыха после 10-ти этапов, на которых проехали более 1800 км дистанции.

 

  Заключительные 3 км проложены с севера на юг. Проехав по мосту через реку Тарн, пелотон финиширует в тягун. Альби принимал финиш этапа Тур де Франс в 2013 году, первым на финише был Петер Саган.  

 

 


16.07 Вторник. День отдыха

 


17.07 Среда. Этап 11: Альби - Тулуза, 167 км 

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

  После дня отдыха, проведенного в Альби, где финишировал 10 этап, пелотон отправится из Альби в Тулузу в сторону Пиреней. В последний раз Альби принимал старт этапа Тур де Франс в 2005 году. Спринтерский этап после дня отдыха.

 

По ходу этапа пелотон преодолеет два категорийных подъема:  

 

  Кот-де-Тонна (Côte de Tonnac) подъем 3-й категории, протяжённость 3,6 км, 170-346 м, перепад 176 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 10%;

 

 Кот-де-Кастельно-де-Монмираль (Côte de Castelnau-de-Montmiral) подъем 4-й категории, протяжённость 2,5 км, 171-266 м, перепад 95 м, средний градиент 3,8%, максимальный градиент 8%;

 

и серию некатегорийных подъемов, последний из которых расположен за 5 км до финиша - это подъем протяженностью 1 км со средним градиентом 4%. После спуска с него заключительные 2 км -  "стол" с плавным левым поворотом.

 

Тулуза (Toulouse, административный центр департамента Верхняя Гаронна и столица региона Окситания) принимает финиш 11 этапа Тур де Франс-2019. На финише этапа действует нейтрализация и спринтерский протокол. 

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 Тулуза в последний раз принимала финиш этапа в 2008 году, победу тогда одержал Марк Кавендиш, а в предпоследний раз в 2003 году, первым на финише из отрыва был Хуан Антонио Флеча.

 

  После финиша этапа в Тулузе спринтеры, которые не желают подвергать себя испытаниям Пиреней и Альп, могут сходить, или остаться и бороться за попадание в лимит времени с целью добраться до Елисейских Полей в Париже. 

 

 


18.07 Четверг. Этап 12: Тулуза - Баньер-де-Бигор, 209,5 км

 

  

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Старт 12 этапа Тур де Франс-2019 совпадает с финишем предыдущего. В последний раз из Тулузы этап Тур де Франс стартовал в 1989 году.

 

  Первый горный этап в Пиренеях, перед индивидуальной разделкой, подходит для отрыва.

 

  Из Тулузы пелотон отправится на юго-запад к Пиренейским горам, постепенно дорога будет подниматься всё выше и выше, по пути разыграют подъем 4-й категории Кот-де-Монтульё-Сен-Бернар (Côte de Montoulieu-Saint-Bernard) протяжённость 1,7 км, 289-377 м, перепад 88 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 10%.

 

  И после розыгрыша промежуточного спринта, расположенного на 130,5 км маршрута, гонщики начнут прохождение подъема 1 категории Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde) протяжённость 13,2 км, 643 - 1569, перепад - 916 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 10%. 

 

  Подниматься будут от Баньер-де-Люшон (Bagneres-de-Luchon), откуда в последний раз на Тур де Франс поднимались в 2014 году, тогда первым на вершине был Василий Кириенко. В прошлом году Коль де Пейресурд (Col de Peyresourde) был составной частью подъема до вершины Пейрагюд (Peyragudes), а так Пейресурд - один из старейших перевалов Тур де Франс, впервые его проходили в 1910, первым покорителем Пейресурд стал Октав Лапиз (Octave Lapize)

 

 

 

  

 

 

  Пройдя вершину подъема, гонщики отправятся на спуск протяженностью 22 км, завершив который, начнут подъем 1 категории Уркетт-д’Ансизан (Hourquette d'Ancizanпротяженность 9,9 км, 817-1564 м, перепад высот 747 м, средний градиент 7,5%, максимальный 12%.

 

  Уркетт-д’Ансизан в четвертый раз присутствует на Тур де Франс, в последний раз в 2016 году, тогда подъем проходили с противоположной стороны, первым был Тибо Пино, а с этой стороны ее преодолевали в 2013 году, первым на вершине был Дэн Мартин.

 

 

 

 

 

 

 

  Вершина подъема расположена за 30,5 км до финиша этапа Баньер-де-Бигор (Bagneres-de-Bigorre, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания), и все эти километры - под спуск.

 

  В последний раз финиш этапа Тур де Франс Баньер-де-Бигор принимал в 2013 году и также после спуска с Уркетт-д’Ансизан (La Hourquette d'Ancizan), победу из отрыва одержал Дэн Мартин, опередивший на финише Якоба Фульсанга, а небольшой пелотон финишировал через 20 секунд, первым из пелотона был Михал Квятковски.

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    1 июля 2019 09:58 | Регистрация: 30.06.2017

    Хорощий маршрут на этом Туре. Все сбалансировано в меру. И под горняков и под классиков и под спринтеров. Единственное поменять бы 1 и 2 этапы местами. Так пахать на первом..чтобы на втором откатиться в конец пелетона.горнякам у которых нет командной разделки.

    Вся жизнь это гонка.
  2. motte

    1 июля 2019 11:07 | Регистрация: 4.07.2011

    Первый этап и такая селекция! 

    Жесть, не поломались бы в первый день. 

  3. Anna P.

    1 июля 2019 11:55 | Регистрация: 25.06.2016

    Финиш командной разделки - последний километр с таким поворотом - не просто для тех, кто несется из последних сил...

    Взяли пример с Джиро этого года :-(((

  4. RexDroid

    1 июля 2019 12:41 | Регистрация: 8.09.2016

    - кто отстал? - скорый! - кто в желтом? - спорый!

  5. velodoctor

    1 июля 2019 13:53 | Регистрация: 22.05.2013

    Ну для городской, у командной гонки нет так уж и много поворотов.

  6. Krakk

    1 июля 2019 14:46 | Регистрация: 22.06.2018

    Лучший маршрут Тура за последние несколько лет и на порядок лучше того, что предложили Италия и Испания в этом году, при их-то потенциале!.

    Лишь бы облошлось без травм и сходов в начале, все предпосылки к захватывающей битве есть. Уж если не тут, то нигде, Вуэльта в этом году тухленькая.

  7. RVL

    1 июля 2019 16:43 | Регистрация: 30.08.2012

    Разрывы пойдут с первой недели.. При таком составе претендентов на подиум Тур будет очень показательным 

  8. Dmitry5588

    1 июля 2019 17:07 | Регистрация: 3.09.2016

    ждемс...одним словом..))))

  9. Гонщик

    1 июля 2019 17:41 | Регистрация: 28.05.2017

    всё хорошо , но зачем самый горный этап делать с финишем под горку , не хорошо ...

  10. Николай Н.

    1 июля 2019 18:40 | Регистрация: 15.04.2010

    Тур в этом году ожидается быть интересным. Хорошая связка 14 и 15 этапа, а также в конце Тура.

  11. Сейтмеметов сейтхалил

    1 июля 2019 20:14 | Регистрация: 24.12.2017

    Ничего интересного я не жду , я почему то думаю что все будут эконгмится и ездить безиницииативно

  12. Sezar

    1 июля 2019 22:06 | Регистрация: 3.07.2011

    Отличный маршрут, жаль состав ему не соответствует. Интересно как на всех повлияет жара?

  13. Makus

    2 июля 2019 00:50 | Регистрация: 12.07.2016

    Тур бомба! Вальверде чемпион!)

  14. EL-Fenomeno

    2 июля 2019 13:15 | Регистрация: 4.01.2015

    Это действительно самый высокогорный и может даже самый убойный ТдФ в XXI веке. Маршурт явно под горянков, изобилие вершин и перевалов зашкаливает (я насчитал 65) и предвкушает яркую борьбу среди генеральщиков.

    Цитата: motte
    Первый этап и такая селекция! Жесть, не поломались бы в первый день.

    собственно - danger big_boss

    Таким образом, на первом этапе Тур де Франс-2019 велогонщики проедут почти 200 км по узким и богатым дорожной архитектурой улицам городов и поселений, расположенных южнее Брюсселя, где их путь будет осложнён участками брусчатки, многочисленными поворотами и небольшими стенками.

     

     

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  15. aksbor

    2 июля 2019 14:41 | Регистрация: 21.06.2011

    Маршрут впечатлил. Ожидаю о-о-очень интересного Тура!

  16. sixpack

    2 июля 2019 18:57 | Регистрация: 20.11.2012

    обилие горных финишей предвещает не самую интересную гонку. Хотя по составам она может быть довольно открытой

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    Джамайка-Фото

    как-то они себя ограничили. МОгут же привлечь американцев, напимер. Футбол давно руководим шейхамия. или юв азиатами. 

    Вот бы подписали они Ремко, других свободных гнеральщиков нет. И Квикам  легче, они, по факту, команда на классики, Эвенпул никогда не получит нужной поддержки. Правда, Ремко не совсем генеральщик 

  • Cahko
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    Cahko-Фото
    да легко. ну в футболе у них есть арабские спонсоры у того же ман.сити. думаю спокойно возьмут
  • Cahko
    Поль Манье готовится к дебюту ... (2)
    Cahko-Фото

    еще полтора месяца. погодите со статьями

  • василий
    Villawood Men's Classic-2025. ... (1)
    василий-Фото

    Астана где очки

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники