Сегодня, 20 октября, в Париже, организаторы Тур де Франс и директор гонки Кристиан Прюдомм представили маршрут 103-го выпуска Большой Петли. Тур де Франс-2016 стартует 2 июля у монастыря Мон-Сен-Мишель, в Нормандии, на северо-западе Франции.

Тур де Франс-2016 стартует 2 июля у монастыря Мон-Сен-Мишель, в Нормандии, на северо-западе Франции. Маршрут французского Гран-тура проложен против хода часовой стрелки. От побережья пролива Ла Манш пелотон направится на юг до Пиренейских гор, где гонщики посетят Испанию и Андорру. После дня отдыха в Андорре пелотон отправится на восток. По дороге к Швейцарии гонщики покорят Мон Ванту (Mont Ventoux) в День взятия Бастилии, а на следующий день, в пятницу на 13-м этапе проедут индивидуальную разделку протяженностью 37км. Отдохнув в столице Швейцарии городе Берне, гонщики продолжат свое путешествие по Альпам, где проедут в том числе и индивидуальную горную разделку протяженностью 17км. Финиширует Тур де Франс 2016 года 24 июля на Елисейских полях в Париже.

 

Тур де Франс-2016. Альтиметрия маршрута

 

   На презентации маршрута присуствовал двукратный победитель Тур де Франс, победитель Большой Петли этого года Крис Фрум (Sky), а также Марк Кэвендиш, Тони Мартин, Андре Грайпель, Тибо Пино, Даниэль Теклехайманот.

 

 Протяжённость маршрута 103-го выпуска Тур де Франс составит 3519 км. Французский Гран-тур в 2016 году не будет открывать пролог или командная гонка на время, но в середине маршрута гонщиков ожидают две разделки - холмистая с двумя подъёмами и одним спуском и горная. Всего на Тур де Франс-2016 будет 9 равнинных, 1 среднегорный, 9 горных этапов (из которых 4 – с горным финишем), 2 разделки, 2 дня отдыха.

 

   На Тур де Франс-2016 гонщиков ждёт 4 горных финиша – в Андорре на Аркалис (Arcalis), на вершине Гиганта Прованса Мон Ванту (Mont Ventoux), на Фино-Эмоссон (Finhaut-Emosson) и на Сен-Жерве Мон Блан (Saint-Gervais Mont Blanc). Самая высокая точка Тур де Франс-2016 - Пор-д’Анвалира (Port d'Envalira) – 2403 м.

 

  Один из сложных пиренейских этапов – 8-й, с прохождением Турмале (Col du Tourmalet), Ла-Уркетт-д’Ансизан (La Hourquette d'Ancizan), Коль де валь Лурон -Азе (Col de Val Louron Azet) и Пейресурд (Col de Peyresourde). Турмале – 19 км со средним градиентом 7,4%; Ла-Уркетт-д’Ансизан – 8,2 км со средним градиентом 9,9%; Валь Лурон-Азе – 10,7 км со средним градиентом 6,8%; Пейресурд – 7,1 км со средним градиентом 7,8%.

 

  9-й этап в Пиренеях с финишем на Аркалис будет включать прохождение пяти подъёмов: Бонайгуа (Bonaigua): 13,7 км / 6,1%; Канто (Canto) 19 км со средним градиентом 5,4%; Комелья (Comellá) – 4,2 км со средним градиентом 8,2%; Бейшалис (Beixalis) – 6,4 км со средним градиентом 8,5%; финальный подъём на Аркалис – 10,1 км со средним градиентом 7,2%.

 

  Этап с финишем на Мон-Ванту пройдёт 14 июля, в День взятия Бастилии. Мон-Ванту – 15,7 км со средним градиентом 8,8%.

Альпийские этапы гонщики пройдут на 3-й неделе Большой Петли.

 

  15-й - горный этап с прохождением 4 подъёмов: Бертиан (Berthiand) 6 км/8,1%; Саппель (Sappel) – 8,8 км/5,6%; Коломбье (Colombier) -12,8 км / 6,8%; Ласет дю Гран-Коломбье (Lacets du Gran dColombier) -8,4 км / 7,6%.

17-й этап с горным финишем на Фино-Эмоссон (Finhaut-Emosson) и прохождением 2 подъёмов – Коль де ла Форклас (Col de la Forclaz) - 13 км / 7,9%, Фино-Эмоссон – 10,4 км/8,4%.

 

  Одним из решающих будет 18-й этап с 17-км горной разделкой, после которого участников ждут ещё 2 горных этапа с финишем на Мон Блан (19-й) и с финишем на горнолыжном курорте Морзин (Morzine).

 

  19-й этап с горным финишем на Сен-Жерве-Мон-Блан и прохождением 4 подъёмов – Коль-де-ла-Форклас-де-Монтман (Col de la Forclaz de Montmin) - 9,8 км/ 6,9%;

Коль-де-ла-Форклас-де-Кеж (Col de la Forclaz de Queige) – 5,6 км/7,8%;

Монте-де-Бизанн (Montée de Bisanne) - 12,4 км / 8,2%;

Сан-Жерве-Мон-Блан-ле-Бетте (Saint-Gervais Mont Blanc Le Bettex) -9,8 км / 8%.

 

20-й этап с финишем в Морзин и прохождением 4 подъёмов:

Коль-де-Арави (Col des Aravis) 6,7 км / 7%;

Коль-де-ла-Коломбьер (Col de la Colombiere) - 11,7 км/ 5,8%;

Коль-де-ла-Рамас (Col de la Ramaz) - 13,9 км / 7,1%;

Коль-де-Жу-План (Col de Joux Plane) – 11,6 км/8,5%.

Многие из альпийских подъёмов будут проходиться гонщиками на Тур де Франс впервые.

 

 Организаторы оставили бонусы. Изменения коснутся горной классификации – удвоение очков на предпоследних подъёмах этапов и на горных финишах.

 

 

Тур де Франс-2016. Презентация маршрута

 

 

 02.07. Суббота. Этап 1: Mont-Saint-Michel - Utah Beach (Sainte-Marie-du-Mont), 188 км
 03.07. Воскресенье. Этап 2: Saint-Lo - Cherbourg-Octeville, 182 км

 


 04.07. Понедельник. Этап 3: Granville - Angers, 222 км
 05.07. Вторник. Этап 4: Saumur - Limoges, 232 км
 06.07. Среда. Этап 5: Limoges - Le Lioran, 216 км

 


 07.07. Четверг. Этап 6: Arpajon-sur-Cere - Montauban, 187 км
 08.07. Пятница. Этап 7: L'Isle-Jourdain - Lac de Payolle, 162 км

 


 09.07. Суббота. Этап 8: Pau - Bagneres-de-Luchon, 183 км

 


 10.07. Воскресенье. Этап 9: Val d'Aran : Vielha - Andorra Arcalis, 184 км

 


 11.07. Понедельник. День отдыха: Andorra
 12.07. Вторник. Этап 10: Escaldes-Engordany - Revel, 198 км
 13.07. Среда. Этап 11: Carcassonne - Montpellier, 164 км
 14.07. Четверг. Этап 12: Montpellier - Mont Ventoux, 185 км


 15.07. Пятница. Этап 13: Bourg-Saint-Andéol - Caverne du Pont d’Arc (ITT), 37 км

 


 16.07. Суббота. Этап 14: Montélimar - Villars-les-Dombes, 208 км
 17.07. Воскресенье. Этап 15: Bourg-en-Bresse - Culoz, 159 км

 

 


 18.07. Понедельник. Этап 16: Moirans-en-Montagne - Bern, 206 км
 19.07. Вторник. День отдыха: Bern
 20.07. Среда. Этап 17: Bern - Finhaut-Emosson , 184 км

 

 


 21.07. Четверг. Этап 18: Sallanches - Megeve (ITT), 17 км

 


 22.07. Пятница. Этап 19: Albertville - Saint-Gervais Mont-Blanc, 146 км

 

 


 23.07. Суббота. Этап 20: Megeve - Morzine, 146 км

 

 


 24.07. Воскресенье. Этап 21: Chantilly - Paris Champs-Elysées, 113 км

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. chel

    20 октября 2015 14:55 | Регистрация: 6.07.2014

    Нормально будем смотреть. beach

    1. Keeper

      20 октября 2015 15:21 | Регистрация: 14.09.2013

      Главное чтоб не как в этом году.
      После 9го этапа стало понятно, на 11м этапе бросил смотреть так как стало скучно.

  2. Panama_Lewis

    20 октября 2015 15:22 | Регистрация: 1.04.2015

    Запредельно горным маршрут точно не выглядит  — спринтерам раздолье. Но в преддверии Олимпиады — это логично. Чисто на мой вкус тут еще км 20-30 разделок недостает и в Андорре я предпочел бы Галлину, а не Аркалис. А то, что всего 4 горных финиша, по-моему, даже хорошо. Меньше обманутых ожиданий, меньше колхозов на финише biggrin.
     
    P.S. А категории подъемам орги забыли, что ли, присвоить?

    1. Student

      20 октября 2015 15:30 | Регистрация: 1.10.2012

      Согласен много гор признак колхоза)

  3. tim147

    20 октября 2015 15:37 | Регистрация: 7.09.2014

    При беглом просмотре сложилось впечатление, что маршрут мне нравится больше предыдущего, да и две разнопрофильные разделки это в плюс организаторам. Ну а такие этапы как 8, 9, 15, 17, 19 и 20 с малознакомыми подъемами - это проверка на прочность не столько даже гонщиков, сколько команд - здесь Астана и Скай могут устроить серьезную проверку другим соискателям!

  4. ezhachok

    20 октября 2015 15:56 | Регистрация: 24.08.2011

    Ничего так, симпатично выглядит. Меня воодушевило больше, чем маршрут Джиро.
    Хорошо что первый горный финиш не после первого дня отдыха  biggrin

  5. pac1ent

    20 октября 2015 16:02 | Регистрация: 10.07.2011

    С Хорхе, Дани, Бетанкуром (хотелось бы ожившим), Висконти, Оливейрой, Кастровьехо, Малори и еще кем-то, допустим Амадором, считаю Кинтана заберет тдф 2016

    1. Cyrill

      20 октября 2015 16:36 | Регистрация: 8.05.2013

      А куда Вальверде поедет???

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
  6. EL-Fenomeno

    20 октября 2015 16:08 | Регистрация: 4.01.2015

    В 2016 году смотрю будет много новых (или давно забытых старых) подъемов, от самих названий которых ломится язык)) ну а ехать будет ещё тяжелее. В самом деле, ну как это прочесть (без ошибок и без перевода, не французу):  Col de la Forclaz de Montmin, Col de la Forclaz de Queige, La Hourquette d'Ancizan)))
    Все пучком: Турмале есть, Монт-Вонту есть (во будут рвать французы в свой нац.праздник), ну и что очень замечательно холмистая, я бы все таки сказал слегка-горная разделка.
     
    Кстати, вот что сказал Крис Фрум после окончания презентации: "I won the stage in yellow on Bastilie day in 2013 & 2015...Good omen I hope". Так сказать "тонкий намёк на толстые обстоятельства"))

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  7. Bjoern

    20 октября 2015 16:22 | Регистрация: 12.07.2014

    Вроде неплохо. Легкой жизни Фруму никто не гарантирует, я бы даже не назвал бы его главным фаворитом

    1. Cyrill

      20 октября 2015 16:48 | Регистрация: 8.05.2013

      Скажем так - у Фрума только два козыря: противоастматический баллончик и рывок в гору. Если серьёзно: в 2013 и 2015 годах Фрум выигрывал ТДФ только за счёт одного-единственного рывка в гору и разделки. Что в 2013, что в 2015 году после первой недели (где он делал рывок в гору) остальные генеральщики только отыгрывали время у Фруми. Да Фруми и сам неоднократно говорил, что очень много тренировочного объёма уходит у него на поиск/возвращение именно того самого единственного рывка... Из настоящей практики у него есть только один РЕАЛЬНЫЙ соперник...

      "As a father, as a husband, as a son, things that happen are gifted by God and I believe that everything in my life is going to improve."
      Carlos Alberto Betancur Gómez (Ciudad Bolívar, Antioquia, 13 de octubre de 1989).
      1. Bjoern

        20 октября 2015 17:25 | Регистрация: 12.07.2014

        В 2015 он выйграл благодаря тому, что Кинтана поймал время на первой неделе. О кол-ве реальных соперников пока рано говорить, многое покажет начало сл. сезона

  8. Имя: Михаил Морозов

    Михаил Морозов

    20 октября 2015 16:51 | Регистрация: 1.07.2015

    Удвоение на предпоследних подъёмах это очень круто. Внесли разнообразие в борьбе за горох. Тур обещает быть очень интересным.

  9. Panama_Lewis

    20 октября 2015 16:53 | Регистрация: 1.04.2015

    Цитата: Cyrill
    в 2013 и 2015 годах Фрум выигрывал ТДФ только за счёт одного-единственного рывка в гору и разделки.

    В 13-м все же было два рывка).

    1. Student

      20 октября 2015 23:02 | Регистрация: 1.10.2012

      И две разделки)))))))))))))

  10. Sezar

    20 октября 2015 23:22 | Регистрация: 3.07.2011

    Забористый маршрут. Главный фаворит -Наиро. Однозначно. Как надо выигрывать этот  Тур показала Астана на последнем горном этапе Вуэльты. Главное-нейтрализовать Хорхе с его расшалилившимися фантазиями.

  11. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    21 октября 2015 05:21 | Регистрация: 11.07.2015

    хотелось бы сказать большое спасибо организаторам за увлекательнейший маршрут гонки.
    он вполне подходит и под Фруминатор дизель,и под Контадор шоу и под Кинтана тягомотина и даже под Ару будь что будет.
    в общем все фавориты будут иметь возможность показать себя,свои сильные стороны.
    что и делает гонку непредсказуемой и увлекательной)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  12. pac1ent

    21 октября 2015 08:35 | Регистрация: 10.07.2011

    Цитата: Cyrill
    А куда Вальверде поедет???

    ниже же есть его вью - ТДФ, а потом Рио

  13. Adriano

    21 октября 2015 13:59 | Регистрация: 2.04.2015

    Фрум заберет,Альберто уже старый,а в ацтека не верю.

  14. Адриен

    21 октября 2015 15:42 | Регистрация: 17.05.2015

    Зря Нибали не нацелен - этот Тур как раз под него, опять же разделки, в которых Ару послабее . Но вроде как собирается помогать на вторых ролях ... А если поймает настроение, если все сложится - чем черт не шутит . И вообще - напрасно, напрасно, господа комментаторы, вы ставите "мимо" Астаны . Вот посмотрите ...

    1. Student

      21 октября 2015 15:58 | Регистрация: 1.10.2012

      А кто ставит мимо, или надо постоянно повторять?) Сильная команда-сильный лидер-результат, мне кажется это и так понятно.

  15. Николай Н.

    21 октября 2015 18:47 | Регистрация: 15.04.2010

    А мне маршрут нравится. Чувствую скучно не будет.

  16. Nostromo

    21 октября 2015 23:18 | Регистрация: 12.06.2010

    Что то не вижу на каком этапе Анвалиру?

  17. APXEOLOG

    27 октября 2015 20:10 | Регистрация: 14.03.2010

    Цитата: EL-Fenomeno
    Col de la Forclaz de Montmin, Col de la Forclaz de Queige

    причём это 2 разные горы в 20 км друг от друга)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    VeloVelo-Фото
    Ну это зависит от того, кому что интересно )
  • Earl57
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?

    Потому что все это надо юридически оформлять, чтобы не проиграть потом дело в САС. Как это недавно случилось с лыжной федерацией. Они запретили использование кислородных масок и аннулировали результат немецкого горнолыжника, который использовал такую маску во время соревнований. Он при поддержке немецкой федерации подал апелляцию в САС и выиграл. САС аргументировал решение тем, что запрета на кислородные маски нет в перечне ВАДА, который имеет приоритет перед локальными запретами федерации.

    Поэтому Лапартьен считает, что лучше потратить время на тщательное юридическое согласование, предусмотреть возможные осложнения, постараться договориться с ВАДА. И не проиграть потом в случае судебного разбирательства.

    Что касается системы, то UCI сразу же обратились в австрийскую и немецкую полицию, чтобы им сообщили имена велогонщиков, которые фигурируют в этом деле. 

  • Gottliche_Recht
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Gottliche_Recht-Фото

    Ну что, по старинке смотрим последний час гонки?

  • Адриен
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Адриен-Фото
    Уверяю вас - запреты и сокращения числа гонщиков не сделают гонки менее скучными.Вообще, скучными в шоссейном велоспорте являются ТОЛЬКО этапы многодневок, плюс - разделки ( но - для кого как). Согласитесь,монументальные однодневки чаще всего проходят динамично и интересно почти с первых километров - не взирая на связь, гаджеты и размеры команды. А почему ? Да все просто - не важно ВРЕМЯ, за которое пройдена гонка, важно занятое МЕСТО. И гонщики бьются за это с самого начала и всю гонку. На этапах же многодневок совсем не так. Там важно время, разрывы между соперниками. И поэтому на первый план выходит не бескомпромиссность, а РАСЧЕТ. И именно он делает гонку скучной... Уже правилом стало, к примеру,НАМЕРЕННОЕ отставание некоторых гонцов на десятки минут для того, чтобы в дальнейшем фавориты им ДАЛИ выиграть этап... Разве это по спортивному ?.. Надо, НЕОБХОДИМО поменять систему так, чтобы КАЖДЫЙ гонщик, на КАЖДОМ этапе - горном или спринтерском - боролся за более высокое место - вот как на однодневках - а не высчитывал разрывы. Вот тогда и скука сильно поубавится...
  • старт-шоссе 82
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    старт-шоссе 82-Фото

    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Danilith Nokere Koerse-2019 (2)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Филипсен там уже

    А Евенеполь вместе с Сиваковым и Филози. Что то не блещет никто ,хотя и финишеры многие сзади оказались.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Президент UCI планирует запрет ... (7)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    А почему в следующем году? Ждут когда новые системы появятся ?
  • motte
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    motte-Фото
    +1
    А я вот на ПН 2017 года мог и автограф взять у АК, но вот как то не срослось....да ладно Вы, Нибали есть Нибали-:)
  • velodoctor
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    velodoctor-Фото

    Гавирия и Кристофф в одной команде, интересно))

  • Anna P.
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (9)
    Anna P.-Фото

    Интересно, сколько раз надо повреждать позвоночник на ТдФ, чтобы перестали

    называть фартовым? (И да, я тоже люблю тех же, что уважаемый motte, но ведь и несчастливых эпизодов хватало, вспомните Олимпийские игры хотя бы, и страшное падение там).

    Эх, и до чего же сильные эмоции даёт этот велоспорт... Симпатии и антипатии так и брызжут :-)))

    Очень рада, что на Джиро видела «живого и настоящего» Контадора (проклятый комп пишет Кондора и все).



    Но каков диапазон гонщиков - и тебе спринтеры, и тебе классики, и Дюмулен с Вальверде (да, ещё любимцы, и не стыжусь) затесались...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE