26.07 Пятница. Этап 19: Сен-Жан-де-Морьен - Тинь, 126,5 км 

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  Сен-Жан-де-Морьен (Saint-Jean-de-Maurienne, департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2015 году. Горный этап с набором высоты 3400 м и преодолением наивысшей отметки Тур де Франс-2019. 

 

  Со старта пелотон начнет постепенно подниматься в гору и через 89 км окажется на вершине Коль д’Изеран (Col de l’Iseran). По пути пелотон преодолеет три категорийный вершины: 

 

  Кот-де-Сан-Андре (Côte de Saint-André) подъем 3-й категории, протяжённость 3,1 км, 954-1165 м, перепад 211 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%;

 

  Монте д'Оссуа (Montée d’Aussois) подъем 2-й категории, протяжённость 6,5 км, 1064-1467 м, перепад 403 м, средний градиент 6,2%, максимальный градиент 10%;

 

  Коль-де-ла-Маделен (Col de la Madeleine) подъем 3-й категории, протяжённость 3,9 км, 1537-1746 м, перепад 219 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 10%

 

  Подъем высшей категории Коль д’Изеран (Col de l’Iseranпротяжённость 12,9 км, 1805-2770 м, перепад 965 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 14%. На вершине подъема будет разыграна бонификационная премия, а также первый на вершине получает 40 очков в зачет гороховой майки и премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа - наивысшая точка Тур де Франс-2019. 

 

  Коль д'Изеран в восьмой раз появится на Тур де Франс. Последний раз он был на 9-м этапе Тур де Франс-2007, тогда первым вершину прошёл Ярослав Попович, а подъем преодолевался с противоположной стороны. 

 

  Впервые Коль д’Изеран появился на Тур де Франс в 1938 году. Первым покорителем Изерана является Фелисьен Вервеке (Felicien Vervaecke). В следующем году Изеран присутствовал на индивидуальной разделке, на втором из трех полуэтапов в этот день, первым на вершине был бельгиец Сильвер Маэс (Sylvere Maes). 

 

 

 

  Пройдя наивысшую точку Тур де Франс-2019 велогонщики отправятся на спуск протяженностью 27 км до подножия заключительного подъема 19 этапа. 

 

  Подъем 1 категории Тинь (Tignesпротяжённость 7,4 км, 1570-2089 м, перепад 519 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 12%. Вершина подъема расположена за 1,5 км до линии финиша в Тине (Tignes, департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы). Финиш этапа расположен на отметке 2113 м над уровнем моря.

 

  Тинь до этого года единственный раз принимал финиш этапа Тур де Франс в 2007 году, где Михаэль Расмуссен (Michael Rasmussen) одержал победу на этапе из отрыва и первым прошёл вершину, а затем последовала дисквалификация. Вторым на вершине через 2 минуты и 47 секунд был Ибан Майо (Iban Mayo), третьим через 3 минуты и 12 секунд Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde).

 

 


27.07 Суббота. Этап 20: Альбервиль - Валь Торан, 130 км

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

   Альбервиль (Albertville, департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы), столица зимних Олимпийских игр 1992 года, принимает старт 20 этапа Тур де Франс-2019. Заключительный горный этап в Альпах с набором высоты 4450 м и самым высокогорном финишем этапа на Тур де Франс-2019.

 

  После финиша этапа можно будет назвать обладателя желтой майки, гороховой майки и белой майки на Тур де Франс-2019. В последний раз в Альбервиле стартовали в 2018 году

 

   Со старта пелотон начнет подниматься на последний в этом выпуске Тур де Франс подъём 1-й категории - Корме-де-Розлен (Cormet de Roselend), протяжённость 19,9 км, 774 - 1968 м, перепад высот 1194 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%. Фактически подъем протяженностью почти 30 км с набором высоты 1500 м. 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

   В последний раз Корме-де-Розлен проходили на Туре в 2018 году, первым на вершине был Варран Баргий, но добирались через Коль-дю-Пре (Col du Pré).

 

  Впервые гора появилась на Тур де Франс в 1979 году, первый покоритель голландец Хенк Люббердинг (Henk Lubberding). В 2009 году подъем проходили в обратном направлении, первым на вершине был Франко Пеллидзотти.

 

  А в этой версии - на 8 этапе 2007 года, первым на вершине был Михаэль Расмуссен (Michael Rasmussen), вторым -  Бернхард Коль (Bernhard Kohl), тогда:

 

 

  Будучи в хорошей форме, Михаэль Расмуссен оставил пелотон на Корме-де-Розлен (Cormet de Roseland). Он уехал далеко от основной группы, состоявшей почти полностью из звезд, и сделал это без малейших проблем. Ему просто позволили уйти. Расмуссен добрал более ранний отрыв, в том числе лидера T-Mobile, бывшего чемпиона мира в разделке Майкла Роджерса (Michael Rogers). Роджерс влетел в ограждение на трудном спуске с Корме-де-Розлен, когда он был виртуальным лидером Тур де Франс, а Давид Арройо (David Arroyo) перелетел через ограждение.

 

  На спуске с Корме-де-Розлен произошел другой несчастный случай, истинный эффект которого не будет очевиден до конца Тур де Франс. У Левая Лайфаймера (Levi Leipheimer) были проблемы с цепью, из-за чего он потерял контакт с лидирующей группой. Ему пришлось поменять велосипед. После такого рестарта он проехал рядом с техничкой своей команды, получив хорошую протяжку, позволявшую поскорее добрать остальных. Судьи решили наказать такое злоупотребление. Лайфаймеру был наложен 10-секундный штраф.

 

 

  Достигнув отметки 1968 м над уровнем моря, велогонщики отправятся на спуск протяжённостью 20 км и далее 15 км по долине до начала подъема 2 категории Кот-де-Лонжфуа (Côte de Longefoyпротяжённость 6,6 км, 761 - 1190 м, перепад высот 429 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%. После прохождения категорийной вершины подъем продолжится, и через 4 км велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 10 км. Далее 6 км равнины до подножия заключительного подъема этапа.

 

 

 

 

 

  Подъем высшей категории Валь Торан (Val Thorensпротяжённость 33,4 км, 522-2365 м, перепад 1843 м, средний градиент 5,5%, максимальный градиент 12%. Ступенчатый подъем, наибольший градиент сосредоточен в самом начале подъема, далее на подъеме присутствуют 4 полочки, две из которых с участками под спуск, что занижает средний градиент, фактически велогонщики преодолеют почти 25 км со средним 7%.

 

  После 4-й полочки, которая завершается спуском, примерно с высоты 1740 м над уровнем моря начнется 8 км участок с градиентами от 6% до 9%, небольшая полочка и заключительный километр со средним градиентом в 8%.

 

  Финиш расположен на отметке 2365 м над уровнем моря - самый высокогорный финиш этапа на Тур де Франс-2019 и третий за всю историю Тур де Франс. 

 

  Валь Торан (Val Thorens, департамент Савойя, регион Овернь — Рона — Альпы) второй раз принимает финиш этапа Тур де Франс, впервые в 1994 году, тогда из отрыва дня на финише этапа колумбиец Нельсон Родригес (Nelson Rodrigues) обошел Петра Угрюмова, финиш тогда располагался на отметке 2275 м над уровнем моря.   

 

 


28.07 Воскресенье. Этап 21: Рамбуйе - Париж, 128 км

 

 

 

 Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  Рамбуйе (Rambouillet, департамент Ивелин, регион Иль-де-Франс) принимает старт заключительного этапа Тур де Франс-2019, как и в 2012 году. Этап "дружбы" с финишем на Елисейских Полях определит обладателя зеленой майки.

 

  Из Рамбуйе пелотон отправится, потягивая шампанское, но затем гонщикам придётся вспомнить о гонке и преодолеть серию подъемов и спусков:

 

  Кот-де-Сан-Реми-ле-Шеврёз (Côte de Saint-Rémy-lès-Chevreuse) подъем 4-й категории, протяжённость 1,3 км, 73-153 м, перепад 80 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%;

 

  Кот-де-Шатофор (Côte de Châteaufort) подъем 4-й категории, протяжённость 0,9 км, 108-152 м, перепад 44 м, средний градиент 4,9%, максимальный градиент 8%;

 

  некатегорийный подъем Кот-де-л'Омм-Мор (Côte de l’Homme Mortпротяжённость 1,9 км со средним градиентом 4,4%.

 

После этой серии подъёмов начнётся финальный классический отрезок этапа по улицам Парижа (Paris, административный центр департамента Париж и региона Иль-де-Франс), где финиширует Тур де Франс-2019.

 

  Классический финиш этапа на Елиссейских Полях завершится борьбой спринтеров, оставшихся в гонке.

 

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    1 июля 2019 09:58 | Регистрация: 30.06.2017

    Хорощий маршрут на этом Туре. Все сбалансировано в меру. И под горняков и под классиков и под спринтеров. Единственное поменять бы 1 и 2 этапы местами. Так пахать на первом..чтобы на втором откатиться в конец пелетона.горнякам у которых нет командной разделки.

    Вся жизнь это гонка.
  2. motte

    1 июля 2019 11:07 | Регистрация: 4.07.2011

    Первый этап и такая селекция! 

    Жесть, не поломались бы в первый день. 

  3. Anna P.

    1 июля 2019 11:55 | Регистрация: 25.06.2016

    Финиш командной разделки - последний километр с таким поворотом - не просто для тех, кто несется из последних сил...

    Взяли пример с Джиро этого года :-(((

  4. RexDroid

    1 июля 2019 12:41 | Регистрация: 8.09.2016

    - кто отстал? - скорый! - кто в желтом? - спорый!

  5. velodoctor

    1 июля 2019 13:53 | Регистрация: 22.05.2013

    Ну для городской, у командной гонки нет так уж и много поворотов.

  6. Krakk

    1 июля 2019 14:46 | Регистрация: 22.06.2018

    Лучший маршрут Тура за последние несколько лет и на порядок лучше того, что предложили Италия и Испания в этом году, при их-то потенциале!.

    Лишь бы облошлось без травм и сходов в начале, все предпосылки к захватывающей битве есть. Уж если не тут, то нигде, Вуэльта в этом году тухленькая.

  7. RVL

    1 июля 2019 16:43 | Регистрация: 30.08.2012

    Разрывы пойдут с первой недели.. При таком составе претендентов на подиум Тур будет очень показательным 

  8. Dmitry5588

    1 июля 2019 17:07 | Регистрация: 3.09.2016

    ждемс...одним словом..))))

  9. Гонщик

    1 июля 2019 17:41 | Регистрация: 28.05.2017

    всё хорошо , но зачем самый горный этап делать с финишем под горку , не хорошо ...

  10. Николай Н.

    1 июля 2019 18:40 | Регистрация: 15.04.2010

    Тур в этом году ожидается быть интересным. Хорошая связка 14 и 15 этапа, а также в конце Тура.

  11. Сейтмеметов сейтхалил

    1 июля 2019 20:14 | Регистрация: 24.12.2017

    Ничего интересного я не жду , я почему то думаю что все будут эконгмится и ездить безиницииативно

  12. Sezar

    1 июля 2019 22:06 | Регистрация: 3.07.2011

    Отличный маршрут, жаль состав ему не соответствует. Интересно как на всех повлияет жара?

  13. Makus

    2 июля 2019 00:50 | Регистрация: 12.07.2016

    Тур бомба! Вальверде чемпион!)

  14. EL-Fenomeno

    2 июля 2019 13:15 | Регистрация: 4.01.2015

    Это действительно самый высокогорный и может даже самый убойный ТдФ в XXI веке. Маршурт явно под горянков, изобилие вершин и перевалов зашкаливает (я насчитал 65) и предвкушает яркую борьбу среди генеральщиков.

    Цитата: motte
    Первый этап и такая селекция! Жесть, не поломались бы в первый день.

    собственно - danger big_boss

    Таким образом, на первом этапе Тур де Франс-2019 велогонщики проедут почти 200 км по узким и богатым дорожной архитектурой улицам городов и поселений, расположенных южнее Брюсселя, где их путь будет осложнён участками брусчатки, многочисленными поворотами и небольшими стенками.

     

     

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  15. aksbor

    2 июля 2019 14:41 | Регистрация: 21.06.2011

    Маршрут впечатлил. Ожидаю о-о-очень интересного Тура!

  16. sixpack

    2 июля 2019 18:57 | Регистрация: 20.11.2012

    обилие горных финишей предвещает не самую интересную гонку. Хотя по составам она может быть довольно открытой

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

19 - 23 февраля 2020

Volta ao Algarve em Bicicleta

19 - 23 февраля 2020

Vuelta a Andalucia Ruta Ciclista Del Sol

23 - 29 февраля 2020

UAE Tour

29 февраля 2020

Omloop Het Nieuwsblad

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • YuraHist
    Вольта Альгарве-2020. Этап 4 (7)
    YuraHist-Фото

    Эвенпул берет разделку?

  • YuraHist
    Tour des Alpes Maritimes et du ... (4)
    YuraHist-Фото
    Кинтаныч в действии, посмотрим за дальнейшим перерождением...
  • gadu4ka
    «Тур Колумбии-2020» глазами ег ... (9)
    gadu4ka-Фото

    Статья просто читается на одном дыхание! Парни большие молодцы, колумбийские горы - испытание не из лёгких, особенно когда ты хороший трековый гонщик,имеющий мышечную массу, что для трека большой +. Думаю тут есть коментаторы которые прекрасно сидят на диване, смотрят эти гонки, и кроме как зависти, что дальше выезда на дачу им не светит, пишут про какой то туризм, другие же кроме как пальцами тыкать по клавишам врятли вообще что то умеют, а что такое интервью знаю только из телевизора, ну и конечно же "Апалон" который выглядит лучше всех, знает как надо выглядить другим 

  • Адриен
    Вольта Альгарве-2020. Этап 4 (7)
    Адриен-Фото


    = Он стал хитрецом и более опытным =

    Давно пора ...

  • Sezar
    Tour des Alpes Maritimes et du ... (4)
    Sezar-Фото

    Удивительно то, что на пологой Коль д' Эз он умудрился выиграть 40 секунд. Дорвался..

  • veloster
    Вуэльта Андалусии-2020. Этап 4 (9)
    veloster-Фото

    Видимо Фульс побаивался своего коллегу в разделке.

  • velodoctor
    Вуэльта Андалусии-2020. Этап 4 (9)
    velodoctor-Фото

    Некрасов упал или что, кто знает все нормально с ним?

  • Astanaforever
    Вольта Альгарве-2020. Этап 4 (7)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: veloster
    Как-раз короткие горки никогда не были его сильной стороной.
    Видать, Супермен подготовился.
    100% + Согласен полностью .Ему нужны крутые и длинные горы.Я аж сам удивился как он выстрелил.Он позавчера готов был, но с передачей был косяк какой то на финише.Он стал хитрецом и более опытным. Весь этап ехал где то позади..не видно было.Вот жук)((
  • Бакеша
    Вольта Альгарве-2020. Этап 4 (7)
    Бакеша-Фото
    Цитата: veloster
    Как-раз короткие горки никогда не были его сильной стороной.
    Видать, Супермен подготовился.
    Была бы вершина на километр два выше и круче, он минуту привез б еще эвенпулу
  • veloster
    Вольта Альгарве-2020. Этап 4 (7)
    veloster-Фото

    Как-раз короткие горки никогда не были его сильной стороной.

    Видать, Супермен подготовился.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE