19.07 Пятница. Этап 13: По - По (ITT), 27,2 км

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

 

   По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) принимает старт и финиш индивидуальной разделки на 13 этапе Тур де Франс-2019 в пятницу.

 

  Между двумя горными этапами в Пиренеях велогонщики проедут холмистую индивидуальную гонку на время протяженностью 27,2 км, а на следующем этапе их ждёт Турмале. 

 

  В последний раз По принимал финиш этапа в прошлом году, а старт в 2017 году. 

 

  На первых 2,5 км дистанции по улицам По велогонщики преодолеют 9 поворотов и, переехав по мосту через ручей По, отправятся на юг. Через 4 км со старта начнется тягун протяженностью 3 км с набором высоты в 140 м.

 

  Первая отсечка времени находится через  7,7 км после старта.

 

  Плавный подъем продолжится до наивысшей точки маршрута этапа в Меду (Medout), после чего начнется скоростной спуск протяженностью 2,5 км с разворотом маршрута на запад. 

 

  Далее гонщики начнут подъем до второй промежуточной отсечки времени, расположенной на вершине некатегорийного подъема Кот-д'Эскийо (Côte d’Esquillot) протяженностью 1,1 км со средним градиентом 7,1%.

 

  До финиша этапа останется 11,7 км преимущественно равнины и под спуск. Маршрут этапа поворачивает на север и велогонщики поедут по прямой дороге, по пути проехав третью отсечку времени, расположенную на 21,9 км маршрута.

 

  В городе начнутся повороты, после пересечения моста через ручей По дорога поворачивает на восток. Заключительный километр разделки - в тягун с тремя 90-градусными поворотами и одной "стеночкой" с 17% градиентом на участке в 100 м. 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Таким образом, организаторы предложили индивидуальную разделку протяжённостью 27,2 км, проложенную по улицам По и его южным окрестностям, с пересеченным рельефом на первой половине дистанции и равнинной во второй, многочисленными поворотами на стартовом и финишном отрезках и длинными прямыми участками в середине маршрута. 

 

  Повлияют на выступление и погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое велогонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 35 минут до 40 минут. Лимит времени 25%. 

 

  Фаворитами этапа можно назвать действущего чемпиона мира Роана Денниса, чемпиона Германии Тони Мартина, чемпиона Бельгии Ваута Ван Арта, чемпиона Испании Джонатана Кастровьехо, генеральщиков Геранта Томаса, Винченцо Нибали и других. Разрывы между генеральщиками могут достигать 2 минут.  

 


20.07 Суббота. Этап 14: Тарб - Коль дю Турмале, 117,5 км

  

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

   Тарб (Tarbes, административный центр департамента Верхние Пиренеи, регион Окситания) принимает старт наименее протяженного этапа Тур де Франс-2019, который завершится на вершине подъема высшей категории Коль дю Турмале. Пиренейский королевский горный этап протяженностью 117,5 км с набором высоты 3300 м. В последний раз Тарб принимал старт этапа Тур де Франс в 2015 году. 

 

 

  Из Тарба пелотон отправится на запад, через 18 км после старта расположена вершина подъема 4 категории Кот-де-Лабатмаль (Côte de Labatmaleпротяженность 1,4 км, 378-472 м, перепад высот 94 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%. После спуска  дорога повернёт на юг.

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Последующие 25 км маршрута будут постепенно идти вверх до подножия подъема 1-й категории - Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) протяженность 11,9 км, 546 – 1474 м перепад 928 м, средний градиент 7,8% максимальный градиент 10%. 

 

  Обычно эта гора является частью подъема на Обиск (Col d’Aubisque). На этот раз Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) в 20-й раз на Тур де Франс присутствует на маршуте без восхождения на Обиск. И лишь третий раз Коль-дю-Сулор будут проходить с этой стороны, предыдущее же подобное восхождение было в 2010 году, первым на вершине был Маркус Бургхардт.

 

  Коль-дю-Сулор - протяженный подъем с постоянным средним градиентом. Пройдя вершину, велогонщики отправятся по восточному склону на скоростной спуск протяженностью 8 км с многочисленными поворотами, далее 13 км спуска по прямым дорогам. Последующие 13 км в тягун, на котором будет разыгран промежуточный спринт. 

 

  И с 98,5 км маршрута начнется штурм подъема высшей категории Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.

 

  Первый подъем высшей категории на Тур де Франс-2019 и первый финиш этапа на вершине подъема высшей категории. В последний раз с этой стороны на Тур де Франс поднимались в 2016 году, первым на вершине был Тибо Пино, в прошлом году первым на вершине был Жулиан Алафилипп.

 

 

 

 

 

    На вершине Турмале будет разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet). Также покоритель Турмале получает 40 очков в зачет гороховой майки и 10 секунд бонификации. 

 

  В последний раз финиш этапа Тур де Франс на Турмале - перевал Коль дю Турмале (Col du Tourmalet, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания), был в 2010 году, где парную атаку в тумане устроили желтомаечный Альберто Контадор (Alberto Contador) и беломаечный Энди Шлек (Andy Schleck), между которыми было 8 секунд в генеральной классификации. Они атаковали из пелотона, и привезли ближайшему преследователю более минуты, первым линию финиша этапа на вершине подъема пересек Энди Шлек. 

 


21.07 Воскресенье. Этап 15: Лиму - Фуа (Пра д'Альби), 185 км

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Из Лиму (Limoux, департамент Од, регион Окситания) в последний раз Тур де Франс стартовал в 2012 году. Пиренейский этап завершает вторую неделю Тур де Франс-2019 финишем на вершине 1 категории. Горный этап с набором высоты 4000 м. 

 

  Из Лиму пелотон отправится на юг и, развернувшись на запад, начнет подниматься в Пиренеи. Добравшись до вершины подъема 2 категории Коль-де-Монсегюр (Col de Montségurпротяженность 6,8 км, 651-1059 м, перепад высот 408 м, средний градиент 6%, максимальный 12%, расположенной на 60,5 км маршрута, велогонщики пройдут спуск и проедут по равнине около 25 км до промежуточного спринта.

 

  После спринта дорога начнет плавно подниматься вверх и на 108 км маршрута велогонщики окажутся у подножия подъема 1 категории Пор де Лер (Port de Lers) протяженность 11,4 км, 719-1517 м, перепад высот 798 м, средний градиент 7%, максимальный 10%.

 

  Порт-де-Лер в четвёртый раз появляется  на Тур де Франс, впервые -  в 1994 году, тогда вершина Пор-де-Лер покорилась Марко Пантани, во второй раз в 2012 году, первым на Пор-де-Лер был Сержиу Паулиньу (Sergio Paulinho), в последнй раз в 2015 году - подъем проходили с противоположной стороны от города Массат, первым был тогда Михал Квятковски, в этот раз велогонщики спустятся к Массату.

 

 

 

 Пор де Лер (Port de Lers)

 

  

После розыгрыша горной премии гонщики будут спускаться по северному склону около 17 км, после чего сразу же начнётся восхождение на подъем 1-й категории Мюр де Пегер (Mur de Peguereпротяжённость 9,3 км, 631-1375 м, перепад 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%.

 

 


   Подъем делится на две части - первые 6 км - пологие, а заключительные 3,3 км со средним градиентом в 12,8% и максимальным градиентом в 18%. Подъём Мюр де Пегер в третий раз появляется на Тур де Франс, впервые он был в 2012 году, первым на вершине был Санди Касар, во второй раз в 2017 год - первым на вершине был Варран Баргий.

 

 

 

  Покорив вершину подъема и разыграв бонификационную премию, велогонщики устремятся на спуск протяженностью 25 км, который приведет их в Фуа (Foix, административный центр департамента Арьеж, регион Окситания), где Тур де Франс финишировал последний раз в 2017 году, но тогда финиш был на равнине, на этот раз финишируют в гору.

 

  Из Фуа велогонщики поедут на юг покорять подъем 1-й категории Пра д'Альби (Prat d’Albisпротяжённость 11,8 км, 396-1205 м, перепад 809 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%. 

 

  Пра д'Альби дебютирует на Тур де Франс. Подъем начинается плавно, но с 4-го километра градиенты переваливают за 10% и так до середины подъема. Вторая половина подъема со средними градиентами от 6% до 8%, ближе к вершине выполаживание.

 

И долгожданный день отдыха после Пиреней. 

 

 

 


22.07 Понедельник. День отдыха

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    1 июля 2019 09:58 | Регистрация: 30.06.2017

    Хорощий маршрут на этом Туре. Все сбалансировано в меру. И под горняков и под классиков и под спринтеров. Единственное поменять бы 1 и 2 этапы местами. Так пахать на первом..чтобы на втором откатиться в конец пелетона.горнякам у которых нет командной разделки.

    Вся жизнь это гонка.
  2. motte

    1 июля 2019 11:07 | Регистрация: 4.07.2011

    Первый этап и такая селекция! 

    Жесть, не поломались бы в первый день. 

  3. Anna P.

    1 июля 2019 11:55 | Регистрация: 25.06.2016

    Финиш командной разделки - последний километр с таким поворотом - не просто для тех, кто несется из последних сил...

    Взяли пример с Джиро этого года :-(((

  4. RexDroid

    1 июля 2019 12:41 | Регистрация: 8.09.2016

    - кто отстал? - скорый! - кто в желтом? - спорый!

  5. velodoctor

    1 июля 2019 13:53 | Регистрация: 22.05.2013

    Ну для городской, у командной гонки нет так уж и много поворотов.

  6. Krakk

    1 июля 2019 14:46 | Регистрация: 22.06.2018

    Лучший маршрут Тура за последние несколько лет и на порядок лучше того, что предложили Италия и Испания в этом году, при их-то потенциале!.

    Лишь бы облошлось без травм и сходов в начале, все предпосылки к захватывающей битве есть. Уж если не тут, то нигде, Вуэльта в этом году тухленькая.

  7. RVL

    1 июля 2019 16:43 | Регистрация: 30.08.2012

    Разрывы пойдут с первой недели.. При таком составе претендентов на подиум Тур будет очень показательным 

  8. Dmitry5588

    1 июля 2019 17:07 | Регистрация: 3.09.2016

    ждемс...одним словом..))))

  9. Гонщик

    1 июля 2019 17:41 | Регистрация: 28.05.2017

    всё хорошо , но зачем самый горный этап делать с финишем под горку , не хорошо ...

  10. Николай Н.

    1 июля 2019 18:40 | Регистрация: 15.04.2010

    Тур в этом году ожидается быть интересным. Хорошая связка 14 и 15 этапа, а также в конце Тура.

  11. Сейтмеметов сейтхалил

    1 июля 2019 20:14 | Регистрация: 24.12.2017

    Ничего интересного я не жду , я почему то думаю что все будут эконгмится и ездить безиницииативно

  12. Sezar

    1 июля 2019 22:06 | Регистрация: 3.07.2011

    Отличный маршрут, жаль состав ему не соответствует. Интересно как на всех повлияет жара?

  13. Makus

    2 июля 2019 00:50 | Регистрация: 12.07.2016

    Тур бомба! Вальверде чемпион!)

  14. EL-Fenomeno

    2 июля 2019 13:15 | Регистрация: 4.01.2015

    Это действительно самый высокогорный и может даже самый убойный ТдФ в XXI веке. Маршурт явно под горянков, изобилие вершин и перевалов зашкаливает (я насчитал 65) и предвкушает яркую борьбу среди генеральщиков.

    Цитата: motte
    Первый этап и такая селекция! Жесть, не поломались бы в первый день.

    собственно - danger big_boss

    Таким образом, на первом этапе Тур де Франс-2019 велогонщики проедут почти 200 км по узким и богатым дорожной архитектурой улицам городов и поселений, расположенных южнее Брюсселя, где их путь будет осложнён участками брусчатки, многочисленными поворотами и небольшими стенками.

     

     

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  15. aksbor

    2 июля 2019 14:41 | Регистрация: 21.06.2011

    Маршрут впечатлил. Ожидаю о-о-очень интересного Тура!

  16. sixpack

    2 июля 2019 18:57 | Регистрация: 20.11.2012

    обилие горных финишей предвещает не самую интересную гонку. Хотя по составам она может быть довольно открытой

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

20 - 24 апреля 2026

Tour of the Alps

22 апреля 2026

La Fleche Wallonne

26 апреля 2026

Liege - Bastogne - Liege

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

1 мая 2026

Eschborn-Frankfurt

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Париж - Рубэ-2026?

Комментарии

  • Ser Gio
    Ремко Эвенепул — победитель Ам ... (2)
    Ser Gio-Фото

    Пропускает Флеш Валлонь. Ну посмотрим, будет ли толк на Льеже после пропуска. В прошлом году Ремко жестко капнул после Редута, надеется наверное, что на свежачка пойдет лучше.

  • Starch27
    Ремко Эвенепул — победитель Ам ... (2)
    Starch27-Фото

    Снялся с Флэш Валлонь

  • zalex567
    Маттео Йоргенсон получил перел ... (3)
    zalex567-Фото

    [/quote]Не забуду тот эпизод, когда на 16 этапе Вуэльты 2024 года подобным образом Ваута ван Арта завалили. Это когда он колено повредил.  Он был на ходу, как никогда. Зеленая майка, уже точно по гонке в целом и гороховая тоже на тот момент была его. На спуске, в общем то не сложном, перед ним упал кто-то. Мне было безумно жаль этого парня! Ваута, конечно, хотя и того, кто с ним лег, тоже в общем то...[quote]

  • EL-Fenomeno
    Маттео Йоргенсон получил перел ... (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    Но второй фотке М.Йоргенсон немного на Виггинса похож в свое время, а Курдюков на секунду подумал что он смахивает на Моллему, но кажись больше всего Маттео сейчас похож на Рассмусена, тот что Микаэль)   

    Цитата: AndrewWalker163
    Цитата: zalex567
    Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
    Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)

    Самое главное и печальное то, что у Висмы на классиках если ложатся на асфальт и сходят потом с травмами так это в большинстве случаев капитан или со_капитаны heat 

  • zalex567
    Маттео Йоргенсон получил перел ... (3)
    zalex567-Фото
    Столько работы на тренировках и всё "в песок". Обидно, конечно, до такой степени, что вообще непонятно, как снова начинать работать. И ведь не сам виноват. Когда массовый завал, там вроде бы - судьба такая. А здесь - впятером всего отъехали и тут достало. Причем тот, кто завалил, встал и поехал, а ты поломанный лежишь. Жесток наш любимый велоспорт.
  • микеле оп-оп-оп
    Амстел Голд Рэйс-2026. Женщины ... (2)
    микеле оп-оп-оп-Фото

    Мощно испанка заехала. Недооценили.

     

    Кажется, любой мужик не может не болеть за Дэми: подиумная внешность и  почти Погги в юбке в одном флаконе.

  • Starch27
    Амстел Голд Рэйс-2026. Результ ... (20)
    Starch27-Фото
    Цитата: AndrewWalker163
    Цитата: zalex567
    Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились. Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
    Это был Воклан который вместе с Ремко закрыл первую атаку Грегуара, а уже потом на спуске гонщик Инеоса упал и прям в него влетел американец. У Висмы походу не осталось вариантов на Льеж, если только они не захотят внезапно поставить туда Ваут (а что а вдруг)


    А что Ваут сможет сделать с Погачаром, Сексасом и Ремко на Редуте? Тут только Йонас в помощь
  • Колёсник
    Амстел Голд Рэйс-2026. Результ ... (20)
    Колёсник-Фото
    Цитата: zalex567
    Йоргенсена завалили, перед ним лег кто-то, я не понял кто. Как раз в тот момент, когда они в решающий отрыв поехали. Сказать, что жаль - это ничего не сказать. Совсем другие слова произносились.  Ведь он тоже мог бы побороться с Ремко. А теперь и ЛБЛ вряд ли поедет.
    Точно не поедет, перелом ключицы

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники