19.07 Пятница. Этап 13: По - По (ITT), 27,2 км

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

 

   По (Pau, административный центр департамента Атлантические Пиренеи, регион Новая Аквитания) принимает старт и финиш индивидуальной разделки на 13 этапе Тур де Франс-2019 в пятницу.

 

  Между двумя горными этапами в Пиренеях велогонщики проедут холмистую индивидуальную гонку на время протяженностью 27,2 км, а на следующем этапе их ждёт Турмале. 

 

  В последний раз По принимал финиш этапа в прошлом году, а старт в 2017 году. 

 

  На первых 2,5 км дистанции по улицам По велогонщики преодолеют 9 поворотов и, переехав по мосту через ручей По, отправятся на юг. Через 4 км со старта начнется тягун протяженностью 3 км с набором высоты в 140 м.

 

  Первая отсечка времени находится через  7,7 км после старта.

 

  Плавный подъем продолжится до наивысшей точки маршрута этапа в Меду (Medout), после чего начнется скоростной спуск протяженностью 2,5 км с разворотом маршрута на запад. 

 

  Далее гонщики начнут подъем до второй промежуточной отсечки времени, расположенной на вершине некатегорийного подъема Кот-д'Эскийо (Côte d’Esquillot) протяженностью 1,1 км со средним градиентом 7,1%.

 

  До финиша этапа останется 11,7 км преимущественно равнины и под спуск. Маршрут этапа поворачивает на север и велогонщики поедут по прямой дороге, по пути проехав третью отсечку времени, расположенную на 21,9 км маршрута.

 

  В городе начнутся повороты, после пересечения моста через ручей По дорога поворачивает на восток. Заключительный километр разделки - в тягун с тремя 90-градусными поворотами и одной "стеночкой" с 17% градиентом на участке в 100 м. 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Таким образом, организаторы предложили индивидуальную разделку протяжённостью 27,2 км, проложенную по улицам По и его южным окрестностям, с пересеченным рельефом на первой половине дистанции и равнинной во второй, многочисленными поворотами на стартовом и финишном отрезках и длинными прямыми участками в середине маршрута. 

 

  Повлияют на выступление и погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое велогонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 35 минут до 40 минут. Лимит времени 25%. 

 

  Фаворитами этапа можно назвать действущего чемпиона мира Роана Денниса, чемпиона Германии Тони Мартина, чемпиона Бельгии Ваута Ван Арта, чемпиона Испании Джонатана Кастровьехо, генеральщиков Геранта Томаса, Винченцо Нибали и других. Разрывы между генеральщиками могут достигать 2 минут.  

 


20.07 Суббота. Этап 14: Тарб - Коль дю Турмале, 117,5 км

  

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

   Тарб (Tarbes, административный центр департамента Верхние Пиренеи, регион Окситания) принимает старт наименее протяженного этапа Тур де Франс-2019, который завершится на вершине подъема высшей категории Коль дю Турмале. Пиренейский королевский горный этап протяженностью 117,5 км с набором высоты 3300 м. В последний раз Тарб принимал старт этапа Тур де Франс в 2015 году. 

 

 

  Из Тарба пелотон отправится на запад, через 18 км после старта расположена вершина подъема 4 категории Кот-де-Лабатмаль (Côte de Labatmaleпротяженность 1,4 км, 378-472 м, перепад высот 94 м, средний градиент 6,7%, максимальный градиент 10%. После спуска  дорога повернёт на юг.

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

 

  Последующие 25 км маршрута будут постепенно идти вверх до подножия подъема 1-й категории - Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) протяженность 11,9 км, 546 – 1474 м перепад 928 м, средний градиент 7,8% максимальный градиент 10%. 

 

  Обычно эта гора является частью подъема на Обиск (Col d’Aubisque). На этот раз Коль-дю-Сулор (Col du Soulor) в 20-й раз на Тур де Франс присутствует на маршуте без восхождения на Обиск. И лишь третий раз Коль-дю-Сулор будут проходить с этой стороны, предыдущее же подобное восхождение было в 2010 году, первым на вершине был Маркус Бургхардт.

 

  Коль-дю-Сулор - протяженный подъем с постоянным средним градиентом. Пройдя вершину, велогонщики отправятся по восточному склону на скоростной спуск протяженностью 8 км с многочисленными поворотами, далее 13 км спуска по прямым дорогам. Последующие 13 км в тягун, на котором будет разыгран промежуточный спринт. 

 

  И с 98,5 км маршрута начнется штурм подъема высшей категории Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) протяженность 19 км, 705-2115 м, перепад высот 1410 м, средний градиент 7,4%, максимальный 12%.

 

  Первый подъем высшей категории на Тур де Франс-2019 и первый финиш этапа на вершине подъема высшей категории. В последний раз с этой стороны на Тур де Франс поднимались в 2016 году, первым на вершине был Тибо Пино, в прошлом году первым на вершине был Жулиан Алафилипп.

 

 

 

 

 

    На вершине Турмале будет разыграна премия Жака Годде (Souvenir Jacques Goddet). Также покоритель Турмале получает 40 очков в зачет гороховой майки и 10 секунд бонификации. 

 

  В последний раз финиш этапа Тур де Франс на Турмале - перевал Коль дю Турмале (Col du Tourmalet, департамент Верхние Пиренеи, регион Окситания), был в 2010 году, где парную атаку в тумане устроили желтомаечный Альберто Контадор (Alberto Contador) и беломаечный Энди Шлек (Andy Schleck), между которыми было 8 секунд в генеральной классификации. Они атаковали из пелотона, и привезли ближайшему преследователю более минуты, первым линию финиша этапа на вершине подъема пересек Энди Шлек. 

 


21.07 Воскресенье. Этап 15: Лиму - Фуа (Пра д'Альби), 185 км

 

 

Тур де Франс-2019. Альтиметрия маршрута

 

  Из Лиму (Limoux, департамент Од, регион Окситания) в последний раз Тур де Франс стартовал в 2012 году. Пиренейский этап завершает вторую неделю Тур де Франс-2019 финишем на вершине 1 категории. Горный этап с набором высоты 4000 м. 

 

  Из Лиму пелотон отправится на юг и, развернувшись на запад, начнет подниматься в Пиренеи. Добравшись до вершины подъема 2 категории Коль-де-Монсегюр (Col de Montségurпротяженность 6,8 км, 651-1059 м, перепад высот 408 м, средний градиент 6%, максимальный 12%, расположенной на 60,5 км маршрута, велогонщики пройдут спуск и проедут по равнине около 25 км до промежуточного спринта.

 

  После спринта дорога начнет плавно подниматься вверх и на 108 км маршрута велогонщики окажутся у подножия подъема 1 категории Пор де Лер (Port de Lers) протяженность 11,4 км, 719-1517 м, перепад высот 798 м, средний градиент 7%, максимальный 10%.

 

  Порт-де-Лер в четвёртый раз появляется  на Тур де Франс, впервые -  в 1994 году, тогда вершина Пор-де-Лер покорилась Марко Пантани, во второй раз в 2012 году, первым на Пор-де-Лер был Сержиу Паулиньу (Sergio Paulinho), в последнй раз в 2015 году - подъем проходили с противоположной стороны от города Массат, первым был тогда Михал Квятковски, в этот раз велогонщики спустятся к Массату.

 

 

 

 Пор де Лер (Port de Lers)

 

  

После розыгрыша горной премии гонщики будут спускаться по северному склону около 17 км, после чего сразу же начнётся восхождение на подъем 1-й категории Мюр де Пегер (Mur de Peguereпротяжённость 9,3 км, 631-1375 м, перепад 744 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 18%.

 

 


   Подъем делится на две части - первые 6 км - пологие, а заключительные 3,3 км со средним градиентом в 12,8% и максимальным градиентом в 18%. Подъём Мюр де Пегер в третий раз появляется на Тур де Франс, впервые он был в 2012 году, первым на вершине был Санди Касар, во второй раз в 2017 год - первым на вершине был Варран Баргий.

 

 

 

  Покорив вершину подъема и разыграв бонификационную премию, велогонщики устремятся на спуск протяженностью 25 км, который приведет их в Фуа (Foix, административный центр департамента Арьеж, регион Окситания), где Тур де Франс финишировал последний раз в 2017 году, но тогда финиш был на равнине, на этот раз финишируют в гору.

 

  Из Фуа велогонщики поедут на юг покорять подъем 1-й категории Пра д'Альби (Prat d’Albisпротяжённость 11,8 км, 396-1205 м, перепад 809 м, средний градиент 6,9%, максимальный градиент 14%. 

 

  Пра д'Альби дебютирует на Тур де Франс. Подъем начинается плавно, но с 4-го километра градиенты переваливают за 10% и так до середины подъема. Вторая половина подъема со средними градиентами от 6% до 8%, ближе к вершине выполаживание.

 

И долгожданный день отдыха после Пиреней. 

 

 

 


22.07 Понедельник. День отдыха

 

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    1 июля 2019 09:58 | Регистрация: 30.06.2017

    Хорощий маршрут на этом Туре. Все сбалансировано в меру. И под горняков и под классиков и под спринтеров. Единственное поменять бы 1 и 2 этапы местами. Так пахать на первом..чтобы на втором откатиться в конец пелетона.горнякам у которых нет командной разделки.

    Вся жизнь это гонка.
  2. motte

    1 июля 2019 11:07 | Регистрация: 4.07.2011

    Первый этап и такая селекция! 

    Жесть, не поломались бы в первый день. 

  3. Anna P.

    1 июля 2019 11:55 | Регистрация: 25.06.2016

    Финиш командной разделки - последний километр с таким поворотом - не просто для тех, кто несется из последних сил...

    Взяли пример с Джиро этого года :-(((

  4. RexDroid

    1 июля 2019 12:41 | Регистрация: 8.09.2016

    - кто отстал? - скорый! - кто в желтом? - спорый!

  5. velodoctor

    1 июля 2019 13:53 | Регистрация: 22.05.2013

    Ну для городской, у командной гонки нет так уж и много поворотов.

  6. Krakk

    1 июля 2019 14:46 | Регистрация: 22.06.2018

    Лучший маршрут Тура за последние несколько лет и на порядок лучше того, что предложили Италия и Испания в этом году, при их-то потенциале!.

    Лишь бы облошлось без травм и сходов в начале, все предпосылки к захватывающей битве есть. Уж если не тут, то нигде, Вуэльта в этом году тухленькая.

  7. RVL

    1 июля 2019 16:43 | Регистрация: 30.08.2012

    Разрывы пойдут с первой недели.. При таком составе претендентов на подиум Тур будет очень показательным 

  8. Dmitry5588

    1 июля 2019 17:07 | Регистрация: 3.09.2016

    ждемс...одним словом..))))

  9. Гонщик

    1 июля 2019 17:41 | Регистрация: 28.05.2017

    всё хорошо , но зачем самый горный этап делать с финишем под горку , не хорошо ...

  10. Николай Н.

    1 июля 2019 18:40 | Регистрация: 15.04.2010

    Тур в этом году ожидается быть интересным. Хорошая связка 14 и 15 этапа, а также в конце Тура.

  11. Сейтмеметов сейтхалил

    1 июля 2019 20:14 | Регистрация: 24.12.2017

    Ничего интересного я не жду , я почему то думаю что все будут эконгмится и ездить безиницииативно

  12. Sezar

    1 июля 2019 22:06 | Регистрация: 3.07.2011

    Отличный маршрут, жаль состав ему не соответствует. Интересно как на всех повлияет жара?

  13. Makus

    2 июля 2019 00:50 | Регистрация: 12.07.2016

    Тур бомба! Вальверде чемпион!)

  14. EL-Fenomeno

    2 июля 2019 13:15 | Регистрация: 4.01.2015

    Это действительно самый высокогорный и может даже самый убойный ТдФ в XXI веке. Маршурт явно под горянков, изобилие вершин и перевалов зашкаливает (я насчитал 65) и предвкушает яркую борьбу среди генеральщиков.

    Цитата: motte
    Первый этап и такая селекция! Жесть, не поломались бы в первый день.

    собственно - danger big_boss

    Таким образом, на первом этапе Тур де Франс-2019 велогонщики проедут почти 200 км по узким и богатым дорожной архитектурой улицам городов и поселений, расположенных южнее Брюсселя, где их путь будет осложнён участками брусчатки, многочисленными поворотами и небольшими стенками.

     

     

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  15. aksbor

    2 июля 2019 14:41 | Регистрация: 21.06.2011

    Маршрут впечатлил. Ожидаю о-о-очень интересного Тура!

  16. sixpack

    2 июля 2019 18:57 | Регистрация: 20.11.2012

    обилие горных финишей предвещает не самую интересную гонку. Хотя по составам она может быть довольно открытой

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Джамайка
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    Джамайка-Фото

    как-то они себя ограничили. МОгут же привлечь американцев, напимер. Футбол давно руководим шейхамия. или юв азиатами. 

    Вот бы подписали они Ремко, других свободных гнеральщиков нет. И Квикам  легче, они, по факту, команда на классики, Эвенпул никогда не получит нужной поддержки. Правда, Ремко не совсем генеральщик 

  • Cahko
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    Cahko-Фото
    да легко. ну в футболе у них есть арабские спонсоры у того же ман.сити. думаю спокойно возьмут
  • Cahko
    Поль Манье готовится к дебюту ... (2)
    Cahko-Фото

    еще полтора месяца. погодите со статьями

  • василий
    Villawood Men's Classic-2025. ... (1)
    василий-Фото

    Астана где очки

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (3)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники