16.10. Пятница. Этап 13: Червия - Монселиче, 192 км

Червия (Cervia, провинция Равенна, регион Эмилия-Романья) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 1985 году. Спринтерский этап по Паданской низменности, напоминающий классику Милан - Сан-Ремо. Джиро д'Италия-2020 прощается с побережьем Адриатического моря и продолжает свое движение на север Италии. 

Через 158 км по равнине пелотон начнет преодолевать связку двух подъемов:

подъем 4 категории Рокколо (Roccolo, 15 – 358 м, протяжённость 4,1 км, перепад 343 м, средний градиент 8,3%, максимальный градиент 20%);

подъем 4 категории Калаоне (Calaone, 17 – 221 м, протяжённость 2,1 км, перепад 204 м, средний градиент 9,5%, максимальный градиент 18%)

После 4 км спуска заключительные 12 км проходят по равнине до финиша в Монселиче (Monselice, провинция Падуя, регион Венеция), которая впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.

  После финиша этапа спринтеры могут сходить с гонки. На связке двух подъемов команды однодневщиков попытаются сбросить спринтеров, скорее всего на финише спринт будет разыгран из небольшого пелотона. Претендентами можно назвать Майкла Мэттьюса, Петера Сагана, Диего Улисси и других.

17.10. Суббота. Этап 14: Конельяно - Вальдоббьядене (ITT), 34,1 км

Конельяно (Conegliano, провинция Тревизо, регион Венеция) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2011 году. Индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 34,1 км по пересеченной местности - разделка в "сортах вина Просекко". 

Первые 6,3 км дистанции - тягун, проложенный на северо-запад, который завершится у подножия подъема 4 категории Муро ди Ка дель Поджо (Muro di Ca' del Poggio, 102 – 242 м, протяжённость 1,1 км, перепад 140 м, средний градиент 12,3%, максимальный градиент 19%), короткая и крутая стенка. На вершине подъема расположена первая промежуточная отсечка времени. В последний раз подъем присутствовал на Джиро д'Италия в 2017 году, первым на вершине тогда был Филиппо Поццато.

  Далее выполаживание и извилистый пологий спуск с разворотом на юг до второй промежуточной отсечки времени, расположенной на 17,1 км маршрута, в Пьеве ди Солиго (Pieve di Soligo). Велогонщики продолжат свое движение на запад по относительной равнине до Коль Сан Мартино (Col San Martino), где расположена третья промежуточной отсечка времени на 25,1 км маршрута.

  С промежуточной отсечки гонщикам предстоит начать подъем протяженностью 4,3 км, перепад высот 160 м, средний градиент 3,2%, максимальный 10%, расположенный ближе к вершине. Далее небольшой спуск и снова вверх 1,3 км со средним градиентом в 5%. 

 После прохождения наивысшей точки маршрута на высоте 349 м над уровнем моря, гонщикам останется 3-х километровый спуск.

Заключительные 400 метров - подъём со средним градиентом в 5% до финиша в Вальдоббьядене (Valdobbiadene, провинция Тревизо, регион Венеция), которая в последний раз принимала финиш этапа Джиро д'Италия в 2015 году, победу тогда в индивидуальной разделке протяженностью 59,4 км одержал Василий Кириенко.

  Гонщикам предстоит силовая разделка, где большая часть дистанции в тягун, с категорийным подъемом, где градиенты доходят до 20%, и некатегорийным подъемом, а остальные участки - спуск.

  Претендентами можно назвать Филиппо Ганну, Геранта Томаса, Роана Денниса, Винченцо Нибали, Стевена Крейсвейка и других. Горнякам-генеральщикам придется же минимизировать свои отставания. Разрывы между генеральщиками будут в районе 2-3 минуты. 

  Не будем забывать и о погодных условиях, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, которое гонщики потратят на прохождение дистанции, по расчётам организаторов, составит от 42 до 47 минут.

18.10. Воскресенье. Этап 15: авиабаза Ривольто - Пьянкавалло, 185 км

  Авиабаза Ривольто (Base Aerea Rivolto, провинция Удине, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) впервые принимает старт этапа Джиро д'Италия.

  Первый горный этап в Альпах завершится финишем в подъем первой категории, перед днем отдыха. Горный этап с набором высоты 3800 м.

  Со старта этапа пелотон отправится на север и через 60 км начнется восхождение к вершине 2 категории Кьянцутан (Sella Chianzutan, 380 – 954 м, протяжённость 10,6 км, перепад 574 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 9%), в последний раз подъем присутствовал в 2017 году на Джиро д'Италия, первым на вершине был Себастьян Энао.

После спуска, поворота на запад и далее на юг участники окажутся у подножия подъема 2-й категории Форчелла ди Монте Рест (Forcella di Monte Rest, 512 – 1060 м, протяжённость 7,4 км, перепад 548 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 11%). В последний раз подъем присутствовал в 1987 году на Джиро д'Италия, первым на вершине был Жан-Клод Баго (Jean-Claude Bagot).

Следующий категорийная вершина расположена на 143 км маршрута - подъем 2-й категории Форчелла ди Пала Барцана (Forcella di Pala Barzana, 254 – 840 м, протяжённость 13,3 км, перепад 62 м, средний градиент 4,4%, максимальный градиент 11%). Последующие 27 км спуска приведут к подножию заключительного подъема этапа.

  Подъем 1-й категории Пьянкавалло (Piancavallo, 159 – 1290 м, протяжённость 14,5 км, перепад 1131 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 14%) начинается с шестикилометрового участка со средним градиентом в 9,4%, следующие 5 км со средним градиентом в 7,5%. После километровой полочки 3-х километровый участок со средним градиентом в 7,5%.

  Заключительные 1,8 км до финиша в Пьянкавалло (Piancavallo, провинция Порденоне, автономный регион Фриули — Венеция-Джулия) выполаживание. В последний раз на Пьянкавалло (Piancavallo) финишировали на Джиро д’Италия в 2017 году, тогда 

19.10. Понедельник. День отдыха

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы