20.10. Вторник. Этап 16: Удине - Сан-Даниеле-дель-Фриули, 229 км

 

  

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

  Удине (Udine, административный центр провинции Удине, автономный регион Фриули - Венеция-Джулия) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2007 году.

 

  Третья неделя стартует вторым по протяженности этапом Джиро д'Италия-2020 с розыгрышем 6 категорийных вершин. Горный этап с набором высоты 3300 м. После дня отдыха шансы отрыва на победу высоки, так как генеральщики будут готовиться к значительно более высоким горам  следующих этапов.

 

  Через 19 км после старта велогонщики начнут подъем 2 категории Мадоннина дель Домм (Madonnina del Domm, 188 – 949 м, протяжённость 10,8 км, перепад 761 м, средний градиент 7,1%, максимальный градиент 12%)

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

Далее еще 2 подъема:

 

подъем 3 категории Монте Шпиг (Monte Spig, 166 – 612 м, протяжённость 6,4 км, перепад 446 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 14%);

 

подъем 3 категории Монтеаперта (Monteaperta, 342 – 614 м, протяжённость 3,7 км, перепад 272 м, средний градиент 7,4%, максимальный градиент 12%)

 

  

 Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  И на 150-м км маршрута велогонщики заедут на заключительный круг, где их встретят две небольших стенки: в Кастелло ди Сузанс (Castello di Susans) с градиентами до 14%, где будет разыгран промежуточный спринт, и на линии финиша, где градиент достигнет 20%, а также подъем 3 категории Монте ди Рагонья (Monte di Ragogna, 209 – 494 м, протяжённость 2,8 км, перепад 285 м, средний градиент 10,4%, максимальный градиент 16%). Круг придётся проходить трижды. 

 

 

 

  После третьего прохождения вершины подъема 3 категории до финиша этапа в Сан-Даниеле-дель-Фриули (San Daniele Del Friuli, провинция Удине, автономный регион Фриули - Венеция-Джулия) останется 13 км, который впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия. Заключительный километр этапа в подъем с максимальными градиентами до 20%.

 

 


21.10. Среда. Этап 17: Бассано-дель-Граппа - Мадонна-ди-Кампильо, 203 км

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

  Бассано-дель-Граппа (Bassano Del Grappa, провинция Виченца, регион Венеция) в последний раз принимала старт этапа Джиро д'Италия в 2014 году. Горный этап в Альпах с набором высоты 5000 м и финишем в подъем 1-й категории. 

 

  Со старта пелотон отправится на запад, начнет плавно подниматься и через 40 км окажется у подножия подъема 1-й категории Форчелла Вальбона (Forcella Valbona, 343 - 1782 м протяженность 21,9 км, перепад высот 1439 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 11%).

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

После 25-километрового спуска в долине можно будет отдышаться перед подъемом 1-й категории Монте Бондоне (Monte Bondone202 - 1575 м протяженность 20,2 км, перепад высот 1373 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 15%).

 

  В последний раз Бондоне присутствовала на Джиро д'Италия в 2006 году, первым на вершине был Иван Бассо, опередив Джильберто Симони на 1 минуту 26 секунд, но тогда гонщики поднимались от Тренто.

 

Монте Бондоне - ступенчатый подъем, на котором полочки в 3-4% чередуются с участками в 9-11%. Далее спуск протяженностью 26 км. 

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута 

 

 

Следующий подъем - подъем 3-й категории Пассо Дуроне (Passo Durone, 397 – 1020 м, протяжённость 10,4 км, перепад 625 м, средний градиент 6%, максимальный градиент 10%).

 

  В последний раз Пассо Дуроне присутствовала на Джиро д'Италия в 1999 году, первым вершину прошёл Паоло Беттини. Спустившись с Пассо Дуроне, велогонщики повернут на север. Плавный подъём через 20 км приведёт  к подножию  заключительного подъема дня.

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  Подъем 1 категории Мадонна-ди-Кампильо (Madonna Di Campiglio, 805 - 1514 м протяженность 12,5 км, перепад высот 709 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 9%).

 

  В Мадонна-ди-Кампильо (Madonna Di Campiglio, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) последний раз финишировали на Джиро д’Италия в 2015 году, тогда 

 

 

  "Последний из гонщиков отрыва дня был пойман группой розовой майки за 14 км, после чего группа лидеров постепенно просеивалась, пока впереди не осталось четверо – двое гонщиков команды "Астана" Фабио Ару и Микель Ланда, Альберто Контадор (Тинькофф-Саксо) и Юрий Трофимов (Катюша). 

  Микель Ланда находился в группе генеральщиков, помогая своему капитану Фабио Ару. По мере приближения к финишу группа розовой майки становилась всё меньше. За 3 км до финиша Ланда остался единственным помощником Фабио Ару и предпринял несколько атак, но лидер общего зачёта Альберто Контадор отвечал на каждый рывок. Когда до финиша этапа осталось около 1 км, группу Фабио Ару, Альберто Контадора и Микеля Ланды атаковал Юрий Трофимов, но Ланда не захотел упускать шанс выиграть этап. Он догнал российского гонщика за 450 м до финиша и опередил его на финише. На этом этапе испанский гонщик Микель Ланда одержал свою первую из двух побед на Джиро Джиро д’Италия-2015. Альберто Контадор ответил на все атаки Микеля Ланды и пересёк финишную черту 3-м, опередив капитана "Астаны" Фабио Ару.

 

 


22.10. Четверг. Этап 18: Пинцоло - озеро Канкано, 207 км

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  Пинцоло (Pinzolo, провинция Тренто, автономный регион Трентино-Альто-Адидже) в последний раз принимал старт этапа Джиро д'Италия в 2015 году. Горный этап с набором высоты 5400 м и покорением наивысшей точки маршрута Джиро д'Италия-2020. Самый "урожайный" на горные очки этап 103-го выпуска итальянского Гран-тура. Со старта этапа в отрыв будут пытаться уехать велогонщики, охотники за горными очками, а пелотон поедет своим темпом.

 

  Сразу же со старта этапа гонщикам начнут покорять вершину 2-й категории Кампо Карло Маньо (Campo Carlo Magno, 818 - 1681 м протяженность 13,8 км, перепад высот 863 м, средний градиент 6,3%, максимальный градиент 12%). 

 

  Первые 11,4 км полностью совпадают с финальной горой предыдушего этапа, добравшись до Мадонны ди Кампильо, гонщики поедут прямо и вверх, не сворачивая налево, к финишу 17 этапа.

 

 На заключительных 1,6 км средний градиент достигнет 11%. В последний раз подъем присутствовал на Джиро д'Италия в 2015 году, первым на вершине был Карлос Бетанкур.

 

Джиро д'Италия-2015. Альтиметрия

 Проехав вершину подъема, велогонщики устремятся вниз на скоростной спуск протяженностью 15 км, далее по долине вниз еще 14 км и еще 6 км вверх со средним градиентом 5,6%.

 

  После небольшого выполаживания начнется подъем 1-й категории Пассо Кастрин / Хофмадьох (Hofmahdjoch/Passo Castrin, 906 - 1704 мпротяженность 8,8 км, перепад высот 798 м, средний градиент 9,1%, максимальный градиент 13%).

 

  Пассо Кастрин станет разминкой перед главным подъемом дня. В прошлый раз подъем должен был появиться в 2013 году в измененном маршруте этапа, но и его отменили из-за плохих погодных условий. Тогда же была отменена и следующая вершина 18 этапа - Стельвио, остается надеяться, что погода в конце октября будет подходящей для проведения велогонки.

 

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  Завершив спуск протяженностью 25 км, велогонщики начнут подъем протяженностью 80 км с набором высоты в 2500 м к наивысшей точки маршрута Джиро д’Италия-2020 - на высоту 2758 метра над уровнем моря на вершину категории Cima Coppi Пассо делло Стельвио / Стилфсерьох (Passo dello Stelvio/Stilfserjoch907 - 2758 мпротяженность 24,7 км, перепад высот 1851 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%).

 

  Подниматься будут по северо-восточному склону от Prato allo Stelvio/Prad am Stilfserjoch, а спускаться в сторону Бормио. В последний раз на Джиро д’Италия подъем преодолевали в 2017 году, правда в обратную сторону, первым тода был Микель Ланда, а с этой стороны в последний раз поднимались в 2005 году, тогда первым был Хосе Рухано, а  подъем становится настоящим испытанием для Ивана Бассо, который из-за болезни финишировал с отставанием в 42 минуты 16 секунд от лидера.

 

  Подъем по северо-восточному склону Стельвио начинается плавно и после полочки на седьмом километре средние градиенты на многочисленных торнанте держатся в районе 7-10%.

 

   Через 16 км подъема пелотон окажется на высоте 2000 м над уровнем моря, впервые на Джиро д'Италия-2020, но это не предел. Гонщики продолжат подъём до отметки 2758 м. Нехватка кислорода и низкие температуры могут сказаться на участниках.

 

   Преодолев вершину и основательно утеплившись, гонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 20 км, но в Бормио они не поедут, а повернут на запад к подножию заключительного подъема дня.

 

Джиро д'Италия-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

  После прохождения второго промежуточного спринта 18 этапа начнется штурм подъема 1-й категории Торри ди Фраэле (Torri di Fraele, 1345 - 1938 м протяженность 8,7 км, перепад высот 593 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 11%) со множеством торнанте во второй половине подъема.

 

  Вершина подъема расположена за 1,9 км до финиша по относительной равнине у берега озера Канкано (Laghi Di Cancano, провинция Сондрио, регион Ломбардия), которое впервые принимает финиш этапа Джиро д'Италия.

 

 

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы     16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. старт-шоссе 82

    28 сентября 2020 10:19 | Регистрация: 8.07.2013

    Итальянцы опять удивляют. Очень оригинальная подборка и сочетание этапов.

    Первый этап ,просто какая-та бобслейная разделка, я думаю результаты будут самые неожиданные.

    Третий этап и уже Этна и подьезд гораздо жосче чем был в 2017.

    Первый чистый спринт только на этапе № 7

    На первой недели, розовая майка может меняться =каждый= день.

    Все этапы идут с двумя промежутками, для сравнения ,на туре все этапы были с одним. 

    На 8-этапе промежуток будет за 15 км до финиша, о-ля-ля.

    Ну и дальше все интересней и страшнее самое страшное будет на 18 и 20 этапах.

    При такой =оригинально сбалансированной= Джиро, три разделки не дадут большого преимущества раздельщикам. 

    Мое мнение ,по маршруту, эта Джира должна быть гораздо интересней чем тур, посмотрим какая будет борьба.

    Борьба за спринтерскую майку ,будет очень жесткая и результат может всех удивить.

    1. Roscomsport

      28 сентября 2020 11:40 | Регистрация: 21.01.2018

      На ТДФ разделка всё решила, и очень не многие прогнозировали такой исход... и я проиграл кучу денег жене...

  2. Pilot_by

    28 сентября 2020 10:50 | Регистрация: 24.05.2019

    Зачем три впихнули? Хватило бы двух вначале и в конце.

    Разделки*

  3. Альоша Шац

    28 сентября 2020 11:42 | Регистрация: 13.04.2016

    4-й самый бесполезный этап.

    1. kabachok

      28 сентября 2020 18:09 | Регистрация: 30.09.2019

      на туре их было 20, ничего - переживешь.

  4. velodoctor

    28 сентября 2020 11:49 | Регистрация: 22.05.2013

     На стельвио уже снег выпал пару дней назад, что там будет через 20 дней. Много гор и главное горных финишей, мне очень нгравится, будет где Томаса укатать. Очень надеюсь, что погода позволит провести все этапы. 

  5. salomon

    28 сентября 2020 12:33 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: velodoctor
     На стельвио уже снег выпал пару дней назад, что там будет через 20 дней. Много гор и главное горных финишей, мне очень нгравится, будет где Томаса укатать. Очень надеюсь, что погода позволит провести все этапы. 
    А кто будет укатывать Томаса?

    1. velodoctor

      28 сентября 2020 12:59 | Регистрация: 22.05.2013

      Соперников у него мало, теоретически Йетс и Крейсвик должны.

    2. Kitsune-taichou

      28 сентября 2020 13:07 | Регистрация: 5.10.2016

      джи укатает сама джиро. он же в инеосе :(

  6. salomon

    28 сентября 2020 13:09 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: velodoctor
    Соперников у него мало, теоретически Йетс и Крейсвик должны.
    У Джамбо поезда не предвидется - все главные силы укатались на Туре. Ну а Йейтс... не соперник Томасу в разделке. Как видно, разделки решают очень многое на Гран Турах!

    1. velodoctor

      28 сентября 2020 13:15 | Регистрация: 22.05.2013

      Ну очевидно, что Томас главный фаворит. Вы я так понял ждете что изначально все остальные забьют на скай инеос и Томаса и будут бороться за 2-3 места?

  7. Astanaforever

    28 сентября 2020 13:20 | Регистрация: 30.06.2017

    Зарубежные эксперты пртчисляют Власова к фаворитам и это очень радует. Наконец то наш гонец в фаворе. Круг претендентов нет так уж огромен. Нибали минус сразу. Не выдюжет в силу возраста и срада формы по сравнению с теми годами. Демар вряд ли. Фульсанг тоже три недели не потянет. Вудс тоже. Остаются только Томас. Йейтс. Кройсвек. Майка-50/50. и Власов. Если Томас не капнет на третьей неделе..учитывая его прекрасную разделку и сильный состав Инеос, должен забирать Джиро. Астана тоже едет с тремя крутыми горняками но с плохими раздельщиками. А разделки аж три. Поэтому задел на разделках Томасом и создаст преимущество в горах. который трудно будет отыграть в горах Астане.

    Вся жизнь это гонка.
    1. SoulThief

      28 сентября 2020 13:43 | Регистрация: 16.07.2011

      Демар определенно не входит в число фаворитов на ГК. Вот прям абсолютно.

    2. Ернат

      29 сентября 2020 15:49 | Регистрация: 22.09.2020

      ну Фульсанг не плохой раздельщик, я бы сказал выше среднего

  8. salomon

    28 сентября 2020 13:22 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: velodoctor
    Ну очевидно, что Томас главный фаворит. Вы я так понял ждете что изначально все остальные забьют на скай и Томаса и будут бороться за 2-3 места?
    Томас отлично потренировал разделку на ЧМ ( 4-е место). Так что в этом виде у него конкурентов среди генеральщиков не будет! Ну а горы... Кто там явно сильнее Томаса?

  9. aksbor

    28 сентября 2020 13:38 | Регистрация: 21.06.2011

    На бумаге все очень красиво и заманчиво. Дай Бог, чтобы все это состоялось в полном объеме...

  10. motte

    28 сентября 2020 14:10 | Регистрация: 4.07.2011

    Цитата: salomon
    Цитата: velodoctor
    Ну очевидно, что Томас главный фаворит. Вы я так понял ждете что изначально все остальные забьют на скай и Томаса и будут бороться за 2-3 места?
    Томас отлично потренировал разделку на ЧМ ( 4-е место). Так что в этом виде у него конкурентов среди генеральщиков не будет! Ну а горы... Кто там явно сильнее Томаса?

    Для Томаса это особый случай, Джиро всегда выходила боком ему и команде, его сход на Джиро 2017 из за мотоцикла и последовавшего падения , да и не только это.

    Томас настроен конкретно

  11. levonardo

    28 сентября 2020 14:28 | Регистрация: 23.05.2017

    Вся Джиро в четырёх словах.

    ВСЕ

    ЖДУТ

    ТРЕТЬЕЙ

    НЕДЕЛИ

    1. rude_rider

      28 сентября 2020 14:36 | Регистрация: 27.07.2011

      совсем не так..
      тут ждать нечего..
      это не какой то тур де франс,там ждали ждали и раз и проиграли ..

      1. levonardo

        28 сентября 2020 14:51 | Регистрация: 23.05.2017

        Саймон Йейтс в 2018м тоже никого и ничего не ждал, феерил дай бог каждому. Но потом, конечно, дождался, да.

        1. raspik

          29 сентября 2020 11:32 | Регистрация: 6.04.2018

          но потом, на Вуэльте, уже учел ошибки молодости

  12. Имя: Рокко Сифреди

    patar

    28 сентября 2020 15:51 | Регистрация: 25.10.2019

    Цитата: Astanaforever
    Нибали минус сразу. Не выдюжет в силу возраста и срада формы по сравнению с теми годами. Демар вряд ли. Фульсанг тоже три недели не потянет. Вудс тоже.

    Интересно, откуда такая увереность во Власове? Сколько он грандтуров проехал? А как вспомнить, когда перед ТДФ в фаворитах ходили даже Мартинез и Сиваков, дак даже смешно становится. Ну, посмотрим

  13. velodoctor

    28 сентября 2020 15:52 | Регистрация: 22.05.2013

    Первая разделка кстати очень любопытная если поближе присмотреться. Для старта грандтура самое то. 

  14. AmLoket

    28 сентября 2020 16:58 | Регистрация: 17.05.2011

    Очень понравилась дистанция первой разделки - очень необычная, а также жду этапа в Римини, т.к. знакомые по отдыху места, ну и горы конечно тоже хороши. Главное, чтобы погода не испортились и не выпал снег.

  15. kabachok

    28 сентября 2020 18:13 | Регистрация: 30.09.2019

    уверен, Джира будет не скучной в отличие от Тура, впрочем как обычно.

  16. uran

    28 сентября 2020 20:07 | Регистрация: 27.05.2017

    Добавляем в разделке - теряем в горах. Это правило продемонстрировал Лопес на ТДФ. Думаю нечто подобное будет у Томаса.

    1. levonardo

      28 сентября 2020 20:28 | Регистрация: 23.05.2017

      Простите, а в чём Лопес добавил?

    2. старт-шоссе 82

      28 сентября 2020 20:38 | Регистрация: 8.07.2013

      В случае с Лопесом сработало другое правило: =три недели без команды= ... можно даже сказать четыре, Критериум туда же.

  17. Гонщик

    28 сентября 2020 21:25 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: старт-шоссе 82
    Итальянцы опять удивляют. Очень оригинальная подборка и сочетание этапов.
    Первый этап ,просто какая-та бобслейная разделка, я думаю результаты будут самые неожиданные.
    Третий этап и уже Этна и подьезд гораздо жосче чем был в 2017.
    Первый чистый спринт только на этапе № 7
    На первой недели, розовая майка может меняться =каждый= день.
    Все этапы идут с двумя промежутками, для сравнения ,на туре все этапы были с одним. 
    На 8-этапе промежуток будет за 15 км до финиша, о-ля-ля.
    Ну и дальше все интересней и страшнее самое страшное будет на 18 и 20 этапах.
    При такой =оригинально сбалансированной= Джиро, три разделки не дадут большого преимущества раздельщикам. 
    Мое мнение ,по маршруту, эта Джира должна быть гораздо интересней чем тур, посмотрим какая будет борьба.
    Борьба за спринтерскую майку ,будет очень жесткая и результат может всех удивить.
    Тяжёлые раздельщики как раз и навезут под спуск , у Томаса хорошие шансы сделать задел уже на первом этапе .

    1. старт-шоссе 82

      28 сентября 2020 22:50 | Регистрация: 8.07.2013

      Первый этап и всего 15 км, разрывы будут не большие ,до минуты. А про фаворитов я пока не знаю что сказать, пока не опубликованы все составы команд ... вернемся к этому разговору в превью к этапу.

  18. EL-Fenomeno

    29 сентября 2020 11:43 | Регистрация: 4.01.2015

    Признаемся честно: в последние годы Джиро вседа радовала, но итал. ГТ в октябре - это настоящее испытание как для велогонщиков, так и для организаторов. А в этом году добавилась ещё пандемия, ну и погода, которая может повлиять на самые интерессные этапы, а значит и расклады в генеральной классификации.

    Вспоминется Тиррено-Адриатико 2016, когда был отменён ключевой 5-й этап. В итоге ГВА сенсационно стал победилем ТА. Да, мы все понимает что Джиро это не одна неделя, а три, но и гор (сложных и высоких) намного больше чем на недельном ТА.

    Цитата: Earl57
    Цитата: EL-Fenomeno

    Теннис (старт РГ) снова важнее велоспорта negative

    Первые этапы Джиро через неделю тоже на 2-м Евроспорте будут транслировать. И всё из-за того же тенниса.

    Очень жаль sad придётся Этну и другие этапы смотреть либо в записи либо по обзорах((

    Надеюсь хоть воскресный горный этап №9 покажут уже по первому евроспорту.

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  19. Earl57

    29 сентября 2020 14:17 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: старт-шоссе 82
    Первый этап и всего 15 км, разрывы будут не большие ,до минуты. А про фаворитов я пока не знаю что сказать, пока не опубликованы все составы команд ... вернемся к этому разговору в превью к этапу.

    Ганна, Деннис, Кампенартс - если речь о 1-м этапе. Без падения и механических проблем у кого-то из этой тройки сюрпризов быть не должно. Для Панцервагена коротка кольчужка дистанция. Да и подустал он на Туре.

    Томас как раздельщик лучше Йейтса, Фульсанга и Нибали, но много он им не привезет за 15 км. 

    Бенджамин Тома, Бьёрг и Аффини могут хорошо проехать разделку, но за генерал они не борятся.

  20. veloster

    29 сентября 2020 16:12 | Регистрация: 4.01.2018

    Если начнут отменять горы, то преимущества Томаса на разделках вполне хватит.

    Если конечно не упадет, как раньше.

  21. Серафим

    29 сентября 2020 21:00 | Регистрация: 4.08.2018

      Не нравится мне, что последний этап на Джиро и Париж-Рубе в один день. Ладно был бы этап дружбы, символический. А так разделка и вполне может быть, что решающая. 

     Что, придется раз-два-яйца?

    1. Earl57

      29 сентября 2020 21:23 | Регистрация: 7.12.2014

      Там еще Турмале на Вуэльте в этот день.
      И помимо мужского Рубэ первый в истории женский будет. Так что не один, два Париж-Рубэ. 25 октября уже окрестили супер-днем в велоспорте.

  22. velodoctor

    29 сентября 2020 23:20 | Регистрация: 22.05.2013

    Стельвио вчера

    Стельвио вчера (

  23. atacama

    2 октября 2020 15:26 | Регистрация: 29.03.2018

    8 из 10 что стельвио не будет. Перекроят.

  24. velodoctor

    6 октября 2020 12:46 | Регистрация: 22.05.2013

    Рассмусен выложил прогноз погоды на следующую неделю на стельвио, судя по всему этапа в полном объеме точно не будет. Хотя если асфальт чистый и сухой, но там снегопад отмечен. Интересно как орги выкрутятся, время у них еще в запасе есть.

     

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Кто станет победителем Вуэльты Испании-2020?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE