Aurillac - Carmauxпереходный этап на пути к Пиренеям. Долгожданный день отдыха дал возможность не только залечить раны, коих за эти дни случилось немало, но и провести работу над ошибками. Дли многих фаворитов, увы, гонка окончена, а для оставшихся "бигов" она только начинается.

Гонка держит путь в сторону Пиренеев, на пути к которым нас ждут "убегалки – догонялки" по региону The Cévennes в течении двух дней.  Район юга Франции слишком живописен, чтобы этого не заметить. Севенны являются горной цепью в южной части Франции, охватывая части районов: Gard, Lozère, Ardèche и Haute-Loire. Слово Севенны происходит от галльского Cebenna, которое было латинизированно Юлием Цезарем в Cevenna.

 

  Севенны являются частью Центрального массива. Они простираются с юго-запада Montagne Noire  на северо-восток Monts du Vivarais, и высокой точкой является Mont Lozère (1702м). Еще одна значимая точка - Mont Aigoual (1567m). Реки Loire и Allier текут в направлении Атлантического океана. Регион Севенны славится всемирно известным Национальным парком, созданным в 1970 году Parc Naturel Régional des Monts d'Ardèche. Регион украшают два каньона вблизи области: Gorges de la Jonte и the Gorges du Tarn .

 

 

  Эти два переломных этапа пройдут по накатанной,  в отсутствии каких-либо значительных трудностей.  Специалисты по отрывам будут мечтать о победе, как и будут о ней мечтать большие специалисты спринта, хотя последние, собираются потратить целый день в мучениях, ибо маршрут далеко не равнинный. После первого дня отдыха, те гонщики, которые не имели успеха на первой неделе, наверняка подумывают показать себя, ибо у них не будет слишком много шансов для этого в будущем. В то же время,  команды спринтеров не позволят им ускользнуть. Поэтому, вполне предполагаемо, что мы можем увидеть спринтерский финиш этапа.

 

   Старт мы увидим в Aurillac (Орийак)  

 

  Наряду с Олимпийскими играми, Тур де Франс является наиболее широко освещаемым событием в мире. Эта гонка стала легендарной по истечению почти столетия. «Большая петля»  делает остановку в городе Орийак (Aurillac) 12 июля после трехдневного пребывания в Кантале(Cantal). Это отправная точка к финишу этапа - Кармо (Carmaux). Это будет настоящий праздник.  Для жителей города и туристов, выпадает единственный случай в году,  дающий возможность пообщаться с «гигантами дороги».

 

  После извилистого этапа Исуар-Сен Флур (Issoire-Saint Flour),  его финал за горами Канталь (Cantal), затем заслуженный отдых в тени пихтовых лесов Lioran,  Aurillac Carmaux – это  короткий этап, который вдвойне позволяет прогнозировать спринтерскую победу  в Тарне(Tarn).  Его протяженность составляет всего 158 км. Может быть, острая борьба финишеров  не оправдает прогнозы,  как знать.  Тем временем,  жители города собираются  праздновать  восьмой приезд пелотона в Орийак(Aurillac).

 

  Условный старт ожидается в Призме (Prisme) в 13 часов 30 минут для гонщиков, которые начнут следующий этап. Реальный старт будет дан на выходе из города, то есть через 3,8 км после условного старта.

 

  В течении условного старта, спортивный интерес  менее важен, поэтому зрители собираются прожить настоящий популярный праздник. У зрителей будет возможность  восхищаться чемпионами, в то время когда они будут оставлять свои подписи на пьедестале почета, который будет установлен на улице Жан Мулен.

 

  На 62 километре дистанции по пути к Кармо гонщиков ждет гора 3 категории Côte de Figeac, протяженностью 2.3 км и 6 % градиентом. 70 километр ознаменован горкой 4 категории Côte de Loupiac, протяжённостью  2.5 км, градиентом 4.1 %. Côte de Villefranche-de-Rouergue – гора 3 категории, протяженностью 4.1 км, с градиентом 5.9 % - очередной преодолимый барьер для гонщиков на 99.5 километре дистанции.За 15 километров до финиша спринтеров ждет последнее испытание 4 категории по имени Côte de Mirandol-Bourgnounac - 3.9 км в длину с 4.1 % градиентом.

   Финиш этапа в Carmaux прогнозируется на 17:18:25.

 

    Город Кармо славится своей угольной историей. Он расположен на границах равнины Аквитании и Центрального массива, что и объясняет наличие угля в этих землях. Истоки Кармо, по всей вероятности берут свое начало со времен галлов. Название города происходит от образа Caramantus Gaul, орфография которого менялась на протяжении нескольких столетий, пока в 1848 году не стал Carmaux. Долгое время сельское хозяйство было основной деятельностью селян, пока река Cérou не изменила свое русло и оголила бесчисленные богатства каменного угля своих земель. Местные жители в основном использовали уголь для личного пользования, а в 1245 начали транспортировать и продавать в близлежащие районы Albi, Gaillac и Toulouse. Индустриальную эпоху 19го века и строительство железной дороги содействовало развитию горнодобывающей промышленности, которая до сих пор продолжает расти. И в течении этого длительного периода, Кармо является ареной для жесткой борьбы труда и политики.

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice

7 - 13 марта 2018

Tirreno-Adriatico

17 марта 2018

Milano-Sanremo


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Camel
    Цитата: am14
    Спящий гигант долго спал, поздно очнулся... По силе рядом с Киттелем никто не стоял, но спринт - это не только тупая мощь.

    В нынешнем формате спринтерского этапа командный спринтер вообще можеть спать всю дистанцию, не думать вовсе, круглым дураком быть и лишь на последних 300 метрах его будят разгоняющие. Во времена Абдужапарова, Робби Макюина, Олафа Людвига спринтеры были "шахматистами". Причем на протяжении всего этапа. Без радиосвязи. Каков уровень спринтера более зрелищен для велоспорта?
    Интереснее конечно времён абдуджапарова макюена и т.д.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Ну а для того что бы стать величайшим раздельщиком современности ему ещё хотябы три мира надо выиграть. Просто есть один гонщик в пелетоне , тоже величайший раздельшик , ну как бы побольше выиграл ... Это пы сы было.
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    , просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом

     

    Не, тут же не е..ся супер шаман Мачо, пригните все голову, тот который во все услышенье здесь заявлял "Я ухожу", и в ответ - рыданье.... и вот ОН вернулся.. и в ответ сколько восторженных комментов! Люди очнитесь)))



    Вообщем клоун вернулся. Да с познаними в велоспорте, и не малыми, но все таки КЛОУН!

  • paziz
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    paziz-Фото
    Ару сильнее на голову... Даже добавить нечего
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Да и я так думаю, просто думулен оооочень спрогресировал,эдакая Золушка , в велоспорте так не бывает, он мне нравится , просто не очень хотелось бы расстраиватся как с фрумом, Армстронгом , вигинсом, к которым у болельщиков так и не появилось доверия, и они правы во многом оказались, просто ооочень не хочется. Видно было ещё по джире на которой крюйсвик в майке был. Ну ту ещё под тома делали!!! Веньи обмолвился об этом, и король Голландии не зря в санвебовской техничке сидел, ( и старт был вы помните где?!) и вот прошлая Джиро ну не было у него команды он сам оставался всегда ,но рядом все дырки закрывала команда из Голландии с гос финансированием, и точно так же странным образом мальчик голландец из трека никогда не атаковал но никого не отпускал и вёз тома( если подзабыли есть ютуб для вас 9 этап 14-19 ) ну все об этом говорили писали. Что бы выигрывать все подряд ,как вы говорите или под него должны быть вложены ооочень большие деньги, или ооочень большие связи. В прошлый раз связи сыграли . Ну он тоже не железный, если выиграет то ему шапо. Но не уверен. А за ару я так говорю просто потому что думаю что он объективно сильнее многих на голову. А там будет видно. До гонок далеко одна простуда все на смарку. Кстати по поводу Лопеса , я почему-то не только его на подиум ставлю но и розу с берналем ( если Скай не закроется к джире) Лопес реально силён, чуток спуски надо прибавить, так как в этом году будет два места где команды уже не будет а надо будет ехать, и говорят он слушает советы а в техничке Мартинелли . а это о многом говорит, все таки номер 1 в велоспорте.так что удачи тому пусть я буду не прав.
  • marketbk
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    marketbk-Фото

    Ага прям:
    1.Смотрю поезд в УАЕ круче))
    2. Киттель помнится на ТДФ-17 и без поезда косил не плохо. Видно все таки меньше в твиттере на пару с Тони п..ь надо по поводу Фрума, а заниматься делом)))

  • veloshar
    Тур Абу-Даби-2018. Этап 3 (10)
    veloshar-Фото
    Альпесиновый поезд вообще не выстроен. Зачем брали такого спринтера???Тупо на замену Кристофу, так он, видимо, поэтому там и стал затухать
  • Александра
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    Александра-Фото
    Думаете, это будет Фрум?)
  • marketbk
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    marketbk-Фото

    Ну-ну, посмотрим в мае, как он спрогрессировал. Но один черт "хлеще Индурайна ему не быть", да даже не повторить ему того.

  • am14
    Том Дюмулин: «Мои шансы на поб ... (32)
    am14-Фото

    Умный, спокойный, объективно оценивающий свои возможности гонщик. Кто более-менее внимательно следил за его прогрессом от года к году, должны понимать, что если он так же спрогрессировал относительно себя прошлогоднего - теперь это будет доминатор похлеще не раз упоминаемого Индурайна. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE