Вуэльта Испании - 2011, 8-й этапХоаким Родригес: «Мы приезжали на разведку этого подъема в июне, и я знал, что он идеально мне подходит. Сегодня было тяжелее, чем на этапе до Вальдепеньяса. На этом подъеме негде передохнуть, и я знал, что мне нужно было дождаться момента для атаки. Мы не ставили перед собой задачу взять майку лидера сегодня. Мы просто собирались выполнять свою работу, а что касается лидерской майки, то наша цель - надеть ее в последний день в Мадриде. Я вполне могу потерять лидерство завтра, или в Саламанке. Мне нужно получить как можно большее преимущество над специалистами гонки с раздельным стартом. Я знаю, что могу потерять время в Саламанке. Надеюсь, что эта потеря будет не такой большой как в прошлом году (шесть минут в Пеньяфьеле). Мне пригодится всё то преимущество, которое я сумею набрать перед Виггинсом, Брайковичем и Меньшовым».
Микеле Скарпони: «Даже несмотря на то, что я не выиграл, я доволен тем, как отработал сегодня. На таких подъемах Родригес очень силен. Я старался выбраться в голову группы к началу подъема, чтобы избежать проблем, которые могли возникнуть на участках с брусчаткой и узкой дороге. Ниемец выглядел здорово, и он помог вывезти меня вперед. Потом я старался педалировать, сохраняя ритм постоянным, но атака Родригеса была слишком мощной».
Якоб Фуглсанг: «Это был еще один тяжелый этап. Весь день прошел как на качелях. На самом деле я не могу сказать, что чувствовал себя очень здорово. Полагаю, вы видели, что усталость накрыла буквально всех сегодня. Даже те парни, которые специально готовились к гонке, как например Винченцо Нибали - и те сегодня также страдали. Это позволяет мне сделать вывод, что этап получился тяжелым для каждого, и в самом конце я не выглядел более уставшим, чем остальные гонщики, претендующие на высокие места в генеральной классификации. Я удивлен, что занимаю сейчас такую высокую позицию в общем зачете. Эта первая неделя получилась почти идеальной. В самом деле, пока всё складывается хорошо. У нас еще есть один день в запасе, чтобы оценить ситуацию и посмотреть, как долго мы собираемся удерживаться на этой позиции. Надеюсь, что смогу сохранить силы на протяжении всего оставшегося пути до Мадрида. В этом сезоне у меня было больше гоночных дней, чем в предыдущие годы. Два года назад у меня было 77 гоночных дней. В прошлом году - 85. Думаю, в этом году у меня их уже 88. Несмотря на это, я всё еще чувствую себя нормально. Завтрашний этап будет тяжелым для меня. Затем нас ждет разделка. Она была нашей целью с самого начала. Мы говорили, что хотели бы занять высокое место в гонке с раздельным стартом, а дальше уже посмотреть, как далеко мы сможем продвинуться».
Денис Меньшов: «Я доволен тем, как отработал сегодня. Особенно в самом конце. Это не был в точности тот тип подъема, который мне подходит, но, несмотря на это, я сумел удержаться там и финишировать вместе с лидерами».
Хошеан Мачин (спортивный директор Geox – TMC): «Вуэльта - это очень длинная гонка, и, увы, она не может складываться удачно каждый день. Вчера всё шло хорошо, а сегодня - не очень. На последнем участке спуска Карлос Састре сидел на колесе у гонщика Vacansoleil, и из-за этого повернул не туда. Де ла Фуэнте подождал его, и помог на последних километрах, но они уже не способны были компенсировать потерю времени. В любом случае, я удовлетворен тем, как сложился для нас этот этап. Если оценивать его в целом, то команда отработала действительно хорошо, и наши лидеры постарались увенчать командные усилия наилучшим образом».
Винченцо Нибали: «Пурито просто непобедим на такого рода финишах, и он наверняка ждал сегодняшнего этапа. Мы старались не тратить слишком много сил сегодня. Заключительный подъем я пытался преодолевать в своем собственном ритме, не перегружаясь, поскольку любой кризис здесь, даже небольшой, чреват серьезными последствиями. Сейчас я думаю о том, чтобы нормально восстановиться, потому что завтра нас ждет еще один тяжелый этап».
Дэниэл Мартин: «Следующие несколько дней должны дать нам ответ на вопрос о том, чего мы можем добиться на этой Вуэльте. И тогда уже я смогу сказать, буду ли я бороться за генеральную классификацию, или просто попытаюсь одержать победу на одном из этапов».
Янец Брайкович: «Я не очень хорошо себя чувствую на этих коротких подъемах, где требуется взрывная мощь. Мне больше подходят протяженные подъемы. Ключевой этап для меня на этой Вуэльте - разделка в Саламанке. Там я рассчитываю выиграть у горняков две или три минуты».

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

27 апреля - 4 мая 2025

Tour of Turkiye

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

1 мая 2025

Eschborn-Frankfurt

11 мая 2025

Tro-Bro Leon

9 мая - 1 июня 2025

Giro d'Italia

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • SVS
    Тадей Погачар — трёхкратный по ... (1)
    SVS-Фото

    Тадей просто лучший, и всё тут.

    А хейтеры (не подумайте, что я о фамилии biggrin) - могут утереться и пойти убить себя ап стену biggrin.

  • motte
    Льеж – Бастонь – Льеж-2025. Ре ... (48)
    motte-Фото

    Цитата: Meilleur
    Да уж. Упереться просто некому. На 2 головы остальные ребята уступают в рывке, индивидуальном ходе и в целом в балансе. Думаю, Тадей проведет ещё 3-4 таких сезона и закончит, как только на горизонте появится кто-то сильнее. Побыв настолько впереди над остальными в абсолютной силе, бороться за 2-е места для него будет невозможно.
     
    Погачар - гениальнейший из гонцов, и один из величайших атлетов за историю всех видов спорта, но я очень рад, что пик моего слежения за вело пришелся на соперничество Контадора, Эванса, Нибали, Кинтаны, Фрума, Дюмулена. Из нашего времени те времена кажутся сверхконкурентными.

    Привет, дорогой мой дружище!!! 

    Как я рад вновь слышать тебя!!! 

    Сколько лет! 

    С уважением,

  • SVS
    Предварительные составы команд ... (2)
    SVS-Фото

    На Джиро буду болеть за Роглича. Надеюсь, что у него всё получится.

    И, главное, надеюсь, что его проклятие падений на многодневках - снято. 

    Желаю ему успеха.

  • SVS
    Льеж – Бастонь – Льеж-2025. Ре ... (48)
    SVS-Фото

    Особенно Кинтана в последнее время мощно соперничал с Фрумом. Сидел на колесе пока хватало сил, к сожалению :(. И вообще, вот его мне искренне жаль. 

  • Геродот
    Предварительные составы команд ... (2)
    Геродот-Фото
    Мощная у Висмы команда.Поглядим...
  • cmap_nep
    Льеж-Бастонь-Льеж-2025. Женска ... (4)
    cmap_nep-Фото
    Цитата: zalex567
    Уехать на подъёмах от всех в стиле Погачара ей не удалось.
    По секрету - причина плохого самочувствия - ежемесячный женский день.
  • zalex567
    Льеж-Бастонь-Льеж-2025. Женска ... (4)
    zalex567-Фото
    Очередной случай, когда пассажиры прибывают на финиш раньше водителя. Деми на последних подъёмах сделала всё, чтобы "накормить" и сбросить Копеки, а в итоге сама приехала к финишу не в лучшем состоянии. К тому же спринт на равнинном отрезке - это не её "конёк". Уехать на подъёмах от всех в стиле Погачара ей не удалось.
  • garmincervelo
    Льеж – Бастонь – Льеж-2025. Ре ... (48)
    garmincervelo-Фото
    Охренеть, сам Мейо здесь
  • Meilleur
    Льеж – Бастонь – Льеж-2025. Ре ... (48)
    Meilleur-Фото

    Да уж. Упереться просто некому. На 2 головы остальные ребята уступают в рывке, индивидуальном ходе и в целом в балансе. Думаю, Тадей проведет ещё 3-4 таких сезона и закончит, как только на горизонте появится кто-то сильнее. Побыв настолько впереди над остальными в абсолютной силе, бороться за 2-е места для него будет невозможно.

     

    Погачар - гениальнейший из гонцов, и один из величайших атлетов за историю всех видов спорта, но я очень рад, что пик моего слежения за вело пришелся на соперничество Контадора, Эванса, Нибали, Кинтаны, Фрума, Дюмулена. Из нашего времени те времена кажутся сверхконкурентными.

  • shain
    Льеж – Бастонь – Льеж-2025. Ре ... (48)
    shain-Фото

    Нет больше проклятия радужной майки.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники