Беппе Конти. История Марко Пантани (Marco Pantani).     «Меня это забавляло, – говорил (Марко) своему тренеру Савини, – я хотел видеть, как они мучаются, мои соперники. Хотел видеть момент, когда они выдыхаются во время подъёма».

     У Савини сохранились яркие воспоминания об этом пареньке: всегда весёлый, полный жизни, он был автором многих шуток, ставших легендарными, педантичный и аккуратный, когда дело касалось велосипеда.

     Переход в юниоры был нелёгким. Марко встретил соперников более зрелых, которые, несмотря на тот же возраст, уже физически сформировались и блистали на международном уровне. Но Марко это не остановило, он продолжил свои приключения в категории «дилетанти», дебютировав в знаметитой команде Rinascita di Ravenna. Это была кузница молодых талантов под руководством Джадера Басси (Jader Bassi).

     Но в 1990, в год своего двадцатилетия, Марко поступил в Giacobazzi di Nonantola, где главным тренером был тот, кто стал для него опорной точкой, точкой отсчёта. Это Пино Ронкуччи (Pino Roncucci) – «важнейший человек всей моей жизни», как говорил Марко Пантани.

     Как результат – первая победа, та, теперь уже знаменитая, cronoscalata (индивидуальная гонка на время, маршрут которой проложен в горах, на подъёме) на Пассо дель Фута (Passo della Futa, высота 903 м). На эти соревнования допускались и гонщики-любители, и профессионалы. Марко Пантани не только победил всех в категории «дилетанти», но ещё и показал время, установленное Джанни Буньо (Gianni Bugno), который уже был Чемпионом Мира. Чисто выиграл инидвидуальную гонку на время (cronoscalata) от Берчето (Berceto) до Сан Модерано (San Moderano), выиграл «детскую» Джиро дель Эмилия (Giro dell’Emilia), этап Бэби–Джиро.

     Бэби-Джиро (Giro d’Italia Baby) – вот гонка, которая околдовала сильнее всего, потому что уже думал о Джиро д'Италия (Giro d'Italia) профессиональной. И в 20 лет, на первом же появлении в ней (Бэби-Джиро), бросил вызов, поднялся на подиум – третий после Владимира Белли (Wladimir Belli) и Ивана Готти (Ivan Gotti). Третий, несмотря на то, что упал в прологе и вывихнул плечо. Всю гонку проехал в специальной повязке, преодолевая сильнейшую боль. Важное доказательство силы характера.

    Марко второй на Бэби–Джиро-1991 после Франческо Казагранде (Francesco Casagrande), и ожидаемая победа на этапе до Агордо (Agordo).

    Потом, в 1992 – триумф зрелищный и необычный, он прибавил абсолютную победу на этапе от Кавалезе (Cavalese) до Агордо, дав спектакль в горах с серией впечатляющих атак. Этим он потряс тех двух самых главных для него человек, которые следовали за ним счастливые и воодушевлённые – папу Паоло и Пино Ронкуччи.

    «Это был феномен, молодой Марко, – вспоминает Ронкуччи, – обладал необыкновенными качествами, сердцем, которое билось 36-38 ударов в минуту. И с поразительным восстановлением, учитывая, как мало нужно было после сильного напряжения, чтобы сердце снова билось медленно. Вот что позволяло ему несколько раз выскакивать на подъёме. И потом его соотношение вес-мощность было неординарным: в горах мог быстро вращать педали, хотя передача была тяжёлой».

    Пантани был ещё любителем, но в сердце и в мыслях была лишь одна цель – поскорее перейти в профессионалы. И он уже выбрал для себя команду Carrera, которой руководил Давиде Бойфавой (Davide Boifava). Он (Марко) был впечатлён успехами Клаудио Кьяппуччи (Claudio Chiappucci), но ещё и Стивеном Рочем (Stephen Roche), и Роберто Висентини (Roberto Visentini), Гвидо Бонтемпи (Guido Bontempi), Бруно Леали (Bruno Leali), Массимо Гиротто (Massimo Ghirotto) – всеми теми, кто был на дорогах Джиро д'Италия и Тур де Франс (Tour de France), его будущий сценарий.

    В действительности, первая встреча с Давиде Бойфавой оказалась интересной и немного волнительной. Марко отправился туда в сопровождении неразлучного Пино Ронкуччи. Это был 1991 год, Марко должен был оставаться в любителях ещё один сезон. После яркой победы на Бэби–Джиро он привлёк к себе внимание многих профессионалов. Но он хотел привлечь внимание Давиде Бойфава. Давиде хорошо помнит тот телефонный разговор:

    - Когда мы сможет встретиться? У меня есть один разговор, я хочу дебютировать в Carrera.

    Состоялась встреча, эти великие замыслы Марко:

    - Обрати внимание, Давиде, нанять меня – дело выгодное, потому что я стану настоящим гонщиком. Кстати, в контракте не написано, что я получу в том случае, если у меня будет победа на Джиро д'Италия или Тур де Франс.

     То, что Марко было всего 22 года, развеселило Давиде, и Бойфава с улыбкой написал внизу на листе бумаге цифры. Встреча завершилась крепким рукопожатием.

    Нелегко было начать карьеру в профессионалах, как это почти всегда представляется неопытному. 5 августа 1992 года Гран Премио ди Камайор (Gran Premio di Camaior), потом Олимпийские Игры в Барселоне. День Фабио Казартелли (Fabio Casartelli), Давиде Ребеллина (Davide Rebellin). День, когда неожиданно выиграл Давидэ Кассани (Davide Cassani).

    Немного мучительный для Марко сезон 1993, сезон приобретения значительного опыта. Попробовал себя на великих бельгийских классиках – Флеш Валонь (La Flèche Wallonne), Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège).

    Дебют на Джиро д'Италия-1993, той самой, где тогда повторил свой успех Мигель Индурайн (Miguel Indurain).

    Из-за тенденита, следуя строгим указаниям Давиде Бойфавы, чтобы не подвергать опасности будущее, Марко Пантани сошёл в финале гонки.


Беппе Конти.  История Марко Пантани


    Джиро д'Италия-1994 года вообще может показаться странной игрой судьбы, так как на ней родилась и новая звезда, и один из самых ярких метеоритов современности – Евгений Берзин (Evgueni Berzin).

    Первый раз Марко Пантани, один из самых знаменитых горовосходителей велоспорта, совершил нечто впечатляющее, поразившее всех, на спуске.

    Этап до Мерано (Merano), Пассо ди Монте Джово (Passo di Monte Giovo). Пантани выскочил на подъёме и выиграл несколько сотен метров. Несколько. Было долгое пикирование на Мерано. У многих этот этап был целью. Многие были готовы ответить. Но Пантани упорно уходил, принимая на велосипеде позу странную и опасную: подняться из седла, затем сползти с него, почти контактируя с задним колесом, в поисках максимальной аэродинамики, создавая (на спуске) с хладнокровием и точностью лучшую траекторию, какая только могла быть с конца ’80-х до сегодняшнего дня.

      Долгая и зрелищная борьба. На Мерано Пантани всё ещё один, у него 40 секунд преимущества. Один и аплодисменты людей.


    Да, именно в этом городе, в котором на велосипеде Carrera, таком же, как у Марко, торжествовали победу 8 лет назад – рукоплескали все, когда Роберто Висентини в розовой майке победил на Джиро д'Италия-1986 года.

    Пантани поднял руки, он выиграл. За ним Буньо бился в спринте с Кьяппуччи и другими за второе место, так как очень важен был порядок прибытия. Огромный праздник в клане Carrera. Но на самом деле праздник только начинался.

    На следующий день был самый ожидаемый этап Джиро д'Италия – этап с Пассо ди Мортироло (Passo di Mortirolo), который стал мифом нового времени. Этап вначале поднимался к Пассо делло Стельвио (Passo dello Stelvio), затем переходил собственно на Мортироло. И Пантани атаковал со всей напористостью.

    Индурайн, эксперт в таких атаках, не ответил на его рывки, которые, действительно, могли всё разрушить. Берзин в розовом, наоборот, вытерпел. Марко, посмотрев ему в глаза и увидев, что его лицо уже немного перекошено от напряжения, снова начал рывок и отъехал. Толпа по обочинам дороги, казалось, сошла с ума: у всех на глазах в этот момент рождался новый кумир. Пантани – первый на Мортироло. Хотя Индурайн уже пришёл в себя. И Бойфава в своей техничке, спешил за ним, чтобы приостановить Марко. Нужно было подождать Индурайна и Нельсона Родригеса (Nelson Rodrigues). Здесь уже были общие интересы против Берзина, который находился в кризисе.

    А потом ещё один перевал, почти не известный в гонках, перевал Пассо ди Санта Кристина (Passo di Santa Cristina), который был воротами в Вальтеллина (Valtellina). На этом перевале Марко ещё раз пошёл на штурм. Один, два, три раза. Наконец, на четвёртый раз Индурайн, безусловный хозяин Джиро д'Италия и Тур де Франс, оказался в кризисе. Он продвигался с большим трудом и был вынужден сдаться. Такого с ним ещё никогда не случалось.

    Пантани один, Пантани врывается на финиш в Априке (Aprica) среди всеобщего ликования и потрясения. Он показал время, которое велоспорт ещё не знал, вызвав у людей одну эмоцию. Триумф. Большой разрыв.

    Кьяппуччи смог восстановиться, также обошёл Индурайна, он второй, но проиграл Марко 2 минуты 52 секунды. Индурайн потерял 3 минуты 30 секунд, Берзин даже 4 минуты 6 секунд.

    К сожалению, эта Джиро д'Италия не слишком подходила для чистых горняков. Не было других гор, похожих на Мортироло, которые были бы близко к финишу. И Берзин сумел спасти себя, оставшись в розовой майке лидера до самого финала в Милане.


   Марко Пантани занял второе место, опередив Индурайна. Принят вызов на Тур де Франс. Но Индурайн, хозяин пелотона, не забыл «грубости» Пантани и делал всё, чтобы не дать Марко выиграть этап, поощряя дальние отрывы своих верных друзей. Тем не менее Марко мог показать спектакль в горах. И французы влюбились в него. На трудном этапе в Валь Торанс (Val Thorens) он упал в самом начале и сильно ударил колено и бедро о камни. Врач посоветовал Марко сойти. Он же, с досадой на своё тело, страдая от жестокой боли, наоборот, стал сопротивляться. Начал атаковать прямо на подъёме, за спиной у «беглецов» того дня.

    Оторвался от Индурайна, несмотря на кровоточащее колено. Он не занял первого места на этапе, лишь «пьяццаменто», но этого было достаточно, чтобы всем заявить о себе. L’Equipe, авторитетное парижское издание, опубликовал на первой странице гигантскую фотографию Пантани с эффектной подписью «Героический», без особого упоминания о том, кто выиграл тот этап и кто собирается победить на Тур де Франс.

    Он, Марко, третий на подиуме в Париже, после Индурайна и Пётра Угрюмова (Piotr Ugrumov). Есть фотография, на которой он смотрит на жёлтую майку, и как будто говорит: «Подождите, потому что скоро она будет моей».

 

 
1     2     3     4     5     6

Перевод с итальянского Натальи Матросовой

Copyright ©  VeloLIVE.com

Все права защищены 

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. red

    21 мая 2010 20:14 | Регистрация: --

    спасибо, с очень большим интересом прочитал. 

  2. Sergei

    16 июня 2010 06:31 | Регистрация: 8.06.2010

    Спасибо за перевод
    К сожалению, не довелось увидеть трансляции гонок с участием Марко 

  3. Berdok

    13 января 2012 12:33 | Регистрация: 21.01.2011

    С удовольствием перечитаю в очередной раз...

  4. ezhachok

    13 января 2012 16:30 | Регистрация: 24.08.2011

    Berdok,
    да, давно уже читал...очень красиво написано.

  5. stepanov sergey

    13 января 2012 18:36 | Регистрация: --

    ну что здесь скажешь?жаль парня,съели поганные чинуши...но и сам он ,конечно не ангел...(хотя кто знает,кто знает.........)

  6. Крайний

    15 февраля 2016 08:41 | Регистрация: 21.05.2014

    Забросит судьба ещё в Чезену, обязательно схожу в музей.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники