Стивен Роч – Тройная корона упрямого ирландца

В Ирландии есть такая пословица – «лучше иметь горсточку таланта, чем полную сумку золота». Судьба  Стивена Роча (Stephen Roche), настоящего ирландца, родившегося  в Дандруме неподалёку от Дублина 28 ноября 1959 года, является полным подтверждением этой народной мудрости. Именно талант, а не мешок золота позволили этому упорному ирландцу стать обладателем Тройной короны велоспорта. Что это за корона? Она бесценна и не материальна – так назвали величайшее достижение в мире велоспорта. Тройная корона означает, что гонщик в один год выигрывает два Гранд-тура и Чемпионат Мира. За всю историю велоспорта её удостоились лишь два человека – Эдди Меркс (Eddy Merckx) (в 1974 году) и Стивен Роч (в 1987), и вряд ли она достанется кому-либо ещё.

Талант Стивена проявился сразу –  в первый же год пребывания в Европе он выиграл любительскую Париж-Рубе (Paris-Roubaix), уехав в отрыв с Дирком Демолем (Dirk Demol). Тогда спортивный директор пригрозил, что отошлёт его домой в Ирландию в тот же день, если он не будет первым. И Роч победил. А Франция стала его вторым домом, уже 28 лет он живёт попеременно то там, то в Ирландии, и говорит, что французского и ирландского в нём теперь поровну. Травма колена не дала отличиться Рочу на Олимпиаде в Москве, он приехал 45-м. Но, вернувшись во Францию, с августа по октябрь 1980 он выиграл в 19-ти гонках, что дало возможность заключить первый профессиональный контракт с Peugeot professional cycling team.

Начавшись в 1981, профессиональная карьера Стивена Роча продлилась 13 лет. Первая профессиональная победа состоялась на Туре Корсики (Tour de Corse) в 1981, где молодой ирландец обошёл самого Бернара Ино (Bernard Hinault). Затем пришли ещё десять побед. Выдающийся дебют, если учесть, что в первый же год Роч завоевал и Париж-Ниццу (Paris-Nice). В 1982 был вторым на Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race). Сезон 1983 года завершился для ирландца бронзовой медалью на Чемпионате Мира в Альтенхайм (Altenrhein, Швейцария).

В последующие годы Роч шёл только вперёд, три победы на Туре Романдии (Tour de Romandie) (за всю карьеру), Гран-При Валлони (GP de Wallonie), Критериум Интернасиональ (Critérium International), второе место на Париж-Ницце (1985), третий на Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) (1985). И вот, наконец, и успех на Гранд-туре – в 1985 году Роч выиграл 18-й этап Тур де Франс (Tour de France) до Обиска  и взошёл на подиум в Париже, заняв третье место.

1987-й стал для Стивена Роча годом чудес. Начав с победы на Вуэльта Комунитат Валенсиана (Volta a la Comunitat Valenciana), он продолжил триумфальное шествие, выиграв в третий раз Тур Романдии, стал четвёртым на Париж-Ницце, не забыв там и о победе на этапе. Льеж-Бастонь-Льеж принесла ему второе место.

Но, подойдя к Джиро д'Италия в отличной форме, Роч не получил статус капитана. Ведь в  команде Carrera находился победитель Джиро д'Италия-1986 Роберто Висентини (Roberto Visentini), стремившийся повторить свой успех. Итальянцы, естественно, желали победы именно своему соотечественнику, а не ирландцу. Разгорелся конфликт. Роча отличало завидное упрямство. Если он находился в хорошей форме, ничто не могло остановить его на пути к победам. И в жизни ирландца этот случай соперничества за право лидерства был не первым. Ещё в Ирландии, в 1979 году, на той памятной гонке Рас Тайлтанн (Rás Tailteann), когда Роч одержал свою первую крупную победу, он пошёл вопреки указаниям руководства команды и не стал работать на своего капитана.

Как и в юности, в 1987 году главным соперником Роча стал товарищ по команде Роберто Висентини. «Я считаю, что это нечестно, – объяснял Роч. – С самого начала года я доказал, что могу быть хорошим лидером. У меня были отличные результаты, и я всегда помогал моим товарищам по команде, когда мне понадобилась их помощь позже в сезоне, они были готовы работать на меня. Затем мы приехали на Джиро, и Висентини был назначен капитаном, хотя за сезон ничего не показал. Конечно, я был недоволен».

Это была одна из самых напряжённых Джиро д'Италия. А противостояние Роча и Висентини стоит в одном ряду с дуэлью Бернара Ино – Грега Лемонда (Greg Lemond), а затем и Джильберто Симони (Gilberto Simoni) – Дамиано Кунего (Damiano Cunego), Альберто Контадор (Alberto Contador) и Лэнса Армстронга (Lance Armstrong).

На прологе Джиро д'Италия-1987, проводившегося в Сан-Ремо, розовую майку надел Роберто Висентини. Роч отстал на 9 секунд, но причиной его девятого места стала досадная случайность – ослабилась застёжка на педали. Возможно, ирландское упрямство не позволило Рочу сдаться. Во что бы то ни стало стремился он отыграть злосчастные секунды и как можно быстрее. На этапе 1В, представляющем собой довольно нетипичную разделку,  8 км дистанции – 4 км опасного спуска + 4 км плоского рельефа до финиша – Роч выиграл. Всю мощь он приложил на последних 4 км этапа.

А на 3-м этапе (это была командная 43 км разделка) ирландец переоделся в заветную розовую майку лидера. Теперь Висентини отставал от Роча на 15 секунд в общем зачёте. Ирландец на все вопросы о капитанстве в Carrera отвечал: «Время покажет». Свои позиции он сдавать не хотел. На 4-м этапе Роч, получив на финише 10 секунд бонификации, оторвался от Висентини ещё больше – между товарищами по команде, каждый из которых считал себя лидером, было 32 секунды.

Напряжение в Carrera нарастало. Война в открытую началась на первом горном 6-м этапе. Роч атаковал дважды на 17-километровом подъёме, но так и не смог оторваться от Роберто Висентини. Преимущество ирландца в один момент составляло 30 секунд, но Висентини был бдителен. После финиша итальянец не сдержался, и высказал Рочу всё, что он думает о его тактике и нарушении субординации. Но ирландца было не так легко запугать, он рассказал журналистам:

- Когда Висентини поймал меня, он не захотел работать на наращивание отрыва от Андерсона и Аржентина, как я говорил. Это был великолепный шанс дистанцировать соперников, но для меня, в общем, день прошёл неплохо.

1  2  3  4  5