Ирландцу Стивену Рочу (Stephen Roche) за один сезон удалось выиграть три главных старта своей карьеры - Джиро д'Италия (Giro d'Italia), Тур де Франс (Tour de France) и Чемпионат мира 1987 года. Роч начал свой путь к завоеванию дубля в Италии на этапах Джиро д'Италия, где провёл гонку, в которой лишь тонкая грань разделила драму, фарс и комедию. При планировании первой недели маршрута Джиро д'Италия организаторы проявили как чувство юмора, так и пренебрежение безопасностью гонщиков.

 

  Гонку начинал 4-км пролог, затем 31-км этап с финишем на холме, и в 8-км разделка от Поджио (Il Poggio) в Сан-Ремо (Sanremo), состоящая из одного длинного спуска. Со спортивной точки зрения Джиро д'Италия-1987 была проста. Роч надел розовую майку лидера довольно рано, после того, как его команда Carrera выиграла третий этап – командную гонку, и защищал свое лидерство еще 10 этапов. Длинная разделка до Сан-Марино (San Marino) оказалась неудачной для него, так как за два дня до неё он упал и отдал лидерство напарнику Роберто Висентини (Roberto Visentini). Затем Роч взял на себя инициативу в горах, и упрочил победу в заключительной гонке на время.  

 

Стивен Рош
   Но его действия и триумф вызвали в Италии бурю негодования – ведь на этапе до Саппада (Sappada) Роч отобрал майку лидера у итальянца Виссентини, а тот не остался в долгу и открыто напал на ирландского гонщика. Болельщики сочувствовали Висентини – ведь итальянского лидера предали в итальянской команде на итальянской гонке. Единственным человеком, который поддержал Роча, стал его бельгийский партнер по команде Эдди Шеперс (Eddy Schepers). Последняя неделя Джиро д'Италия далась Рочу нелегко – на каждом подъёме фанаты Висентини швыряли в него едой, в то время как итальянец позировал для таблоидов, стараясь принять как можно более несчастный вид несправедливо обиженного. Тем не менее, неважно, насколько были расстроены итальянские болельщики предательством Роча, Висентини проиграл 10 минут в разделке и сошёл с родной гонки на предпоследнем этапе. Вряд ли можно было говорить об итальянце, как о возможном победителе, даже если бы он доехал до конца.

    Что касается Тур де Франс-1987, то возможно, это был один из самых тяжёлых маршрутов в истории гонки. Казавшиеся бесконечными первые 10 дней включали в себя 87.5 км разделки, два очень тяжелых дня в Пиренеях, вторжение в Центральный массив, и почти сразу после этого стояла гонка с раздельным стартом до Мон Ванту (Mont Ventoux), и четыре дня в Альпах. Роч, вероятно, был лишь третьим по счету сильнейшим гонщиком в пелотоне, но он перехитрил двух своих главных соперников, Жан-Франсуа Бернара (Jean-François Bernard) и Педро Дельгадо (Pedro Delgado).

   Гонщик команды Toshiba Жан Франсуа Бернар, оказался своего рода наследником Бернара Ино (Bernard Hinault), выиграв разделку до Мон Ванту, и казалось, что отобрать у него жёлтую майку не получится до самого Парижа. Но Роч получил информацию о готовящемся плане соперника Бернара из команды Système-U Шарли Мотте (Charly Mottet), который договорился атаковать Бернара на следующем этапе в зоне питания. Когда у Бернара случился прокол, Système-U его атаковали, и в итоге Роч и Дельгадо привезли сопернику четыре минуты. Затем Рочу пришлось иметь дело уже с Дельгадо. Испанец надел желтую майку на Альп д’Юэз (Alpe d’Huez). Стивен Роч не стал ждать финальной разделки, и атаковал испанца на горном этапе до Ла Плань (La Plagne). С помощью товарищей по команде Дельгадо добрал Роча у подножья Ла Плань, но ирландец снова атаковал испанца за 4 км до финиша и выиграл этап. Несколько секунд отставания деморализовали Дельгадо, и затем Роч с легкостью обошел его в финальной гонке на время.

 

Стивен Рош

Этапы, решившие Гран-туры

 

   1) Джиро д'Италия 1987, этап 15, Лидо ди Езоло (Lido di Jesolo) - Саппада (Sappada), 224 км

   Товарищ по команде Стивена Роча итальянец Роберто Висентини в розовой майке, но Роч атакует его. Ирландца догоняет своя же собственная команда, но ему удается удержаться до начала финишного подъема Саппада, где Висентини теряет 3 минуты. Роч перехватывает лидерство с тремя секундами отрыва от Тони Ромингера (Tony Rominger).

Генеральная классификация после 15 этапа:

• 1. Стивен Роч 70:37:03

• 2. Тони Ромингер 00:00:05

• 3. Эрик Брёйкинк (Erik Breukink) 00:00:38

   2) Тур де Франс 1987, этап 21, Ле-Бур-д'Уазан (Bourg-d'Oisans) - Ла Плань (La Plagne), 185,5 км

   Роч находится в минуте от Педро Дельгадо за 5 км до финиша. Он атакует, но испанцу удаётся добрать и контратаковать. Роч собирает остатки всех своих сил для последнего рывка к вершине подъема и приближается к Дельгадо, проиграв в итоге всего несколько секунд.

Результаты этапа:

• 1. Лоран Финьон (Laurent Fignon) 06:07:05

• 2. Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte) 00:00:00

• 3. Фабио Парра (Fabio Parra) 00:00:39

• 4. Педро Дельгадо 00:00:57

• 5. Стивен Роч 00:01:01

 Генеральная классификация после 21 этапа:

• 1. Педро Дельгадо

• 2. Стивен Роч

• 3. Шарли Мотте (Charly Mottet)

   3) Тур де Франс 1987, этап 22, La Plagne-Morzine, 186 км

   Роч уступает Дельгадо 39 секунд в генерале и атакует на спуске с Коль де Жу План (Col de Joux Plane), которая была последней горой этапа. В итоге Роч выигрывает 18 секунд у своего противника.

Результаты этапа:

• 1. Эдуардо Чосас (Eduardo Chozas) 06:13:48

• 2. Стивен Роч 00:00:43

• 3. Педро Дельгадо 00:01:01

   4) Тур де Франс 1987, этап 24, Dijon-Dijon, 38 км

   Рош становится вторым в финальной гонке с раздельным стартом, выиграв у Дельгадо 1 минуту 40 секунд в итоговой классификации тура.

Результаты этапа:

• 1. Жан-Франсуа Бернар (Jean-François Bernard) 00:48:17

• 2. Стивен Роч 00:01:44

• 3. Марино Лехаррета (Marino Lejarreta) 00:02:28

 Итоговая генеральная классификация:

• 1. Стивен Роч 115:27:42'

• 2. Педро Дельгадо 00:00:40

• 3. Жан-Франсуа Бернар 00:02:13

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Геолог

    25 июня 2011 10:14 | Регистрация: 17.01.2010

    Ну что я могу сказать...что там говорили про раньше-то? цепь у Шлека? Детский лепет...Рош поехал в стиле Кунего на Джиро и на ТДФ кода был прокол:) fair play однако:) 

  2. 3zdr

    25 июня 2011 11:32 | Регистрация: --

    А Пистольеро замахнется в этом году на три гранд тура, Вуэльта, Джиро, и Тур. Мерк был близок к такому рукорду но ему испанцы помешали ))))

  3. Chicot

    25 июня 2011 15:29 | Регистрация: 25.12.2009

    Ну не знаю, чем ему там испанцы помешали, но в годы, когда он делал дубли Джиро+Тур разрыв между финишем Вуэльты и стартом Джиро был таким:

    1970 год -
    Вуэльта 23.04-12.05
    Джиро 18.05 - 07.06
    Тур 27.06 - 19.07
    Итого между Вуэльтой и Джиро - 6 дней, между Джиро и Туром - 20

    1972 год
    Вуэльта 27.04-14.05
    Джиро 21.05-11.06
    Тур 01.07-22.07
    Разницы - 7 дней и 21 день

    1974 год
    Вуэльта 23.04-12.05
    Джиро 16.05-08.06
    Тур 27.06-21.07
    Разницы - 4 дня и 19 дней

    В 1973 году он на Тур, как пишет Вики, не поехал из-за французских как раз болельщиков и сделал дубль Джиро+Вуэльта. Я не спец в тех временах и в сложности гран-туров и их маршрутов, но Вуэльта была стабильно короче нынешних гран-туров и по количеству этапов и по общей протяжённости

                 &n
    bsp;  

  4. Berdok

    25 июня 2011 16:10 | Регистрация: 21.01.2011

    3zdr,
    замахнется,.... если от проблем отмахнется))))

  5. 3zdr

    25 июня 2011 20:47 | Регистрация: --

    Меркс был близок взять все три гранд тура в 73 и в 74....

    в 73 ему удалось взять Вуэльту и Джиру а вот на Туре тогда первым был испанец Окана.

    В 74 Фуэнте помешал Мерксу, но уже на Вуэльте, на

    джире и петле в том году первый был Меркс. вот такой вот испанский след в судьбе Меркса. А сейчас уже испанец помышляет на рекорд именитого бельгийца, и если  Жильбер или Бонен будут первыми, я с уверенностью скажу "отомстили" )))))))))

     

    Berdok а какие у Конты проблемы??? до тура он допущен, форма великолепная

  6. Chicot

    26 июня 2011 01:56 | Регистрация: 25.12.2009

    НУ испанец-то выиграл Тур, вот только самого Меркса там не было, как, насколько я понимаю, не было его ни на одной Вуэльте, кроме той самой в 73 году, когда он не ехал Тур))). Думаю, что куда больше испанцев, ему помешало то , что ему, скажем в 72 году, за 87 календарных дней ему нужно было бы проехать в седле 61 этап и полуэтап, т.е. 59 дней. При этом преодолеть дистанцию приблизительно в 9720 км против сменяющегося состава соперников и нигде серьёзно не хапнуть по времени. Для сравнения Састре в самом успешном году проехал за весь сезон 12000 км в гонках, включая всякий левак, вкатки, подготовку и 2 ГТ, а в позапрошлом году и вовсе чуть больше того, что нужно было бы Мерксу только считай подряд проехать)).

    Тем паче, что в том же например 72 году Меркс проехал почти все классики и выиграл 4 из них и ещё на одной стал призёром.

    Так что Меркс реально на все 3 гт за сезон не замахивался и как я понимаю, даже не пытался. Кажись, если б не проблемы с болелами французскими, то он и в 73-м поехал бы Джиро+Тур и Вуэльту бы так никогда и не посетил))).

    А так версия с бельгийцами хороша. Вот только претендентов на общий зачёт любого гран-тура от этой страны не видно - разве что Максим Монфор проснётся в начале июля и почувствует в себе силу какого-нибудь Человека-Паука)))

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

26 января - 2 февраля 2020

Vuelta a San Juan

30 января - 2 февраля 2020

Playa de Palma Challenge Ciclista Mallorca

2 февраля 2020

Cadel Evans Great Ocean Road Race

5 - 9 февраля 2020

Volta a la Comunitat Valenciana

5 - 9 февраля 2020

Etoile de Besseges

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2020 года кажется наиболее интересным?

Комментарии

  • close2you
    Тур Даун Андер-2020. Этап 3 (2)
    close2you-Фото
    Ну, если серьёзно, то это первая гонка и паувер может ею воспользоваться, как не многими другими в сезоне, тут все вкатываются никто не прет на максимум. А австралийцы как всегда после нац чемпионата, немного по лучше себя чувствуют) Порт как всегда тут непобедим!)
  • Giant72
    Тур Даун Андер-2020. Этап 3 (2)
    Giant72-Фото
    И кто там говорил, что у санвеба самый никчёмный состав?) Роб Пауер так не думает)
  • Kitsune-taichou
    Герант Томас о начале карьеры, ... (10)
    Kitsune-taichou-Фото

    бедный томас! статья про него, а мы обсуждаем фрума в полотенчике!

    прости, джи, я не хотела! rofl

  • SportSpirit
    Тур Даун Андер-2020. Этап 2 (10)
    SportSpirit-Фото

    Ольга, на мой взгляд, вы слишком строги к Беннету. 

     

    Каждый гонщик имеет право на ошибки, а каждый спринтер - на неудачные финиши. 

     

    Победа Беннета в первой официальной гонке за DQS после длительных терок с переходом - это просто красивая история! В нашей суровой реальности этому можно только улыбнуться - надо же, так бывает)  

  • red
    Герант Томас о начале карьеры, ... (10)
    red-Фото
    просто запятая пропущена. речь идёт чём-то в трёх штуках (персонах?): то, то и оно.
  • 0x5F375A86
    Герант Томас о начале карьеры, ... (10)
    0x5F375A86-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Фрум вылез на мировой тур как чОрт из табакерки. Покажите его значимые достижения до Скай.? То то и оно.
    Ну не так уж он внезапно выскочил, в скай еще нескольколько лет возил уггинса
  • levonardo
    Тур Даун Андер-2020. Этап 2 (10)
    levonardo-Фото
    Остальное-это то, что Беннет обиделся на Бору(откуда такая информация?), что ему помешало отсутствие развоза(хотя Беннет-единственный у кого он был). Ну и наверное то, что Аккерман более универсальный(не припомню хороших финишей Паскаля в подъём). И я, между прочим, не фанат.
  • Ice
    Тур Даун Андер-2020. Этап 2 (10)
    Ice-Фото

    Цитата: Earl57
    levonardo,Остальное - это что? Что Аккерман более универсальный гонщик?
    И да, мнение равнодушного человека всегда будет отличаться от мнения фаната.

    Согласен, Беннет при всех своих плюсах любит финиш, плоский как стол. В этом плане он уступает Аккерману. Да и в плане абсолютной мощи Патрик, как мне кажестя предпочтительнее.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE