Райдер Хешедаль (Ryder Hesjedal), 35-летний канадский гонщик команды Trek-Segafredo стартует на Джиро д’Италия в 7-й раз в карьере. В 2012 году он стал победителем итальянского Гран-тура, в прошлом году завершил гонку 5-м. Перед стартом Джиро д’Италия-2016 Райдер Хешедаль в интервью на сайте команды Trek-Segafredo рассказал, как проходила подготовка к старту, что он ждёт от гонки и какие цели ставит на Гран-тур.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в последний раз стартовал на Джиро д’Италия в 2009 году. В свой последний сезон в профессионалах 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo ставит целью разделку, открывающую Джиро д’Италия-2016, но находится не в идеальной форме. Перед самым стартом итальянского Гран-тура Фабиан Канчеллара заболел - его сразил желудочный грипп, о чём гонщик рассказал в интервью Cyclingnews.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara), трёхкратный победитель Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), стартовал в «Северном Аду», как называют эту классику, в последний раз в карьере. Однако, всё пошло не так, как задумывалось. 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo сначала оказался во второй группе, когда за 120 км до финиша пелотон раскололся из-за завала.
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и Париж-Рубэ, признался, что не сразу влюбился в брусчатые классики. Завтра 35-летний швейцарский гонщик команды Trek Segafredo в последний раз в карьере выйдет на старт Париж-Рубэ (Paris-Roubaix). Накануне гонки на пресс-конференции Фабиан Канчеллара рассказал о том, как складывались его отношения с классиками-монументами, принёсшими ему славу. Со своей первой Париж-Рубэ в 2003 году Фабиан Канчеллара сошёл, но через три года взял свою первую победу на Париж-Рубэ, затем был незабываемый сольный 50-км отрыв в 2010 и борьба в спринте с Сепом Ванмарке в 2013.
Стартуем так «Только давайте без слез и соплей! Никто ведь не умирает, правда?». Новость о том, что этим уикендом я завершаю карьеру профессионального велогонщика вышла не от меня, хотя я, тщательно её скрывал и, честно признаться, дико зол что это случилось. Я хранил молчание во избежание именно — вот такой реакции — слезы, загробные статусы в соцсетях, звонки, печальки и прочее. Сутки прошли с момента, как просочилась инфа, а у меня уже полное присутствие на собственных поминках :)
Трёхкратный победитель Тура Фландрии Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) не смог поставить рекорд и взять победу в 100-м юбилейном выпуске. Но на последнем в карьере Туре Фландрии 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo поднялся на вторую ступень подиума. Таким образом, за последние пять стартов на Туре Фландрии Фабиан Канчеллара ни разу не завершил гонку вне подиума – трижды он был победителем, один раз в 2011 году заняв 3-е место и сегодня финишировал 2-м.
Петер Саган (Peter Sagan), 26-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff, одержал первую в карьере победу на классике-монументе – Туре Фландрии. Он выиграл классику в ранге действующего чемпиона мира из одиночного отрыва, уехав от своего попутчика Сепа Ванмарке (LottoNL-Jumbo) на финальном подъёме – при втором прохождении Патерберга, и в одиночку проехал 13 км до финиша, удержав и нарастив преимущество.
Победу на классике Гент-Вевельгем-2016 разыграли четверо гонщиков отрыва, сформировавшегося после атаки чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) на Кеммельберге, за 33 км до финиша. Словацкий гонщик второй раз в карьере стал победителем Гент-Вевельгем, а бельгийский гонщик Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke) тоже второй раз в карьере поднялся на вторую ступень подиума классики Гент-Вевельгем. Швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo Фабиан Канчеллара не сумел войти в тройку призёров, проиграв в финишном спринте своим попутчикам по отрыву, Петеру Сагану, Сепу Ванмарке и российскому гонщику команды KATUSHA Вячеславу Кузнецову.
Трёхкратный победитель E3-Harelbeke Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) не сумел подняться на первую ступень подиума фламандской классики в четвёртый раз. За 67 км до финиша, когда швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo находился в группе с остальными фаворитами гонки, у него сломался задний переключатель, и слетела цепь. Фабиану Канчелларе пришлось потерять много времени, стоя на обочине в ожидании технички, однако, он не прекратил борьбу и на протяжении 20 с лишним километров добирал первую группу.
Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo) и действующий чемпион мира Петер Саган (Tinkoff) вышли на старт Милан-Сан-Ремо-2016 в качестве главных претендентов на победу в классике, но в итоге финишировали за пределами подиума. Оба гонщика были готовы бороться в спринте, но падение колумбийца команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирии за 300 м до финиша, заставившее Фабиана Канчеллару и Петера Сагана, едва избежавших падения, проявить мастерство управления велосипедом, перечеркнуло их шансы на победу.
107-й выпуск Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), первой из гонок-монументов велоспорта, открывает сезон классик Мирового тура. 50 лет назад, в 1966 году свою первую победу на Милан-Сан-Ремо в возрасте 20 лет одержал знаменитый Эдди Меркс, который впоследствии стал 7-кратным победителем Классичиссимы. А главные претенденты на победу в классике нынешнего времени – отмечающий своё 35-летие швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Trek-Segafredo), чемпион мира словацкий гонщик Петер Саган (Tinkoff) и норвежский гонщик Александр Кристофф (KATUSHA) перед стартом Милан-Сан-Ремо рассказали о своих ощущениях перед гонкой на традиционной предстартовой пресс-конференции.
Сегодня, 18 марта, швейцарскому гонщику команды Trek-Segafredo Фабиану Канчелларе исполняется 35 лет, а завтра, 19 марта, он выйдет на старт классики Милан-Сан-Ремо, которая является для него одной из первых важных целей сезона. На пресс-конференции перед классикой Фабиан Канчеллара ответил на вопросы журналистов, которые касались не только предстоящей гонки.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) одержал 56-ю победу в индивидуальной гонке на время в своей карьере. 34-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo быстрее всех проехал 10, 1-километровую дистанцию заключительного этапа Тиррено-Адриатико-2016 в Сан-Бенедетто-дель-Тронто, показав впечатляющую среднюю скорость 54,431 км/ч. Он на 13 секунд опередил 25-летнего французского гонщика Жоана Ле Бона (Johan Le Bon) из команды FDJ, чьё выступление на разделке стало главным сюрпризом гонки.
Индивидуальная разделка в Сан-Бенедетто-дель-Тронто (San Benedetto Del Tronto) протяженностью 10.1 км на 7-м этапе в последние годы традиционно завершает Тиррено-Адриатико. Швейцарский гонщик Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) из команды Trek-Segafredo, являвшийся главным претендентом перед стартом, оправдал ожидания и одержал победу.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).