Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) в последний раз стартовал на Джиро д’Италия в 2009 году. В свой последний сезон в профессионалах 35-летний швейцарский гонщик команды Trek-Segafredo ставит целью разделку, открывающую Джиро д’Италия-2016, но находится не в идеальной форме. Перед самым стартом итальянского Гран-тура Фабиан Канчеллара заболел - его сразил желудочный грипп, о чём гонщик рассказал в интервью Cyclingnews.
Фабиан Канчеллара: «Я не в лучшей ситуации, но мы работаем над этим. Вчера во время тренировки почувствовал себя странно, устал, появилась боль в суставах. Потом после тренировки вернулся в номер гостиницы, но большую часть времени провёл в туалете. Прошлой ночью у меня поднялась температура. Учитывая, что старт уже завтра, ситуация не из лучших. Отдохну и посмотрим.
Я не буду сдаваться. Желудочный вирус очень сильно влияет на организм, но я обязательно выйду на старт. Сейчас температуры нет. Я не хочу сказать, что старт на Джиро для меня под сомнением, пока рано говорить. Самое важное – сохранять положительный настрой, отдохнуть и восстановиться».
В своём Твиттере Фабиан Канчеллара написал, что весь день перед стартом Джиро д'Италия-2016 будет отдыхать.
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Вполне здоровая критика, зря вы так завелись. Это все из-за высокой планки, заданной Велолайвом раньше, эа что его (Лайв) и любим. Не кипите, обзор действительно слабенький. Сорре за прямоту. з. ы. с замечаниями про запятые заранее согласен
Мой прогноз: 1 Фрум - если не сломается, ему просто не дадут проиграть - будут нейтрализации, батончики и.т.д. 2 Ару - этот тур для тех кто любит атаковать и идти ва-банк не оглядываясь. Именно Фабио должен стать главным шоумейкером гонки. 3 Порт - наверняка поймает кризисный день, возможно на 13-м этапе, но на фоне остальных на подиум должен заехать
Контадор - борьба за топ-6 в большее в его исполнении я не верю. Кинтана - борьба за топ-6, после Джиро в его шансы не верю, да и этот тур для смелых, для тех кто идет без оглядки - не верю в атаки Кинтаны в нефинишную гору. Барде - борьба за топ-6
Фульсанг - главная загадка, но думаючто пик был на КД и его максимум топ-10. Вальверде - борьба за топ-10. Работа на капитана и работа зайцем, как и у Фульсанга. Пино - после Джиро борьба за топ-10. Чавес - его на КД вообще не видел, борьба за генерал весьма призрачна, скорее лидером команды будет Йейтс, который будет бороться за топ-10. Майка - борьба за топ-10
Ару ставить выше Порта как-то преждевременно и вообще очень сомневаюсь , что он кода нибуть сможет выиграть Тур , едет постоянно с умирающим выражением
1 Фрум - если не сломается, ему просто не дадут проиграть - будут нейтрализации, батончики и.т.д.
2 Ару - этот тур для тех кто любит атаковать и идти ва-банк не оглядываясь. Именно Фабио должен стать главным шоумейкером гонки.
3 Порт - наверняка поймает кризисный день, возможно на 13-м этапе, но на фоне остальных на подиум должен заехать
Контадор - борьба за топ-6 в большее в его исполнении я не верю. Кинтана - борьба за топ-6, после Джиро в его шансы не верю, да и этот тур для смелых, для тех кто идет без оглядки - не верю в атаки Кинтаны в нефинишную гору. Барде - борьба за топ-6
Фульсанг - главная загадка, но думаючто пик был на КД и его максимум топ-10. Вальверде - борьба за топ-10. Работа на капитана и работа зайцем, как и у Фульсанга. Пино - после Джиро борьба за топ-10. Чавес - его на КД вообще не видел, борьба за генерал весьма призрачна, скорее лидером команды будет Йейтс, который будет бороться за топ-10. Майка - борьба за топ-10
Как я не болею за Альберто, но пока и для него и для всех остальных все без шансов… Фрум и команда Скай, именно команда, так как без нее тдф не взять, так вот они и возьмут Тур и Фрум впишет себя в Историю, если конечно, не произойдет что то вроде как на тдф 2014
какой-то откровенно слабый рельеф для Тура , горных финишей оч мало + коротенькие разделки как на недельках , общий километраж сокращают , осталось ещё лимит побольше сделать , чтобы профи катались в своё удовольствие оставив разборку на последний километр .
Критика - НЕ ХАМСТВО. И не Правды вы добиваетесь, а любого повода для склок, оскорблений и пренебрежений к чужому мнению. По всему видать - молоды еще, насчет УМА не скажу, а вот МУДРОСТИ явно недостаточно - максимализм прет изо всех щелей. С таким подходом и на другом ресурсе долго не усидите. Знаете, даю совет - сохраните все ваши "критические" комментарии. И лет эдак через 10-15 перечитайте... Уверен - будете чувствовать себя неловко.
