Первая классика, одна из пяти величайших исторических велогонок, входящая в список Монументов велоспорта – Милан-Сан-Ремо (Milano-Sanremo), стартует 19 марта. Протяжённость дистанции в этом году составит 291 км, на 2 км меньше, чем в прошлом. Но коренных изменений маршрута организаторы не внесли. Третий год подряд в классике будет отсутствовать подъём Ле Манье (Le Manie), что увеличивает вероятность спринта из многочисленной группы. И второй год подряд «Классичиссима» финиширует на Виа Рома. Испытания не ограничиваются подъёмами – это также изнуряющие 291 км дистанции, изменчивая весенняя погода и технически сложные спуски. Верная тактика, точный расчёт времени атаки, и ещё масса деталей, которые, сложившись в единое целое, делают гонку непредсказуемой, напряжённой и интересной до самого конца.

 Маршрут 

  Хотя прохождение Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) играет свою роль в формировании отрыва дня и разрывов в пелотоне, всё же главные события на Милан-Сан-Ремо начнутся с прохождения знаменитых «Капи»: Капо Меле (Capo Mele), Капо Черво (Capo Cervo), Капо Берта (Capo Berta) за 56,8 км до финиша.

  Чипресса (Cipressa), восхождение на которую начнётся за 27,1 км до финиша, и Поджио (Poggio), подножие которого находится за 12,8 км до финиша, если и не помогут сформироваться победному отрыву, то проредят группу.

 На то, чтобы догнать лидеров, у остальных гонщиков до финиша после прохождения сложного спуска остаётся всего 2 км, после двух поворотов – за 850 и за 750 м до финишной черты выведут гонщиков на Виа Рома, где определится победитель 107-го выпуска итальянской весенней классики.

 Претенденты 

  А претендентов на победу в классике Милан-Сан-Ремо всегда предостаточно. По традиции, подготовку к великой итальянской гонке они проходят через две первых многодневных гонки Мирового тура – Париж-Ниццу и Тиррено-Адриатико.

  Победитель Милан-Сан-Ремо прошлого года Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin) не сможет защитить свой титул, так как продолжает восстанавливаться после травмы, полученной на тренировке после того, как группу гонщиков Giant-Alpecin сбил автомобиль.

  Одним из главных претендентов на победу в 107-м выпуске Милан-Сан-Ремо можно назвать швейцарского гонщика Фабиана Канчеллару (Trek-Segafredo), которому 18 марта, в день перед стартом исполнится 35 лет. Он не скрывает, что этот сезон является последним в его карьере. 8 лет назад в 2008 году Фабиан Канчеллара уже становился победителем Классичиссимы. В том же году швейцарский гонщик стал победителем Страде Бьянке, носившей тогда имя Монте Паски Эроика (Monte Paschi Eroica), а затем после победы в разделке выиграл и общий зачёт Тиррено-Адриатико.

  В этом году Фабиан Канчеллара тоже победил на Страде Бьянке, выиграл разделку на Тиррено-Адриатико, но вот победу в общем зачёте «Гонки двух морей» не взял. Он предельно мотивирован, тем более, четыре года с 2011 по 2014 швейцарский гонщик постоянно поднимался на подиум Милан-Сан-Ремо, трижды финишировав 2-м и один раз 3-м.

  Грег Ван Авермат (BMC) также является одним из сильнейших претендентов на победу на Милан-Сан-Ремо. Он стал победителем Тиррено-Адриатико-2016, выиграв там и этап, а также взял победу на Omloop Het Nieuwsblad. 30-летний бельгийский гонщик с каждой победой приобретает всё больше уверенности в своих силах, тем более, что один из капитанов BMC Филипп Жильбер пропустит итальянскую классику из-за простуды, делает Ван Авермата основной ставкой команды.

  Под номером 1 на старт Милан-Сан-Ремо-2016 выйдет действующий чемпион мира в групповой гонке Петер Саган (Tinkoff). Хотя с начала сезона он не сумел завоевать победы, но счёт вторым местам уже начал – их уже 5. Ближе всего к победе Петер Саган был на Тиррено-Адриатико, где и в генеральной классификации и на этапе остался вторым, проиграв десятые доли секунды. 2-е место на Omloop Het Nieuwsblad и 4-е место на Страде Бьянке, а также топ-10 на Kuurne-Bruxelles-Kuurne показывают, что словацкому гонщику недостаёт небольшого элемента «мозаики», удачного момента, чтобы всё сошлось, и победный узор получился. Поэтому в настрое и решимости Петера Сагана в борьбе за титул победителя Милан-Сан-Ремо сомневаться не приходится, тем более, что на его плечах радужная майка чемпиона мира, а победа в ней приобретает особенное значение.

  Команда Etixx-Quick Step стартует с одним из сильнейших составов, правда, уже несколько раз численное преимущество гонщиков бельгийской команды не помогало им завоевать высшую ступень подиума. Но зато их соперникам придётся следить сразу за несколькими капитанами - это Зденек Штыбар, призёр Страде Бьянке-2016, где уступил лишь Фабиану Канчелларе, также выиграл 2-й этап Тиррено-Адриатико-2016, где также вошёл в десятку сильнейших общего зачёта. И ещё одним козырем, «джокером», умеющим удивлять и ещё не до конца раскрывшим свой потенциал является 21-летний колумбийский гонщик Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия. Хотя он впервые в карьере стартует на Милан-Сан-Ремо и будет только проверять себя на этой классике, в этом сезоне он уже завоевал золото на треке и взял три индивидуальных победы, включая победу на этапе Тиррено-Адриатико-2016. Том Боонен, который хотя и вернулся в гонки после серьёзной травмы, но стал 11-м на Omloop Het Nieuwsblad и 6-м на этапе Париж-Ниццы.

  Александр Кристофф (KATUSHA) праздновал победу на Милан-Сан-Ремо в 2014 году, а в прошлом году поднялся на вторую ступень подиума. В этом сезоне Кристофф начал отсчёт побед с первой же гонки – Тура Катара, где выиграл три этапа и стал 2-м в общем зачёте.

28-летний норвежский гонщик готовился к Милан-Сан-Ремо через Париж-Ниццу, и хотя ему не удалось взять победы на этапе французской гонки, он дважды финишировал 4-м, один раз занял 2-е место. Также Кристофф стал призёром Kuurne-Bruxelles-Kuurne.

  Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), в прошлом году поднявшийся на третью ступень подиума Милан-Сан-Ремо, в этом году проехал лишь одну гонку – Париж-Ницца, но показал, что с его формой всё в порядке и его можно считать одним из претендентов на итальянской классике. 25-летний австралийский гонщик стал победителем пролога и выиграл 2-й этап, а ещё на трёх этапах финишировал в топ-5.

  Если гонка завершится спринтом из большой группы, то одним из серьёзных претендентов на победу может стать Насэр Буанни (Cofidis). 25-летний французский гонщик взял в этом сезоне две победы, последняя из которых – на 4-м этапе Париж-Ниццы-2016. В прошлом году Буанни финишировал 6-м и нацелен бороться за более высокое место.

   Последние 2 года победитель Милан-Сан-Ремо готовился к классике через Париж-Ниццу.

   Милан-Сан-Ремо хотя и подвергает гонщиков суровому испытанию, но даёт возможность побороться за результат многим. Так, соперникам придётся следить за Михалом Квятковски и Беном Свифтом (Sky), Винченцо Нибали (Astana), Эдвальдом Боассоном Хагеном (Dimension Data), Алехандро Вальверде, Хуан-Хосе Лобато (Movistar), Филиппо Поццато (Southeast-Venezuela), Диего Улисси, Сашей Модоло (Lampre-Merida), Тони Галлопаном (Lotto Soudal) и многими другими. 

Предварительные составы команд: 

, sans-serif;