Перед стартом Тура Колумбии-2024 генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ (Eusebio Unzue) поделился мыслями о современном состоянии велоспорта и раскрыл, что поддерживает новый проект «ONE Cycling», одним из инициаторов создания которого является менеджер команды Visma Lease a Bike Ричард Плюгге.
Колумбиец Фреди Александр Гонсалес Торрес (Fredy Alexander Gonzales Torres), который был врачом колумбийского велогонщика Наиро Кинтаны (Nairo Quintana), по сообщениям агентства AFP, предстанет перед судом в сентябре этого года. Согласно сведениям газеты Le Télégramme, судебный процесс начнётся 2 сентября в суде Марселя.
23-летний испанский велогонщик Пелайо Санчес (Pelayo Sánchez), новобранец Movistar, принёс команде первую победу в сезоне 2024 года, выиграв четвёртую из серии гонок «Майорка Челлендж» - “Trofeo Pollença”.
Наиро Кинтана вернулся в команду Movistar, где выступал с 2012 по 2019 годы и одержал самые крупные победы своей карьеры. 33-летний колумбийский велогонщик мотивирован, но не спешит ставить высокие цели, а прежде всего нацелен помогать команде, о чём рассказал в интервью El Pais и Marca.
В Мадриде прошла презентация команды Movistar, которая в 2024 году начнёт 45-й сезон в профессиональном велоспорте. Для испанской команды следующий год будет особенным ещё и потому, что титульный спонсор - компания Telefónica, основанная в 1924 году, отмечает столетний юбилей. Главным спонсором испанской велокоманды, которой руководит Эусебио Унсуэ, компания Telefónica стала в 2011 году.
В 2024 году Наиро Кинтана вновь наденет форму команды Movistar, где выступал с 2012 по 2019 год и одержал самые значимые победы в своей карьере. Себастьян Унсуэ (Sebastian Unzue), генеральный менеджер Movistar, в интервью GCN рассказал, как был подписан контракт с 33-летним колумбийским велогонщиком и какие планы связывает с ним команда.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) возвращается в велокоманду Movistar, в которой выступал с 2012 по 2019 годы. 33-летний колумбийский велогонщик подписал контракт на 2024 год. Наиро Кинтана не выступал в этом сезоне. Он ушёл из команды Arkea-Samsic, где проработал три сезона, в 2022 году после того, как его дисквалифицировали из-за допинг-тестов, показавших употребление болеутоляющего вещества трамадола.
Велокоманда Movistar объявила о подписании трёхлетних контрактов (до конца 2026 года) с Давиде Формоло (Davide Formolo), Реми Каванья (Rémi Cavagna) и нео-про Манлио Моро (Manlio Moro), и двухлетних (до конца 2025 года) контрактов с Хавьером Ромо (Javier Romo), Карлосом Каналем (Carlos Canal) и Пелайо Санчесом (Pelayo Sánchez).
К началу третьей недели Вуэльты Испании-2023 лидер команды Movistar Энрик Мас занимает 5-е место в генеральной классификации, уступая лидеру, Сеппу Куссу (Jumbo-Visma) 3 минуты 6 секунд. На пресс-конференции во второй день отдыха 28-летний испанский гонщик, трижды становившийся призёром испанского Гранд-тура, сказал, что не видит в Jumbo-Visma конфликта между лидерами, и считает, что мощное трио может потерять одного из капитанов, только если у кого-то будет неудачный день. А целью самого Энрика Маса остаётся подиум.
28-летний испанский велогонщик команды Movistar Энрик Мас в седьмой раз в карьере примет участие в Вуэльте Испании. Он трижды финишировал на второй ступени подиума домашнего Гранд-тура - в 2022, 2021 и 2018 годах. В этом сезоне Энрик Мас стартует на Вуэльте Испании после перерыва, вызванного падением и переломом лопатки, из-за которого он сошёл с 1-го этапа Тур де Франс-2023.
Сегодня борцом за честь пелотона выступил Артс. Неплохо! Кстати, сегодняшнее место Свика, возможно, говорит о том, каких затрат ему стоило ехать вчера за МВДП и вторым заехать...
Самое главное,что команда освободилась от основного виновника в провале, в двух последних сезонах, казахстанских представителей в команде, их куратора в лице Фофанова,сын которого (гр.Франции),занимая места в шестой десятке на чемпионате Франции умудрился включится в состав континентальной команды Астаны. С таким критерием отбора, от конт.команды не следует ждать достойного пополнения в команду WT.
орее причиной прихологические проблемы. Когда они видят вандерпула в пелотоне - у них сразу ноги отнимаются,как у кролика перед удавом.Так уже перед стартом они признают свое поражение. В этом побочно пога виноват, он первым уничтожил пелотон морально, ну а вандерпул добил контрольным в голову.
Ламбу кстати ему подогнали, когда он стал послом их бренда.
Скорее причиной прихологические проблемы. Когда они видят вандерпула в пелотоне - у них сразу ноги отнимаются,как у кролика перед удавом.Так уже перед стартом они признают свое поражение.
В этом побочно пога виноват, он первым уничтожил пелотон морально, ну а вандерпул добил контрольным в голову.
новая Ламборгини гибридная, с электродвигателем - забота об экологии. Частный самолет - так до Безансона 500 км., не на общественном транспорте же добираться. а самому вести новую машину - так и устать можно перед гонкой.