Тадей Погачар, Крис Фрум, Петер Саган, Марк Кэвендиш, Яспер Филипсен, Сепп Кусс. Джулио Чикконе и другие известные велогонщики пелотона приехали в Сингапур на второй выпуск Критериума “Tour de France Prudential Singapore”. 28 октября они приняли участие в спортивных мероприятиях и презентации команд, а сам Критериум - 20 кругов протяжённостью 3 км, проложенных в центре Сингапура, пройдёт 29 октября.
Наиро Кинтана (Nairo Quintana) возвращается в велокоманду Movistar, в которой выступал с 2012 по 2019 годы. 33-летний колумбийский велогонщик подписал контракт на 2024 год. Наиро Кинтана не выступал в этом сезоне. Он ушёл из команды Arkea-Samsic, где проработал три сезона, в 2022 году после того, как его дисквалифицировали из-за допинг-тестов, показавших употребление болеутоляющего вещества трамадола.
Ремко Эвенепул должен дебютировать на Тур де Франс в 2024 году, но, как рассказал глава команды Soudal Quick Step Патрик Лефевр, незаконченное дело с Джиро д’Италия и маршрут итальянского Гранд-тура следующего года заставили 23-летнего бельгийского гонщика задуматься о двух подряд Гранд-турах. Патрик Лефевр не поддерживает идею Ремко Эвенепула ехать связку Джиро + Тур де Франс, о чём рассказал в интервью Sporza, где также прокомментировал маршрут Тур де Франс-2024.
Двукратный победитель и двукратный призёр французского Гранд-тура Тадей Погачар 29 октября впервые в карьере примет участие в спортивном мероприятии, организуемом под эгидой Тур де Франс - Критериуме в Сингапуре (Prudential Singapore Criterium). 25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates не присутствовал на церемонии презентации маршрута Тур де Франс-2024 лично, но внимательно следил за ней. Первыми впечатлениями от маршрута Тадей Погачар поделился в интервью L’Equipe.
Йенс Фохт (Jens Voigt), бывший профессиональный велогонщик, принявший участие в 17 Тур де Франс за карьеру, проанализировал маршрут французского Гранд-тура 2024 года для канала Eurosport. По мнению Йенса Фохта, то, что ведущие генеральщики пелотона выступают за разные команды, гарантирует эпичную борьбу.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Причем тут итальянский? На русском слово Джиро вообще неопределенного рода, который устанавливается только в контексте. Велогонка Джиро - (Она). Грандтур Джиро - (Он). Соревнование Джиро - (Оно).
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)