Микель Ланда нацелен в следующем году принять участие в Джиро д’Италия и Тур де Франс, о чём рассказал в интервью испанскому изданию AS. Но 28-летний испанский гонщик команды Movistar ещё не обсуждал этот план с генеральным менеджером Эусебио Унсуэ. В прошедшем сезоне Ланда сконцентрировался на Тур де Франс, где занял 7-е место, а от участия в Вуэльте Испании-2018 ему пришлось отказаться из-за травмы позвоночника.
28-летний испанский гонщик команды Movistar Микель Ланда вместе с командой принял трудное решение отказаться от участия в Вуэльте Испании-2018. На данный момент баскский гонщик не восстановился после травмы, полученной в результате падения на Классике Сан-Себастьяна-2018. Кроме того, Микель Ланда принимал участие в классике, ощущая последствия падения на 9-м этапе Тур де Франс-2018.
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ после завершения Тур де Франс-2018 объявил, что три лидера команды Наиро Кинтана, Микель Ланда, Алехандро Вальверде, а также открытие этого года – 25-летний эквадорский гонщик Ричард Карапас, стартуют на Вуэльте Испании-2018, чтобы взять реванш. Хотя команда Movistar завершила Тур де Франс-2018 на первом месте в командном зачёте, а также увозит победу на горном 17-м этапе, в генеральной классификации достичь желаемых целей с тремя капитанами команды Наиро Кинтаной, Микелем Ландой и Алехандро Вальверде не получилось.
Капитан команды Movistar Наиро Кинтана пересёк финиш 14-го этапа на 19 секунд раньше своих товарищей по команде Алехандро Вальверде и Микеля Ланды, проиграв группе Геранта Томаса, Криса Фурма и Тома Дюмулина 10 секунд. Микель Ланда попробовавший атаковать на финальном подъёме, затем после атак соперников не смог удержаться в группе лидеров, но сохранил 6-ю позицию в общем зачёте. Наиро Кинтана идёт 8-м, а Алехандро Вальверде – 11-м в генеральной классификации.
Микель Ланда одержал убедительную победу в многодневной велогонке Вуэльта Бургоса-2017. 27-летний испанский гонщик команды Sky надел майку лидера после победы на первом этапе и защитил первую позицию в общем зачёте до финала. Кроме того, Микель Ланда выиграл на Вуэльте Бургоса-2017 два этапа, а также горную и очковую классификации.
Варрану Баргию (Warren Barguil) удалось взять победу на 13-м горном этапе Тур де Франс-2017 в день национального праздника Франции – День взятия Бастилии. 25-летний французский гонщик команды Sunweb атаковал на этапе несколько раз.
27-летний испанский гонщик команды Sky Микель Ланда стал победителем в горной классификации Джиро д’Италия-2017. Он потерял шансы в борьбе за общий зачёт после падения на этапе до Блокхауса, но сумел восстановиться и поставить перед собой новые цели – победу на этапе и борьбу за синюю майку лучшего в горной классификации, что с успехом выполнил, набрав 224 очка.
Микель Ланда (Mikel Landa) после разочарования от падения, перечеркнувшего его шансы в борьбе за общий зачёт и двух вторых мест на этапах Джиро д’Италия-2017, наконец, стал победителем 19-го этапа с горным финишем на Пьянкавалло.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) одержал победу на королевском горном 16-м этапе, включавшим прохождение Мортироло и Стельвио, самой высокой точки Джиро д’Италия-2017. Для 32-летнего итальянского гонщика команды Bahrain-Merida это седьмой в карьере выигранный на итальянском Гран-туре этап, что позволило Нибали сравняться по количеству побед на этапах Джиро д’Италия с такими гонщиками как Феличе Джимонди, Джильберто Симони, Иван Бассо и Джованни Валетти.
Герант Томас (Geraint Thomas) и Микель Ланда (Mikel Landa) разделят капитанские полномочия на Джиро д’Италия (Giro d’Italia). Об этом сказал генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд.
Микель Ланда (Mikel Landa), 26-летний испанский гонщик команды Sky, в следующем году вновь ставит целью Джиро д’Италия. Первый сезон Ланды в команде Sky сложился не идеально. Он одержал победу на Джиро дель Трентино, что обещало высокие результаты и на итальянском Гран-туре. Но с Джиро д’Италия, где Ланда впервые в карьере стартовал в качестве капитана, он сошёл во время 10-го этапа.
26-летний испанский гонщик британской команды Sky Микель Ланда (Mikel Landa) готовится стартовать на Тур де Франс-2016 в качестве помощника двукратного победителя Большой Петли Криса Фрума. За неделю до старта французского Гран-тура он впервые в карьере принял участие в национальном чемпионате. В индивидуальной гонке на время чемпионата Испании Микель Ланда занял 10-е место. В интервью Cyclingnews он признался, что в какой-то степени причиной участия в чемпионате стало желание пройти отбор в сборную Испании на Олимпийские игры.
Никто из команды Sky перед стартом 10-го этапа Джиро д’Италия не знал, что проблемы с желудком у Микеля Ланды (Mikel Landa), который впервые ехал Гран-тур в качестве капитана команды, приведут к сходу с гонки. Ланда перед стартом не говорил товарищам по команде о плохом самочувствии. Микель Ниеве и Давид Лопес, соотечественники Ланды и его товарищи по команде, до последнего ждали своего капитана в начале этапа и поэтому потеряли много времени. Однако через 66 км после старта Микель Ланда слез с велосипеда и пересел в техничку, покинув гонку.
Капитан команды Sky Микель Ланда (Mikel Landa) сошёл с Джиро д’Италия-2016 во время 10-го этапа. Он выпал из пелотона в начале прохождения первого подъёма дня Passto della Collina, и его отставание росло с каждым километром. За 160 км до финиша он проигрывал почти 7 минут. Команда старалась помочь своему капитану, но Микель Ланда прекратил борьбу и сошёл с гонки через 66 км после старта.
Проливной дождь на одном из решающих этапов Джиро д’Италия-2016 – 40,5 км разделке 9-го этапа, осложнил гонку лидерам общего зачёта. Винченцо Нибали (Astana) сумел выиграть секунды у своих соперников, поднявшись на 5-ю позицию в общем зачёте, Алехандро Вальверде (Movistar), Микель Ланда (Sky), Стевен Крёйсвейк (LottoNL-Jubmo) проиграли итальянскому гонщику не более 11 секунд. Том Дюмулин (Giant-Alpecin), который был фаворитом перед стартом этапа, финишировал 15-м, а в общем зачёте спустился на 7-ю строчку с отставанием 58 секунд.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).