Микель Ланда (Mikel Landa), 26-летний испанский гонщик, в прошлом году взявший победу на 11-м этапе испанского Гран-тура, присутствовал на презентации маршрута 71-го выпуска Вуэльты Испании и поделился своим мнением о маршруте. За свою карьеру он ни разу не пропускал Вуэльту Испании, участвовал в гонке каждый год на протяжении последних четырёх лет, его лучшим результатом в общем зачёте является 25-е место, которое занял в прошлом году. С этого года Микель Ланда является гонщиком британской команды Sky, на данный момент он ещё не знает, будет ли принимать участие в Вуэльте Испании в 2016 году.
В этом году 25-летний испанский гонщик Микель Ланда показал лучший в своей карьере результат на Гран-туре, поднявшись на третью ступень подиума Джиро д’Италия. Проведя два сезона в казахстанской команде Astana, Ланда перешёл в британскую команду Sky. За свою карьеру испанский гонщик проехал 6 Гран-туров, и в следующем сезоне в третий раз стартует на Джиро д’Италия, но впервые поедет итальянский Гран-тур в качестве капитана команды. Команда Sky за последние годы предпринимала несколько попыток в борьбе за розовую майку сначала с Ригоберто Ураном в 2012, затем с Брэдли Уиггинсом в 2013, с Ричи Портом в 2015, теперь эту эстафету продолжит Микель Ланда. В интервью Cyclingnews Микель Ланда сказал, что будет бороться на гонке с максимальным приложением усилий, хотя маршрут Джиро д’Италия-2015 ему не слишком подходит.
Уже известно, что 25-летний испанский гонщик Микель Ланда не останется в казахстанской команде Astana на следующий сезон. Хотя официального объявления ещё не было, но в интервью после Вуэльты Испании-2015 испанскому изданию Deia Ланда дал понять, что его новой командой будет британская Sky.
25-летний испанский гонщик казахстанской команды Astana Микель Ланда (Mikel Landa) стал победителем королевского горного этапа Вуэльты Испании-2015, финишировавшего в Андорре. Набор высоты на этапе составил 4,8 км, были преодолены 6 вершин, включая вершину высшей категории Коллада-де-ла-Галлина. Микель Ланда отобрался в отрыв дня, после нескольких попыток уехать удачной оказалась его атака на финальном подъёме 1-й категории Корталс д’Энкамп (перепад высот 800 м, протяженность 8,7 км, средний градиент 9.2%, максимальный градиент 15%).
25-летний баскский гонщик Микель Ланда, занявший в этом году на Джиро д’Италия-2015 3-е место и выигравший 2 этапа, сейчас является гонщиком казахстанской команды «Астана». Но приближается август, а с ним открывается трансферное окно. Контракт Ланды с командой Astana заканчивается в этом сезоне. Французское издание L’Equipe сообщает, что испанская команда Movistar весьма заинтересована в покупке восходящей звезды и предложила баскскому гонщику контракт на 1,5 миллиона евро.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно