С 17 по 21 февраля пройдёт 42-й выпуск португальской многодневной гонки Вольта Альгарве (Volta ao Algarve), входящей в календарь UCI Europa Tour. На старт выйдут 22 команды, 12 из которых являются командами Мирового тура, включая казахстанскую команду Astana и российские команды KATUSHA и Tinkoff, 6 проконтинентальных команд, включая российскую команду Gazprom - RusVelo, и 6 континентальных команд из Португалии. Под 1 номером стартует прошлогодний победитель гонки - британский гонщик Герант Томас из британской команды Sky.
На протяжении последних лет Тур Омана стал первой гонкой сезона, где генеральщики могут проверить себя и своих соперников после межсезонья. Благодаря пересечённому рельефу Тур Омана, входящий в календарь гонок Тура Азии (UCI Asia Tour), привлекает горняков и классиков.
Тур Сан-Луиса (Tour de San Luis) 2016 года не привлек много звёзд профессионального пелотона. 10-й выпуск аргентинской многодневки пройдет с 18 по 24 января. Откроется многодневная гонка с командной гонки на время протяженностью 21 км. Победитель общего зачёта Тура Сан-Луиса-2016 определится в горах – на подъёмах Cerro del Amago (4-й этап) и Filo Sierras Comechingones (6-й этап). В многодневке примут участие 7 команд Мирового Тура, 6 проконтинентальных, 7 континентальных, а также национальные команды из Аргентины, Бразилии, Италии, Колумбии, Коста Рики, Кубы, Мексики, Уругвая и Чили. В составе каждой на старт выйдет по 6 гонщиков.
Битва за радужную майку чемпиона мира 2015 года в групповой гонке на шоссе у мужчин пройдет в этом году в центре Ричмонда (Richmond, штат Вирджиния, США) на кольце протяженностью 16.2 км (10миль), на котором гонщикам предстоить преодолеть 2 подъема с брусчаткой, 27 поворотов и на заключительном километре еще один подъем с градиентом в 7%. Но для начала, чтобы добраться до кольца, гонщики примут старт на западе Ричмонда на территории Университета Ричмонда. В воскресенье 27 сентября велогонщикам предстоит преодолеть 261.4км.
Индивидуальная гонка с раздельным стартом у мужчин на чемпионате Мира-2015 помимо битвы за радужную майку для победителя представляет собой ещё и отбор на участие в Олимпийских играх 2016 года в Рио. По итогам индивидуальной гонки Чемпионата Мира 2015 года в Ричмонде страны, чьи участники заняли места с 1-го по 10-е, могут выставить по 1 участнику на старт разделки на Олимпиаде, но не более 2-х участников от одной страны может выйти на старт индивидуальной гонки. Гонка пройдет в среду 23 сентября в окрестностях города Ричмонд (Richmond, штат Вирджиния, США) с финишем в центре города. Протяженность разделки составит 53.5км. Британский гонщик сэр Брэдли Уиггинс, победивший в прошлом году на чемпионате мира в гонке с раздельным стартом, в этом году не выйдет на старт гонки.
В 2015 году на официальных стартах в календаре Мирового Тура и Европейского Тура индивидуальная разделка с протяженностью более 50км проводилась дважды (национальные чемпионаты не рассматриваем) - на Джиро д'Италия и Европейских Играх в Баку, и победителем обоих соревнований стал белорусский гонщик Василий Кириенко, выступающий за команду Sky.
Командная гонка на время у мужчин на чемпионате Мира 2015 года протяженностью 38.6км состоится в воскресенье 20 сентября в городе Ричмонд (Richmond, штат Вирджиния, США). В 2015 году командных гонок такой протяжённости на официальных стартах в календаре Мирового Тура и Европейского Тура не проводилось. Самой протяжённой была 28-километровая командная разделка на Тур де Франс-2015, где команда BMC, действующий чемпион Мира, опередила на 1 секунду команду Sky, проехав 28 км со средней скоростью 52.093 км/ч. В этом году на командных гонках наблюдается высокая плотность результатов в борьбе за победу и призовые места, разрывы между командами измеряются несколькими секундами, а порой и десятыми долями секунды. Организаторы чемпионата мира сделали маршрут относительно плоским с минимумом поворотов и коротким, но крутым подъемом на заключительном километре дистанции, где командам необходимо сохранить целостность в рядах и не рассыпаться.
Вуэльта Испании-2015 в этом году будет жаркой во всех смыслах этого слова. Сражение за красную майку победителя генеральной классификации подавалось, как борьба между гонщиками, которые по тем или иным причинам не смогли добрать побед на двух первых Гран-турах сезона. На старт Вуэльты Испании-2015 выйдут гонщики, занявшие 2-е, 3-и и 4-е места как на Джиро д'Италия-2015, так и на Тур де Франс-2015, и все они представляют две команды: казахстанскую Astana и испанскую Movistar. Многие болельщики велоспорта уже готовились к соперничеству двух команд, но тут, к радости поклонников велоспорта и Вуэльты Испании, выдержав паузу, масла в огонь подлил Крис Фрум, который заявил, что готов к вызову. Действующий победитель Тур де Франс стартует на Вуэльте Испании впервые с 2008 года, когда Карлос Састре смог занять 3 место.
70-й выпуск Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) стартует 22 августа на юге Испании на побережье Средиземного моря в провинции Малага автономного сообщества Андалусиис командной разделки на 7.4 км. Андалусия принимает первые 8 этапов Испанского Гран-тура 2015 года, и далее гонка переместится в Валенсию. После дня отдыха гонщикам предстоит проехать королевский горный этап, который пройдет по территории Андорры в Пиренеях. Погостив два дня в сопредельном государстве, Вуэльта Испании вернется на родину и продолжит свое движение на север страны к Бискайскому заливу. После штурма вершин в Кантабрийских горах гонщиков ждет второй день отдыха. Отдохнув и переместившись в глубь территории Испании, гонщики проедут индивидуальную гонку на время протяженностью 38.7 км. Интрига в гонке будет сохраняться вплоть до предпоследнего, 20 этапа, на котором гонщикам предстоит покорить 4 вершины первой категории и четырежды спуститься с них. По традиции, Вуэльта Испании-2015 финиширует в столице Испании - Мадриде "этапом дружбы".Общая протяжённость маршрута Вуэльта Испании-2015 составит 3357.1 км.
70-й раз за последние 80 лет стартует Вуэльта Испании. С 22 августа по 13 сентября пелотон ожидает 21 этап и два дня отдыха. Гонка начнется в Пуэрто Банус с командной разделки (ТТТ) на время. Завершится Вуэльта Испании-2015 в Мадриде 13 сентября этапом "дружбы". Общая протяженность маршрута из Пуэрто Банус до Мадрида составит 3357.1км.
Белая Майка – награда лучшему молодому гонщику не старше 25 лет. На нынешнем Тур де Франс за победу в молодежном зачете будут соревноваться гонщики 1990 года рождения или младше. Сперва взглянем на результаты борьбы за Белую майку последних двух выпусков Большой Петли:
Победителями стали Наиро Кинтана и Тибо Пино. Причем обоим это позволило попасть в тройку в генеральной классификации (Кинтана – 2-й, Пино -3-й). И так как оба гонщика как раз таки 90 года рождения, то в этом году они вновь будут претендовать на Белую майку. Собственно, именно они и являются главными претендентами на победу в этом зачете. Так, на победу Кинтаны букмекеры дают коэффициент 1.57 и он безусловный фаворит. Несколько ниже оцениваются шансы Пино, коэффициент ровно 6. Эти два гонщика являются и реальными претендентами на самые высокие места в общем зачете, а потому о них можно подробнее почитать в разделе про Главных фаворитов.
Впрочем, сильных молодых гонщиков хватает и о них и пойдет речь в данной статье
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л