Первый горный этап юбилейного Тур де Франс преподнёс первые атаки фаворитов. Британская команда Sky доминировала на протяжении этапа, задавая скорость. Крис Фрум, ещё до старта Тура называвшийся основным фаворитом, атаковал за 5 км до финиша, выиграл этап со значительным преимуществом и стал лидером общего зачёта, оставив позади всех своих соперников. А ближайшую к Фруму позицию в генеральной классификации занял его товарищ по команде Ричи Порт, продолжив таким образом уже ставшую привычной тактику Sky занимать сразу два места подиума на этапе.
На 9 этапе Тур де Франс (Tour de France) нас ждет захватывающее зрелище - 5 подъемов двух категорий. Этап не такой уж и длинный, всего 165 км: один подъем, в самом начале этапа, на вершину 2-ой категории, затем 4 подъема на вершины 1 категории, и заключительный 30-км спуск перед финишем. На старт гонщики выйдут в Сен-Жирон (Saint-Girons), город расположен у подножия арьежских Пиреней у слияния реки Сала и её притоков. Рельеф Пиренеев позволяет городу контролировать дорогу из Аквитании в Каталонию. Сен-Жирон основан в Средние века, однако уже в античности на его месте находилась священная роща, куда приходили жители соседнего Сен-Лизье, чтобы принять участие в распродаже продуктов и плодов своего труда на проводимых здесь рынках и ярмарках. Экономический расцвет Сен-Жирона пришёлся на 19 век, когда в его пределах строились мельницы, кузницы, фабрики, транспортные пути.
Первый горный финиш юбилейного Тур де Франс. Кто выиграет его и впишет своё имя в историю? Кому перейдёт майка горного короля? Кто из фаворитов первым предпримет решительные действия? Присоединяйтесь к обсуждению, делитесь мнениями! Горный этап сотого Тура пропустить нельзя!
Братья Шлек, предвкушавшие, что вместе поедут Вуэльту, похоже, теперь должны заниматься не вопросами подготовки к испанскому Гран-туру, а устройством своего спортивного будущего. Энди Шлек, который сейчас едет Тур де Франс, в интервью AFP перед стартом 7 этапа сказал, что находится в полном недоумении по поводу того, что руководство команды Leopard не стало возобновлять контракт с его старшим братом.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно