Ян БакелантсПобеду из отрыва в великолепном стиле на 2-м этапе Тур де Франс взял 27-летний бельгийский гонщик команды RadioShack-Leopard Ян Бакелантс. К тому же Бакеландтс перехватил лидерство в общем зачёте у немецкого спринтера Марселя Киттеля (Argos-Shimano). Эта победа на Гран-туре стала ещё и первой профессиональной победой бельгийского гонщика. Бакелантс побеждал лишь в юниорах – выигрывал этап и общий зачёт Tour de l'Avenir в 2008. Марсель Киттель удержал лишь одну из маек – майку лучшего спринтера, гороховая майка лучшего горного гонщика перешла к гонщику французской команды Europcar Пьеру Роллану. Майку лучшего молодого гонщика надел Михал Квятковски (Omega Pharma - Quick-Step). А команда Radioshack Leopard благодаря победе Яна Бакелантса возглавила командный зачёт.

Тур де Франс-2013: 3 этап, Аяччо - Кальви Маршрут третьего этапа Тур де Франс (Tour de France) от Аяччо (Ajaccio) до Кальви (Calvi) проложен по берегу Средиземного моря и также не будет полностью плоским. Пелотону предстоит проехать 145 км. Аяччо находится в юго-западной части острова Корсика, на побережье Средиземного моря. Город расположен у подножия лесистых холмов на северном берегу залива Аяччо (Golfe d'Ajaccio). Мыс Парата (Pointe de la Parata) образует западную границу города. От мыса Парата по линии северо-восток-юго-запад вытянулись Сангинские острова (Îles Sanguinaires - «Кровавые острова»), преграждающие вход в Залив Аяччо с северо-запада. Юго-восточной границей Аяччо считается река Гравона (Gravona), по долине которой вверх город протянулся еще в северо-восточном направлении. Сегодня мы познакомимся ближе с достопримечательностями Аяччо. Центр Старого города - это несколько кварталов древних мощеных улиц, сосредоточенных вокруг площади Фош, которая непосредственно примыкает к набережной и порту. Площадь де Голля, также известная как Пляс-дю-Диамант, является самой популярной отправной точкой для экскурсий, хотя единственным примечательным памятником здесь считается огромная бронзовая конная статуя Наполеона I установленная в 1865 году.

Тур де Франс

 

Bastia - Ajaccio, 156 км

1. Jan Bakelants (Bel) RadioShack-Leopard

2. Peter Sagan (Svk) Cannondale

3. Michal Kwiatkowski (Pol) Omega Pharma - Quick Step
4. Davide Cimolai (Ita) Lampre-Merida
5. Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky

 

Генеральная классификация после 2-го этапа:
1. Jan Bakelants (Bel) RadioShack-Leopard

 

+ВИДЕО финиша

Innsbruck - Kuhtai, 134,9 км

1. Kevin Seeldraeyers (Bel) Astana Pro Team          
2. Riccardo Zoidl (Aut) Team Gourmetfein Simplon          
3. Joseph Lloyd Dombrowski (USA) Sky Procycling

4. Dries Devenyns (Bel) Omega Pharma - Quick Step
5. Matthew Busche (USA) RadioShack-Leopard

Bastia - Ajaccio, 156 км

 

 

 

Обсуждаем и комментируем...
Сегодня в 15:40 мск дан старт 2 этапа 100-го Тур де Франс. 

Тур де Франс - в сотый раз за историю гонщики стартуют на Большой Петле. Поменялось время, изменилась техника, но неизменным осталось предвкушение гонки, сборы и прощание с семьей, дорога и напряжённое ожидание старта, накал эмоций и море впечатлений. На протяжении всей недели твиты велогонщиков были полны ожиданием одной даты -  29 июня. И нет ничего удивительного, что юбилейный Тур де Франс - главная тема нашего очередного велотвиттера.

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • Earl57
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    Earl57-Фото
    Так оно так и было. Пелотон проехал, технички, мотоциклы сопровождения, операторы с телекамерами, полицейские - все проехали. Почему то люди не обращают внимания на слова "мы вдвоем догоняли пелотон после падения". Все проехали, человек посмотрел что дорога пустая, решил что все закончено. Сколько он должен был ожидать? У него тоже есть дела. Стал выезжать, и тут в машину влетели на скорости 70 км/ч.
    Не надо все доводить до абсурда, даже с самыми лучшими намерениями. Одно дело неправильно установленный барьер, как это было в случае с Ван Артом, и другое - несчастный случай, от которого никто не застрахован.
  • flugegeheimen
    Жулиан Алафилипп: «Маршрут Тур ... (4)
    flugegeheimen-Фото
    а как же весенние классики?) без Жужу не интересно будет!
  • Серафим
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    Серафим-Фото
    Обычно дорогу перекрывают кусками, после прохождения гонщиков открывают освободившуюся часть. У нас на Сочинской многодневке даже местных казаков привлекали.Кстати, хорошо справились.
  • Адриен
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    Адриен-Фото

    Вот так и оправдывается ВСЁ и ВСЯ... Вы сами написали -"Организаторы". То есть - те, кто ОРГАНИЗОВЫВАЕТ порядок проведения того или иного мероприятия и ОТВЕЧАЕТ за это... Так, как вы, можно,к примеру, и любую авиакатастрофу оправдать. А что ? Самолет состоит из сотен тысяч комплектующих, километров проводов, его собирают сотни людей, готовят к полету десятки, погода, природа ... Невозможно всё это проконтролировать ! Ведь так по вашему ? А по моему - МОЖНО, НУЖНО и организаторы могут и ОБЯЗАНЫ это сделать ! Вот вы знаете, что муниципалитеты и администрации населенных пунктов, по которым проходят велогонки , та же Ломбардия, ПЛАТЯТ за это право ? Только денежки уходят не командам, а организаторам и в UCI, на "развитие" и БЕЗОПАСНОСТЬ ! Так что если надо - найдутся те, кто согласится махать флажком  - было бы желание, профессионализм и ОТВЕТСТВЕННОСТЬ организаторов ЛЮБЫХ соревнований - от детских до мировых...

  • levonardo
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    levonardo-Фото
    Фаббро вроде неплохо с Формоло знаком, так что ему полегче будет чем в Кате, я думаю. Да и в конце сезона вроде был неплох, хороший этап на Вуэльте был, на Трентина хорошо поработал на одной из итальянских классик. В Кате на него видимо забили, по известным причинам, а если а него поверять-думаю раскроется неплохо.
  • wintermute
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    wintermute-Фото
    Верить хочется, но суровая реальность настойчиво бубнит, что не стоит :(
    Жуткое свинство — из-за чьего-то то ли недосмотра, то ли просто «а мне надо» молодой спортивный парень оказывается на инвалидном кресле. Как-то это до отвращения несправедливо и неправильно.
  • Ice
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Hammill
    Может проблемы в том, что он был в легендарной катuше с легендарным азеведу? Зато причёска под шампунь хорошая сделана модная) Просто даже Киттель был спущен в унитаз, по другому не назвать, что хотите от молодого подающего надежды?

    Киттель сам себя спустил, может, подвозили его не всегда нормально, но он не развивал той мощности, что была в прошлые годы. Вечно перед финишем что-то случалось, команда его ждала, везла, а толку. На поверку Марсель оказался слабохарактерным, о чем он даже сам говорил. Мол, нет мотивации, не могу как раньше тренироваться... Ленивая задница его сгубила, а не команда.

  • Earl57
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    Earl57-Фото
    Протяженность Пикколо Ломбардия, например, была 176 км. Как вы представляете себе перекрытия всех въездов и выездов из всех домов на маршруте? Выставлять непрерывное ограждение со обоих сторон дороги, чтобы никто не выскочил? Убрать всю дорожную архитектуру? Или проводить гонки в безлюдных местах, где есть шоссейные дороги, но нет ни домов, ни дорожной архитектуры? в Европе есть такие места? Было уже такое, что организаторы не нашли парочку волонтеров в одно место на дороге. В итоге отменили гонку целиком. Никто не обрадовался. А что организаторы могли сделать, если не нашлось достаточного количества желающих стоять на дороге и махать флажками? Силой загонять?
  • Серафим
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    Серафим-Фото

     Ужасно, по вине организаторов гонок происходит множество таких случаев. Не перекрываются все примыкания и выезды. Даже, если гонщики свернут не туда и ничего не произойдет опасного, то это может быть до следующего раза. А в следующий раз они могут попасть под автодвижение.

      Я сам почти полностью пересел на МТБ и езжу больше по бездорожью. Крутые каменистые тропки безопасней гладкого асфальта.  

  • SportSpirit
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (14)
    SportSpirit-Фото

    Силы духа парню и его семье справиться с этой трагической ситуацией.  

     

    К UCI много вопросов по безопасности. Отражатели на дороге, бетонные плиты по обочине, металлические заборы на поворотах спринтерских финишей, машины и пешеходы на маршруте, разлитая вода. Это гонки на выживание или профессиональный велоспорт? 

     

    Гонщики расплачиваются здоровьем, возможностью вести полноценную жизнь и самой жизнью. 

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE