Капитан команды Sky Крис Фрум тренируется на высоте в Колумбии, готовясь к первому старту сезона – гонке «Colombia 2.1», которая стартует 12 февраля. Вместе с британским гонщиком на старт «Colombia 2.1» выйдет его товарищ по команде, 22-летний Эган Берналь, которого Фрум считает потенциальным победителем Джиро д’Италия-2019. Об этом Крис Фрум рассказал в интервью Il Corriere della Sera.
Команда Sky объявила о том, что Крис Фрум и Герант Томас стартуют на Тур де Франс-2019 в качестве капитанов, а лидером команды на Джиро д’Италия-2019 будет 21-летний колумбийский гонщик Эган Берналь. Для Эгана Берналя это будет второй Гран-тур в карьере и дебют на Джиро. В прошлом году он проехал Тур де Франс-2018, где работал на лидеров команды и в итоге занял 15-е место.
Крис Фрум собирается выступать на высоком уровне в профессиональном велоспорте ближайшие пять лет, а также не скрывает, что мечтает стать пятикратным победителем Тур де Франс. Об этом, а также о том, почему мало кто из гонщиков может составить ему конкуренцию, и какой подход к работе использует команда Sky, 33-летний британский гонщик рассказал в интервью La Gazzetta dello Sport.
Спортивный директор команды Sky Николя Порталь раскрыл предварительные планы команды на Гран-туры 2019 года. Победитель Тур де Франс-2018 Герант Томас и четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум стартуют на французском Гран-туре в качестве лидеров, а колумбийский гонщик Эган Берналь, которому 13 января исполнится 22 года, поедет Джиро д’Италия, а затем примет участие в Тур де Франс-2019 в качестве помощника двух капитанов.
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум объявил, что первой гонкой в 2019 году станет колумбийская гонка категории 2.1 «Colombia», которая в этом году называлась «Colombia Oro y Paz». В феврале этого года первый выпуск Colombia Oro y Paz выиграл товарищ Фрума по команде Sky Эган Берналь
Четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум в этом году не стал завершать сезон на критериуме Saitama, отправившись вместо этого в Колумбию, чтобы присутствовать на велогонке Джиро де Риго (Giro de Rigo). Джиро де Риго – любительская велогонка, созданная колумбийским гонщиком команды EF Education First-Drapac Ригоберто Ураном.
Победителю Джиро д’Италия-2018 Крису Фруму, присутствовавшему в качестве почётного гостя на презентации маршрута 102 выпуска итальянского Гран-тура, понравился маршрут. Но 33-летний британский гонщик команды Sky ещё не уверен, будет ли защищать свой титул в 2019 году.
Сразу после презентации маршрута Тур де Франс-2019 победитель французского Гран-тура этого года Герант Томас, четырёхкратный победитель Тур де Франс Крис Фрум, а также призёр Тур де Франс-2018 Том Дюмулин поделились первым впечатлением от маршрута.
Победитель Тур де Франс-2018 Герант Томас и победитель Джиро д’Италия и призёр Тур де Франс-2018 Крис Фрум на пресс-конференции перед стартом Тура Британии-2018 поделились своими планами относительно участия в чемпионате мира в Инсбруке.
Крис Фрум не сумел взять пятую победу на французском Гран-туре и выиграть в один сезон Джиро д’Италия и Тур де Франс. 33-летний британский гонщик завершил Тур де Франс-2018 на 3-м месте, это его шестой подиум на Большой Петле после четырёх побед и одного второго места в 2012 году. Но Крис Фрум считает, что сделать победный дубль всё-таки возможно.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.