3-й этап Джиро д’Италия-2021 завершился победой из сольного отрыва. 27-летний дебютант Джиро д’Италия, нидерландский велогонщик команды Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Тако ван дер Хорн (Taco van der Hoorn) отобрался в отрыв дня, в который уехали помимо него ещё 7 гонщиков. После прохождения трёх категорийных подъёмов впереди остались Тако ван дер Хорн и швейцарский гонщик команды Androni Giocattoli Симон Пелло (Simon Pellaud). Ван дер Хорн атаковал своего попутчика по отрыву за 8 км до финиша.
В первом общем спринте Джиро д’Италия-2021, которым завершился 2-й этап, Тим Мерлир (Tim Merlier) обошёл чемпиона Европы Джакомо Ниццоло (Qhubeka Assos) и победителя пяти этапов Джиро д’Италия Элиа Вивиани (Cofidis). Для 28-летнего бельгийского велогонщика команды Alpecin-Fenix это первый Гранд-тур в карьере. Победу Тим Мерлир посвятил своему соотечественнику Ваутеру Вейландту (Wouter Weylandt), погибшему на Джиро д’Италия 10 лет назад.
28-летний бельгийский велогонщик команды Alpecin-Fenix Тим Мерлир (Tim Merlier) стал победителем в спринте на 2-м этапе Джиро д’Италия-2021. Равнинный этап с одним категорийным подъёмом прошёл по классическому сценарию спринтерского.
Филиппо Ганна принёс Ineos Grenadiers победу на 1-м этапе и розовую майку лидера Джиро д’Италия-2021, а два капитана команды – Эган Берналь и Павел Сиваков проехали разделку наравне с большинством лидеров других команд. 23-летний российский велогонщик Павел Сиваков уступил 34 секунды победителю этапа, своему товарищу по команде Филиппо Ганне, а 24-летний колумбийский гонщик Эган Берналь уступил 39 секунд.
Команда Israel Start-Up Nation сообщила, что Кристс Нейландс (Krists Neilands) не сможет стартовать на 2-м этапе Джиро д’Италия-2021. Финишировав в разделке на 1-м этапе, 26-летний латвийский велогонщик упал, возвращаясь в отель, и сломал правую ключицу. Ему понадобится операция.
Действующий чемпион мира в разделке, 24-летний итальянский гонщик команды Ineos Grenadiers Филиппо Ганна одержал победу на открывающей Джиро д’Италия-2021 разделке. Он стал вторым велогонщиком в истории после Франческо Мозера (Francesco Moser) (1984-1985), выигравшим два года подряд 1-й этап итальянского Гранд-тура.
Действующий чемпион мира в гонке с раздельным стартом итальянец Филиппо Ганна (Filippo Ganna) из команды Ineos Grenadiers стал победителем первого этапа Джиро д'Италия-2021. Он быстрее всех преодолел дистанцию протяженностью 8,6 км, проложенную по улицам Турина. Борьба за победу на этапе и обладание первой розовой майкой 104-го выпуска итальянского Гран-тура развернулась между двумя итальянцами. На промежуточной отсечке времени, на отметке 3,8 км, долгое время лидировал со временем 4 минуты и 1,05 секунды 24-летний Эдоардо Аффини (Edoardo Affini) из команды Jumbo – Visma.
Ремко Эвенепул стартует на Джиро д’Италия впервые в карьере, кроме того, итальянский Гранд-тур будет его первой гонкой после падения на Ломбардии-2020. 21-летний бельгийский велогонщик команды Deceuninck-Quick Step понимает, что невозможно на сто процентов подготовиться к старту без гоночных дней. Но он уверен, что должен справиться с трудностями, а гонка покажет, была ли формула подготовки правильной.
Джордж Беннетт (George Bennett) возглавляет команду Jumbo-Visma на Джиро д’Италия-2021. 31-летний чемпион Новой Зеландии ставит целью топ-5 генеральной классификации итальянского Гранд-тура. Джордж Беннетт стартует на Джиро д’Италия в третий раз, его лучшим результатом было 8-е место в 2018 году – это самый высокий результат Беннетта в генеральной классификации из всех Гранд-туров.
31-летний испанский велогонщик команды Bahrain-Victorious Микель Ланда стартовал на Джиро д’Италия в шестой раз в карьере. В 2019 году он потерял 3-е место в общем зачёте на последнем этапе, проиграв в финальной разделке Приможу Рогличу. На третьей ступени подиума Микель Ланда стоял в 2015 году. На Джиро д’Италия-2021 испанский гонщик надеется побороться за победу.
34-летний ирландский гонщик команды Israel Start-Up Nation Дэн Мартин стартует на Джиро д’Италия в третий раз в карьере. Его лучшим результатом на Гранд-туре стало 4-е место на Вуэльте Испании в прошлом году. Мартин готов бороться за высокое место в генеральной классификации, а также нацелен прибавить к своему списку побед выигранный этап Джиро д’Италия, что позволит ему стать победителем этапов всех трёх Гранд-туров.
Параллельно с классической Джиро д’Италия 8 мая в Турине стартует и третий выпуск “Джиро на электровелосипедах” (Giro-E), который проводит RCS Sport. Гонка на электровелосипедах пройдёт по тем же дорогам, что и «Корса Роза», и в те же самые дни. 8 мая из Турина стартуют 9 команд, велогонщики которых будут бороться за шесть маек. За 21 этап они проедут 1540 км. “Giro-E”, по словам организаторов, не гонка, а праздник. Главное, это исключительный шанс для велосипедистов-любителей примерить на себя опыт профессиональных велогонщиков во время Джиро.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?