Победителем первого этапа с горным финишем 1-й категории стал колумбийский гонщик Ригоберто Уран (Sky), атаковавший за 8 км до финиша на Altopiano del Montasio. Его соотечественник Карлос Бетанкур (Ag2r La Mondiale) финишировал 2-м. А лидер общего зачёта Винченцо Нибали (Astana) стал 3-м, успешно защитив майку лидера. Ригоберто Уран (Sky): "Я очень доволен. Вдвойне приятно, что победа пришла после мощной командной работы. Это моя первая победа на Гран-туре, раньше я был близко, но сейчас, наконец, был первым. Команда была суперсфокусирована, этим утром мы планировали, что атаковать будем или я, или Энао. Я знал подъём, поехал за 8 км в стабильном ритме. Эта победа даёт мне и команде большое удовлетворение. Иерархия в Sky? Ничего не изменилось".
Первые девять дней Джиро, от которых ждали похорон интриги, стали самым увлекательным стартом гран-тура за многие годы. Разделки, обещавшие взрыв в общем зачёте, только уравняли шансы доброго десятка гонщиков. Зато с виду безобидные холмы, предвещавшие разве что победы отрывов, подарили массу самых неожиданных перемещений в общем зачёте. Розовую майку успели примерить уже пятеро спортсменов, причём, разных специализаций и разного уровня (при наличии командной и длинной индивидуальной разделки узкоспециализированных раздельщиков в числе лауреатов нет). Самых разнообразных событий произошло великое множество. В преддверии первого по-настоящему горного этапа хотелось бы подвести некоторые промежуточные итоги.
День отдыха на трёхнедельной гонке, особенно, когда он поставлен организаторами после 9 дней напряжённой борьбы - время подводить промежуточные итоги и разрабатывать стратегию на дальнейшие этапы. На пресс-конференции, которая традиционно проводится в день отдыха, в центре внимания были лидер общего зачёта Винченцо Нибали («Астана») и проигрывающий ему 1:16 в общем зачёте Брэдли Уиггинс (Sky).
Гонщик команды «Катюша», уроженец Ижевска, Максим Бельков, одержал блестящую победу на 9-м этапе Джиро, выиграв соло. Среднегорный этап со множеством спусков и подъёмов осложнил проливной дождь. Пелотон растянулся и затем порвался, какое-то время один из претендентов на победу британец Брэдли Уиггинс (Sky) оказался в роли догоняющего, но потом с помощью команды сумел добрать группу Нибали за 24 км до финиша. А вот победителю Джиро прошлого года Райдеру Хешедалю (Garmin-Sharp) не повезло, на последнем подъёме он потерял контакт с группой розовой майки, и в итоге проиграл 1:06. Винченцо Нибали («Астана») остался лидером генеральной классификации. Карлос Бетанкур (Ag2R) добрал отрыв, атаковав из группы на последних километрах дистанции, и финишировал 2-м, но так как у него не работала радиосвязь, он подумал, что выиграл этап.
Британский гонщик Алекс Даусетт (Movistar) выехал со старта почти на три часа раньше остальных соперников, но удержал лидерство и взял победу на этапе. Это четвёртая победа британских гонщиков на Джиро этого года. Кроме того, на итальянском Гран-туре за 8 этапов сменилось 5 лидеров общего зачёта (ими были Марк Кэвендиш, Сальваторе Пуччио, Лука Паолини и Беньят Инчаусти). Теперь розовую майку надел Винченцо Нибали («Астана»), он опережает ближайшего соперника, которым является Кэдел Эванс (BMC), на 29 секунд. 24-летний Алекс Даусетт (Alex Dowsett) взял свою первую в карьере победу на Гран-туре: "Я до сих пор не верю, мне нужно время осознать победу. Разделка была гораздо тяжелее, чем я ожидал, без сомнения, она стала труднейшей во всей моей жизни. На самых сложных участках я ехал на экстремальной передаче 55*29".
Джиро всё ближе, фавориты гонки внимательно следили за выступлениями друг друга, и делились с прессой впечатлениями о соперниках. Брэдли Уиггинс (Sky), назвавший итальянский Гран-тур главной целью своего сезона, своим основным соперником считает Винченцо Нибали («Астана»). В интервью AFP Уиггинс сказал, что маршрут Джиро больше подходит Нибали: «Эта гонка – его гордость и радость, для него на кону стоит многое. Он является самым крупным итальянским фаворитом, он тренировался ради этой гонки и после Джиро он не едет Тур де Франс. Джиро – его единственная цель. Думаю, его форма сейчас лучше, чем когда-либо, у него есть всё, что нужно – способность преодолевать крутые подъёмы, мастерство прохождение коварных спусков, всё, чтобы встретить препятствия, которые Джиро бросает тебе. У него очень сильная команда. У меня нет страха перед ним, я его уважаю, знаю, в чём его сила и где его слабости. Я очень внимательно следил за ним на Джиро дель Трентино. Его трудно прочитать…потому что он не блефует, но и не показывает все эмоции.
Победитель Джиро 2012 года Райдер Хешедаль стал первым канадским гонщиком, выигравшим итальянский Гран-тур. 4 мая он выйдет на старт Corsa Rosa защищать свой титул. В интервью Cyclingnews Райдер Хешедаль рассказал, что чувствует перед стартом и как надеется выступить на итальянском Гран-туре в этом году. Хешедаль подчеркнул, что борьба за победу на Джиро – это серьёзный вызов, но на данный момент он не хочет фиксировать своё внимание на возможном итоге гонки: "Я хочу сосредоточиться на том, что мне необходимо сделать, а не на результате всей гонки, потому что это очень сложно. Уверен ли я, что могу завоевать победу? Да, и я знаю, как этого добиться... Ощущения перед гонкой такие же, как в прошлом году. А после недели в Арденнах я чувствую себя даже лучше, чем год назад".
Итальянский гонщик команды Astana Винченцо Нибали атаковал на последнем подъёме заключительного королевского горного этапа Джиро дель Трентино и взял победу на вершине Сега ди Ала (Sega di Ala). Благодаря набранному на этапе преимуществу Нибали поднялся на 1-е место в генеральной классификации и стал победителем Джиро дель Трентино. Также Винченцо Нибали выиграл майку лучшего горного гонщика и финишировал лучше тех гонщиков, которые будут его главными соперниками на предстоящей Джиро д’Италия.
Arco - Sega di Ala, 166.8 км 1. Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 2. Mauro Santambrogio (Ita) Vini Fantini - Selle Italia 3. Przemyslaw Niemiec (Pol) Lampre - Merida 4. Fabio Aru (Ita) Astana Pro Team 5. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team
Итоговая генеральная классификация: 1. Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team
Винченцо Нибали (Astana) во второй раз подряд стал победителем «Гонки двух морей» Тиррено-Адриатико. Он успешно защитил свой титул, и вписал своё имя в лист рекордсменов итальянской гонки. Пусть до рекорда Тиррено-Адриатико Роже де Вламинка, выигрывавшего гонку 6 раз подряд (1972-1977), Нибали пока далеко, но по числу двух подряд побед он сравнялся с Франческо Мозером (1980, 1981) и Тони Ромингером (1989 и 1990). Чемпион мира в разделке Тони Мартин (Omega Pharma-Quick Step) выиграл финальный этап Тиррено-Адриатико, принеся своей команде ещё одну победу на гонке категории World Tour и в общей сложности 15-ю победу в этом сезоне.
Сегодня на 4-м этапе Тура Омана основные претенденты на высокие места Гран туров этого года попробовали свои силы в борьбе. 152-километровый этап венчало восхождение на Зелёную Гору (Green Mountain), это довольно сложный для начала сезона 7-километровый подъём, где финальные 5,7 км идут со средним градиентом 10,5%. Хоаким Родригес («Катюша»), Альберто Контадор (Saxo-Tinkoff), Винченцо Нибали («Астана»), Крис Фрум (Sky) и Кэдел Эванс (BMC) проверили друг друга. Хоаким Родригес взял первую в этом сезоне победу, а Крис Фрум стал лидером генеральной классификации. Хоаким Родригес: «Я хорошо знаю этот подъем, потому что уже в третий раз участвую в Туре Омана - это действительно сложная гора, где важным является правильное распределение сил, что у меня в этот раз получилось.
С 2014 года в Дубае будет проводиться новая многодневная гонка – Тур Дубая. Объединённые Арабские Эмираты собираются принимать гонку весной, Тур станет лишь частью долгосрочного проекта по развитию велоспорта в ОАЭ. Рашид Аль-Камали, глава маркетинга Совета Дубая по спорту, в интервью Cyclingnews сказал, что толчком к организации собственной гонки послужил пример соседей – Омана и Катара, правда, в Дубае планируется провести провести Тур, который стал бы «больше и лучше» уже существующих в соседних странах.
Винченцо Нибали получил престижную премию Giglio d'Oro, которой удостаивается лучший гонщик года Италии. 28-летний уроженец Сицилии, который с 2013 года будет выступать за команду «Астана», провёл плодотворный сезон, взяв победу на Тиррено – Адриатико, финишировав 2-м на Льеж-Бастонь-Льеж, занял третье место на Тур де Франс. В этом году Нибали получил награду из рук Альфредо Мартини, бывшего итальянского велогонщика, выигравший этап Джиро в 1950 году. Это вторая премия Giglio d'Oro в карьере Винченцо Нибали.
Высока вероятность того, что главной целью следующего сезона Винченцо Нибали, который будет выступать за команду «Астана», станет Джиро, а не Тур де Франс. Так сказал в интервью VeloNews спортивный менеджер «Астаны» Джузеппе Мартинелли. "Скажу вам честно, в будущем году мы нацелены на Джиро. Не могу сейчас говорить, что это точно на 100%, но цель – быть протагонистами именно на Джиро".
Победитель Джиро д'Италия-1984, легендарный Франческо Мозер, в недавнем интервью для итальянского издания Il Gazzettino обрушился с жесткой критикой на гонщиков, которых многие считают сильнейшими многодневщиками современности. Больше всего от знаменитого уроженца провинции Тренто досталось действующему чемпиону Большой Петли Брэдли Виггинсу, а также соотечественнику Мозера, Винченцо Нибали.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно