По итогам Тур де Франс-2023 в личном зачете - 21 этап и генеральная классификация, а также маечные зачеты и штрафы от организаторов, больше всего очков в индивидуальный зачет Мирового рейтинга (UCI World Ranking) заработал датский велогонщик Йонас Вингегор из команды Jumbo - Visma - 2660, победитель Тур де Франс-2023. В зачёте среди стран Дания, её велогонщики суммарно набрали 4145 очков. В командном зачёте больше всех очков у команды UAE Team Emirates - 4040 очков. Всего 116 велогонщиков из 25 стран, представляющие 22 команды, смогли набрать очки в зачет Мирового рейтинга по итогам Тур де Франс-2023.
Йонас Вингегор (Jonas Vingegaard) перед стартом на финальном этапе Тур де Франс-2023 подтвердил, что в этом сезоне поедет второй Гранд-тур — Вуэльту Испании-2023. 26-летний датский велогонщик проехал Вуэльту Испании лишь раз - в 2020 году, это был первый Гранд-тур в его карьере. Тогда он помогал своему товарищу по команде Приможу Рогличу одержать вторую победу на Вуэльте Испании.
2. Lorena Wiebes (Ned) Team SD Worx - Protime 3. Charlotte Kool (Ned) Team dsm-firmenich 4. Marianne Vos (Ned) Team Jumbo-Visma 5. Ashleigh Moolman (RSA) AG Insurance - Soudal Quick-Step
2-й выпуск Женского Тур де Франс, в отличие от первого, стартовавшего в Париже, отправится в путь из Клермон-Феррана на юг. Кульминацией станет штурм Турмале и 22-километровая разделка в По на двух последних этапах. Из восьми этапов участниц ждут четыре равнинных (1-й, 3-й, 5-й, 6-й), два среднегорных (2-й и 4-й), королевский горный с финишем на Турмале (7-й) и индивидуальная гонка на время с подъёмом на середине дистанции и финишем в подъём.
На 20-м этапе Тур де Франс-2023, проходившего в родных для Тибо Пино (Thibaut Pinot) Вогезах, 33-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ получил красный номер самого атакующего гонщика. Тибо Пино не мог не атаковать на дорогах, которые знает наизусть, перед болельщиками, которые пришли ради него, там, где одержал первую победу на этапе Тур де Франс в 2012 году.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.