21.07 Пятница. Этап 19: Муаран-ан-Монтань - Полиньи, 172,8 км 

 

 

 

 

 

Муаран-ан-Монтань (Moirans-en-Montagne, департамент Юра, регион Бургундия — Франш-Конте) во второй раз принимает принимает старт этапа Тур де Франс, впервые в 2016 году. Холмистый этап в предгорьях массива Юра, подходит для отрыва.

 

Со старта этапа велогонщики начнут преодолевать некатегорийный подъем, спуск и снова вверх до вершины подъема 4-й категории Кот-де-Буа-де-Лионж (Côte du Bois de Lionge), протяжённость 1,9 км, 241-349 м, перепад 108 м, средний градиент 5,7%, максимальный градиент 8%, расположенной на 23,7 км маршрута.

 

Последующие 115 км пересеченного рельефа приведут к подножию подъема 3-й категории Кот-д'Ивори (Côte d'Ivory), протяжённость 2,3 км, 466-602 м, перепад 136 м, средний градиент 5,9%, максимальный градиент 8%.


Полиньи (Poligny, департамент Юра, регион Бургундия — Франш-Конте) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. Заключительные 5 км прямая дорога, заключительные 2 километра в тягун с градиентом до 2%.

 

 


22.07 Суббота. Этап 20: Бельфор - Ле-Маркштайн Феллеринг, 133,5 км 

 

 

 

 

 

 

Бельфор (Belfort, административный центр департамента Территория Бельфор, регион Бургундия — Франш-Конте) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2019 году.

 

Наименее протяженный этап Тур де Франс-2023. Горный этап в Вогезах с набором высоты 3300 м. Заключительный этап в борьбе за желтую майку победителя Тур де Франс-2023.

 

Со старта в Бельфоре велогонщики отправятся на север в подъем, который завершится через 24 км на вершине 2-й категории Баллон д'Эльзас (Ballon d'Alsace), протяжённость 11,5 км, 575-1173 м, перепад 598 м, средний градиент 5,2%, максимальный градиент 10%. В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2019 году, первым на вершине был Тим Велленс.

 

Далее: 9 км скоростного спуска, розыгрыш промежуточного спринта, преодоление некатегорийного подъема Коль-дю-Мениль (Col du Ménil), спуск с него и начнется связка из 3 коротких спусков и 4 подъемов:

 

- подъем 2-й категории Коль-де-ла-Круа-де-Муанат (Col de la Croix des Moinats), протяжённость 5,2 км, 527-891 м, перепад 364 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 10%. В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2014 году, первым на вершине был Бьель Кадри.

 

- подъем 2-й категории Коль-де-Гросс-Пьерр (Col de Grosse Pierre), протяжённость 3,2 км, 688-944 м, перепад 256 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 16%. В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2014 году, первым на вершине был Бьель Кадри.

 

- некатегорийный подъем Коль-де-Фенье (Col des Feignes).

 

- подъем 3-й категории Коль-де-ла-Шлухт (Col de la Schlucht), протяжённость 4,3 км, 907-1139 м, перепад 232 м, средний градиент 5,4%, максимальный градиент 9%. В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2014 году, первым на вершине был Тома Фоклер.

 

Преодолев вершину 3 категории, расположенную на 80-м км маршрута, велогонщики отправятся на скоростной спуск протяженностью 18 км, завершив который, начнут восхождение к вершине 1-й категории Пети-Баллон (Petit Ballon), протяжённость 9,3 км, 410-1163 м, перепад 753 м, средний градиент 8,1%, максимальный градиент 12%.

 

В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2014 году, первым на вершине был Хоаким Родригес.

 

 

Тур де Франс-2023. Альтиметрия маршрута

 

 

Далее 10 км спуск и начнется заключительный подъем на 20 этапе - подъем 1-й категории Колль-дю-Плацервазель (Col du Platzerwasel), протяжённость 7,1 км, 597-1193 м, перепад 596 м, средний градиент 8,4%, максимальный градиент 12%.

 

В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2014 году, первым на вершине был Хоаким Родригес. Вершина подъема расположена за 8,2 км до финиша этапа.

 

Ле-Маркштайн Феллеринг (Le Markstein Fellering, департамент Верхний Рейн, регион Гранд-Эст или Большой восточный регион) впервые принимает финиш этапа Тур де Франс.

 

На финише этапа можно будет назвать имена победителя генеральной классификации, обладателя горной майки, а также белой майки лучшего молодого велогонщика Тур де Франс-2023.

 


23.07 Воскресенье. Этап 21: Сен-Кентен-ан-Ивелин - Париж, 115,1 км 

 

 

 

 

 

Сен-Кентен-ан-Ивелин (Saint-Quentin-en-Yvelines, департамент Ивелин, регион Иль-де-Франс) во второй раз принимает принимает старт этапа Тур де Франс, впервые в 1986 году. Этап "дружбы" с финишем на Елисейских Полях определит обладателя зеленой майки.

 

Пелотон отправится, потягивая шампанское, преодолеет заключительный категорийный подъем Тур де Франс-2023 -  подъем 4-й категории Кот-дю-Паве-де-Гард (Côte du Pavé des Gardes), протяжённость 1,3 км, 96-180 м, перепад 84 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 8%. 

 

В последний раз на Тур де Франс преодолевали в 2022 году, первым на вершине был Симон Гешке.

 

   Впервые линию финиша пересекут в Париже (Paris, административный центр департамента Париж и региона Иль-де-Франс) на 60,6 км. При девятом пересечении линии финиша на Елисейских Полях в столице Франции мы узнаем имя победителя 21 этапа 110-го выпуска Тур де Франс. Классический финиш этапа на Елиссейских Полях завершится борьбой спринтеров, оставшихся в гонке.

 

 

 

 

 

 1 - 3 этапы 4 - 6 этапы 7 - 9 этапы 10 - 12 этапы 13 - 15 этапы 16 - 18 этапы 19 - 21 этапы 

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. si40w

    26 июня 2023 12:53 | Регистрация: 5.09.2019

    Разделочная Джиро, горный Тур. Что дальше, спринтерская Вуэльта?

  2. motte

    26 июня 2023 12:55 | Регистрация: 4.07.2011

    Ужас какой то, 2 дня отдыха и, с первого этапа в пекло.

  3. Astanaforever

    26 июня 2023 13:22 | Регистрация: 30.06.2017

    На первом этапе претендентам за генерал надо собирать бонусы. И к этому очень скрупулезно относится Погачар с сравнении с тем же Вингегором. "Каждая секунда, минуту дорожит "

    Вся жизнь это гонка.
  4. DIM

    26 июня 2023 15:32 | Регистрация: 13.10.2012

    Минитур Басков какой-то)

     

    1. VeloVelo

      26 июня 2023 23:30 | Регистрация: 4.07.2013

      Так это ж хорошо good

  5. Гонщик

    26 июня 2023 18:38 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: si40w
    Разделочная Джиро, горный Тур. Что дальше, спринтерская Вуэльта?
    Настоящих гор , как и этапов с финишем в гору , маловато , обычный Тур с укороченной разделкой .

  6. старт-шоссе 82

    26 июня 2023 22:46 | Регистрация: 8.07.2013

    В последнее время заметил такую вещь, чем сложней организаторы делают маршруты своих туров - тем неинтересней он становится. Причин много, но самое главное (на мой взгляд) это расхождение интересов гонщика и бизнеса.

     

    Казалось бы =королевский горный этап=, для примера можно взять любой из последних гранд-туров, =вот вот сейчас начнётся=, =ну вот сегодня точно всё решится= итд итп и что мы видим? Скучнейший этап, в лучшем случае какое-то движение на последних 2-3 км. Гонщики из последних сил доезжают эти заоблачные градиенты ,а мы кричим им вслед =опять колхоз=. Но оргам всё это `по барабану,билеты проданы - кассы закрыты, что на галёрке что в партере аншлаг... а ещё если перед туром нам подкинут инфу как себя чуствует Ремко или с каких гор спустился Ван Арт, короче приятный шелест вечнозелёных делает своё дело. .......................................

    Я за то чтоб тур был интересным, чтобы лидеры не сходили и чтоб маршрут был сбалансированным. На мой взгляд этот маршрут как раз сбалансирован. Если говорить про этапы, первая остановка 5 и 6 этапы, но скорее всего сюрпризы будут уже на первом этапе. Посмотрим.

    1. sashaney

      26 июня 2023 23:01 | Регистрация: 19.09.2014

      Как и в случае с отрывом, не помню кто сказал, но близко к тексту "в отрыве пей, ешь и не смотри назад - всё равно всё зависит от пелотона", гонщики решают гласно/не гласно как пройдёт каждый этап. Гонка складывается из этапов - кэп Очевидность bye. Задача оргов ,КМК ,не делать красивые слайды с градиентами, видами и прочая, а найти способ заинтересовать гонщиков бороться на каждом этапе. Спринтерский подвоз на 200км - такое же неинтересное зрелище как и прохождение 5 горных перевалов в один день. Надо искать баланс и повышать заинтересованность команд (!!!) в каждом (sic) этапе. Не секрет, что этапы отрыва и его доезда известны почти (!!!) до начала гонки. Где деньги, Зин? (с)

    2. litxaa

      27 июня 2023 11:47 | Регистрация: 27.05.2018

      А мне нравятся красивые горные этапы с кучей перевалов. Пусть "колхоз" даже, я на природу смотрю и переживаю за участников. Сам вряд ли в этой жизни попаду уже в какие ни будь условные Доломитовые Альпы, хоть так поглядеть ;-)

    3. motte

      27 июня 2023 14:18 | Регистрация: 4.07.2011

      Настоящих буйных мало — вот и нету вожаков.
      (с) Высоцкий.

    4. M-07

      27 июня 2023 18:16 | Регистрация: 27.05.2017

      Нужно сокращать количество этапов и увеличивать количество дней отдыха, чтобы гонщики были смелее. Много больших гор - это залог того, что гонщики будут беречь силы много. Среднегорные и холмистые этапы на многодневках куда интереснее смотрятся, но их ставят очень мало.

  7. Astanaforever

    27 июня 2023 02:07 | Регистрация: 30.06.2017

    Убивают зрелищность туров в последнее время, это гонки внутри гонок. Отрыв сам по себе, генеральщики сами по себе. Королевские этапы берут с отрыва ноунеймы, а генеральщики катятся с отставанием аж под пять минут. И и все это началось с Фрума. Прежде такого не было с такой периодичностью. По крайней мере Армстронг так не ездил.

    Вся жизнь это гонка.
    1. M-07

      27 июня 2023 18:19 | Регистрация: 27.05.2017

      Армстронг с пелотоном и в лимит времени не вписывался на рядовом этапе, но из-за слишком большого количества не вписывающихся делали исключения. Но никаких исключений делалть не надо, надо снимать в таких случаях, чтобы такой клоунады не устраивали.

  8. Shalam s Urala

    27 июня 2023 12:17 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: litxaa
    Сам вряд ли в этой жизни попаду уже в какие ни будь условные Доломитовые Альпы, хоть так поглядеть ;-)

    смарт-трейнер + подписка на Tacx и можно проехать чуть не все перевалы ГТ

    на Стелвио не бывал, но несско раз заехал. подниматься со стороны Прато мне нравится больше, чем от Бормио )

  9. sstasuk

    27 июня 2023 12:42 | Регистрация: 9.03.2011

    боюсь я, что ожидает нас "эпический" колхоз..

    ибо как показывает практика, зачастую чем круче горы тем скучнее гонка....

    болею за, а не против
  10. RVL

    27 июня 2023 16:33 | Регистрация: 30.08.2012

    Тадеюшка конечно не контадор и не пантани, но ...красавец..не даёт расслабиться и делает шоу

  11. Гонщик

    27 июня 2023 16:42 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: RVL
    Тадеюшка конечно не контадор и не пантани, но ...красавец..не даёт расслабиться и делает шоу
    Шоу делали Джамбо на прошлом Туре , когда укатали монстра , а этом году Роглича нет , Вини остаётся надеется только на то , что Пога не набрал форму из-за перелома .

  12. VeloVelo

    28 июня 2023 00:21 | Регистрация: 4.07.2013

    Первые 3 этапа "мини-тура Басков" обещают много неожиданностей и неприятностей. 
    Бискайские ветра в июле, конечно, редко бывают штормовыми, 
    но, сюрприз преподнести могут.

  13. qwinter

    28 июня 2023 09:55 | Регистрация: 16.07.2021

    Убивают гонки держащиеся за свои 4-10 места в генерале. Когда последний раз кто то из них пытался в отрыв уехать? Какой смысл держаться за места которые никто и никогда не вспомнит?



    Цитата: Гонщик
    Шоу делали Джамбо на прошлом Туре.
    Шоу делал Ван Арт, в единственном лице. На него одна надежда и в этом туре.

    1. M-07

      28 июня 2023 15:11 | Регистрация: 27.05.2017

      Ну Власов уезжал на прошлом Туре, прилично отыграл. Но вообще ему мешала травма почти весь Тур после падения на 5 или 6 этапе. Правда, до топ-3 тогда в момент отрыва ему было далеко по времени.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

4 - 10 мая 2025

Vuelta Espana Femenina

9 мая - 1 июня 2025

Giro d'Italia

11 мая 2025

Tro-Bro Leon

8 - 15 июня 2025

Criterium du Dauphine

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Кто выиграет Джиро д'Италия-2025?

Комментарии

  • kwwk
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (9)
    kwwk-Фото

    Всех болельщиков с началом Джиро, пусть победит красивый велоспорт и сильнейший гонщик. Всем красивой борьбы и удачи.

    Жаль, что лайв к нам не возвращается.

  • Yuriy 17
    Хуан Аюсо и Адам Йейтс возглав ... (10)
    Yuriy 17-Фото

    Цитата: DenisRodikov
    Сложная третья неделя играет против Роглича - обычно он не феерит там.

    Два последних победных для П. Роглича гран-тура он выиграл на последней неделе

  • Cyrill
    Джиро д'Италия-2025. Цитаты п ... (3)
    Cyrill-Фото
    Акула с Джулио прямо так задорно смортрятся :) А Том то прям так серь?зно на всю Джиро нацелен?
  • DenisRodikov
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (9)
    DenisRodikov-Фото
    Посмотрел финишные 15км из машины. Подъём не показался сложным, там узко, обочина куда можно улететь нехило, крутые повороты и выполаживания. Группу может просеять, но человек 50 должно остаться. В плане уехать в отрыв там... Начало спуска пологое и не техничное, группа будет догонять легко. И последние пять км по городу, ощущаются как равнина. По моим ощущениям выглядит как спринт из просеявшейся группы. Генеральщики не выиграют. Там люди вроде Ван Арта, Андерсена и других спринтеров, которые терпят горки в фаворитах.

    Очень боюсь завалов, падений и разных непредсказуемостей. Дороги перекрывают, ленточки, вот это всё, но выглядит сложно. Покрытие тоже не идеальное местами. Повороты на финальной части вроде окей.
  • AlexaaSha
    Хуан Аюсо и Адам Йейтс возглав ... (10)
    AlexaaSha-Фото
    Вот с такой формулировкой согласен. Разве только замечу, что при определенных обстоятельствах, и другие команды тоже могут повторить тот рекорд Юмбы)
  • rude_rider
    Хуан Аюсо и Адам Йейтс возглав ... (10)
    rude_rider-Фото
    нет я в этом не уверен. но командой они сильнее чем все. при определенных обстоятельствах могут повторить рекорд юмбы . в принципе могли это сделать в прошлом году но с одним гонщиком..просто побоялись спалится)))))))
  • rude_rider
    Джиро д'Италия-2025. Цитаты п ... (3)
    rude_rider-Фото

    хорошо что рогла тут, не много распределили генералов,жаль нет Ремко..было бы веселее..а так битва Роглы против команды эмираты. 

     

  • Lucas
    Составы команд на Джиро д'Ита ... (36)
    Lucas-Фото

    Цитата: Pugachev
    А Я буду болеть за Барде.

     

    И верно, не всё же болеть за того, кто должон победить).

    Я за Кондорв, старые кости):

     

    Цитата: Геродот
    Почему все не верят в Саймона Йейтса?

     

    почему, пусть работают, они с братом молодцы.

  • DenisRodikov
    Джиро д’Италия-2025, превью эт ... (9)
    DenisRodikov-Фото
    Въезд на финишный подъём вживую выглядит стрёмно. Там узко, грязновато, плюс есть небольшие спуски. Надеюсь, что будет без падений. Если какая-то команда будет держать высокую скорость, то выбираться из середины пелотона будет сложно.
  • cmap_nep
    Женская Вуэльта Испании-2025. ... (4)
    cmap_nep-Фото
    Цитата: Yuriy 17
    О каких проблемах пыталась сплакнуть Demi Vollering
    Дети. С особенностях ментального развития.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники