Рабочая группа UCI по вопросам безопасности и техническим правилам приняла во внимание возросшую опасность в групповых спринтах на Гран-турах как для самих спринтеров, так и для гонщиков, претендующих на генеральную классификацию. Опасные ситуации складываются из-за того, что уровень гонщиков команд сравнялся, количество команд, способных бороться за спринт, возросло, так же, как и увеличилось количество спринтерских поездов. И даже если команде нет необходимости развозить своего спринтера, они используют поезд, чтобы обезопасить своего лидера, претендующего на генеральную классификацию, стараясь оградить его от разрывов пелотона на финише.
За свою историю испанская команда под руководством Эусебио Унсуэ, которая сейчас носит имя Movistar, принимала участие во французском Гран-туре 34 раза. В этом году команда будет бороться за победу на Тур де Франс-2017 с Наиро Кинтаной (Nairo Quintana). 27-летний колумбийский гонщик поедет Тур де Франс четвёртый раз в карьере, он трижды становился призёром Большой Петли, дважды финишировав 2-м, и один раз 3-м.
Южноафриканская команда Dimension Data в третий раз примет участие в Тур де Франс. Как и в прошлые годы, главной задачей команды является борьба за победу на этапах. Для Марка Кэвендиша, который из-за мононуклеоза пропустил часть сезона, подготовка к Тур де Франс была трудной, но команда Dimension Data пообещала оказать британскому гонщику, победителю 30 этапов французского Гран-тура, всю необходимую поддержку.
Впервые команда из Объединённых Арабских Эмиратов примет участие во францзуском Гран-туре. Команда UAE Team Emirates ставит на Тур де Франс-2017 две цели - борьбу за победу на этапах с 27-летним итальянским гонщиком Диего Улисси (Diego Ulissi) и 29-летним британским гонщиком Беном Свифтом (Ben Swift) и борьбу за высокое место в генеральной классификации с 25-летним южноафриканским гонщиком Луисом Мейнтьесом.
Французская команда AG2R La Mondiale объявила состав на Тур де Франс-2017. Состав подобран ради выполнения одной задачи - помогать капитану команды, 26-летнему французскому гонщику Роману Барде (Romain Bardet), который в прошлом году стал призёром Тур де Франс, бороться за высокое место в генеральной классификации.
Проконтинентальная французская команда Direct Energie объявила состав на Тур де Франс-2017. Для команды эта гонка будет особенной – 38-летний французский гонщик, капитан Direct Energie Томас Фёклер (Thomas Voeckler), проработавший в этой команде под руководством Жана-Рене Бернадо 17 лет (с 2001 года), закончит карьеру в Париже, на Елисейских Полях. Тур де Франс-2017 станет для него финальной гонкой.
Французская проконтинентальная команда Fortuneo - Vital Concept представила состав на Тур де Франс-2017. Максим Буэ – самый опытный гонщик команды, поедет свой 12-й Гран-тур, Брис Фейю – победитель этапа Тур де Франс-2009 года, лучшим результатом британца Дэниэла МакЛэя на Тур де Франс стало 3-е место на 6-м этапе в прошлом году, где МакЛэй проиграл лишь Марку Кэвендишу и Марселю Киттелю.
Команда Мирового Тура «Астана» готова принять участие в знаменитой супермногодневке «Тур де Франс», которая пройдет с 1 по 23 июля по территории Германии, Бельгии, Люксембурга и Франции.
Состав команды: Фабио Ару, Якоб Фульсанг, Дарио Катальдо, Алексей Луценко, Дмитрий Груздев, Михаэль Вальгрен, Бахтияр Кожатаев, Андрей Гривко и Андрей Зейц.
Спортивные директора: Дмитрий Фофонов, Александр Шефер, Джузеппе Мартинелли.
104-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартует 1 июля 2017 года в Дюссельдорфе с 14-км индивидуальной гонки на время. Маршрут Тур де Франс-2017 протяжённостью 3540 км проложен против хода часовой стрелки через Вогезы (Vosges), Юру (Jura), Пиренеи, Массив Централь (Massif Central) в Альпы и пройдёт по территории 4-х государств: Германии, Бельгии, Люксембурга и Франции. Первым горным испытанием будет Ла Планш де Бель Фий (La Planche des Belles Filles). Далее через равнины Франции пелотон проедет на запад до Пиреней и, повернув на восток через Массив Централь, устремится в Альпы к заоблачным вершинам Коль д'Изоар (Col d'Izoard) и Коль дю Галибье (Col du Galibier). На предпоследнем этапе участников ожидает индивидуальная разделка протяжённостью 22.5 км в окрестностях Марселя на побережье Средиземного моря. Завершится Тур де Франс-2017, по традиции, этапом "дружбы" с финишем на Елисейских полях в Париже 23 июля.
Национальный чемпионат Республики Казахстан по велоспорту на шоссе в групповой гонке завершился победой Артёма Захарова. Участники групповой гонки среди мужчин проехали 184 км. Вторым финишировал - Алишер Жумакан, третий - Григорий Штейн. Предлагаем вашему вниманию фотоотчёт с финиша групповой гонки национального чемпионата Республики Казахстан, который проходил в минувшее воскресение в Алматы.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.