Тактическая победа Kolss в гонке андеров на Чемпионате Украины в Буковеле
Чемпионат Украины по велоспорту в Буковеле перешагнул свой экватор. И на четвертый день соревнований настоящее марафонское испытание ждало андеров – гонщиков до 23 лет.
По сравнению со вчерашней гонкой юниоров андеры ехали на 38 километров больше и дистанция групповой гонки составила солидные 144 километра. Усложнял ситуацию и сильный дождь, который шел с самого утра. А потому никто из фаворитов не рискнул сразу броситься вперед, а в отрыв уехали гонщики, которые изначально не считались претендентами на победу. Всё изменилось во второй половине гонки.
Дождь закончился, и фавориты приступили к действию. Атаковал Анатолий Будяк – гонщик, который пропустил полтора года из-за дисквалификации, и вернулся в гонки более опытным и зрелым. Но его атаку поймал Владислав Солтасюк. Ему еще нет и 20, но он уже выступает за взрослый состав Kolss и даже неплохо проявил себя в этом году на гонке в Польше. Будяк пытался уехать в подъемы, но Солтасюк не отставал, а на последней сотне метров сумел опередить Анатолия в финишном спринте! Третьим финишировал прошлогодний чемпион Тимур Малеев. Он почти догнал дуэт беглецов, но ему не хватило всего 10 секунд!
Отметим, что самый известный украинский андер Марк Падун (5-е место молодежной версии Джиро этого года) не стартовал, так как решил испробовать свои силы в гонке элиты.
Президент команды Kolss Николай Скоренко рассказал о тактике команды: «В отличии от гонок элиты, где у нас обычно есть численное преимущество, в андерах у нас было всего три человека, и мы не могли действовать с позиции силы. Надо было вести гонку тактически расчетливо. Мы отправили в ранний отрыв Юрия Бурченю, чтобы он отвлекал на себя внимание других команд и им приходилось работать. Юрий отлично справился со своей задачей, очень долго работал впереди и даже в итоге смог заехать в десятке. Ну а уже когда пошли главные разборки, Владислав Солтасюк поехал за Анатолием Будяком. Мы прекрасно знали, что Будяк - сильный горный гонщик и за ним надо держаться. Солтасюк очень грамотно сидел у него на колесе, когда Будяк шел в гору, а на финише переспринтовал его. Приятно одерживать такие тактические победы».
Поделился своим мнением по поводу формата чемпионата и спортивный директор Kolss Михаил Суралёв: «В Буковеле хорошая трасса, очень сложная, селективная. Но всё же я думаю, что 144 километра по таким горам – это очень много для андеров. По сути получается, что это 3000 метров перепад высот. Даже по меркам Тур де Франс или Джиро это огромная цифра. В итоге за результат боролись примерно 5-6 человек, а для остальных это была своего рода гонка на выживание, все доезжали по одному. Ехать 5 часов по горам – это слишком. Я считаю, что если сократить дистанцию на несколько кругов, то гонка ничего не потеряла бы в плане зрелищности, но зато не было бы такой работы на износ для молодого организма».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Велоспорт - это коллективный вид спорта. В одиночку там никто ничего не достигнет. За победой одного гонщика стоит работа целой команды, и это не только гонщики. Помимо спортивных директоров и тренеров это механики, массажисты, соньеры, повара. И победа одного - победа всех. Это один момент. Второй момент - это то, что никто сразу не становится чемпионом. Все знаменитые гонщики в первые годы своей карьеры были безвестными помощниками лидеров своих команд. Точно так же возили бачки, ездили в отрывы или работали впереди пелотона, догоняя отрывы. Учились, набирались опыта, потом передавали и передают этот опыт молодым гонщикам.
Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…
Это однодневная гонка 1-й категории, где очки получают только первые 25 гонщиков. Остальные хоть доехали, хоть не доехали - никакой разницы нет. А на многодневных гонках если гонщик не финишировал на этапе, на следующий этап он не допускается. Поэтому гонщики вынуждены бороться за попадание в лимит времени. Последний этап многодневки гонщики, занимающие последние места в генеральной классификации, тоже бывает не доезжают. А если на последнем этапе разделка, то и вовсе не стартуют. Это не касается грантуров, там стараются доезжать до самого конца, особенно Тур де Франс. Потому что статус гонки совсем другой.
Это Вы уже объясняли, спасибо; но есть что-то фальшивое в победе, ради которой другие участники команды, грегори, пусть и за зарплату, едут весь этап или отдельную гонку только ради того чтобы скрыть за своей спиной в ветровой тени и подвозить бачки будущему победителю.
Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…
Это однодневная гонка 1-й категории, где очки получают только первые 25 гонщиков. Остальные хоть доехали, хоть не доехали - никакой разницы нет. А на многодневных гонках если гонщик не финишировал на этапе, на следующий этап он не допускается. Поэтому гонщики вынуждены бороться за попадание в лимит времени. Последний этап многодневки гонщики, занимающие последние места в генеральной классификации, тоже бывает не доезжают. А если на последнем этапе разделка, то и вовсе не стартуют. Это не касается грантуров, там стараются доезжать до самого конца, особенно Тур де Франс. Потому что статус гонки совсем другой.
А по какой причине половина пелотона не финишировала?
Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
Да, незрелый ещё)
Про многодневки мне уже объяснили, оказывается в однодневках такая же схема.
Цитата: AlpenFlow
Цитата: Esperus2006
Цитата: AlpenFlow
А по какой причине половина пелотона не финишировала?
Вы в первый раз велоспорт открыли ? Однодневка же, смысл финишировать, сделал дело, и сходи
Да, незрелый ещё)Про многодневки мне уже объяснили, оказывается в однодневках такая же схема.
Все таки есть что-то странное, на первый взгляд невправильное, когда на одних гонках-монументах есть гонщики доезжающие вне лимита и их чествуют и превозносят доезжать до финиша как подвиг, а на других, гонках попроще можно тихонько слиться и это норма…