Тактическая победа Kolss в гонке андеров на Чемпионате Украины в Буковеле
Чемпионат Украины по велоспорту в Буковеле перешагнул свой экватор. И на четвертый день соревнований настоящее марафонское испытание ждало андеров – гонщиков до 23 лет.
По сравнению со вчерашней гонкой юниоров андеры ехали на 38 километров больше и дистанция групповой гонки составила солидные 144 километра. Усложнял ситуацию и сильный дождь, который шел с самого утра. А потому никто из фаворитов не рискнул сразу броситься вперед, а в отрыв уехали гонщики, которые изначально не считались претендентами на победу. Всё изменилось во второй половине гонки.
Дождь закончился, и фавориты приступили к действию. Атаковал Анатолий Будяк – гонщик, который пропустил полтора года из-за дисквалификации, и вернулся в гонки более опытным и зрелым. Но его атаку поймал Владислав Солтасюк. Ему еще нет и 20, но он уже выступает за взрослый состав Kolss и даже неплохо проявил себя в этом году на гонке в Польше. Будяк пытался уехать в подъемы, но Солтасюк не отставал, а на последней сотне метров сумел опередить Анатолия в финишном спринте! Третьим финишировал прошлогодний чемпион Тимур Малеев. Он почти догнал дуэт беглецов, но ему не хватило всего 10 секунд!
Отметим, что самый известный украинский андер Марк Падун (5-е место молодежной версии Джиро этого года) не стартовал, так как решил испробовать свои силы в гонке элиты.
Президент команды Kolss Николай Скоренко рассказал о тактике команды: «В отличии от гонок элиты, где у нас обычно есть численное преимущество, в андерах у нас было всего три человека, и мы не могли действовать с позиции силы. Надо было вести гонку тактически расчетливо. Мы отправили в ранний отрыв Юрия Бурченю, чтобы он отвлекал на себя внимание других команд и им приходилось работать. Юрий отлично справился со своей задачей, очень долго работал впереди и даже в итоге смог заехать в десятке. Ну а уже когда пошли главные разборки, Владислав Солтасюк поехал за Анатолием Будяком. Мы прекрасно знали, что Будяк - сильный горный гонщик и за ним надо держаться. Солтасюк очень грамотно сидел у него на колесе, когда Будяк шел в гору, а на финише переспринтовал его. Приятно одерживать такие тактические победы».
Поделился своим мнением по поводу формата чемпионата и спортивный директор Kolss Михаил Суралёв: «В Буковеле хорошая трасса, очень сложная, селективная. Но всё же я думаю, что 144 километра по таким горам – это очень много для андеров. По сути получается, что это 3000 метров перепад высот. Даже по меркам Тур де Франс или Джиро это огромная цифра. В итоге за результат боролись примерно 5-6 человек, а для остальных это была своего рода гонка на выживание, все доезжали по одному. Ехать 5 часов по горам – это слишком. Я считаю, что если сократить дистанцию на несколько кругов, то гонка ничего не потеряла бы в плане зрелищности, но зато не было бы такой работы на износ для молодого организма».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Сейчас на дворе у нас весьма странное время и те, кто оставляет вопросы своего дальнейшего трудоустройства на прежде традиционное для этого время могут в итоге обнаружить себя в весьма интересной ситуации;)
Итальянские спортивные издания на 50% состоят из слухов. Говоря словами профессора Преображенского: "Не читайте на ночь итальянских газет".
в этой истории с Н. можно еще добавить "и не смотрите ТВ"
Вспомнился детский журнал Ералаш, где подросток-тренер бежал вместе со своим подопечным, таким же по возрасту юнцом бегуном забег. Всю дистанцию его учил как бежать, как созранять силу, подбадривал его весь забег. И перед финишем прибежал вперед его и встретил в обьятиях победителя. Так вот Кусс напоминает мне этого тренера.Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет. И что он делает в Джамбо, непонятно? Его в своих командах пелотона с удовольствием хотели бы видеть в качестве лидера буквально все. Классный гонщик...этот Кусс.
Безразделочный горняк сегодня - это не лидер команды, тем более, что раздельщиков, умеющих терпеть в гору и много не отдавать очень много. даже не так - раздельщики уже много лет рулят на гантурах.
А как быть с разделкой? Хотя и провалы в горах у Кусса тоже встречаются. При этом несомненно, что на существенной части этапов он мог показать секунды как минимум не хуже, чем Роглич.
Вспомнился детский журнал Ералаш, где подросток-тренер бежал вместе со своим подопечным, таким же по возрасту юнцом бегуном забег. Всю дистанцию его учил как бежать, как созранять силу, подбадривал его весь забег. И перед финишем прибежал вперед его и встретил в обьятиях победителя.
Так вот Кусс напоминает мне этого тренера.
Все туры с участием Роглича тянул его и мог встречать Роглу на финише. До такой степени он был силен. Даже я думаю сильнее Роглича был. Но участь грегари не позволили ему выиграть общий зачет. И что он делает в Джамбо, непонятно? Его в своих командах пелотона с удовольствием хотели бы видеть в качестве лидера буквально все.
Классный гонщик...этот Кусс.
Итальянские спортивные издания на 50% состоят из слухов. Говоря словами профессора Преображенского: "Не читайте на ночь итальянских газет".
Из прямой речи Карреры можно понять, что речь о каких-то изменениях может быть только в будущем году, когда имеющийся контракт будет истекать. Так что здесь можно обсуждать только непроверенные слухи.
Я говорю о британских континентальных командах, финансовые и околоспортивные дела Нибали меня не интересуют вообще (тут вы правы, я абсолютно в танке и вылезать из него нет никакого желания), надеюсь, его, как и Власова, никогда не будет в INEOS. При чем тут "Пенсионеры России, Украины, Беларуси, Казахстана"? Если это попытка попытка причислить меня к вышеуказанной категории граждан, то вынужден разочаровать - я к ней не отношусь равно как и ни к одной из перечисленных стран.
И да, денег много никогда не бывает, поэтому для того, чтобы инвестировать, их надо в том числе и заработать, об этом знает менеджер и заблаговременно заботится о подписании нового контракта как с командой так и со спонсорами.
Для тех кто в танке. Нибали содержит 2 велокоманды. Одну андеровскую, в Мастромарке, в которой когда-то сам начал свой путь в велоспорт. Вторая юниорская, которая и называется "Team Nibali". Для того, чтобы зарабатывать денежки, ему нет необходимости работать на молодых иностранцев вроде Берналя или Погачара. Ему вполне хватает как рекламных контрактов, так и инвестиций. Пенсионеры России, Украины, Беларуси, Казахстана могут этого не знать, зато прекрасно знает Алекс Каррера, который занимается финансовыми делами Нибали.
На сэкономленные на экскурсиях к серванту деньги можно было бы запустить континентальную команду, фарм-клуб, толку было бы больше, тем более в Британии эти конти мрут как мухи, давеча Vitus (Raleigh) приказал долго жить, и их осталось трое.
