Яспер Стейвен - победитель Kuurne-Brussel-Kuurne-2016Яспер Стейвен (Jasper Stuyven), гонщик команды Trek – Segafredo, одержал победу на классике Кюрне-Брюссель-Кюрне-2016, выиграв гонку из одиночного отрыва. 23-летний бельгийский гонщик отобрался в отрыв из 16 человек, а затем атаковал за 17 км до финиша и сумел в одиночку удержать преимущество до финиша, опередив своих соперников на 17 секунд.

Стиг Брукс был сбит мотоциклистом во время гонки Кюрне-Брюссель-Кюрне-2016  Во время классики Кюрне-Брюссель-Кюрне-2016 (Kuurne-Brussels-Kuurne) 25-летнего бельгийского гонщика команды Lotto Soudal Стига Брукса (Stig Broeckx) сбил мотоцикл, обслуживающий гонку. Инцидент произошёл за 33 км до финиша, когда Стиг Брукс выехал из группы, чтобы оглянуться и оценить ситуацию в гонке, и в этот момент мотоцикл, обгонявший пелотон справа, зацепил его.

  23-летний чешский велогонщик команды Etixx-Quick Step Пётр Вакоч (Petr Vakoc) сделал дубль на французских однодневных гонках, став первым гонщиком, одержавшим победу на Royal Bernard Drôme Classic-2016, за день до этого выиграв ещё одну классику – Классику Сюд-Ардеш-2016.

Гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф уверенно выиграл массовый спринт на финише 200-километровой классической гонки «Куурн – Брюссель – Куурн» в Бельгии. Но, к сожалению, это принесло ему только второе место вслед за молодым бельгийцем Йеспером Стюйвеном из команды Trek-Segafredo.

Kuurne-Bruxelles-Kuurne 2016Kuurne - Kuurne, 200.7 км

1. Jasper Stuyven (Bel) Trek-Segafredo
2. Alexander Kristoff (Nor) Katusha
3. Nacer Bouhanni (Fra) Cofidis
4. Dylan Groenewegen (Ned) LottoNl-Jumbo
5. Lukasz Wisniowski (Pol) Etixx - Quick-Step

+ВИДЕО финиша

Lugano - Lugano, 184.9 км 

1. Sonny Colbrelli (Ita) Bardiani - CSF
2. Diego Ulissi (Ita) Lampre-Merida
3. Roberto Ferrari (Ita) Lampre-Merida 

4. Andrey Solomennikov (Rus) Gazprom - RusVelo 

5. Jarlinson Pantano (Col) IAM Cycling 

Royal Bernard Drome Classic 2016Livron - Livron, 203.8 км


1. Petr Vakoc (Cze) Etixx - Quick Step
2. Jan Bakelants (Bel) AG2R
3. Arthur Vichot (Fra) FDJ
4. Julien Simon (Fra) Cofidis
5. Pieter Serry (Bel) Etixx - Quick Step

С руководителем Центра олимпийской подготовки «Локомотив», заслуженным тренером СССР и России Александром КУЗНЕЦОВЫМ подвести итоги завершившегося на треке «Локосфинкс» в Санкт-Петербурге чемпионата России мы договорились заранее, когда на полотне еще вовсю шла бескомпромиссная борьба. Интервью состоялось в день отлета питерской делегации на чемпионат мира в Лондон, который является для трековиков генеральной репетицией перед Олимпийскими играми. Откровенный разговор вышел далеко за рамки обозначенной темы.

Tapah - Kuala Lumpur, 148.8 км 

1. Andrea Guardini (Ita) Astana
2. Andrea Palini (Ita) SkyDive Dubai
3. Reinardt Janse Van Rensburg (Rsa) Dimension Data
4. Erik Baska (Svk) Tinkoff
5. Brenton Jones (Aus) Drapac

Генеральная классификация после 5 этапа:

1. Miguel Angel Lopez (Col) Astana

Страницы истории велоспорта: Париж-Рубэ1974
Дата: 07 апреля 1974
На старте: 176
На финише: 55
Дистанция: 274 км
Время: 07:17:26
Средняя скорость: 37,582 км/ч
На старте 72-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 176 участников. Лучшие велогонщики того времени приехали бороться за победу. Эдди Меркс (Eddy Merckx), трёхкратный победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice) (1969, 1970, 1971), пятикратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1966, 1967, 1969, 1971, 1972), трехкратный победитель Париж-Рубэ (1968, 1970, 1973), четырехкратный победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia) (1968, 1970, 1972, 1973), четырехкратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1969, 1970, 1971, 1972), победитель Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1973 и чемпиона мира по велоспорту в групповой гонке 1967 и 1971 годов. Его соперники: Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) - победитель Милан - Сан-Ремо-1973, победитель Париж-Рубэ-1972; Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) - победитель Париж-Ниццы (1972, 1973),  Милан - Сан-Ремо-1961 и Вуэльты Испании-1964; Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1968 и Париж-Рубэ-1969.

Петер Саган, Тьеш Бенот и Люк Роу об Omloop Het Nieuwsblad-2016В первой из череды бельгийских весенних брусчатых классик Omloop Het Nieuwsblad-2016 победу одержал отрыв, разыгравший спринт на финише. Грег Ван Авермат (BMC) опередил своих попутчиков действующего чемпиона мира, словацкого гонщика Петера Сагана (Tinkoff), бельгийского гонщика Тьеша Бенота (Lotto Soudal), а также британского гонщика Люка Роу (Sky). Этот отрыв, сформировавшийся после атаки за 57 км до финиша на подъёме Тайенберг (Taaienberg), прошёл отрыв дня, из которого с четвёркой гонщиков смог удержаться только Алексис Гужар (AG2R La Mondiale), и не подпустил основную группу, разыграв спринт между собой.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой Гранд-тур понравился больше в 2019 году?

Комментарии

  • Адриен
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Адриен-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото
    На Вилиеры никто и не катит оссобо - многие используют (и я в том числе) и довольны. Сомнения только в некоторый Вашей идеалистичности о выборе. Несколько лет назад Кольнаго не было в протуре - потом появилось. Вилиер - то был, то исчезал, то опять появлялся. Некоторые малые итальянские, французские и бельгийские бренды так и мотаются по задворкам. И здесь вопрос сочетания видения менеджмента производителя вложиться в тех.поддержку со всеми вытекающими. И если это выгодно велокоманде, то не то-что на Аргонах и Вилиерах - на Аистах будут ездить и, кстати, приносить результаты.
  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото

    [/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]

    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    uran-Фото
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    А там что рама ломалась? Или у них навесное собственное?
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Ice-Фото

    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Freejazz-Фото
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.
  • Ice
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Ice-Фото

    Цитата: Astanaforever
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.

    Ну да, байки путевые. Хоть местные знатоки сразу отнесли их ко второсортным, как будто знают больше, чем технари Астаны и разбираются лучше)))

  • Astanaforever
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Astanaforever-Фото
    А 0 SLR то просто ШИК!!!! Ни одного тросика не видно..все в раме. И раскрас в тему. И рама мощная..Щас у компании Willier начнут обороты продаж. Астана заново раскрутит своими победами этот старый бренд.
  • Zhanzhak
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    Zhanzhak-Фото
    Согласна! Да и вообще он красавчик! Больше всего переживала, что уйдёт, но как здорово, что остался!
  • velodoctor
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (13)
    velodoctor-Фото

    Хорошо что Фульсанг остался, когда читаешь его слова о помощи Лопесу, понимаешь что это именно помощь, а не так как в мувистаре, успехов.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE