Якопо Гварньери (Jacopo Guarnieri), 28-летний итальянский гонщик, начинает свой второй сезон в команде «КАТЮША», куда пришёл в прошлом году. Гварньери - последний развозящий в спринтерском поезде Александра Кристоффа, в 2015 году помог ему одержать большую часть из 20 побед. В интервью PEZ Cycling News итальянский гонщик рассказал о том, какая гонка нравится ему больше всего, как проводит спринт Александр Кристофф, насколько тяжело спринтерам проходить Гран-туры и как изменился велоспорт за последние годы.
Велосипедная команда «Мирового тура» «Тинькофф» примет участие в многодневной гонке «Тур Сан-Луиса», которая стартует в Аргентине 18 января. Эти соревнования станут первыми для российского коллектива в сезоне-2016.
Джейсон Кристи (Jason Christie), чемпион Новой Зеландии 2016 года в групповой гонке на шоссе, - первый лидер в истории обновленной версии Мирового рейтинга Международного союза велосипедистов (UCI World Ranking). Второе место занимает чемпион Австралии 2016 года в групповой гонке Джек Бобридж (Jack Bobridge). Система начисления очков Мирового рейтинга (UCI World Ranking).
1924 Дата: 6 апреля 1924 На старте: 145 На финише: 56 Дистанция: 270 км Время: 10:34:00 Средняя скорость: 25.55 км/ч В 1924 году велогонка Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) праздновала четверть вековой юбилей. За 24 предыдущих издания в истории велогонки Париж-Рубэ победу праздновали велосипедисты шести национальностей - швейцарец, люксембуржец, немец, два итальянца, три бельгийца и девять французов. У велогонки появились свои рекордсмены, пятеро двукратных победителей Париж-Рубэ - французы Морис Гарен (Maurice Garin) победы в 1897-1898, Люсьен Лесна (Lucien Lesna) - 1901-1902, Шарль Крюпеланд (Charles Crupelandt) - 1912, 1914, Анри Пелиссье (Henri Pelissier) - 1919, 1921 и итальянец Ипполит Окутюрье (Hippolyte Aucouturier) - 1903-1904. И даже, один трехкратный победитель Париж-Рубэ - француз Октав Лапиз (Octave Lapize) - 1909, 1910, 1911.
У генерального менеджера команды Etixx-Quick StepПатрика Лефевра большие надежды на предстоящий сезон. Хотя из бельгийской команды ушли Ригоберто Уран, Михал Квятковски и Марк Кэвендиш, Лефевр в интервью изданию Sporza сказал, что команда не стала слабее, и надеется, что в будущем гонщики Etixx-Quick Step способны претендовать на победу в Тур де Франс.
Проконтинентальная бельгийская команда Wanty-Groupe Gobert и немецкая компания CUBE представили новый велосипед для шоссейных грууповых гонок на 2016 год. Модель велосипеда CUBE Litening C:68, рама которого выполнена по технологии C:68 из карбона, состоящего на 68% из волокон. Это сводит к минимуму вес, увеличивает жесткость и в то же время гарантирует безопасность.
1923 Дата: 1 апреля 1923 На старте: 225 На финише: 88 Дистанция: 270 км Время: 08:58:15 Средняя скорость: 30.10 км/ч Небывалое количество участников - 225 человек - вышло на старт 24-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix). В этот раз велогонка стартовала в Ле-Везине (Le Vésinet), откуда гонщики отправились по маршруту 270 км дистанции. Стояла прекрасная солнечная погода. Из числа фаворитов можно выделить несколько участников: победителя Париж-Рубэ прошлого года Альбера Дейонге (Albert Dejonghe) и братьев Франсиса Пелиссье (Francis Pelissier) и Анри Пелиссье (Henri Pelissier) - победителя Тур де Франс (Tour de France)-1912 и Париж-Рубэ (1919, 1921). Группа из 23 велогонщиков добралась до Рубэ в одно время, предстоял массовый спринт на Авеню де Вилла (Avenue des Villas). Французский спринтер Марсель Ут (Marcel Huot) занял первую позицию, и начал стремительно набирать скорость, но на линии финиша был настигнут швейцарцем Эри Сютером (Heiri Suter) - одним из лучших спринтеров того времени.
Джек Бобридж (Jack Bobridge) стал чемпионом Австралии в групповой гонке, взяв этот титул второй раз в карьере. 26-летний австралийский гонщик провёл в одиночном отрыве 4 с половиной часа, опередив ближайшего преследователя Кэмерона Мейера (Cameron Meyer) почти на три минуты, третьим, через 3-53 финишировал Пэт Лейн.
Щепотка поздравлений с прошедшим Новым годом, полная горсть видео, огромная тарелка фотографий, приправленных юмором, хорошим настроением и желанием начать новый велосезон – получается праздничный посленовогодний выпуск «Велотвиттера», из которого вы узнаете, как велогонщики профессионального пелотона провели первые 10 дней нового 2016 года.
1922 Дата: 16 апреля 1922 На старте: 148 На финише: 81 Дистанция: 262 км Время: 07:47:30 Средняя скорость: 33.66 км/ч Города и дороги Европы постепенно восстанавливались и отстраивались новые. На 23-й старт Париж-Рубэ (Paris–Roubaix), проводимый в Сюрене (Suresnes), вышли 148 участников. С 1922 года финиш Париж-Рубэ организовывали на Авеню де Вилла (Avenue des Villas). Среди участников присутствуют победители различных крупных велогонок: Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) - победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1920 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1920; Леон Сиер (Leon Scieur) - победитель Тур де Франс (Tour de France)-1921; Анри Пелиссье (Henri Pelissier) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1919, 1921). Анри Пелиссье стартовал ради третьей победы на Париж-Рубэ. Он доминировал в первые часы гонки, предпринял несколько попыток атаковать, и, возможно, ему удалось бы одержать победу и в третий раз, но на дистанции он сильно заголодал, и силы его покинули.
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.