1938 Дата: 19/03/1938 Старт: 08:05:00 Финиш: 15:23:30 На старте: 169 На финише: 103 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 38,518 км/ч Погода: Ясная Как и в прошлом году, организаторы решили провести гонку Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) в день Святого Иосифа. С 1937 по 1980 итальянская классика не всегда проводилась в субботу, а стартовала 19 марта, в день, когда католики чествовали Святого Иосифа Обручника. На старт 31-го издания гонки вышли 169 гонщика, среди которых были победители гонки разных лет: Джузеппе Ольмо (Giuseppe Olmo) - победитель гонки 1935 года, двукратные победители гонки - Гаетано Беллони (Gaetano Belloni) победитель в 1917 и 1920 годах и Альфредо Бинда (Alfredo Binda) победитель 1929 и 1931, а также любимец публики и шестикратный победитель гонки Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) (1918, 1921, 1923, 1925, 1926, 1928).
Сегодня, 1 марта, Спортивный арбитражный суд (CAS) отклонил апелляцию итальянского велогонщика Риккардо Рикко (Riccardo Ricco) по поводу срока его дисквалификации и постановил, что запрет на участие в соревнованиях Риккардо Рикко действует до апреля 2024 года. Решение о дисквалификации Рикко было вынесено антидопинговым трибуналом Олимпийского комитета Италии в 2012, но гонщик посчитал его необъективным и подал апелляцию в Спортивный арбитражный суд.
Европейский велосипедный сезон официально открыт, сезон классик тоже, и целый ряд гонщиков уже записали себе в актив красивые победы на однодневках и многодневках. Однако принято считать, что именно март – это отправная точка в больших велогонках, и именно в марте начинаются самые интересные, самые ответственные баталии, и дальше уже остается только распределять свои силы, чтобы успеть охватить все события, которые прольются на любителей велоспорта как из рога изобилия. И в то время как многодневщики отправятся во Францию, специалисты классик перекочуют в благословенную Тоскану, чтобы принять участие в ставшей уже легендарной, несмотря на свой юный возраст, гонке Strade Bianche.
23-летний голландский гонщик Том-Йелте Слагтер (Tom-Jelte Slagter), выступающий за команду Blanco, на данный момент является лидером рейтинга World Tour. В январе Слагтер выиграл Тур Даун Андер, а теперь собирается принять участие на Тиррено – Адриатико и Милан-Сан-Ремо. В интервью официальному сайту UCI голландский гонщик рассказал, как попал в велоспорт и что для него значит быть профессиональным велогонщиком.
23 февраля в Минске с утра впервые за все дни чемпионата выглянуло солнышко. Согласовал с Леной (GERMAN) план действий на дневную программу. Лене с вечера не удалось получить аккредитацию, так как аккредитационный центр уже не работал. В честь праздника надел красную футболку с надписью "СССР" и поехал на трек. На входе в Велодром прошел уже традиционную процедуру досмотра и в гардеробе встретил Александра Михайловича Гусятникова (бывшего президента Федерации велосипедного спорта России, который сейчас является советником президента ФВСР). Беседуя по дороге, поднялись на трек, где уже проходила квалификация в мужском спринте.
1. Bryan Coquard (Fra) Team Europcar 2. Francesco Chicchi (Ita) Vini Fantini - Selle Italia 3. Allan Davis (Aus) Orica Greenedge 4. Raymond Kreder (Ned) Garmin - Sharp 5. Fabian Schnaidt (Ger) Champion System
Генеральная классификация: 1. Julian D Arredondo Moreno (Col) Team Nippo - De Rosa
1937 Дата: 19/03/1937 Старт: 07:30:00 Финиш: 15:01:30 На старте: 138 На финише: 68 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 37,409 км/ч Погода: Дождь Еще одно "дождливое" издание Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). На некоторое время из борьбы выбыл звезда итальянского велоспорта Джино Бартали (Gino Bartali), он был болен бронхопневмонией. С первых километров гонки в отрыв уходят три гонщика: Огусто Интроцци (Augusto Introzzi), Карло Романатти (Carlo Romanatti) и Джованни Валетти (Giovanni Valetti), чуть позже к ним присоединяются Примо Цуккотти (Primo Zuccotti) и Бернардо Рогора (Bernardo Rogora). Пятерка хорошо сработалась вместе, но их преимущество над пелотоном не превышает двух минут, как бы они не старались - гонщики помнили ход гонки прошлого года не давали отрыву развить преимущество.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
1938
Middelkerke ITT, 7 км
Сегодня, 1 марта, Спортивный арбитражный суд (CAS) отклонил апелляцию итальянского велогонщика Риккардо Рикко (Riccardo Ricco) по поводу срока его дисквалификации и постановил, что запрет на участие в соревнованиях Риккардо Рикко действует до апреля 2024 года. Решение о дисквалификации Рикко было вынесено антидопинговым трибуналом Олимпийского комитета Италии в 2012, но гонщик посчитал его необъективным и подал апелляцию в Спортивный арбитражный суд.
Европейский велосипедный сезон официально открыт, сезон классик тоже, и целый ряд гонщиков уже записали себе в актив красивые победы на однодневках и многодневках. Однако принято считать, что именно март – это отправная точка в больших велогонках, и именно в марте начинаются самые интересные, самые ответственные баталии, и дальше уже остается только распределять свои силы, чтобы успеть охватить все события, которые прольются на любителей велоспорта как из рога изобилия. И в то время как многодневщики отправятся во Францию, специалисты классик перекочуют в благословенную Тоскану, чтобы принять участие в ставшей уже легендарной, несмотря на свой юный возраст, гонке Strade Bianche.
23-летний голландский гонщик Том-Йелте Слагтер (Tom-Jelte Slagter), выступающий за команду Blanco, на данный момент является лидером рейтинга World Tour. В январе Слагтер выиграл 
Pasir Puteh - Kuala Berang 123.6 км
