15.09 Вторник. Этап 16: Ла-Тур-дю-Пен - Виллар-де-Ланс-Кот-2000, 164 км

 

 

 Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

   Ла-Тур-дю-Пен (La Tour-du-Pin, департамент Изер, регион Овернь - Рона - Альпы) во второй раз принимает старт этапа Тур де Франс, впервые в 1983 году. 16-й этап - горный этап с набором высоты 3500 м и финишем в подъем 3-й категории.

 

  После дня отдыха пелотон отправится на юг и на первых 50 км преодолеет подъем 4-й категории Кот-де-Вирьё (Côte de Virieu), протяжённость 2,3 км, 408-562 м, перепад 156 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%, после которого разыграет промежуточный спринт.

 

   Затем начнется подъем 2-й категории Коль-де-Порт (Col de Porte), протяжённость 7,4 км, 723-1326 м, перепад 503 м, средний градиент 6,8%, максимальный градиент 10%, который в 19-й раз появится на Тур де Франс, первым покорителем стал Эмиль Жоржэ (Emile Georget) в 1907 году.

 

  В последний раз подъем присутствовал на Тур де Франс 1998 году, первым был Стефан Эло (Stéphane Heulot). Сам подъем протяженностью 19 км с набором высоты 1000 м.

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

 

   Преодолев наивысшую отметку маршрута 16 этапа Тур де Франс-2020, велогонщики отправятся на спуск протяженностью 25 км, после чего начнётся восхождение в подъем 2-й категории Кот-де-Ревель (Côte de Revel), протяжённость 6 км, 272-752 м, перепад 480 м, средний градиент 8%, максимальный градиент 12%.

 

  Последующие 30 км приведут пелотон к подножию подъёма 1-й категории Сен-Низье-дю-Мушротт (Montée de Saint-Nizier-du-Moucherotteпротяжённость 11,1 км, 448-1169 м, перепад 721 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%. Пятое появление подъема на Тур де Франс, в последний раз в 1989 году, тогда первым на вершине был Лоран Финьон. На вершине подъема будет разыграна бонификационная премия.

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

   Вершина подъёма 1-й категории Сен-Низье-дю-Мушротт находится за 20 км до финиша этапа, 17 км из которых под спуск приведут к подножию подъема 3-й категории Виллар-де-Ланс-Кот-2000 (Villard-de-Lans - Côte 2000), протяжённость 2,2 км, 1009-1152 м, перепад 143 м, средний градиент 6,5%, максимальный градиент 10%, расположенного в горном массиве Веркор (Massif du Vercors). 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  Виллар-де-Ланс (Villard-de-Lans, департамент Изер, регион Овернь - Рона - Альпы) в 7-й раз будет принимать финиш этапа Тур де Франс, в последний раз в 2004 году. На финише этапа не действует нейтрализация.

 


16.09 Среда. Этап 17: Гренобль - Мерибель Коль де ла Лоз, 170 км

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

   Гренобль (Grenoble, административный центр департамента Изер, регион Овернь - Рона - Альпы) в последний раз принимал старт этапа Тур де Франс в 2014 году. 17-й этап - королевский горный этап в Альпах с финишем в подъем высшей категории на самой высокой точке Тур де Франс-2020. Самый "урожайный" этап 107-го выпуска Тур де Франс на горные очки. 

 

   Со старта пелотон отправится на северо-восток по долине реки Изер (Isère) и через 60 км развернется на юг. Последующие 30 км проложены по долине реки Арк (Arc). 

 

  Добравшись до Нотр-Дам-дю-Круе (Notre-Dame-du-Cruet), пелотон  поедет на северо-восток и начнет восхождение по новой дороге до вершины подъема высшей категории Коль-де-ла-Маделен (Col de la Madeleineпротяжённость 17,1 км, 558-2000 м, перепад 1442 м, средний градиент 8,4%, максимальный градиент 12%.

 

  В последний раз Маделен присутствовала на Тур де Франс в 2018 году, тогда первым на вершине был Жулиан Алафилипп. Впервые на Тур де Франс-2020 пелотон окажется на высоте 2 километра над уровнем моря. 

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  Последующие 25 км скоростного и извилистого спуска приведут пелотон снова к реке Изер, проехав вдоль которой около 12 км на юго-восток, велогонщики начнут восхождение на заключительный подъем 17 этапа Тур де Франс-2020. 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

   Подъем высшей категории Коль де ла Лоз (Col de la Lozeпротяжённость 21,5 км, 633-2304 м, перепад 1671 м, средний градиент 7,8%, максимальный градиент 24%. Первые 17 км со средним градиентом 7%, заключительные 4,5 км со средним градиентом 10,5% и максимальными до 24%. 

 

  Первый на вершине Коль де ла Лоз получает 40 очков в зачет гороховой майки и премию памяти основателя Тур де Франс Анри Дегранжа - наивысшая точка Тур де Франс-2020.

 

   Мерибель (Méribel, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы) во второй раз будет принимать финиш этапа Тур де Франс, впервые в 1973 году. Тогда этап тоже финишировал на Коль де ла Лоз (Col de la Loze), но на отметке 1750 м над уровнем моря, и Бернар Тевене выиграл полуэтап 7В. Тевене уехал в отрыв, когда пошёл дождь с градом, и до финиша оставалось несколько километров. Но ему удалось отыграть у Луиса Оканьи лишь 15 секунд.

 

 На этот раз пелотон отправится еще выше до вершины горного перевала во Французских Альпах до отметки 2304 м над уровнем моря - самый высокогорный финиш этапа на Тур де Франс-2020 и пятый за всю историю Тур де Франс. На финише этапа не действует нейтрализация.

 

 

 


17.09 Четверг. Этап 18: Мерибель - Ла-Рош-сюр-Форон, 175 км 

 

 

 

 Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

 

  

   Мерибель (Méribel, департамент Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы) впервые принимает старт этапа Тур де Франс. 18-й этап - горный этап с набором высоты 5000 м.

 

 Со старта пелотон отправится на север по долине реки Изер (Isère) и через 25 км окажется у подножия подъёма 1-й категории - Корме-де-Розлен (Cormet de Roselend), протяжённость 18,6 км, 835 - 1968 м, перепад высот 1133 м, средний градиент 6,1%, максимальный градиент 10%.

 

  Фактически подъем до вершины 1-й категории начнется с самого старта этапа и составит 46,5 км с набором высоты 1500 м. Подъем должен был присутствовать на Тур де Франс в прошлом году,  но из-за погодных условий маршрут 20 этапа был сокращен. Последним  вершину подъема покорял Варран Баргиль в 2018 году. 

 

 

 

   

  После 18 км спуска новый подъем Кот-де-ла-рут-де-Виль (Côte de la route des Villes3-й категория, протяжённость 3,2 км, 882-1093 м, перепад 211 м, средний градиент 6,6%, максимальный градиент 10%.

 

  Пройдя вершину подъема, велогонщики продолжат спуск и окажутся у подножия подъёма 2-й категории Коль де Сези (Col des Saisies), протяжённость 14,6 км, 716-1650 м, перепад 934 м, средний градиент 6,4%, максимальный градиент 12%.

 

Коль де Сези в десятый раз появляется на Тур де Франс, в последний раз его проходили в 2010 году, тогда первым был Жером Пино.

 

   И снова спуск и снова подъём, на этот раз 1-й категории Коль де Аравис (Col des Aravis), протяжённость 6,7 км, 1018-1487 м, перепад 469 м, средний градиент 7%, максимальный градиент 12%. 

 

  Коль де Аравис в 41-й раз включается в маршрут Тур де Франс, в последний раз в 2016 году, тогда первым вершину прошёл Томас Де Гендт. В последний раз связку этих подъемов в такой последовательности преодолевали в 2006 году, тогда

 

  

"Отрыв уехал почти со старта. На Коль де Сези команда Лэндиса вышла вперёд и натянула пелотон. Атаковали Клёден и Лэндис, и лишь немногие смогли удержаться. Когда ещё раз атаковал Лэндис, поехать за ним не смог никто. Он летел вверх к Коль де Сези так, как будто у него и не было кризисного дня. Индикатором его восстановления было то, что на 6,4% подъёме Коль де Сези он шёл на большой звездочке. На вершине его преимущество над пелотоном составляло 3 минуты, а до едущего впереди отрыва его отделяло также три минуты. Лэндис нагнал остатки отрыва в начале подъёма к Коль де Аравис, но не стал отдыхать, а просто проехал мимо"

 

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

   После 20 км спуска начнется подъём высшей категории Плато де Глиер (Montee du plateau des Glieres), протяжённость 6 км, 720 - 1390 м, перепад высот 670 м, средний градиент 11,2%, максимальный градиент 18%. 

 

  После покорения вершины велогонщики преодолеют 1,8 км по дороге без асфальтового покрытия в тягун. Плато де Глиер во второй раз появляется на Тур де Франс. Дебютировал на Большой Петле подъем в 2018 году, первым его вершину тогда преодолел Жулиан Алафилипп. На вершине подъема высшей категории Плато де Глиер будет разыграна бонификационная премия.

 

   Далее 15 км спуска и покорение некатегорийного подъёма Коль-де-Флёри (Col des Fleuriesпротяжённость 6 км, 662 - 930 м, перепад высот 268 м, средний градиент 4,5%, максимальный градиент 8%.

 

  Последующие 9,5 км - спуск ,а на финише в Ла-Рош-сюр-Форон (La Roche-sur-Foron, департамент Верхняя Савойя, регион Овернь - Рона - Альпы) велогонщикам предстоит преодолеть заключительные 500 м с градиентом в 5%.

 

 На финише этапа действует нейтрализация. Ла-Рош-сюр-Форон впервые принимает финиш этапа Тур де Франс. 

 

 

Тур де Франс-2020. Альтиметрия маршрута

 

  

1 - 3 этапы   4 - 6 этапы   7 - 9 этапы   10 - 12 этапы   13 - 15 этапы   16 - 18 этапы   19 - 21 этапы  

Copyrights maps ©GEOATLAS и profils: ©A.S.O.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Альоша Шац

    24 августа 2020 09:12 | Регистрация: 13.04.2016

    Самый горный тур в этом столетии

    1. svenfischer

      24 августа 2020 09:22 | Регистрация: 21.05.2017

      самый горный был в 2013-м

  2. Astanaforever

    24 августа 2020 09:44 | Регистрация: 30.06.2017

    9 равнинных это перебор явно. И какой он горный?

    Вся жизнь это гонка.
  3. дрокер

    24 августа 2020 10:03 | Регистрация: 4.05.2017

    Начало жесткое, уже на втором этапе могут все порвать в лоскуты.

    Тур де Нисуаз, как пишут на баннерах:)

    1. Адриен

      24 августа 2020 10:37 | Регистрация: 17.05.2015

      Горный, равнинный... Это - вторично. ФОРСМАЖОРНЫЙ ! Впрочем - как и весь сезон-2020. Возможно, лучшим решением было бы ОТМЕНИТЬ традиционные ГТ в этом году, а вместо них провести ОДИН, специальный, уникальный, со своим названием, маршрутом. А вот в будущем году перейти на НОРМАЛЬНЫЕ рельсы, с НОРМАЛЬНОЙ организацией, НОРМАЛЬНЫМ ритмом, НОРМАЛЬНЫМИ сроками, НОРМАЛЬНОЙ подготовкой и организаторов, и команд, и спортсменов.

  4. velodoctor

    24 августа 2020 10:37 | Регистрация: 22.05.2013

    Мне нравится. И раздела в конце, надеюсь интрига будет. 

  5. aksbor

    24 августа 2020 13:09 | Регистрация: 21.06.2011

    По разумному спокойному раскладу все должны решить горная связка на 15-18 этапах и разделка на 20-м этапе. Но вряд ли Тур пройдет разумно и спокойно. Многое может решиться даже на первой неделе.

  6. salomon

    24 августа 2020 15:22 | Регистрация: 11.07.2012

    Цитата: Адриен
    Горный, равнинный... Это - вторично. ФОРСМАЖОРНЫЙ ! Впрочем - как и весь сезон-2020. Возможно, лучшим решением было бы ОТМЕНИТЬ традиционные ГТ в этом году, а вместо них провести ОДИН, специальный, уникальный, со своим названием, маршрутом. А вот в будущем году перейти на НОРМАЛЬНЫЕ рельсы, с НОРМАЛЬНОЙ организацией, НОРМАЛЬНЫМ ритмом, НОРМАЛЬНЫМИ сроками, НОРМАЛЬНОЙ подготовкой и организаторов, и команд, и спортсменов.
    Т.е., по вашему сейчас профики гоняются не по настоящему ? Может поведаете своё мнение Фабио Якобсену, Ремко Эвенпулу и другим, кто жёстко калечился ! Зря получается они ломались, по вашему мнению?

  7. Roscomsport

    24 августа 2020 15:34 | Регистрация: 21.01.2018

    Тур 2020 под Роглича. 

  8. Серафим

    24 августа 2020 15:52 | Регистрация: 4.08.2018

     По хорошему, лидеры должны с первых этапов занимать места в верху таблицы. Отдавать специально майку с целью отдохнуть, а потом забрать, может быть опасно.

      Если, к примеру, проедут 15 этапов и остановят Тур? Взбредет в голову и по различным основаниям остановят. Кто будет победителем? По примерам этого года назначат текущего лидера (может быть). Если аннулировать полностью, то зачем ребята опу рвали? Да дай Бог, чтобы доехали до конца и все здоровые.

  9. Гонщик

    24 августа 2020 16:49 | Регистрация: 28.05.2017

    Цитата: Альоша Шац
    Самый горный тур в этом столетии
    Лишь две финишных горы , с чего он горный ?

  10. Ayrton

    25 августа 2020 12:34 | Регистрация: 26.01.2010

    Тур то явно под горняков (кто там: колумбийцы, Пино). Всего одна разделка и та не долгая, да и с финишем в горку.

  11. Krakk

    25 августа 2020 15:17 | Регистрация: 22.06.2018

    Цитата: Адриен
    Горный, равнинный... Это - вторично
    Маршрут все же первичен. Грамотный, продуманный маршрут не гарантирует захватывающего зрелища, но дает гонщикам возможность реализовать свою силу. Здесь же - воплощение уныния. На таком рельефе доминирующей команде очень легко контролировать гонку. Я понимаю, когда вмешиваются природные обстоятельства непреодолимой силы, как в прошлом году, организаторы  могут с чистой совестью сказать – мы сделали, что могли. А чем они руководствовались, рисуя эту «петлю» -  будто предвидели, что сезон пойдет не так, и снезачем стараться?

  12. bambuk1970

    1 сентября 2020 21:45 | Регистрация: 24.06.2013

    У боссов Тура было вдоволь времени подумать о том, что нужно, наконец, привезти на ЕП француза в жёлтой майке. Гонка до самого последнего этапа будто соткана для Алафилиппа. Ни одного горного финиша 1-й и H-категории с абсолютной альтиметрией выше 15 %. А средняя - 9 %. Это Тур Де Франс для этапников-спринтеров (Юэн, Саган, Кристофф, и пр.) и тяговитых полугорняков-полуоднодневщиков. Победу одержит Алафилипп, если ничего сверхъестественного не случится, или Роглич перебъёт карты организаторов.  

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • rude_rider
    Джиро д'Италия-2020. Цифры и ... (1)
    rude_rider-Фото

    ждемс профилей этапов..

  • Sezar
    Трансферные новости пелотона-2 ... (41)
    Sezar-Фото

    Цитата: motte
    Томас Пидкок в ineos?

    Похоже да. В кои веки Брейлфорд попал в самую точку. Скоро видимо, будет самым главным топом команды.

  • rude_rider
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (3)
    rude_rider-Фото

    Удачи Тони Мартину.. эксплуатирует его по полной канечно..

  • арлекин
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (5)
    арлекин-Фото

    когда уже цвет трусов поменяют ? клоунский цвет

  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (41)
    Konstantin41-Фото

    Во-первых, извините, просто никак не могу понять, зачем вы некоторые слова пишите капслогом. Во-вторых, понятно, сейчас тяжелое время. Насколько мне известно, в Казахстане был жесткий карантин. И вы сами понимаете, что это серьёзный удар по экономике. И в такой момент государство конечно же не захочет тратить большие средства на велокоманду. Особенно учитывая то что и до коронавируса бюджет команды постоянно сокращался. Но какие-то минимальные должны всё же выделить. Потому что контракт на 2021 год есть. Ну а что там будет после 2021 года будем смотреть потом. Пока ничего сказать нельзя. Возможно ли закрытие команды? Разумеется. От этого вообще ни одна команда не застрахована. Тем более сейчас ситуация в мире тяжелая. Что же поделать? Мы на это повлиять не можем. Нужно искать частных спонсоров.

  • VeloVelo
    Победитель Тур де Франс-2020 Т ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Погачар будет капитаном, скорей всего.
    Рогличу нужно время, чтобы прийти в себя.

    Тадей сейчас на пике формы. 
    Как говорится "куй железо, пока горячо".


  • Адриен
    Трансферные новости пелотона-2 ... (41)
    Адриен-Фото

    Во первых - выбирайте выражения - НИКТО ИСТЕРИТЬ НЕ СОБИРАЛСЯ. Обычная КОНСТАТАЦИЯ реального положения. Просто надо анализировать открытую информацию, и тогда будет понятно, что и такой ПЕЧАЛЬНЫЙ вариант вполне возможен. Во вторых - неужели вы не знаете, что многие команды распускались при действующих контрактах ? Было ? Было! Ну а в третьих - не вижу большой разницы - 2020 или 2021 будет для Астаны последним ...

  • VeloVelo
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Почему нет Власова?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE