Кристиан Прюдомм о маршруте Тур де Франс-2020

 

 

   Во время презентации маршрута Тур де Франс-2020 и в интервью после директор гонки Кристиан Прюдомм ответил на многочисленные вопросы журналистов, объяснив особенности маршрута. Он рассказал, что хотел бы сделать гонку разнообразной, способной привлечь внимание зрителей из поколения 21 века. Кристиан Прюдомм считает, что маршрут даёт большие шансы гонщикам, которые отважатся атаковать.

 

 

 

 

  Кристиан Прюдомм: «Мы не собирались делать маршрут Тур де Франс-2020 труднее, мы хотели сделать его более разнообразным. В этом отношении нам повезло, что мы стартуем в Ницце, всего в седьмой раз за 107 выпусков. Когда думаешь о Ницце, представляешь море, но это также подножие Альп. Таким образом, мы собираемся стартовать в Альпах, поехать к Массиву Централь, Севенны, Пиренеи, вернуться в Массив Централь, Юру, снова Альпы и Вогезы.

 

  Идея в том, чтобы сделать гонку как можно более разнообразной.

 

  Этапов для спринтеров не меньше, но они разбросаны. У них есть шансы на первой неделе, но нигде не будет возможностей два дня подряд.

 

  Тур де Франс всегда заходит в Альпы и Пиренеи, и так будет всегда. Однако в последние годы мы искали возможность усложнить гонку и в других регионах.

 

  Я очень доволен, что горные финиши этапов будут не только в Альпах и Пиренеях, но и на других горных хребтах. Лично я считаю это плюсом. Мы ищем новизну. Эти места, в которых есть символ, красота, тяжёлые и очень крутые подъёмы с большими градиентами. У нас есть все ингредиенты для великой битвы.

 

Я мечтаю о велоспорте, где горняк уезжает от универсала в горах и теряет время в разделке. Но сейчас такого не происходит. Гонку делает гонщик.

 

  Надеюсь, Ла-Планш-де-Бель-Фий станет финалом Тур де Франс-2020, где за победу будут бороться два – три гонщика. Этот подъём - символ того, над чем мы с директором гонки Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou) работали годами –   искали сложные подъёмы вне Альп и Пиренеев.

 

  Мне нравится в этом маршруте то, что при его прохождении случиться может что угодно, ловушки не будут сосредоточены только на первой неделе. Появятся возможности для бесчисленных атак у гонщиков, не входящих в первую тройку фаворитов. Таким образом, сценарий Тура будет совсем другим.

 

  Каждый год маршрут Тура разный. В этом году он проходил Турмале, Изоар, Галибье, Изеран. Но я убеждён, что Коль де ла Лоз (Col de la Loze) экстраординарный, очень эффектный, он займёт своё место в истории Тур де Франс и как горный финиш, и если будет проходным во время этапа.

 

Кристиан Прюдомм: «Идея в том, чтобы сделать Тур де Франс-2020 как можно более разнообразным»

 

Кристиан Прюдомм: «Идея в том, чтобы сделать Тур де Франс-2020 как можно более разнообразным»

 

Кристиан Прюдомм: «Идея в том, чтобы сделать Тур де Франс-2020 как можно более разнообразным»

 

Кристиан Прюдомм: «Идея в том, чтобы сделать Тур де Франс-2020 как можно более разнообразным»

 

Кристиан Прюдомм: «Идея в том, чтобы сделать Тур де Франс-2020 как можно более разнообразным»

 

Коль-де-ла-Лоз

 

 Photo (c) Tour de France/ASO

 

    

  Увидев Лоз, я вспомнил о том, как Анри Дегранж, создатель Тур де Франс,  открыл Галибье. Лоз будет эталоном подъёма 21 века, потому что он отличается от других. Дорога повторяет изгиб склона горы, он невероятен.

 

  (Прим. VeloLive – Лоз будет проходиться в связке с Маделен на 17-м этапе. Коль-де-ла-Лоз – подъём, где заключительные 4,5 км со средним градиентом 10%, максимальным 20% на высоте от 1850 до 2304 м. Связка Коль-де-ла-Маделен и Коль-де-ла-Лоз – это 17,1 км со средним градиентом 8,4% + 21,5 км со средним градиентом 7,8 %.

 

В этом году Коль-де-ла-Лоз уже был опробован ASO на гонке для андеров Тур де л'Авенир-2019, на этапе с индивидуальной гонкой на время с финишем на вершине Коль-де-ла-Лоз, и первым на вершине Лоз стал австралиец Александр Эванс).

 

  Мы никогда не задумываем маршрут под конкретного гонщика, но каждый год маршрут выявляет гонщиков, как это было с Тибо Пино или с Романом Барде».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Astanaforever

    16 октября 2019 21:34 | Регистрация: 30.06.2017

    В конце Прюдом все таки не сдержался и спалился когда говорил, что не 6отовят маршрут под какого нибудь франзузишки. А почему бы нет если такаво? Пора хозяевам брать родной тур. Вот и Тибо готов к этому. Может и выстрелить.

    Вся жизнь это гонка.
    1. Jonik

      17 октября 2019 00:17 | Регистрация: 22.09.2019

      Если с ним опять чего-нибудь не случится...

  2. 0x5F375A86

    17 октября 2019 01:29 | Регистрация: 17.08.2015

    Странная логика, последние гт показали, что очень тяжелый горный маршрут запирает атаки тк гонщики боятся, что после атаки все потеряют в следущих горах и стараются наоборот хорошо распределиться и сберечь силы до последних двух этапов.

  3. Shalam s Urala

    17 октября 2019 07:32 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: Astanaforever
    все таки не сдержался и спалился когда говорил, что не 6отовят маршрут под какого нибудь франзузишки. А почему бы нет если такаво? Пора хозяевам брать родной тур.

    да, собственно, пуркуа бы и не па? )) по мне, орги французского Тура могут даже не скрывать абсолютно и так всем понятные хотелки. и делать любой маршрут, какой только взбредёт. настоящий претендент будет соответствовать любому.

    только почему так пренебрежительно - "французишки"? французы то чем насолили? ващета именно они первыми и подарили всем этот супер-пупер-ГТ

    Цитата: Кристиан Прюдомм
    Я мечтаю о велоспорте, где горняк уезжает от универсала в горах и теряет время в разделке. Но сейчас такого не происходит

    можно не мечтать, а попробовать отдать этот вопрос на съедение профессионалам велосипедных цифр. сейчас считается ВСЁ. и маршрут посчитают какой надо

  4. Серафим

    17 октября 2019 08:40 | Регистрация: 4.08.2018

     Очевидно, будет много проходных этапов, где основной пелотон будет приезжать через полчаса после отрыва. И это будет естественно, люди ведь не железные. На Туре обычно переводили дух на спринтерских равнинных этапах. Здесь я таковых почти не наблюдаю.

      А победитель какой-то будет, естественно, при любом профиле.

  5. EL-Fenomeno

    17 октября 2019 12:16 | Регистрация: 4.01.2015

    Разнообразие уже присутствует. А я то думал когда уже Прюдомм и орги сделают горную разделку, а они ещё поставили эту ITT на решающий этап.

    Но как не уважлили в 2020 Пиренеи! Ни одного горного финиша. Значит будем ждать атак не только в горах (там), но и на спусках (тем более что на Туре будет ФРУМовский Коль де Пейресурд.)

    Коль де ла Лоз (Col de la Loze)

    Судя по фоткам асфальтное покрытие на горе просто офигенное. 

    NBA + NHL & PhotoShop + комп.графика
  6. Shalam s Urala

    17 октября 2019 13:32 | Регистрация: 4.09.2010

    Цитата: EL-Fenomeno
    а они ещё поставили эту ITT на решающий этап

    ещё и с французским юмором выбрали горку! - и будут парни выяснять, кто быстрее заберётся на красивых девушек! kiss

  7. Николай Степаныч

    17 октября 2019 14:26 | Регистрация: 17.07.2014

    Идея в том, что чистые горняки не вывозят, люди типа Дюмулена, Фрума, Роглича и Томаса научились конкурировать в горах на равных, чтобы с ними соперничали те, кто только в горы подниматься умеет, так что давайте им поможем, а-то скучно будет.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • shain
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (4)
    shain-Фото
    200 лет назад его повесили бы на ближайшем к дороге дереве.
  • Ernat78
    Тадей Погачар занял 2-е место ... (9)
    Ernat78-Фото

    если бы не ушел в обочину, еще не понятно , каким бы он пришел

  • Astanaforever
    Мадс Педерсен второй год подря ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Ему надо учить фламандский и победа придет)))
  • Николай Н.
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (1)
    Николай Н.-Фото

    А гонка получилась красивой, борьба была и финиш получился хороший.

  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото
    Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
  • sashaney
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    sashaney-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Невозмутимый
    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .

    Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
    Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут

    Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.

    Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Геродот
    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
     
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
     
    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
    Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера  довести . 

  • Геродот
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Геродот-Фото

    Цитата: Гонщик
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...

     

    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

    Тренер  специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"

     

    Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.

  • Гонщик
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (116)
    Гонщик-Фото

    Цитата: Shalam s Urala
    Цитата: Геродот
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.

    ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет.
    вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку"
    доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" ))
    самое вкусное яблоко в жизни!
    Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .



    Цитата: salomon
    Цитата: Гонщик
    Биоробот таки проиграл , не может быть .
    "Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
    Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .



    Цитата: Геродот
    Цитата: VeloVelo
    Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
    Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
    Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники